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1.长安UNI-K国VI落地价多少钱？

2.长安UNI-T2021款最低价格是多少钱？

3.价格或将突破18万元！长安UNI-K到底有什么吸引力？

4.长安又出亲民SUV，5.99万就可拥有CVT自动挡，油耗仅6.5L

5.长安suv汽车

6.国产车顶配不到14万，配置超百万合资，新款长安UNI-T实力如何？

7.长安UNI-K2021款2.0T成交价格最低是多少钱?

近些年自主品牌发展的速度我们是有目共睹的，消费者对自主品牌的认可度越来越高，从汽车销量排行榜上便可看出，SUV市场上自主品牌已经占据了绝对的主导地位，新能源车更是霸榜般的存在，而MPV市场自主品牌的表现也非常抢眼，丰富的车型选择让合资竞品难以招架。反观轿车领域，目前依旧是合资品牌领衔，其中原因自然是轿车领域竞争太大，合资车也是高手云集，售价也不高。所以自主轿车销量好的车型不多，来来去去就是比亚迪、长安、吉利旗下为数不多的几款车型。

以长安汽车为例，长安UNI-V与逸动市场表现一直都相当不错，好消息是轿车领域又将推出一款基于方舟架构打造的全新紧凑型轿车——逸达，新车将于2月20日正式开启预售，早前有消息称这款车的预售价在11-13万元区间，于一季度正式上市。逸达的到来将为长安汽车添一员猛将，完全具备正面硬刚同级合资车型的实力。

长安逸达采用的是长安最新一代设计语言——纵横万象，无边框样式的前进气格栅以及镂空的点阵式设计与长安UNI-V有几分相似，狭长的大灯组几乎延伸到A柱的位置，设计得比较大胆新颖，也有人觉得这个设计过于另类，并不好看，当然审美方面因人而异。前包围两侧还有两个尺寸非常夸张的进气口设计，看起来像是款性能极强的车型，强调了年轻运动的产品属性。

新车侧面运用了清晰简洁线条，再加上富有张力的型面，塑造前低后高的俯冲感造型。而且长安的方舟架构还优化了这款车的宽高比、轮宽比，让体态设计更符合未来大轴距、长车头、短前悬、低车高、大轮毂趋势。从侧面上看，长安逸达具备非常流线的车身体态，同时高配车型还配备了18英寸双色轮毂，运动化十足。

尺寸方面，逸达整车尺寸为4770*1840*1440（1450） mm，长宽数据比同级车型大了一圈，而高度却低于同级别车型，所以逸达拥有0.78的高宽比，视觉上这款车的姿态非常低趴，有种运动轿跑的视觉效果。同时，新车采用隐藏式门把手设计，是长安新一代车型较为常见的设计手法，降低风阻的同时也显得更有科技感和高级感。

尾部的设计，逸达的尾灯同样有一小段延伸，与前大灯呼应，且采用熏黑式透明灯壳设计。新车配有黑色的鸭尾式扰流板，并且车顶上还带有鲨鱼鳍的LED高位刹车灯，整体造型相当耐看。

配置是逸达的一大优势，该车全系标配了手机蓝牙钥匙、13.2 英寸高清彩色中控液晶触摸屏、自动感应尾门、后驻车雷达、6安全气囊、速度感应式雨刮、Auto-Hold 自动驻车系统、直接式TPMS胎压监测系统、电子驻车以及门碰撞自动解锁，可以说入门即高配，配置上对比同价位车型有明显优势。

智能与科技配置上，逸达的部分车型还配备了540°高清全景影像、360°集成式高清行车记录仪、手势控制、无线充电、IACC集成式自适应巡航、车道辅助系统以及并线辅助系统等配置。同时，该车搭载长安全新一代全场景智慧交互系统，包括智慧云控远程助手、智能语音系统、高德地图等。

逸达搭载的是蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，最大功率为170马力，最大扭矩为260牛·米，匹配的是蓝鲸新一代7速湿式双离合变速器，综合传递效率高达96%，官方宣称在WLTC综合工况下油耗低至5.99L/100km，在同级别车型中，逸达的动力谈不上顶尖，但也达到中上水准。

目前来看，11-13万元区间的轿车选择性非常多，无论是合资还是自主品牌都是高手云集，各大车企势必咬住这块肥肉不松口。当然，不得不承认的是目前该领域依然是合资品牌占据主导地位，但随着自主品牌技术、美誉度以及市场认可度不断提升，相信自主品牌的轿车将会有更出彩的表现。

逸达从产品力来看，确实很有爆款的潜质，毕竟售价不高，而且配置非常丰富，算是款性价比不错的车型，很好地填补了逸动与UNI-V之间的市场空缺，这个价位也是紧凑型轿车最主流的细分市场。值得注意的是，目前合资品牌在紧凑型轿车领域优惠都非常大，落地价并不比自主品牌高多少，所以逸达面临的竞争依旧非常大，我们希望这款车正式上市时，价格还能给我们一个小惊喜！

