领克02的驾驶技巧,领克02新手教程视频

1.领克02驾驶模式用途

我家帅气的劲Pro领克02镇楼！骚蓝最帅！

当初为什么会选择劲版的领克02呢。虽然耀版的黑顶还有内饰确实让我感觉很漂亮。但是开车嘛，对我而言还是操控更加重要。劲Pro配备了换挡拨片，对我这种时不时喜欢手动一把的司机来说，实在是再好不过啦！

咳咳~原谅我的相机对焦无能。劲Pro的领克02的换挡拨片位于方向盘两侧的后方。说实话，还是比较小巧的。没有同门大哥领克03+那么霸气外露。当然，02不是性能车，而是SUV，所以这种造型我还是可以接受的。日常使用换挡拨片的时候，这种设计也很“贴手”，没有迟滞感。对于换挡拨片的使用技巧而言，首当其冲就是转速与档位的匹配，个人建议老老实实从1挡开始升起，随着转数升档，就像手动挡车型那样，是最好的操作方式，省油效果也不错。

这个角度看过去，换挡拨片就比较明显了。虽然比较小巧，但绝不是薄薄的一个金属片而已。实际上还是有分层的，非常厚实。对于换挡拨片，我认为最大的用处还是在于高速路上。通过手动加减档，能够迅速给变速箱下指令，比如降档超车，升档前进等等。尤其是像02这种马力较强的车来说，有一种常用技巧就是通过换挡拨片的迅速降档操作，利用稍纵即逝的缝隙实现超车，摆脱那些占着左侧车道，只开80码的“乌龟”，最大化引擎的动力输出。

还有一个使用技巧是爬坡的时候。爬坡时的02需要更为强劲的扭矩，通过换挡拨片的操作，让02一直处于强扭矩的低档位（一般3挡以下），上坡会非常顺利。

很多人误以为换挡拨片只有在手动模式下才能用，其实不然。自动D档状态下，我的02换挡拨片就能直接使用了。电脑会很聪明的给我的手让路，我偶尔有加减档不当的时候，电脑也会适时介入纠正我的操作，非常贴心。所以直接D档控制换挡拨片也是一种实用的技巧。

当我们一起走过的日子……哈哈，日常行车最爱挺的一首歌之一。如果我处于手动控制换挡拨片的模式，我可能会切“逮虾户”~

我老哥亲身示范02的空间~就像大家所知道的那样，选择一台车操控是一方面，还有很多方面。比如乘用空间。别看02是紧凑级SUV，实际上轴距也过2700mm，正常成年人坐在后面，空间还是很宽裕的。

能量晶体尾灯~每当我操控刹车的时候，我知道它一定会红彤彤的亮起来~

最后再来两张靓照。

欢迎老铁们多多交流领克02的用车心得啦！

领克02驾驶模式用途

领克02驾驶模式用途

有四种驾驶模式供驾驶员选择，分别是舒适模式、运动模式、经济模式和越野模式。不同的驾驶模式给车内的人不同的乘坐体验，当然驾驶员的操作模式也不同。舒适模式，这是默认模式。当车辆手动启动时，它将自动处于这种模式。当然，如果选择了另一种驾驶模式，路况不再适合，车辆会自动切换到这种模式。在这种模式下，驾驶员的驾驶体验非常舒适。此时车辆所需的转向力很小，此时一般启用自动启停功能。运动模式，与之前的模式相比，车辆的操控性和操控性将得到增强。这时，驾驶员可以充分享受驾驶乐趣。此时，汽车系统会自动降低转向助力，加快转向响应，从而进一步增强车辆的运动特性。在此模式下，汽车的自动启停功能将被关闭。经济模式，其中车辆的特性将发生变化，使驾驶更加节能高效。为了节能，一些加热设置和通风设置可能会自动降档或关闭。在此模式下，自动启停功能被启用；越野模式，车辆的特性将发生变化，牵引力将最大化，转向控制将很轻。此时，自动启停功能将被禁用，陡坡缓降系统功能将被启用。

领克02一共有4种驾驶模式可供驾驶者选择，分别是：舒适模式、运动模式、经济模式和越野模式。不同的驾驶模式，给车内人员的乘坐体验感是不一样的，当然驾驶者的操作方式也有所不同。舒适模式，该模式为默认模式，不同手动开启，车辆启动时会自动处于这种模式下，当然如果在选择另一种驾驶模式下，路况不再适用时，车辆会自动切换至此模式在该模式下，驾驶者的驾驶体验是非常舒适的，这时候汽车所需要的转向力很小，一般在这时候自动启停功能启用；运动模式，在该模式下，车辆的操纵性和可控性都会较上模式而言增强，这时驾驶者可以尽情地享受驾驶的乐趣，此时汽车系统会自动通过降低转向助力和加快转向响应，从而实现进一步地增强车辆运动特性，在这种模式下汽车的自动启停功能会关闭；经济模式，在这种模式下，车辆的特性会发生变化，使得驾驶更加的节能和高效。为达到节能目的，某些加热设置和通风设置可能会自动减档或关闭。这种模式下，自动启停功能启用；越野模式，该模式下，车辆特性的会发生改变，牵引力实现最大化，转向控制轻便。这时候自动启停功能会停用，而陡坡缓降控制系统功能会启用。