汽车冒黑烟没劲,汽车冒黑烟没劲喘气

1.汽车提速无力汽油消耗增加排气管冒黑烟是什么原因

2.新款捷达冒黑烟加速无力汽油车是怎么回事?

3.热车加油冒黑烟没劲怎么回事？

4.汽车排气管冒黑烟是什么原因

您好！

这是由于混合气过浓或者发动机缺缸由于工作不良导致的，首先请专业技师用解码器帮您查看下发动机正常工作的时候各个传感器的数据流是否在正常范围之内！重点看下氧传感器，水温传感器，节气门位置传感器，进气压力或者是空流计的数据！通过数据的显示来判断大体故障方向！

再检查节气门，进气管，气门，以及喷油嘴是否有积碳，做下清理！

检查点火系统是否工作良好，是否有断火或者是缺缸现象！

希望能帮到您！祝您用车愉快！汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

汽车提速无力汽油消耗增加排气管冒黑烟是什么原因

发动机冒黑烟加速无力机油消耗大怎么回事？谢谢发动机冒黑烟加速无力机油消耗大怎么回事？谢谢 汽车排气管冒黑烟和白烟故障的判断　　一、汽车冒黑烟：　　混合气过浓　　故障现象：汽车在行驶时发动机排气管冒黑烟，排气管有异响。　　故障原因：　　1、点火正时失准，也会使混合气燃烧不完全；或者发动机少数缸不工作，也会有少量黑烟排出。　　2、混合气过浓，即缸内混合气过量空气系数过小，燃烧不完全，部分燃油在高温下分解成游离碳从排气管排出，而形成黑烟。　　故障检修：　　1、若发动机排气管排出少量黑烟，并伴随有节奏的“突突”声，则可断定是少数缸不工作或点火正时失准所致。可用逐缸断火法找出不工作气缸，或检查校正点火正时。　　2、若发动机排气管排出大量黑烟，并伴随有放炮声，则可断定是混合气过浓所致。应及时检查阻风门是否完全打开，必要时进行高速检修；熄火后从化油器口看主喷管，若有油注出或滴油，则浮子室油面过高，应调整到规定范围，拧紧或更换主量孔；空气滤清器堵塞，应清洗或更换。　　二、汽车冒白烟：　　故障现象：汽车在行驶时发动机排气管排出大量白烟。一种是乳白色，另一种是水汽白烟，且排气管口有水珠。　　故障原因：发动机运转时排气管排出大量白烟，有两种情况：　　1、排气管排出乳白色油雾。主要原因是燃油汽化不良，没有燃烧便从排气管排出，而形成乳白色烟。在冬季发动机起动时较为常见，这是因为温度低，燃油雾化不良所致。通常在发动机起动后随发动机温度升高而消失。　　2、排气管排出大量水汽白烟，且排气管口有水珠。主要原因是冷却水窜入气缸或汽油中含有水分而形成的水蒸气所致。　　故障检修：　　1、发动机运转时排气管排出大量水汽白烟，应检查油箱内是否有积水，检查气缸垫是否破损、缸体是否有裂纹，缸套密封圈是否良好等。　　2、冬季或雨季停放的汽车初次发动时，常常可以看到排白烟。这不要紧，一旦发动机温度升高，白烟就会消失，此状况不必检修。若发动机温度升高后排气管变为排黑烟，则表明气缸压力过低或个别缸不工作，应予检查和排除 这个问题还是赶紧去检修吧，烧机油油气混合不好 点火时间不对 油耗高建议测量喷油脉宽。 @2019

新款捷达冒黑烟加速无力汽油车是怎么回事?

汽车冒黑烟主要是因为发动机混合过度导致燃烧不充分，自然会导致油耗增加。

空气过滤器脏了。

空气滤清器过脏时，真空度过高，造成多油少气现象，火花塞工作不良，高压点火系统弱火失效等。这些都会导致发动机燃烧不充分冒黑烟，加速无力。

如何确定混合物浓度的检测方法和仪器也很重要。比如常见的方法是看排气管有没有冒黑烟，火花塞有没有黑。这种现象在混合物浓度较高时会出现，在高压火力较弱时也会出现。

燃料喷射器中的碳沉积

喷油器的结垢主要是由于燃油中的杂质和胶体沉积造成喷油器柱塞堵塞，会造成喷油器雾化不良，导致发动机缺缸、抖动和提速无力、冒黑烟、油耗增加、启动困难。

要保持喷嘴通畅，一是使用符合标签的清洁度高、质量稳定的燃油，燃油滤清器要经常更换。其次，喷嘴要定期清洗和检测。建议每3万公里由专业人士使用专业设备。

三元催化碳沉积

主要是燃油中的胶质和空气中的灰尘燃烧产生的硬积碳堵塞了三元催化剂的空隙，而燃油中的磷化物、硫化物和重金属会使三元催化剂表面的铂、铑、钯催化剂中毒，从而失去催化作用，造成尾气超标、冒黑烟、增速无力和怠速时晃动三元催化剂表面的重金属。铂、铑、钯会在高温下将尾气中的CONOXHC转化为水、二氧化碳和氮气，以保持三元催化器的清洁：减少怠速和低速行驶，通常每3万公里清洗一次，在燃油质量较差的地区则每1万公里清洗一次。