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长安UNI-K国VI落地价多少钱？

近几年新能源车的销量变得异常火爆，但是纯电动车型会遇到充电难和气温过低导致续航里程打折的问题。因此没有里程焦虑又能降低用车成本的混动车型逐渐得到市场的认可，而主打年轻运动化风格的紧凑级混动版三厢车并不多，其中长安插混车型UNI-V 智电iDD和本田思域e:HEV之间的选择，让许多人犯了难。接下来就和**姐一起来看看这两款车都有哪些不同点吧。

长安UNI-V 智电iDD的外观基本延续了燃油版的运动化风格，家族式的无边界进气格栅与大灯正好融入一体，彰显未来科技，又不失运动感。可以说，长安汽车在这几年，对年轻消费者的喜好把控还是比较到位的。

侧面来看，长安UNI-V 智电iDD的车身采用了溜背式设计，车身造型扁平低趴，呈现出的视觉重心比较低，营造出了轿跑的既视感，为其良好的操控表现奠定了基础，同时像隐藏式门把手、18英寸大轮毂以及熏黑的后视镜等配置也都是加分项。车身尺寸方面，长安UNI-V 智电iDD的长宽高分别为4680/1838/1435 mm，轴距为2750mm。

长安UNI-V 智电iDD的尾部造型，相比燃油版也没有什么变化，只是加入了iDD的身份标识，尾灯依旧采用贯穿式的造型，并且加入了熏黑的设计，如果是高配车型的话，加上电动尾翼后也具有不错的运动感。下包围采用了大面积的黑色饰板进行包裹，搭配双边共双出排气和大尺寸的扩散器，体现出了很强烈的战斗气息。

本田思域e:HEV作为第十一代思域的混动版车型，外观与燃油版基本保持一致，整体设计非常简洁。只是为了显示其混动车型的身份，前脸换装带有蓝色装饰的本田LOGO。

本田思域e:HEV的车身侧面，最大的特点就是那根笔直修长的腰线，这也是很多代思域车型的标配，腰线几乎贯穿整个车身，从视觉效果上可以拉长车身。车身尺寸方面，本田思域e:HEV的长宽高分别为4674/1802/1415 mm，轴距为2735mm。与长安UNI-V 智电iDD相比，车身尺寸相差无几，轴距也仅少了15mm。

本田思域 e:HEV的车尾整体造型没什么变化，高配车型也配备了黑色扰流板，但是在车尾右侧的位置加入了“e:HEV”的字样标识，同时采用隐藏式排气布局。

从外观方面来看，两款车型都在有意向着年轻化、运动化的方向发展，长安UNI-V智电iDD的外观更激进，而思域e:HEV更柔和，但又不失运动范。

内饰方面，长安UNI-V 智电iDD也延续了燃油版车型的设计，采用莫比乌斯3+1全视战斗仪表，错落有致的布局看起来十分动感，层次感也相当丰富。同时车内采用了大量的皮革和软质材料，触感和乘坐舒适度非常不错。

本田思域e:HEV的内饰采用简洁的居家风格，虽然座舱内看起来比较传统，但在人机交互、操作便捷性等方面都有不错的体验。与燃油版车型不同的是，混动版思域的换挡机构从原来的机械式，更换为按键式换挡。本田思域e:HEV的内饰总体朴实无华，但重在实用。

配置方面，我们以指导价格较为接近的2023款长安UNI-V 智电iDD 1.5T 113km智趣型和2022款本田思域e:HEV先锋版来进行对比。两款车同为最低配。由于长安UNI-V 智电iDD属于插混车型，所以比本田思域e:HEV多出了VTOL移动电站功能，其它配置方面，长安UNI-V 智电iDD比本田思域e:HEV多出了车道偏离预警，前后驻车雷达，360度全景影像，皮质方向盘和座椅，全液晶仪表，手机蓝牙钥匙，内置行车记录仪，后排出风口，后排座椅支持40:60比例放倒等配置，同时长安UNI-V 智电iDD 还可以选装SONY音响，直流快充和智能电动尾翼以及电动掀背门。2022款本田思域e:HEV先锋版虽然是最低配车型，但是安全保障很到位，比长安UNI-V 智电iDD多出了前排主副驾驶位膝部气囊和被动行人保护装置，除此之外，还多了发动机启停功能，可变转向比系统，原厂ETC，主动降噪，前雾灯，双区空调等实用性配置。

从配置差异可以看出，长安UNI-V 智电iDD主打时尚科技，而本田思域e:HEV主打安全实用。

动力方面，长安UNI-V 智电iDD搭载的是智电iDD插电式混动系统，其中搭载蓝鲸NE1.5T混动专用发动机，最大额定功率为125kW，同时采用前置单电机驱动，电机最大功率为125kW，峰值扭矩为330N·m，匹配蓝鲸六速电驱变速箱。电池方面，搭载的是18.4kWh磷酸铁锂电池。NEDC纯电续航里程为113km，满油满电综合续航里程最高可达1100km，而最低荷电状态油耗仅为4.2L/100km。

