汽车换购推荐理由_换购汽车划算吗?

1.买车只选对的不选贵的！这3款合资B级车月销过万还有大幅优惠

2.哈尔滨地区2019款大众途铠 置换综合优惠2万元

3.汽车换购是什么概念？

4.哈尔滨地区2018款大众途安 置换购车 综合优惠2万元

5.发改委再提汽车更新置换，我国哪些城市消费者已经因此受益？

易车原创?对于中国的中产家庭来说，在选车时往往会面临一个问题：是换购一台更大更豪华的车辆满足家庭需求，还是增购第二台车以不同的车适配不同场景。从数据显示，对于大多数家庭来说，他们更偏向于前者，于是有了今天这篇文章。最近，不少豪华品牌的车型都进行了中期换代或者年度改款，咱们今天就推荐三款豪华品牌的中大型SUV，这也是常规意义上一步到位的车型了，无论是空间、品牌、还是豪华感受都没啥挑剔，重点是并不贵。

林肯飞行家

50.38-76.38万元

林肯飞行家在上月底上市了新款车型，不过目前老款车型也仍然在售。新款车型在动力总成上没有变化，主要是在外观上的细节调整、内饰的车机系统和部分科技配置的微调。新款车型售价区间为60.38-76.38万元，不过老款的车型仍旧保留了最低50.98万元的起售价版本。可以确定的是，新款车型的推出也是为了应对越发激烈的市场，毕竟国产X5的热度一直不低。

外观方面，新款车型的车身尺寸没有变化，长宽高分别为5080/2022/1759mm，轴距3025mm，在同级别车型中尺寸较大。2022款飞行家在外观上的变化并不大，前脸依旧是采用家族式星辉格栅，而总统版车型则继续沿用更加精致、豪华的“水滴式”前脸，豪华相比普通版车型更足。

大灯配置方面，2022款飞行家依旧标配LED远近光灯，其中从行政版开始，新车就开始配备晶钻式自适应LED矩阵前大灯，它由92颗LED组成，并利用前置摄像头对前方道路，交通标识及其它车辆位置进行监测与判断，并自动调整光束，以此来提升行驶安全。

外观上飞行家总体依旧保持着美式豪华感，超大的车身尺寸、颇具肌肉感的车身线条能带来强大的气势感。对于飞行家的买家来说，相当一部分钟情于这台车突出的SUV力量感。

内饰方面，新款飞行家总体的设计没有变化，尺寸较大的中控屏幕、豪华细腻的用材用料、横平竖直的车内线条，算是兼具了车辆的豪华感和科技感。不过新款这次在内饰方面也有不少改动之处。

首先中控屏内的车机系统升级为第三代SYNC+智行互联系统，支持OTA升级，新增了智能语音助理，提升了语音控制的功能，同时在配置上增加了香氛系统和时氛模式，能实现音乐、香氛、氛围灯、座椅按摩的联动功能；其次，新款车型的后排座椅也进行了升级，舒适度有所提升，并将后排座椅加热下放了配置。

SYNC+3.0系统新增了车路协同功能，这一功能我们之前就在福特EVOS上有体验过，通过对应的路面设施能提供红绿灯提示、信号灯信息等功能，配合车载导航来优化驾驶效率、提升一定安全性。

除了这些改变之外，本身飞行家的内饰在同级别中算是较为特别的，这套内饰也没什么短板，无论是座椅的舒适度，还是各个地方材质的手感都挑不出毛病，另外我更推荐浅色内饰，相对素雅的颜色加上较大的车内空间，能提供很好的视觉效果。

动力方面一直是飞行家的亮点，全系标配3.0T V6双涡轮增压发动机+10AT的动力组合。发动机的最大功率为261千瓦（355马力），峰值扭矩553牛·米，可以添加92号汽油。账面参数也是同级别中非常出众的了。另外，V6发动机的先天优势，在振动控制上会做得比一般的四缸更好，也就是咱们说的高级感出色。当然，油耗方面也会比这个级别一众2.0T车型高，这点也是需要大家把握的。不过林肯飞行家提供的5年免费保养政策还是能在一定程度上降低车辆的后期使用费用的，从这个角度看油耗的差距似乎并不太重要了。

