常熟塔塔汽车零部件系统有限公司,常熟市塔

1.塔塔汽车公司的低价优质

路虎早在2008年6月份早已被印度塔塔企业收购，现阶段塔塔集团是捷豹汽车路虎企业中的“掌权者”。但是这就代表着路虎的具体制造地是在印尼吗？

事实上现阶段路虎的具体制造地有中国常熟工厂、英国利物浦的哈利菲尔德(Halewood)工厂、和美国贝姆赫尔工厂。中国常熟工厂是奇瑞汽车和路虎捷豹汽车一同建立的合资企业，名字叫做“奇瑞汽车·捷豹汽车路虎”，其具体生产制造路虎发现运动版和路虎揽胜极光车系。其他比较高档的如路虎揽胜、护卫、发觉等车系都是在美国哈利菲尔德工厂生产制造。

大伙儿也许对印度塔塔集团公司较为生疏，实际上印度塔塔集团公司在印尼是十分著名的综合型公司。经营范围遍布车辆、互联网、酒店餐厅等领域。凭着塔塔集团的财运，回收路虎汽车企业显而易见不是什么难题。阿里在全球500强公司中排行第三00名，而塔塔集团的排行高过阿里巴巴，稳居232名，确凿有点儿出乎意料。

中国是路虎汽车的主要市场销售来源于，因而捷豹汽车路虎和奇瑞汽车创立的合资企业能更进一步协助路虎汽车在我国投身。虽然路虎汽车近些年在海外的销售总额不忍直视，可是凭着我们中国人针对路虎知名品牌的认同使其在国内的销售量一直平稳升高。与此同时新手入门车系价钱的下降也使更多的人圆了“路虎梦”。

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路虎，英国品牌，创立于1948年。是英国的豪华全地形车和运动型多功能车品牌。其85%的产能集中在英国利物浦的哈莱坞工厂。

路虎与印度的话题源于2008年路虎因经济问题被卖给印度一家塔塔机械生产公司。然而，塔塔公司只拥有路虎的股份，并不涉及R&D、设计、生产和销售。所以路虎在英国的生产是英国车。

印度塔塔集团是印度知名的综合性企业。业务范围涵盖汽车、网络、酒店等行业。根据全球500强企业排名，阿里巴巴在世界500强企业中排名第300多位，塔塔集团在阿里之上排名第370位。显然，以塔塔集团的财富，收购路虎汽车公司并不难。

此外，2012年，中国奇瑞汽车有限公司与捷豹路虎共同投资成立了奇瑞捷豹路虎汽车有限公司，其生产基地位于中国江苏常熟，在当地非常有名。甚至还有一条路叫路虎路。常熟奇瑞路虎生产基地主要生产路虎发现运动版和极光车型。

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“欧洲车的质量，中国车的价格”

面对竞争的激烈和消费者期望的不断升高，塔塔商用车提出了一个新的发展方向——“欧洲车的质量，中国车的价格”。2000年夏天，塔塔汽车明确地提出了三步走的战略发展计划。第一步降低产品成本；第二步通过研发新产品、改进销售和提高售后服务来提高印度国内外市场的市场需求；最后一步是通过投产大量轻型商用车来获得长期的增长。该战略按照他们内部制定的平衡积分卡制度严格执行，具体分为四个方面：财务、客户、商业流程和研发增长。

正是因为上述四个方面的平衡发展，成就了如今印度汽车产业中少有的塔塔模式TBEM（TataBusinessExcellenceModule）。据说塔塔的这个转型案例不仅指质量管理，更突出了管理质量。塔塔CVBU通过调整内部结构，使得产品从下线到最终出售的产销链成为了一个有机的整体。

“发展中国家发展高科技的榜样”

在美国硅谷的从业人员中，印度人占了4成。

印度的软件开发，仅次于美国，居世界第二位。

印度独立以来始终重视科技发展和科技人才培养，科技人员存量在世界上名列前茅。联合国前秘书长安南将印度誉为“发展中国家发展高科技的榜样”。在21世纪全球经济最重要的三个领域，即信息技术、生物技术和空间技术方面，印度拥有一批国际顶尖的科学家。

2008年3月26日，美国福特汽车公司与印度塔塔汽车公司联合宣布，双方已签署协议，塔塔汽车以23亿美元现金，收购福特汽车旗下捷豹路虎两大品牌业务，此次收购内容包含捷豹路虎两大品牌，组装工厂及所有车型的知识产权。

如果交易顺利实现，塔塔汽车将为收购捷豹和路虎业务支付大约23亿美元，之后福特汽车将会向捷豹路虎的养老金计划注资6亿美元。

“捷豹和路虎是两个出色的品牌，”福特汽车公司总裁兼首席执行官艾伦·穆拉利表示。“我们相信在塔塔汽车的领导下，这两个品牌将会继续将现有的优秀产品、商业计划和精英团队发扬光大。

与各国的商业巨头绞尽脑汁地赚富人的钱不太一样，印度近年来频频推出全球最低价产品、靠大量低收入者消费来刺激内需的做法颇值得玩味。

最具代表的是印度本土汽车制造商塔塔汽车公司2009年7月推出超低价小车NANO。这种号称“为穷人设计生产”的“全球最便宜汽车”，没有空调、电动车窗和助力转向等配置，是全球定价最低的车型，售价仅合人民币1万多元。

商务部总监K.C.Girota回忆起CVBU转型时说：“当时我们面临的最大的挑战就是管理观念的转变。我们的员工来自全国不同地方，之所以强调团队理念和一致对外的理念，是因为我们必须避免内耗。只有团结，我们才能够取得优势。”

为了达到目标，他们还为各级设计了一套简单的类似于交通信号灯似的质量考核系统。红灯代表没有达到目标；黄灯代表刚刚达到目标；绿灯意味着已经超过了目标。他们有一个专门加强业务和服务水平的部门——BES，这个部门的职责就是帮助整个公司将TBEM落实到公司的方方面面。他们为此专门聘用了200多名来自公司内外的评估人员来指导和帮助属于仍然要努力的那个级别的员工。为了鼓励和发动员工的积极性,有超过300人的员工参加多达十余项的公司技术质量考核。平常还有专家为员工提供讲座，帮助员工们回顾和总结整个工作流程。Mr.Girota还补充道，“这是一次伟大的团队努力，这对我们的蓝领员工起着不可估量的作用。”

为了激发员工的积极性，CVBU引进了一种以工作表现为核心的人力资源管理办法，即设立多种奖励制度。比如他们设立了一个叫“快速成长机会”的奖励，这个奖励是为了那些工作表现和业绩增长突出的年轻有为的技术人员专门设置的。引进这种方法后，整个公司做出决策的时间大大地缩减了，员工的工作积极性空前高涨。这种人力资源管理办法不仅仅使员工感觉到自己的工作得到了公司的认可，还能给员工提供更多的培训机会。负责财务和内部协调部门的总监PravinKadle说。“我们让我们的员工受到鼓励的同时，更让他们对公司感到满意。”