本田思域e:HEV搭载第四代i-MMD双电机混合动力系统，其中包括本田全新的2.0L Di（缸内直喷）阿特金森循环发动机，匹配E-CVT无级变速器，最大功率105kW，最大扭矩182N·m，在电动机的帮助下，系统综合功率达到了135kW，这套双电机混合动力系统，几乎可以在所有行驶场景下，都能实现电机驱动，为用户提供接近纯电动车型的体验，且官方公布的综合油耗仅为4.39L/100km。

**姐总结

长安UNI-V 智电iDD和本田思域e:HEV都是主打节能省油的运动型轿车，如果喜欢激进的外观和夸张的内饰设计，那长安UNI-V 智电iDD不会让你失望，如果偏向于稳定可靠省油，本田思域e:HEV确实是一个不错的选择，毕竟本田在全球范围内的混动车型已经有近400万辆的销量，从未发生电池燃烧、漏电、触电事故。?

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长安UNI-T2021款最低价格是多少钱？

长安UNI-K2021款是一款长安汽车旗下的中型SUV，其官方指导价为145900元-184900元。长安UNI-K的顶配2021款2.0T全轮驱动尊贵型的官方指导价为184900元，以襄阳市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险7405元，上牌费用500元，购置税16363元，车船使用税400元，交强险950元，那么总的落地价就是210518元左右。

长安UNI-K车头呈现出年轻的设计风格，同时点阵式中网采用了镀铬饰条装饰，看起来更加有活力。

长安UNI-K2021款2.0T全轮驱动尊贵型内饰以棕黑双色为主，饰以黑色饰条，再配合饰条，整体造型可圈可点。另外，该车标配了胎压显示、刹车辅助、陡坡缓降等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。

动力方面，长安UNI-K配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为171kw，峰值扭矩为390牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗8.9L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置四驱的驱动形式。

总的来说，这款车的产品力还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

价格或将突破18万元！长安UNI-K到底有什么吸引力？

目前，长安UNI-T2021款的官方指导价为115900元-138900元，长安UNI-T的入门版本2021款1.5T卓越型的官方指导价为115900元，以泰州市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险5565元，上牌费用500元，购置税10257元，车船使用税150元，交强险950元，那么总的落地价就是133322元左右。

长安UNI-T车头显得颇具冷峻的感觉，格栅采用了倒梯形的设计，整体看上去很干净。

长安UNI-T2021款1.5T卓越型内饰造型看上去较为时尚，搭配饰条，尽显时尚格调，很符合年轻人的口味。同时，实拍车型，配备了刹车辅助、车联网、疲劳驾驶提示等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。

动力方面，长安UNI-T配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为132kw，峰值扭矩为300牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗6.3L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，长安UNI-T的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

长安又出亲民SUV，5.99万就可拥有CVT自动挡，油耗仅6.5L

近段时间，长安汽车的大事件可谓是接二连三。

先是提前完成了全年150万辆的销售目标，后在11月14日，央视的《第一发布》现场，在场的长安汽车董事长朱荣华正式释放了长安汽车的全新战略布局：将携手华为和宁德时代联合打造一个全新高端智能汽车品牌，并首次发布了方舟架构。

紧接着11月17日，长安汽车在广州车展前夕带来了旗下全新中型SUV——UNI-K。

新车定位为一款中大型5座SUV，将在即将开幕的广州车展上正式亮相，于2021年上半年正式上市，新车售价也有望突破18万元。

那么，在18万元这个自主高端SUV齐聚的价位上，?长安UNI-K究竟都有哪些吸睛点呢？

科幻设计再升级

首先从外观设计上来说，作为长安高端序列UNI系列的第二款车型，UNI-K的定位要比UNI-T高一个级别，其外观依旧是家族式的设计，保留了很多Vision-V概念车的设计元素。

具体来看，前脸采用了无边界进气格栅设计，参数化手法的菱形倒角由四周向中间LOGO聚集，使前脸极具有视觉冲击力。

两侧大灯组的设计灵感来源于星际战舰，上部狭长的大灯加之流水转向效果，搭配底部两侧的三叉戟式日间行车灯，让前脸整体看上去拥有十足的前卫感与科技气息。

车身侧面，线条设计十分流畅，一根腰线从前翼子板处一直延伸至后尾灯，搭配21英寸铝合金轮圈、隐藏式车身把手和轮眉处的折线设计，为整个车侧带来不错的视觉张力。

同时，车侧在阳光的照射下，呈现出的光影效果也是给人一新的感觉。?