热车加油冒黑烟没劲怎么回事？

新款捷达冒黑烟加速无力汽油车是怎么回事分析：

原因一、可能是汽车气缸压力太低，造成燃烧的不完全而导致的。汽油燃烧不完全就会产生黑色的烟雾，进而从排气管排出。

原因二、汽车点火系有问题或故障，比如火花塞漏电、高压电太弱或者跳火弱等等可能的原因。

原因三、由于使用的汽油品质出现了问题或者太恶劣。譬如油中混合有苯等工业用的粗制油类品种。

原因四、空气过滤器堵塞导致混合气过浓或者氧气不够导致的燃烧不完全的原因。

原因五、可能是化油器浮子室的油面过高而造成的黑烟。而其油面过高的原因也有多种，包括浮子破碎下沉、进油针阀不严密等等。

汽车排气管冒黑烟是什么原因

一、原因

1.可燃混合气过浓。 2.发动机燃油中机油量过多。 3.活塞环或曲轴油封密封不良。 4.燃油中有水分。5.火花塞不良6.空气滤清器过脏

二、故障诊断排除

1.可燃混合气过浓的检查与诊断，应重点检查化油器和空气滤清器。

2.混合油与机油的混合不对比，或使用的机油牌号不对。如果混合油中含有机油过多或机油质量差是，可燃混合气的机油不能完全燃烧，造成冒黑烟。采用分离润滑方式的二冲程发动机，机油泵失调，供油过多，也会出现上述现象。此时应该按规定检查调整机油泵，以保证在不同的油门开度下按比例供给润滑机油。

3.四冲程发动机过度磨损或折断，以及曲轴箱中机油过多，均会造成机油串入燃烧室而使得混合气中机油过度。如果二冲程发动机曲轴油封坏了，也会使得变速器中的机油串入曲轴箱，随混合气进入燃烧室。

4.造成燃油中混有水分的原因一是油箱中的燃油本身含有水分，此时应清洗油箱，更换燃油。另一个原因因为水冷发动机的气缸垫坏了，，冷水进入气缸。。如果在无渗漏的情况下，水箱中的水消耗过快，而排气管的排烟略呈白色，则多为这种原因，应该更换汽缸垫。汽油发动机冒黑烟很少见，冒黑烟主要是没有完全燃烧的燃油在燃烧室中，在高温缺氧的情况下，柴油得不到完全充分的燃烧，因而分解集合形成碳烟，它是一种直径很小的集合体。

由于这种集合体比气化的燃油反应速度要慢很多，因燃烧室高温缺氧环境，不能再次充分燃烧就通过排气管排出去，所以呈现出来的就是黑色烟雾。

这种现象的直接后果就是柴油机油耗非常高，功率降低，同时使得活塞、活塞环气门大量的积碳存在。严重的时候会卡住活塞环，气门密封不严产生漏气，同时它还将加速零件的磨损，从而降低发动机的使用寿命，因此这方面要特别引起注意。

一、黑烟原因

1.可燃混合气过浓。 2.发动机燃油中机油量过多。 3.活塞环或曲轴油封密封不良。 4.燃油中有水分。5.火花塞不良6.空气滤清器过脏

二、故障诊断排除

1.可燃混合气过浓的检查与诊断，应重点检查化油器和空气滤清器。

2.混合油与机油的混合不对比，或使用的机油牌号不对。如果混合油中含有机油过多或机油质量差是，可燃混合气的机油不能完全燃烧，造成冒黑烟。采用分离润滑方式的二冲程发动机，机油泵失调，供油过多，也会出现上述现象。此时应该按规定检查调整机油泵，以保证在不同的油门开度下按比例供给润滑机油。

3.四冲程发动机过度磨损或折断，以及曲轴箱中机油过多，均会造成机油串入燃烧室而使得混合气中机油过度。如果二冲程发动机曲轴油封坏了，也会使得变速器中的机油串入曲轴箱，随混合气进入燃烧室。

4.造成燃油中混有水分的原因一是油箱中的燃油本身含有水分，此时应清洗油箱，更换燃油。另一个原因因为水冷发动机的气缸垫坏了，，冷水进入气缸。。如果在无渗漏的情况下，水箱中的水消耗过快，而排气管的排烟略呈白色，则多为这种原因，应该更换汽缸垫。

汽油发动机冒黑烟很少见，冒黑烟主要是没有完全燃烧的燃油在燃烧室中，在高温缺氧的情况下，柴油得不到完全充分的燃烧，因而分解集合形成碳烟，它是一种直径很小的集合体。

由于这种集合体比气化的燃油反应速度要慢很多，因燃烧室高温缺氧环境，不能再次充分燃烧就通过排气管排出去，所以呈现出来的就是黑色烟雾。

这种现象的直接后果就是柴油机油耗非常高，功率降低，同时使得活塞、活塞环气门大量的积碳存在。严重的时候会卡住活塞环，气门密封不严产生漏气，同时它还将加速零件的磨损，从而降低发动机的使用寿命，因此这方面要特别引起注意。