巴西汽车进口关税多少_巴西汽车进口关税

1.100万左右的进口车关税是多少

2.进口车关税是多少?

3.关于奇瑞汽车（国产汽车）遭受贸易壁垒的汽车出口数据

4.巴西海关怎么收关税的？

5.汽车进口税费怎么算

进口车关税计算公式：关税=完税价格×关税税率；消费税=(完税价格+实征关税)\u002F（1-消费税率）×消费税率；增值税=（完税价格+关税+消费税）×增值税率；最终要交的税是三种税的总和公式为：汽车进口税=基本关税（15%）+消费税（3%-20%）+增值税（13%）。以价值60万元的进口车（以2.0升排量计算）需要缴纳的关税为：1、关税：关税=60万×15%=9万元；2、消费税：消费税=（60万+9万）\u002F（1－5%）×5%=3.6万元；3、增值税：增值税=（60万+9万+3.6万）×13%=9.44万元。4、综合税收：所需要缴纳的税收为9+3.6+9.44=22.04万元。?

100万左右的进口车关税是多少

分析如下：

进口汽车关税25%

消费税税率依据车辆排气量（10-40%）增值税17% 还需交购置税、车船税综合税率=基本关税（25%）+消费税（10%-40%）+增值（17%）+其它（主要看排量），总计大约120%左右。关税主要看进口车排量，排量不一样、品牌不同，关税也不同。另进口车需要有品牌授权书,旧机动车是法律禁止进口的。

扩展资料：

消费税

根据《中华人民共和国消费税暂行条例》的规定，我国目前仅对4类货物征收消费税。

第一类：过度消费会对身体健康、社会秩序、生态环境等方面造成危害的特殊消费品，如烟、酒、鞭炮、焰火。

第二类：奢侈品等非生活必需品，如贵重首饰及珠宝玉石、化妆品以及护肤护发品。

第三类：高能耗的高档消费品，例如小轿车、摩托车。

第四类：不可再生和替代的石油类消费品，例如汽油、柴油。

参考资料：

百度百科：进口关税

进口车关税是多少?

100万左右的进口车关税大约是52.1万元。

一、进口关税：100万×25%=25万。

二、消费税，按不同车种排气量的大小设置税率。以排气量在1.5升以上至2.0升（含2.0升）的5%计算，100万×5%=5万。

三、增值税：（100万+25万+5万）×17%=22.1万。

四、进口关税+增值税+消费税=52.1万元。

扩展资料：

根据《中华人民共和国消费税暂行条例》的规定，我国仅对4类货物征收消费税。

第一类：过度消费会对身体健康、社会秩序、生态环境等方面造成危害的特殊消费品，如烟、酒、鞭炮、焰火。

第二类：奢侈品等非生活必需品，如贵重首饰及珠宝玉石、化妆品以及护肤护发品。

第三类：高能耗的高档消费品，例如小轿车、摩托车。

第四类：不可再生和替代的石油类消费品，例如汽油、柴油。

百度百科-进口关税

关于奇瑞汽车（国产汽车）遭受贸易壁垒的汽车出口数据

进口汽车的关税是15%

根据财政部报告:自2018年7月1日起，降低整车及零部件进口关税。将税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%。

将汽车零部件税率为8%、10%、15%、20%、25%的79个税号税率降至6%。

增值税是13%

中国最早的汽车增值税是17%，后来在2018年改为16%。自2019年4月1日起，增值税由16%下调至13%。

消费税是:

1.排气量1.0升以下(含1.0升)1%；

2.排气量超过1.0升至1.5升(含1.5升)的为3%；

3.排气量超过1.5升至2.0升(含2.0升)的5%；

4.排气量2.0升以上至2.5升(含2.5升)的9%；

5.排气量2.5升至3.0升(含3.0升)的12%；

6.排气量3.0升以上至4.0升(含4.0升)的25%；

7.4.0升以上40%的排量。

所以一辆车的排量直接决定了一辆车的消费税。汽车排量越高，其消费税税率越高。大排量车的消费税和小排量车差别很大。

进口汽车税的计算方法

1.关税=完税价格×关税税率；

2.消费税=(完税价格+实际关税)/(1-消费税税率) 倍；消费税税率；

3.增值税=(完税价格+关税+消费税) 倍；增值税税率；

最后要交的税是三税之和，公式是:

汽车进口税=基本关税(15%)+消费税(3%-20%)+增值税(13%)