车身尺寸方面，UNI-K的长宽高分别为4865/1948/1690（1700）mm，轴距为2890mm。

车尾部分，UNI-K的设计风格也是与前脸相呼应，贯穿式尾灯加上独创的航天飞行器印记扰流板，科幻感十足。

此外，底部夸张的黑色扩散器和双边共四出式排气布局，强化了整车的运动感。

兼具智力、智能和情感的科技座舱

视线来到车内，UNI-K所给人带来的第一感觉同样是以科技与前卫为主。

多功能方向盘采用了椭圆形设计，尺寸也是偏小的一类；而仪表盘由三款屏幕组成，配合悬浮式中控屏以及游艇式电子挡杆，对于科技氛围的营造十分到位。

另外，中控屏采用了康宁大猩猩首款车规级J型曲面玻璃，不仅可以防反光、防眩目，还让中控屏与指纹收集器告别。

UNI-K还搭载了索尼高级车载音响系统，所配备的先进14扬声器和10通道外置DSP功放，进一步满足了用户对高品质音的需求。

车机智能化方面，UNI-K内置了科大讯飞飞鱼3.0系统，进一步提升了语音交互的流畅度。并与高德导航、爱奇艺、QQ音乐等各类生态APP进行了深度融合，在丰富车机可玩性的同时再次提升了车机与用户生活的进一步交融。

值得一提的是，UNI-K所搭载的仪表盘会根据不同的情景显示不同的主题，例如，雨天将会显示下雨场景。

2.0T+8AT/提供四驱车型

至于动力部分，在本次静态品鉴活动上官方并未公布任何信息。

不过，预计新车搭载的是蓝鲸2.0T涡轮增压发动机，最大功率为171kW，峰值扭矩为360Nm。

传动系统方面，与之匹配的是一台8AT变速器，高配车型还将提供AWD适时四驱系统。

总结

单从静态体验来说，作为长安UNI序列的第二款车型，UNI-K的表现是很让人满意的，前卫的造型、更加智能化的车机系统、中大型5座SUV所具备的宽敞空间以及配置上的完善与丰富，无疑让整车的综合实力得到了大幅提升。

虽然说本次仅是静态体验，但UNI-K的各方面表现已经成功吸引到了不少消费者的注意，也让消费者对这款产品充满了期待。

对于这样一款产品，你是否愿意为它的正式到来做一位“等等党”呢？撰文?|?马腾

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长安suv汽车

从现在购车的情况来说，不少的消费者会有这样的要求：

1、价格低廉

2、大品牌

3、要自动挡车型

我想上面的3个条件来说，不少的消费者都有这样的想法，其实有如此的想法也人之常情，毕竟过日子确实是要精打细算，谁不想要性价比更高的车型呢？现在我们就来说一款符合上述条件的SUV。

长安欧尚科赛5这款SUV就基本上符合上面说的几个要求，首先来说长安欧尚汽车就是大品牌，这毋庸置疑；而长安欧尚科赛5来说整体的价格是5.39万起，足够的低廉；而即便是CVT自动挡版来说也不过是5.99万的价格，想要自动挡的朋友也完全能够承受的起，不到6万入手CVT自动挡车型。当长安欧尚科赛5符合上述的要求，现在我们就来具体看看这款车实际的竞争力。

本身来说，长安欧尚科赛5是一款小型SUV产品，设计上走的是精致路线，从前脸来看其进气格栅就采用了上下分体式设计，并且拥有全黑材质加持，配上两侧的类似扰流装饰，从前脸来看在入门级汽车中还是可圈可点的，足够的精致、时尚。对于普通的家用车来说，长安欧尚科赛5的外在还是不错的。

而侧面设计来说，长安欧尚科赛5采用的是前后凸起的前后轮眉，给人十分饱满的感觉，至于尾部设计来说，其灯组内部为层叠的设计，整体看起来富有设计感。作为一款小型SUV，长安欧尚科赛5也拥有4180mmx1810mmx1635mm的长宽高，以及2560mm的轴距，整体的空间在小型SUV中还是不错的。

而内饰来说，本身长安欧尚科赛5价格就足够低廉，所以他的内饰用的较多还是硬塑材质，不过在出色的装配工艺与仿缝线皮革等纹路的工艺下，整体的质感看上去还是不错的。在三幅式多功能运动方向盘与7英寸彩色液晶屏的搭配下，在入门级SUV市场中，特别是这价位中确实显得足够的厚道。

性能上来说，长安欧尚科赛5搭载的是1.6L发动机，这款1.6L发动机本身就由之前的多点电喷改为直喷，在燃油经济性上有不错的表现，百公里油耗可低至6.5L，性能来说最大功率与扭矩分别达到了94千瓦与161牛米，而变速箱来说是5MT和CVT变速箱。其实对于普通的家用来说，1.6L+CVT（价格才5.99万）确实足够了，整体的平顺性以及燃油经济性等确实非常的不错。

整体来说，长安欧尚科赛5这款车整体的竞争力确实足够的强大，首先就是大品牌，可靠性等有保证，而价格来说即便是CVT自动挡版也不过是5.99万，足够的低廉，性能家用也足够了。整体来说，这款车当作是家用入门级SUV确实是不错的选择，整体的竞争力不俗。

