特斯拉股票狂跌,特斯拉股票暴跌原因

1.特斯拉为什么会下跌

2.特斯拉股价为何连续下挫

4月3日周一，特斯拉股价大跌，盘中一度跌超7%，收跌6.12%，报194.77美元。

不止特斯拉，周一，受一季度交付不及预期的拖累，Rivian和Lucid股价也纷纷下跌。

市场担忧的是，尽管一季度特斯拉产销双双创纪录，但点燃价格战的战火，最终会侵蚀特斯拉的利润率；此外，美国的电动车退税政策将再度生变，市场担忧这一政策对特斯拉将有不利影响。

价格战开打后，市场担忧特斯拉利润率

首先，这和特斯拉上周末公布的一季度交付量有关。上周末，特斯拉公布第一季度电动汽车交付量为422875辆，略高于市场预期，同比增加36%，不及特斯拉管理层自己设定的50%的目标，环比增速为4%；产量为440808辆。但是，创纪录的产销量的代价是，特斯拉在美国、中国和欧洲多次降价。

Bernstein的分析师ToniSacconaghi认为：

我们认为，特斯拉降价已经并将削弱行业盈利能力（包括特斯拉）。

Sacconaghi并非是唯一对此担忧的人。不少投资者担心的是，特斯拉未来需要更多降价才能推动销售，而这样一来，公司的利润率将会受到侵蚀。

Sacconaghi说：

许多投资者认为，特斯拉最近的降价反映了其结构性成本优势，这将有助于特斯拉向竞争对手施压并获得更大的市场份额并主导电动汽车市场。但是，我们依然认为，降价已经并将削弱行业盈利能力（包括特斯拉的盈利能力），但是，由于特斯拉财力雄厚，现在不太可能在价格战种退缩。

Sacconaghi给初的特斯拉的目标价为150美元，远低于目前接近195美元的股价。Sacconaghi说：

投资者不得不思考的关键问题是，在大幅降价但成本提高的情况下，特斯拉利润率可能是多少？

对于2023年全年，特斯拉此前表示预计将生产180万辆汽车，并暗示交付量也将接近这一数字。特斯拉高管表示，他们的目标是在未来多年内将产量和交付量的年平均增速维持在50%。

一些分析师表示，要实现这一增长水平，可能需要进一步降价。

巴克莱银行的DanLevy对该股给予中性评级，目标价为275美元，他表示，汽车库存的增加在过去三个季度中呈持续趋势。他写道，“可能需要逐步降价”，尤其是当该公司在德克萨斯州和柏林以外的新工厂提高产量时。

美国电动车退税政策再生变，特斯拉还能享受优惠吗？

此外，美国对电动车实施的部分减税措施部分是为了让特斯拉及其客户能够利用《通货膨胀减少法案》提供的税收抵免。但一个持续的担忧是，随着新电动汽车继续投放市场，竞争加剧将迫使汽车制造商继续降低价格，最终可能令公司无法达到使用税收抵免优惠政策的门槛。

令市场更担忧的是，美国的退税政策又会生变。

上周五，美国财政部和国税局公布了新的电动汽车税收抵免细则。汽车厂商们一直在等待细则出台，以确定各自的车型是否符合资格。除非各家车企能找到利用规则的变通方法，否则结果很可能是，从4月18日新制度生效起，电动汽车享受的税收抵免将大幅减少。

一年前，只要一家汽车制造商的电动汽车累计销量未超20万辆，消费者购买该制造商的一辆新电动汽车就可获得7500美元税收抵免。特斯拉和通用汽车公司已不再符合该条件，而丰田汽车公司的电动汽车销量即将达到该上限。福特汽车公司目前凭借新款福特电马和F-150闪电优势尽显，韩国制造商现代汽车和起亚汽车公司也占据上风。

然后是《通胀削减法案》。从去年8月16日该法案签署的那天起，汽车必须是在北美制造才有资格获得改革后的税收抵免待遇。由于这一规定，现代、起亚和大多数德国豪华车直接出局。

该规则在今年1月1日再度改变，取消了20万辆的销量上限，同时对符合条件车型的价格和买车者收入施加了新限制，从而使特斯拉和通用汽车再次入围。制造商们为取得资格各显神通，特斯拉不惜降价促销，通用汽车则多方游说以将凯迪拉克锐歌电动汽车重新归类为SUV——这一类别获得税收抵免的价格门槛更高。理论上讲，税收抵免额也取决于电池容量，但实际上，几乎所有未超价格上限的北美电动汽车都能享受7500美元的全额抵免。

然而，到了4月18日，随着更多附加条件出台，一切都将再次改变。

从那天起，7500美元的税收抵免额中有一半将取决于电池组件是否主要由北美制造，另一半取决于电池矿物是否主要来源于美国的自自由贸易伙伴。未来五年，想要符合税收抵免资格，汽车电池中上述组件及矿物占比将分别从50%和40%进一步提高。

一直在研究税收抵免规则的新德里BenchmarkMinerals顾问ManishDua表示，这可能会促使汽车制造商降价或自掏腰包为激励措施提供资金，以提高销量。低于5万美元的Model3可以抵免。