推荐车型：2022款林肯飞行家四驱尊雅版（60.38万元）

推荐理由：新款车型的入门版本，相比最近大热的国产X5在售价上差不多，但空间更大、后排舒适度有所提升，同时3.0T发动机有一定优势。标准配置也比较丰富，无论是被动安全配置还是主动安全配置全系一样，相比高配车型只是少了一些舒适性配置。可以说这个版本是目前飞行家中性价比最高的版本。

捷尼赛思GV80

官方指导价：52.98-62.18万元

捷尼赛思GV80也和飞行家一样，在上月推出了新款车型，新车共两个配置，再加上2021款车型的两个配置，目前捷尼赛思GV80有四个版本在售，售价区间为52.98-62.18万元。

捷尼赛思这个品牌有许多消费者不太了解，它是来自韩国现代的高端子品牌，过去一直在韩国市场和北美市场销售。它曾经也以捷恩斯的名字进入国内，现如今带着全新的设计语言和不一样的品牌理念重新进入国内。当然，咱们不聊品牌历史只聊产品的话，捷尼赛思GV80也有着一些产品亮点。

外观方面，捷尼赛思GV80同样有着这个级别比较独特的气质，和飞行家的大气不同，捷尼赛思更偏向优雅。捷尼赛思GV80的前脸有着极高的辨识度：大面积盾型的进气格栅以及双层的大灯组，虽然线条都不复杂，但是整体效果抢眼。大面积的盾型格栅内部有着细长的网格元素，这种设计手法我们往往会在欧洲车型上见到。

捷尼赛思GV80的车身尺寸为4945/1975/1725mm，轴距为2955mm，整车尺寸和沃尔沃XC90相当。车辆侧面的设计较为修长，腰线以及侧窗的镀铬边框引导视觉效果，营造出前冲的姿态。捷尼赛思GV80标配19英寸轮圈，也有22英寸电镀五幅式轮圈可选，选装价格为15000元。捷尼赛思GV80的前翼子板有着类似鱼鳃的徽标设计——咱们在路虎上常常能见到，有欧系车的设计元素。

无论是车尾、车头还是侧面，捷尼赛思GV80都有着比较多的镀铬元素，由于下滑的车顶，捷尼赛思GV80在视觉上甚至有点旅行车的意思。

内饰的设计是<a class="hidden" href=""

买车只选对的不选贵的！这3款合资B级车月销过万还有大幅优惠

探店今日，我们从西安地区上汽大众经销商处“云探店”了解到，2019款帕萨特?国6车型目前店内现车充足，精英版车型现金优惠2.5万，其他热销配置现金优惠2.8万，店内提供金融贷款、保险、二手车置换等多项服务政策，如有购车意向的朋友可以在疫情结束后到店试乘试驾进行体验。

2019款上汽大众帕萨特官方指导价为18.49-28.29万元，是一款定位于中型的轿车。上汽大众帕萨特一直以“官车”的形象示人，在换代之后拥有了更加年轻化的外观，也将自己的销售群体进一步拓宽。上汽大众帕萨特凭借着长期不错的口碑、充沛的动力和充裕的空间成为许多朋友在选择B级轿车时一定会备选的车型。

外观方面，帕萨特采用了大众的家族化设计，不过作为上汽大众多年的“销售支柱”，外观方面样式绝对是最具有辨识度的一款，没有一点儿违和感。车辆的长宽高尺寸为4933*1836*1469mm，轴距为2871mm。

配置方面，帕萨特标配了胎压监测、倒车雷达、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、一键启动、无钥匙进入、中控可触摸屏幕、语音识别系统、LED大灯等配置，基础被配置属于同级别的应有水平。