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国产车顶配不到14万，配置超百万合资，新款长安UNI-T实力如何？

长安suv汽车

长安汽车SUV有以下即可：长安CS15、长安CS35PLUS、长安CS55、长安CS55PLUS、长安CS75PLUS。

1、长安CS15

官方指导价：5.59-8.09万

长安CS15是一款小型SUV，它的外形肯定能受到年轻人的欢迎，但同时它也不是一个样子货，7万的价格水平，丰富的配置，性价比非常高。发动机的动力表现很不错，不过噪音比较大，隔音效果还不够好。但好在驾驶感受轻松畅快，在城市里可以做到鱼在水中游那样轻快。

2、长安CS35PLUS

官方指导价：6.99-11.19万

长安CS35PLUS是一款小型SUV，时尚的外观造型符合年轻人的口味，内饰的设计也还不错。车辆搭载的是一台1.4T发动机，与其匹配的是7挡双离合变速箱，可以说完全不用担心这款车的动力，油耗也是能够让人省心。不过长安CS35PLUS的驾乘感一般，综合来说作为城市代步车会是不错的选择。

3、长安CS55

官方指导价：8.29-13.39万

长安CS55是一款紧凑型SUV，在有一定的配置水平之下，8-13万的价格真的非常吸引人。同时作为一款家用车，长安CS55在空间表现和油耗表现方面都值得称赞，动力的表现中规中矩，不过好在平顺性很不错，悬架在应付不同路况时的表现出色。

4、长安CS55PLUS

官方指导价：9.19-11.49万

长安CS55PLUS是一款紧凑型SUV，亮眼的外观一下子就能吸引所有人的目光，但作为一款家用车，CS55PLUS很多地方的调教和标定都是朝着舒适取向。双离合变速箱为了舒适会有明显的呆滞，不过习惯了还好；底盘悬架具有很好的滤震能力，同时又有足够的支撑力。配置一直都是国产车的终极杀技，在CS55PLUS上也不例外，再加上价格在10万的水平，性价比高得不行。

5、长安CS75PLUS

官方指导价：10.69-15.49万

长安CS75PLUS是一款紧凑型SUV，话说长安已经在这一市场布局了非常多的产品，但是它们的表现都没有CS75PLUS来得好。CS75PLUS外观足够吸引人，而且豪华感档次感也能给到你，这可只是一款十二三万的车啊！作为家用车，它的空间表现不在话下，动力不算特别强但是平顺性够好。总的来说，这一款车无论放在自主里面还是合资里面，都有很强的竞争力。

长安最火的一款SUV车

长安汽车suv的车型有：长安CS55纯电版、长安CS55PLUS、长安CS75、长安UNI-T、长安CS35PLUS、长安CS55、长安CS75PLUS、长安CS95、长安CS15、长安CS85COUPE、长安CS75新能源、长安UNI-K、长安CS15EV、长安新能源E-Pro。

长安CS15是一款小型SUV。它的外观肯定会受到年轻朋友的喜爱，但同时也不是同类商品，设备丰富，性价比高。发动机的驱动力很好，但是噪音比较大，隔音效果不够好。好在驾驶体验简单畅快，可以保证鱼儿在水中游得和城市里一样轻快。

重庆长安汽车股份有限公司简介

重庆长安汽车股份有限公司，简称长安汽车。在重庆、北京、河北、合肥、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和德国慕尼黑建立“六国九地”各有侧重的全球协同研发格局。2014年，长安系中国品牌汽车产销累计突破1000万辆，成为第一家跨入“千万俱乐部”的中国品牌。

国家发改委公布的国家认定企业技术中心2017-2018年评价结果中，长安汽车以96.4分位列全国第三、行业第一，研发实力连续5届10年位居中国汽车行业第一?。在中国汽车工程学会科技奖励工作委员会发布的2018年中国汽车工业科学技术奖终评结果中，长安汽车夺得9项大奖，获奖总数排汽车行业第一。

长安新款小型suv

长安CS35PLUS2021款是一款长安汽车旗下的小型SUV，其官方指导价为69900元-109900元。我们以长安CS35PLUS2021款蓝鲸NE1.4TDCT豪华型为例，其官方指导价为93900元，据了解目前莆田市最高有4000元的优惠幅度，所以这款车的终端价格为89900元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险4872元，购置税7956元，上牌费500元，车船使用税350元，交强险950元，最终的落地价是104528元。

长安CS35PLUS车头给人一种十分年轻的感觉，多边形格栅采用了饰条装饰，硕大的造型非常抢眼，视觉冲击力十足。

长安CS35PLUS2021款蓝鲸NE1.4TDCT豪华型内饰呈现出运动的设计风格，配合银色饰条。中控台采用非对称式的设计和该车定位相符合。

动力方面，长安CS35PLUS配备了1.4TL4发动机，发动机最大功率为118kw，峰值扭矩为260牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗6.7L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，长安CS35PLUS的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！