法律依据：

《中华人民共和国消费税暂行条例》

九、小汽车

1.乘用车

（1）气缸容量（排气量，下同）在1.0升（含1.0升）以下的1%

（2）气缸容量在1.0升以上至1.5升（含1.5升）的3%

（3）气缸容量在1.5升以上至2.0升（含2.0升）的5%

（4）气缸容量在2.0升以上至2.5升（含2.5升）的9%

（5）气缸容量在2.5升以上至3.0升（含3.0升）的12%

（6）气缸容量在3.0升以上至4.0升（含4.0升）的25%

（7）气缸容量在4.0升以上的40%

2.中轻型商用客车5%

《中华人民共和国进出口关税条例》

第二条　中华人民共和国准许进出口的货物、进境物品，除法律、行政法规另有规定外，海关依照本条例规定征收进出口关税。

巴西海关怎么收关税的？

2011年，作为“金砖四国”之一的巴西成为中国汽车出口第一大目的国。但从去年12月中旬开始，巴西提高进口工业产品税率高达30%。为此，奇瑞汽车不得不将今年的销售预期下调50%。然而为了在巴西市场站稳脚根，3月27日，奇瑞汽车宣布将在巴西打造完整供应链，希望其零部件供应商在奇瑞巴西新工厂附近建立分厂，以满足巴西市场对奇瑞所造车辆的本土化比例要求。如果该工业园建成，它将成为中国自主品牌车企在海外建立的首个汽车工业园。

首座海外工业园

2012年3月27日，在巴西圣保罗州雅卡雷伊市的奇瑞汽车工业园工地上一派繁忙景象，建筑工人们正在挥汗如雨，紧张施工。

“这个工业园，是我们独资建设的，占地总面积100万平方米，一期建成面积为15万平方米，产能为每年5万辆。二期建成后，最终产能将达到每年15万辆。预计2013年9月份建成投产，首批计划投产的车型是奇瑞A1和风云2(A13)。”奇瑞汽车总经理助理金弋波向汽车商报记者介绍说。

记者了解到，与其他在海外建立的组装厂不同，奇瑞在巴西的这个项目不仅仅是单纯的散件组装，更重要的是奇瑞还将把为自己供应零部件的生产厂家请来，在整车组装厂周围建立分厂，直接为奇瑞提供零部件，以实现本土化生产。

“因此，我们将它称为工业园，而不是组装厂，建成后，它将是我们中国车企在海外建立的第一个汽车工业园。”金弋波说。

而为什么奇瑞会在巴西以工业园的形式建厂呢？金弋波表示，以巴西为代表的南美洲市场是奇瑞海外发展的战略重点，然而，去年年底巴西政府采取的高关税政策，影响了奇瑞汽车在巴西市场的发展，为冲破巴西的高关税壁垒，奇瑞汽车决定在巴西建立工业园，以完整的产业链形式在巴西实现本土化生产。据悉，奇瑞去年出口的16万辆汽车中有3.3万辆出口到巴西，较2010年增长高达300%以上。

北京汽车经济管理研究所(由其编订的《大突围——中国汽车产业海外发展战略研究》一书即将出版)相关专家向汽车商报记者表示，巴西经济发展速度很快，汽车发展前景很好，也是南美洲国家的汽车出口基地，因此很值得中国车企关注。2010年，巴西超过德国成为全球第四大汽车消费市场，2011年，巴西取代阿尔及利亚成为中国汽车第一大出口国。

想说爱你不容易

尽管作为南美洲第一大国的巴西对于中国车企充满着诱惑，但据巴西全国汽车经销商协会统计，2011年巴西全国汽车销量342.56万辆，而来自中国的汽车却只占其中的1.81%。显然，对于中国车企来说，巴西市场还有巨大的发展潜力。

于是，奇瑞、江淮、长城、力帆、福田等中国车企纷纷制订计划准备加大对巴西市场的出口。但去年年底巴西提高进口工业产品税率的政策，却成了中国车企进一步向巴西市场进军的障碍。

去年9月16日，巴西政府宣布对进口的工业产品加收30%的关税(新税率实施之前有90天的缓冲期，也就是说新税率的真正执行日期是2011年12月15日)。而要想免除这30%的关税，必须满足在巴西销售的汽车中零部件的65%为巴西本地生产或来自南共体其他国家。

“我们原本预期2012年在巴西的汽车销量将达到6万辆，但是由于当地执行新的工业产品税政策，现在我们已将预计销量下调至3万辆。”奇瑞国际公司总经理周必仁对媒体表示。

解决之道本土化

“以往我们的车企向海外扩展时，为了降低进口成本通常采用与当地的经销商合作建立CKD组装厂的形式，即将零部件进口到当地后在当地组装，因为在国际上零部件的进口关税通常要比整车进口关税低，但巴西政府采取新的关税措施后，这一招也不灵了。”全国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树向汽车商报记者介绍说。

