汽车油耗变高了需要清洗哪些东西_汽车油耗变高了

汽车保养一般是小保养和大保养交替进行，小保养主要是换机油和机滤，而大保养的项目就有多有少，除了机油、机滤，还有空滤、燃油滤清器、防冻液、刹车油，也包括一些易损件的更换，如轮胎、刹车片、火花塞、点火线圈、电瓶、正时皮带等使用寿命较短的件。

保养无论大小，都少不了机油保养，按照常理，汽车保养之后，更换完机油油耗即便不下降，但至少也应该和以前持平，那保养后油耗不降反升是怎么加速呢？

保养后油耗不降反升，肯定是有问题的，排除驾驶行为及习惯改变的干扰（如大油门急加速，怠速多，拖挡等等），还可能有6个内在、外在的其他原因，都会造成汽车在保养后出现油耗升高的怪相。

一、劣质机油

首先最有可能的还是保养本身所加的机油问题，如果图便宜，换了品质比以往更差的机油，那么，保养后油耗升高也就不足为奇了。

机油的主要作用是润滑、冷却、清洁，密封，但劣质机油，各方面性能大打折扣，更容易生成油泥，且机油流动性差，内阻更大，发动机油耗必然会升高，噪音也会变大。

所以说，换机油，不能过于贪图便宜，必须拒绝低品质机油，更要远离假机油。

二、所加机油过多

机油加少了不行，加多了同样不可，机油刻度有上限和下限，超出上限就表明机油加得过多，需要把加多的那一部分抽出来。

机油添加过多，发动机内阻变大，汽车油耗增加也在情理之中。但实际上，机油加的量过多，危害不只是增加点油耗那么简单。

更大的危害是对油封的损伤，及会有更多的机油冲入燃烧室导致汽车烧机油，排气发蓝，烧机油的危害更多的表现在积碳的大量产生，乃至对三元催化器的危害。

三、粘度内阻

粘度内阻也好理解，之前用的5W-30的机油，现在换成了5w-40的机油，机油粘度变大了，曲轴运动阻力随之变大也实属正常，能量消耗更高，油耗升高也在情理之中了。

机油使用多大的粘度，实际上也是有依据可循的，像一般新车最好用粘度低的机油，因为新车发动机密封良好，粘度低的机油有助于省油；而老车建议用粘度高的机油。

因为老车发动机磨损，粘度高的机油密封性更好，可以防止机油渗漏及机油的异常损耗。

四、外在假象，实际未有变化

外在假象是指显示的油耗是升高了，而实际上油耗并未有明显变化，造成外在假象的原因很多，像行车记录仪显示的平均油耗就算是其中一个。

保养后，各参数恢复初始设置，如果此时参考行车电脑上的平均油耗，无疑和瞬时油耗差不多，当然不足以作为汽车油耗的依据，车辆开久了，油耗显示自然会逐渐恢复。

五、火花塞积碳

一般的保养也不会对火花塞进行保养，有些车辆的火花塞积碳较为严重，尤其是一些烧机油的车辆，火花塞积碳会降低汽车动力，使油耗升高。

有时候，火花塞确实没到使用寿命，也就是没到保养的周期，但此时火花塞可以不换，但清洗或许是势在必行，火花塞积碳严重了，就需要清洗积碳来恢复活性。

六、气候影响

温度高低对汽车油耗的影响也是很大的，保养之后气温越来越冷，此时汽车油耗升高，就在情理之中了。一般冬天油耗普遍较高，就是这个原因，实属正常现象。

车辆油耗变高有以下几个原因：

1.胎压不足和轮胎磨损。胎压不足或者过低，会使轮胎与地面的磨擦增加，阻力变大，油耗就会上升。轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，油耗同样会增大。

2.加油注意质量，定期清理积碳。质量不好的汽油会使积碳增多，过多积碳会让进气管壁变粗糙，影响进气效果和混合气质量，让油耗剧烈上升。所以汽油质量不可忽视，同时每半年清理一次积碳必不可少。

3.定期检查氧传感器。这是位于发动机排气管上的一个陶瓷元件，用于检测与控制氧与燃料的比例。使用时间长了之后，电子燃油喷射系统的电脑就不能得到排气管中氧浓度的信息，发动机内的混合气浓度往往会偏高，油耗同样会增加。所以要定期检查氧传感器的状况，通常在8-11万公里时就需要更换

4.驾驶习惯。每个人驾驶车辆的习惯都是不同，不良的驾驶习惯也会导致油耗高。如“急加速，起步时地板油等等”所以良好的驾驶习惯是不让油耗变高的重要因素。

5.行驶路况。行驶路况很拥挤的话也会导致油耗高，因为车辆从静止到运动这个时候发动机做功比较大，因为要克服地面的摩擦力，所以喷油量也会加大，所以油耗会高。还有就是短时间行驶油耗也会高，因为发动机和车辆刚到了工作最佳的温度就熄火了。

6.车身重量。车辆自身承载过重的物品，会使得油耗高于正常行驶油耗的2％左右！看似不多，积少成多，长时间带着这么多的物品，算一算也是一笔不小的开支。所以能放在家里的东西就不要让爱车受累装着了。所以现在的车辆车身都做成高强度，轻量化的车身，也会为省油考虑。

7.定期更换火花塞。火花塞的作用是用高压电产生电火花点燃混合气。如果损坏会使点火能量下降，混合气燃烧不均匀，导致车子提速减慢，油耗上升。普通火花塞的寿命只有3-5万公里，铱金火花塞寿命约5-8万公里，铂金火花塞可以到10万公里的寿命！

恢复油耗的方法就是定期更换一些易损件，如火花塞等等，定期清洗节气门，发动机积碳。到正规的加油站加油。