长安suv车型报价及

马上就要过春节了，不知道有多少小伙伴打算在年前买一辆新车犒劳一下辛苦了一年的自己，同时也让回家的旅途变得更为舒适便捷。

2022年有不少自主品牌推出了新款SUV，这些车型在设计上都顺应了年轻消费群体的喜好，个性十足，各有特色，本期臻选了三款价位相近的热门紧凑级SUV车型，看看是否有你感兴趣的那一款？

第一款：广汽传祺影酷

指导价：11.98-16.98万元

影酷在造型上与传祺家族其它SUV车型有着很大的不同，大量的硬折线与切面赋予了它极具未来感的外观，灯组的排布与隐藏式门把手的应用也使其整体性更强。

相同的设计风格也体现在内饰部分，整体布局较为简洁，10.25英寸全液晶仪表和12.3英寸的中控屏为车内带来不错的科技氛围，车机搭载了广汽传祺的ADiGO操作系统，内部支持语音识别、手势控制、WiFi与导航等多项功能，并且在高通8155芯片的加持下，操作流畅，反应迅速。

而在内饰的其它方面，大面积的软性材质包裹与撞色搭配为内饰带来不错的质感与极客范。整车尺寸为4680/1901/1670mm，轴距为2750mm，较短的前后悬以及较长的轴距为车内带来更好的空间表现。

动力部分，影酷目前提供三种动力配置，1.5TGDI发动机最大功率130kW，峰值扭矩270N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，2.0TGDI发动机最大功率185kW，峰值扭矩400N·m，匹配爱信8AT变速箱，还有2.0LATK阿特金森循环发动机GMC第二代机电耦合系统组成的混动版本，系统综合功率175kW。

除此以外，影酷还全系标配了6安全气囊以及L2级辅助驾驶功能，上手难度更低，行车更为安全便捷。

第二款：长安欧尚Z6

指导价：9.99-12.99万元

首先在颜值上，欧尚Z6的外观采用了棱·境美学设计元素，无边界中网内嵌了大量复杂的矩阵模块，灯组与车身线条也是极为锐利的造型，整体看上去更加动感时尚。20英寸多辐铝合金轮圈，双片镂空尾翼进一步提升了整辆车的战斗感。

内饰部分，欧尚Z6在仪表台上以舰阵形式排布了三块屏幕，10.3英寸的全液晶仪表为驾驶者提供丰富的车辆信息，9英寸的小欧屏通过虚拟形象与驾驶者实现交互，而12.3英寸的中控屏内置OnStyle车载智能系统，支持手机互联/映射、无麦车载KTV欢唱、手势控制、面部识别等多种功能，也有着丰富的车载应用供用户选择。

而在内饰的其它部分，欧尚Z6也采用了大面积软性材质包裹，座椅更是采用了一体式桶椅造型进一步提升运动感，整车长宽高尺寸分别为4699/1890/1680mm，轴距2795mm，也是采用了长轴距短前后悬比例，进一步提升车内乘员空间。

动力部分，目前在售的欧尚Z6搭载蓝鲸NE系列1.5T发动机，最大功率138kW，最大扭矩300N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，同时还有动力更强的2.0T车型即将推出，此外还有搭载插电混动系统的欧尚Z6iDD车型也可选择，只是指导价会高一些。

主被动安全方面，欧尚Z6全系除最低配车型均标配了6安全气囊，还有前后驻车雷达以及360度全影像，辅助驾驶方面高配车型也拥有L2级辅助驾驶能力，大家可以根据自己的需求进行挑选。

第三款：2023款奔腾T77

指导价：11.48-12.38万元

前不久，一汽奔腾品牌迎来焕新升级，同时也带来了2023款奔腾T77。在造型上，2023款奔腾T77同步实现了“光影哲学”向“劲、纯、臻”全新设计理念进化与迭代。像是三点复眼式科技前大灯、悬浮式车顶、中度溜背、以及来源于跑车的动感腰线等设计元素，使其更加符合现如今年轻消费群体的审美。

而在车内部分，12.3英寸全液晶仪表与12.3英寸中控屏采用双联屏布局，车机搭载了全新D-life5.0Plus智能网联系统，全系标配语音交互功能，反应速度、识别率相较老款车型提升20%。而且车机系统也提供了丰富的应用生态以及三种远程控制功能，进一步为用户的用车生活提供便利。

而在内饰的其它部分，以环、薄、轻、悬内饰设计理念为基础，2023款奔腾T77出风口及装饰条采用全新一体化造型，饰板也采用质感更好的材质进行包裹，座椅全系标配皮质面料，视觉与触感更高档。同时，三幅下削式方向盘、鸡腿电子档把以及注重包裹与支撑性的运动座椅也进一步营造出充满驾驶欲望的座舱氛围。