业内专家指出，作为发展中国家市场，巴西的消费者对经济型轿车仍然情有独钟，这也正是靠“价格闯天下”的中国车企们的优势。但巴西的新关税政策实施后，中国产品的这一优势被严重削弱，解决的唯一办法就是实施本地化生产。

“其实，实施本地化生产，也是汽车企业今后向海外拓展的必经阶段，只有实现了本土化生产才能真正在这个市场站住脚，就像外国汽车企业进入中国市场一样。”崔东树说。

据了解，在国际上，外国汽车企业巨头进入某一国家市场通常也都采用先整车进口，后进口散件组装，最后，将其零部件供应企业搬至当地实施本土化生产的策略。

去年3月，大批日本汽车零部件中小企业组团与中国江苏丹阳市政府签订协议，在丹阳经济技术开发区建立日本汽车零部件企业工业园，以进一步实现日本汽车零部件在中国本地的生产，而日本汽车巨头丰田公司的技术研发中心就设在不远的江苏常熟。

日前，在巴西圣保罗举行的媒体发布会上，奇瑞国际公司副总经理吴德军表示：“奇瑞正在巴西建设的工业园，以后可以为新建的整车厂提供零部件。这样就可以达到巴西政府的标准，在当地组装的车辆本土化比例至少达到65%，从而避免支付工业产品税。”

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汽车进口税费怎么算

巴西的进口关税税率介于0-35%之间，平均关税22.27%,约58%税目的税率在10%到20%之间。 以下是部分进口商品关税税率，仅供参考：

肉类和内脏类 6-12％；

蔬菜类 0-10％ ；

药品类 0-14％；

巴西橡胶及其制品类 0-18％；

纸张类 2-16％?；

针织服装类 35％?；

玻璃制品类 2-18％?；

钢铁类 0-14％；

实际生活中,因为汽车进口要缴纳一定的关税和消费税,所以进口汽车一般都很贵。很多人认为关税和消费税是固定的,但是,在实践中其实并不是这样的。消费率是根据每辆汽车的汽缸容量的不同,而税率不同的。那么,汽车进口消费税的计算方法是如何的呢?下面就由的我来为大家说明一下进口汽车关税和消费税的问题吧。

一、进口汽车关税

进口汽车的关税税率为25%,

二、消费税税率

(1)汽缸容量(排气量,下同)在升(含)以下3%

(2)汽缸容量在升至升(含)5%

(3)汽缸容量在升至升(含)9%

(4)汽缸容量在升至升(含)12%

(5)汽缸容量在升至升(含)15%

(6)汽缸容量在升以上20%

增值税的税率为17%

从2008年9月1日起调整后乘用车消费税税目税率

排气量在升以下(含升)的1%

排气量在升以上至升(含升)的3%

排气量在升以上至升(含升)的5%

排气量在升以上至升(含升)的9%

排气量在升以上至升(含升)的12%

排气量在升以上至升(含升)的25%

排气量在升以上的40%

三、进口汽车综合税计算

1、报关价(到岸价);

2、关税:排量在4升以下(含4升)税率为25%,报关价*关税税率;

3、消费税:25%(报关价+关税)/(1-消费税率)*消费税率;

4、增值税:税率为17%;应纳增值税:(报关价+关税+消费税)*17%;

5、通关费用;

6、商检费用;

7、运输费用;

8、银行费用;

9、选装件价格;

10、经销商费用:其他费用(如进口许可证等非关税措施造成的费用)

如一辆报关价为30万元排量的进口车,

关税:300000*消费税:125000

增值税:85000

上述三个之和就是总税费28500

1、关税应计入进口汽车的成本

2、消费税分两种情况:一种可以抵扣的车辆,一种是不能抵扣的如小汽车,不能抵扣的应计入其成本,可以抵扣的应进行抵扣。

3、增值税,如果是一般纳税人的,可以抵扣,如果是小规模纳税人的,不能抵扣

4、开证款、赎单款应计入进口汽车相关成本。

综上所述,实际操作中,进口汽车关税和消费税,进口汽车的关税税率为25%,而应交的则是报关价*关税税率后的钱数。而消费税则是阶梯税率,根据排气量所定的。而消费税的计算方法则是消费税25%(报关价+关税)/(1-消费税率)*消费税率。此处应注意的是,报关价指的是进口汽车的到岸价。如果您还有其他不明白的地方,我们也欢迎您到进行在线咨询,我们有最专业的律师为您提供法律上的帮助,来维护您的合法权益。