动力方面，帕萨特搭载了1.4T和2.0T高低功率版本的汽油发动机，1.4T发动机280TSI版本最大输出150马力、250牛·米，匹配7速DCT双离合变速箱；2.0T低功率330TSI版本最大输出186马力、320牛·米，高功率380TSI最大输出220马力、350牛·米，均匹配7速DCT双离合变速箱，所有车型都没有四驱系统的选择。

在本地经销商处得知，帕萨特享受上汽大众2年免息金融政策，分期购车还将获得更多的车价优惠，最高可达35000元，置换还将拥有专属优惠政策。除此之外，购车即送4次免费机油基础保养，加入上汽大众会员还可享受新年红包（2020元=20200积分），全国售后网点均可使用。

上汽大众帕萨特是一款在国内汽车市场有着悠久历史的轿车车型，当然在前段时间的“碰撞风波”后，帕萨特无论是在销量还是口碑上都受到了影响。?优点是品牌价值、动力充沛、空间富裕，缺点是在内饰质感、质量稳定度上有待提升。

推荐车型：2019款?330TSI?豪华版?国VI

车型售价：23.79万元

终端优惠价格：20.99万元

推荐理由：330TSI?豪华版?国VI的销量并不及比它第一个配置的精英版，但它比精英版多出了18寸铝合金铝圈、主动安全系统、全速自适应巡航、10.2英寸全液晶仪表盘、前排座椅通风/记忆、电动折叠后视镜等配置，高出1.7万的价格多出了这么多配置个人认为还是非常值得的，特别是全液晶仪表盘的存在大大提升了车内的科技感。除此之外，2.0T发动机是一款B级车应该有的动力储备，所以我更加推荐2019款?330TSI?豪华版?国VI的配置。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

哈尔滨地区2019款大众途铠 置换综合优惠2万元

今年国内B级车市场整体表现出色，数据显示，7月份中型车市场销量同比增幅达到了42%。随着国内市场进入换购需求增多，许多消费者在换车时会选择价位在15-25万元的合资B级车。

不过受到疫情影响，今年很多朋友的荷包一定和小编一样没那么鼓，这时候买车更是要精打细算。今天《辣些车事》就为大家推荐3款月销过万，并且在市场上还有着大幅优惠的B级车。

天籁

指导价：17.98-26.98万元

最高降2.6万元

第一款为大家推荐的车型是东风日产天籁，有着"移动大沙发"的称号，舒适性出众是天籁的一大亮点。

天籁与雅阁、凯美瑞并称为"日系三剑客"，虽然在今年销量没有竞品那么出众，不过在刚刚过去的7月份，天籁的销量还是达到了10810辆，依然跻身于万辆俱乐部。今年1-7月，天籁累计销量达到了53335辆，虽然受到了疫情的影响，但是比上年同期销量还是有所增长。

除了舒适性，天籁在油耗方面的表现也不错。该车有2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压两种排量供消费选择，其中2.0L是出了名的省油，车主反馈百公里平均油耗大约在7-8L左右。而2.0T车型的车主反馈百公里平均油耗大约为8-9L左右。

君威

指导价：17.28-25.98万元

最高降2.6万元

第二款为大家推荐的别克君威，这款车型的外观大气硬朗，内饰豪华有质感，而且推出了更加有个性的GS车型，购买这款车的车主很多都为君威的颜值所倾倒。

销量方面，别克君威在刚刚过去的7月份卖出了13309辆，1-7月累计销量达到了65713辆，凭借着终端市场的大幅优惠，在美系车整体销量较弱的情况下别克君越保持着月销量过万的成绩。

除了整车外观内饰给人的高级质感，别克君威在操控性方面也是有口皆碑的。君威有1.5T、2.0T两种排量，匹配的是9AT变速箱，整车底盘扎实，在高速上非常稳，而且提速很快，喜欢操控乐趣的朋友选择君威没毛病。不过对比起日系竞品比如天籁，君威的油耗略高，其中2.0T车型车主反馈百公里平均油耗约为9-10L，1.5T车型百公里平均油耗约为8-9L。