BairdEquityResearch分析师BenKallo则认为，特斯拉“目前正在建设其国内电池制造能力，正在为在美国当地生产电池寻找另一个合作伙伴”。

特斯拉为什么会下跌

随着资源储备量有所下降，这导致部分公司开始将目光聚焦于新能源制造产业。随着多家汽车制造公司完成了产业改革和技术突破，新能源汽车的销售量和产出量越来越高。

随着时间的流逝，新能源汽车制造厂家特斯拉公司迎来了新的发展局面，那就是该公司的市值下跌12%，开创五个月以来的最大降幅空间。除此之外，该公司的发展令人感觉到十分震惊，毕竟两兄弟开始选择套现。特斯拉公司股票下跌的最主要原因是管理人员进行不断地靠近，再加上汽车芯片公司宣布进入新能源汽车领域。

如果你了解了上市公司的发展方向，你就会发现大部分的上市公司老板和管理人员绝对不会出售公司股权。公司股权不仅可以代表着公司管理人员拥有着非同寻常的话语权，公司股权还和公司分红，拥有着特别大的联系。并不是所有的公司管理人员都会出售公司股权，而特斯拉的CEO马斯克两兄弟却决定出售部分股权，并且完成套现的过程。这难免会使股民人心惶惶，股票下跌十分正常。

汽车销售和汽车生产过程中，汽车芯片拥有着不可磨灭的影响力。部分公司都会和大型的汽车芯片制造厂家进行合作，从而保障汽车的性能节节高升。可是与特斯拉公司进行紧密联系的英伟达公司却宣布自己造车，这显然使得与之相关的部分企业股票发生大幅度的变化。

总的来说，任何一家公司的发展都会受到外部因素的影响，管理层人员的一举一动都会影响公司市值。特斯拉公司的影响力不容小觑，可管理人员套现以及合作伙伴进军汽车行业，仍然会影响特斯拉的公司市值。

特斯拉股价为何连续下挫

美联储利率的上升直接导致了资本市场流动性的减弱，这也是包括特斯拉在内的许多股票大幅下跌的直接原因。

由于美联储加息的过程将持续1至2年，加息幅度将非常大，这一现象可能导致资本市场所有价格的进一步下跌。我们可以将这一现象解释为资产价格价值的回归，在这一过程中经常会出现股价下跌的现象。这主要是因为趋势是客观存在的，明天的兴衰是主观判断。买卖股票时，首先要判断的是趋势。潜力的重要性应该高于数量和价格，因此它是潜力、数量和价格。

只要趋势判断正确，下一步就很容易。当趋势发生变化时，不要拿起飞刀，不要幻想第二波回调，更喜欢在第二波趋势上升时拿起。股市的涨跌是一种正常的周期性规律。特斯拉隔夜下跌12%。许多人总结了几个原因。一般来说，有以下几个方面：首先，马斯克的兄弟首先出售了特斯拉的一些股票，特斯拉的股票市场在一周内下跌，根据相关媒体报道，马斯克可以通过出售股票来偿还部分贷款。

分析师认为，下降的确切原因并不十分清楚，这可能是多种因素的影响。这可能只是一个周期性的涨跌，因为特斯拉的股票上涨了这么长时间，只是为了喘息和做出适当的调整。

市场的坏处在于，你应该避开它，相信自己的感受。当然，这种运作模式与个人性格有很大关系，我的个性决定了我的上述重新上市技能，当然，这并不适合每个人。根据我的投资风格找到我自己的重新上市模式是正确的。

首先是因为特斯拉公司的合作伙伴拥有了更为全面的发展方向，难免会引发特斯拉公司的芯片缺口。其次由于该公司的管理人员采取了一种并不合理的发展方向，股民人心惶惶。

1、部分网友担心特斯拉公司出现芯片缺口

如果一家车辆制造公司无法获得大量的汽车芯片，这就很容易导致该公司的发展变化十分巨大。无法获得新能源汽车的核心设备，自然没有办法开展大量的汽车组装工作。除此之外，网友更加担心特斯拉公司出现特别庞大的芯片缺口，毕竟与特斯拉公司进行紧密合作的芯片公司宣布自己造车。

2、管理人员的操作令人无法接受

一般情况下，大部分的上市公司管理人员绝对不会出现频繁套现的状况，除非公司的发展状况不尽如人意。可是特斯拉公司CEO和弟弟的套现行为却引发了网友的热议，当许多股民看到公司管理人员的各项操作之后，他们自然会产生一种比较担心的状况。即便特斯拉公司的发展前景十分可观，但他们也会进行适当的抛售间接，导致公司股票下降。

3、市场竞争

在纯电动汽车和自动驾驶领域，特斯拉一直是全球领导者，但也出现了一些强大的竞争对手。面对这种情况，特斯拉的一些长期股东和支持者开始套现。

例如，美国亿万富翁罗恩巴伦(Ron Baron)出售了180万股特斯拉股票，过去他预测特斯拉的股价将继续上涨至每股2000美元。这个人现在已经投资了克鲁斯和里维安，克鲁斯是一家自动驾驶公司，由特斯拉的两个竞争对手--通用汽车旗下的自动驾驶公司Cruise，以及亚马逊力挺的纯电车公司Rivian。

总的来说，公司管理的各项行为与公司的发展拥有着很大的联系，所以，管理人员还应应该控制自己的行为，避免个人形象影响公司发展。除此之外，芯片也是兵家必争之地，当合作厂商选择自己制作汽车时，该公司仍然会引发外界的质疑。