整车长宽高尺寸为4549/1845/1615mm，轴距2700mm，就紧凑级SUV的定位来说已经不算小，而且全系标配的全景天窗也在一定程度上拉高了车内空间的视觉效果。

动力方面，奔腾T77搭载了一汽集团自主研发的“中国心”十佳发动机1.5T智擎动力，最大功率124kW，最大扭矩258N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，NEDC综合油耗百公里7.1升，不仅经济节油更兼具驾驶乐趣。

而在主被动安全方面，2023款奔腾T77也全系标配了6安全气囊，还有最新的BOSCHESP系统、直接式胎压报警、加强型3H车身结构等主被动安全配置，全方位维护车内乘员的安全。

写在最后

以上便是为各位推荐的三款紧凑级SUV，不得不说，自主品牌车型的产品力是越来越强悍了，也真正能明白现在年轻消费群体的需求。当然在这三款车型中，座驾君最为推荐奔腾T77，焕新升级后的造型真的很亮眼，而且相较它的价格来看，真的很有性价比。

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长安UNI-K2021款2.0T成交价格最低是多少钱?

长安UNI-T是长安乘用车高端产品序列——UNI旗下首款车型，作为长安乘用车的品牌升级之作，代表了长安汽车的研发实力和造车技艺，通过“四新”（全新的设计语言、全新的智能车机系统、全新的蓝鲸动力和全新的平台架构）加持，为消费者带来高品质的驾驭感受和智能便捷的用车体验。

2020年，长安汽车用一款动感前卫、造型个性的跨界紧凑型SUV——UNI-T，拉开了 UNI家族的序幕。作为UNI家族的排头兵，UNI-T仅凭设计就能吸引众多年轻人的目光，上市之初便收获了月销过万辆的成绩。随后，运动版和动力更强的2.0T车型陆续推出，且UNI-T的设计放到现在依然能让人然眼前一亮，但它并没有保住当初红火的势头。今年2月，第二代UNI-T上市销售，相信你与我一样对这款新车抱有更多的期待。

目前，新UNI-T推出了五款搭载1.5T发动机的车型，指导价为11.59万-13.99万元。相比于老款，新车的车型有所缩减，取消了尊享型和智慧领航型，2.0T的车型也没有到来。在售价方面，除两款运动版上涨1000元以外，其它车型的价格保持不变。

当看到价格没变，部分车型的价格还有小幅上涨时，有一部分人已被劝退。别着急，咱们先来看看配置再说。

对于价格没有上涨的三款车型，完全能用“加量不加价”来形容，其全液晶仪表和中控屏的尺寸更大分别为12.3英寸和12.8英寸，换装了高通骁龙8155芯片，智能车联网的功能更全面，其它配置方面还有不同程度的提升。

其中，入门的卓越型增加了全景影像、透明底盘、全速自适应巡航、行车记录仪和全车一键升降；尊贵版增加了透明底盘、手机无线充电、雨量感应雨刮和外后视镜倒车自动下翻；旗舰型则多了方向盘加热、前排座椅通风、车内香氛和外后视镜倒车自动下翻的功能。此外，新车的运动版比老款多了1000元，在增加了64色氛围灯的情况下，其它配置的提升与所对应的标准版基本相同。

配置升级是新UNI-T改变的一部分，另一部分则来自于内饰的变化。新车的内饰与上代车型没有任何关联，整体的风格更加简约，视觉的重点会不由自主地移动到由两块大尺寸屏幕所组成的双联屏上。若直接进入车内，你可能会误认为来到了一款新能源的车内。当然，简约的设计并不代表对细节的忽视，在新UNI-T的车内还是有很多的看点，比如说：在隐藏式空调出风口下方和车门面板中使用了很有质感的纹路饰板、类似于飞船手柄的电子换挡杆、运动版车型中激进的座椅和内饰配色等等。

毋庸置疑，UNI-T的外观设计可以说非常成功，无边界的进气格栅成为了UNI系列的标志性特征，激进前卫且颇具动感的外观造型成为了紧凑型SUV市场中很有个性的产品。可能正是因为UNI-T外观的成功，使得长安汽车并没有对新车的外观进行大改，仅是细节方面的变动，整体风格与老款车型相同。

在我看来，运动的外观与强劲的动力才是完美的CP组合，为了达成这样的愿望，搭载2.0T发动机的UNI-T于2021年年底推出上市，但2.0T车型的到来并没有对UNI-T的销量产生积极的影响，主销产品依然是1.5T的车型。

由于2.0T并非UNI-T的主销车型，且搭2.0T动力的老款UNI-T还是在售状态。个人认为，短时间内新UNI-T不会推出搭载2.0T发动机的车型。

至于iDD插混系统是否会搭载新UNI-T上，这是一个不错的问题。在UNI系列的三款车型中，UNI-K和UNI-V均推出了搭载插电混动系统的智电iDD车型。不可否认，混动系统拥有经济性高和动力强的特点，电机也让整车的驾驶感受非常的线性和平顺，但也正是由于电机和电池组的加入，使得混动车型的成本要高于燃油车，那这些高出的成本自然也反应在了价格方面，并落在了消费者的手上。

以UNI-K为例，燃油版的指导价为14.59万-18.49万元，智电iDD的预售价为18.79万-21.59万元；UN-V燃油版指导价为10.89万-13.99万元，智电iDD的预售价为14.49万-15.99万元，虽然只是公布了预售价，但最终的售价也会高于燃油版车型。

那对于主打15万元以下的UNI-K来说，如果推出智电iDD车型的话，那价格必然会来到15万元以上，这样就触及到了UNI-K的价格区间，同时还要面对更多比自己体型更大的竞品车型。若价格相同，你是会买一款紧凑型SUV，还是体型更大的中型SUV呢？相信大多数人会选择后者。因此，价格更高的UNI-K智电iDD的生存空间很少。就此推断，搭iDD动力系统的新UNI-K并不会推出。

可以感受到，新UN-T是带着诚意而来。全新的内饰设计，更大的屏幕尺寸以及搭载的骁龙8155芯片，使其紧跟市场第一梯队的步伐。与此同时，在售价几乎不变的情况下，配置方面也有不同程度的增加，这也让新车的产品力相比老款车型有很明显的提升。

只不过，市场正在不断发生着改变，像价格在10万-15万元UNI-K这种体型的产品在市场中并不吃香，人们更忠于以相同或更低的价格买到尺寸更大且实用性更高的产品。因此，你能看到长安自家的CS75 PLUS有着月销破2万辆的成绩、同级的博越L月销也能破万辆，且价低尺寸大的哈弗H6就算走下神坛，月销也能达到1万多辆的水平。

UNI-T更像是一款玩乐的车型，主要面向尚未成家的年轻群体，这类年轻人性格开朗，善于表达，而这样一类人与整个市场相比算是少数，就算新UN-T有出众的产品力，也很难扳动整个市场格局，重新回到2020年刚上市时的巅峰时刻。此时，你也应该庆幸，庆幸在这个市场之中仍有坚持为年轻人彰显个性且用心打造的精品车型。

长安UNI-T发展史2020年3月5日，长安UNI-T全球线上直播首发亮相。2020年5月20日，正式开启预售 ，预售10天销量达5638辆，预售20天销量达11693辆 。

2020年6月16日，由著名歌手隔壁老樊倾情演唱的长安汽车长安UNI-T主题曲——《自有引力》正式发行

。2020年6月21日，长安UNI-T正式上市，累计订单突破16527辆。

2020年12月16日，UNI-T搭载的蓝鲸NE1.5T在重庆全球研发中心开启了蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机“最长时间的视频直播”吉尼斯世界纪录称号的挑战。

2021年2月22日，2021款长安UNI-T卓越型上市。

2021年3月，UNI-T销量突破10万辆。

2021年5月8日，2021款长安UNI-T运动版旗舰型上市。2021年11月，在2021广州车展上，长安UNI系列联手李宁设计限量定制款改装套件正式发布，而限量定制款改装套件也被率先应用在UNI-T车型上。

2021年12月24日，据官方消息，长安UNI-T 2.0T版正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为13.79-14.99万元。

2023年2月17日，长安汽车旗下第二代UNI-T正式上市，产品共五款车型，售价区间为11.59万元—13.99万元。

写在最后：UNI-T的精髓来自于它的外观设计，在这款车型推出之前，很难找到高颜值，前卫及动感于一身的跨界SUV。UNI-T成功后，我们不仅看到了UNI-V和UNI-K继承了这样的设计，其经典的无边界格栅也被发扬光大。新UNI-T的推出，保持了耐看的外观设计的同时，内饰也与时俱进变得简约时尚，更有科技及运动的氛围，配置的提升让它的竞争力进一步提升，使其仍然是一款在该级别中非常有特色的产品。

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长安UNI-K2021款是一款长安汽车旗下的中型SUV,其官方指导价为153900元-184900元。我们以2021款2.0T尊贵型2021款2.0T尊贵型为例,该车型的官方指导价为169900元,据了解,目前太原市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算,购置税15035元,车船使用税360元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为193749元;如果是贷款购买,我们以首付30%,贷款年限3年来进行计算,那么首付金额就是50970元,月供金额为3692元。

长安UNI-K前脸显得颇具年轻的感觉，搭配倒梯形格栅，提升了整车的档次。

坐进车内，长安UNI-K2021款2.0T尊贵型内饰呈现出个性的设计风格，搭配黑色饰条，整体视觉效果很有特色，符合年轻人的审美标准。另外，这款车，配备了并线辅助、车道保持辅助系统、电动后备厢等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。

动力方面,长安UNI-K配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为171kw,峰值扭矩为390牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗8.4L/100km。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,同时采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说,长安UNI-K的综合实力还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）