迈腾

指导价：18.69-30.99万

最高降2.2万元

第三款为大家推荐的车型就是大众家的迈腾了，本来帕萨特现在市面上的优惠要更高一些，大概有3.6万元左右的优惠，但是鉴于某些大家都知道的原因就不推荐了。

迈腾在刚刚过去的7月份共卖出了11375辆，今年107月累计销量达到了67880辆。大家都知道迈腾曾经可是B级车的标杆车型，长期霸占着B级车销冠宝座。不过由于本身定价较高，再加上竞品越来越强，最近销量表现有些消沉。虽然目前市场上也出现了高达2.2万元的优惠，但是比起天籁、君越在价格上还是不占优势。

虽然比起更加年轻化的竞争对手，迈腾在外观内饰方面显得有些老成，但是成熟稳重的质感依旧摆在那里，相对来说这是一款可家用可商用的车型，还是有它的客群在的。而且迈腾的底盘比较扎实，大小震动都处理得不错，悬挂设定得也比较有韧劲，高级感十足。在售车型搭载了1.4T和2.0T两种排量，油耗表现也比较不错，1.4T车型车主反馈平均百公里油耗为7.5L左右，2.0T车型车主反馈平均百公里油耗为9L左右。

小编语

俗话说的好，买车只选对的不选贵的！以上就是今天为大家推荐的3款销量不错还有着大幅优惠的B级车，希望能够帮助到各位朋友们，祝福大家能买到最合适自己的爱车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车换购是什么概念？

探店?近期疫情的高峰期间，为方便哈尔滨地区的小伙伴了解汽车的优惠，编辑会每日更新各品牌的最新行情，把第一手的优惠资讯分享给大家，感谢大家的支持

今日致电哈尔滨大众4S店，了解到针对旗下大众途铠车型，价格详情如下：

近几年的国内汽车市场，大众这个品牌在SUV领域纷纷发力，推出了非常多的畅销车型，例如大众的探岳、探歌，以及上汽大众的途岳，包括小型车领域的是大众途铠；从之前几乎只有途观一款SUV，变成现在多达七八款的产品，其中主打小型入门级SUV市场的途铠，可谓任务艰巨，因为各大厂商都推出了自己非常优秀的小型SUV

外观部分，途铠的设计很像它的大哥途岳，整体看起来相当的阳刚、饱满，虽然车身使用较小，但是它的前脸用了尺寸相对较大的大灯，下面是一排led灯组；中间的进气格栅是上汽大众通用的镀铬亮银条，中网的镀铬装饰条的形状，有其它上汽大众SUV的风格；下面还有两条非常粗大的银色镀铬装饰条

车身侧面，只有车门中央的一条隆起的腰线，贯穿始终，轮毂的样式是大众这两年使用率很高的五幅花瓣型的轮毂；车尾部分，引人注意的就是它的尾灯以及中间连通在一起的装饰条，一体性非常强，而且造型特别前卫

内饰部分，虽然途铠作为入门级的小型SUV，主打的是10到15万的市场，即使是低配车型，内饰依旧保持了大众家族式的设计风格，方向盘的样式是大众A级车，甚至B级车通用的三幅式的平底方向盘；中控彩屏尺寸不大，下面出风口以及空调控制区域，都跟大众A级车一样

高配车型的内饰，运用它的兄弟大众探影相似的，彩色中控面板装饰，整个看起来相当的年轻，相当的有科技感

动力部分，途铠全系搭载的是1.5L和1.4T两款发动机，其中1.5升车型，最大113马力，最大功率84KW，最大扭距145NM，与之搭配的是一台6速手自一体变速器；1.4T车型，最大150马力，最大功率110KW，最大扭距250NM，与之搭配的是一台七速双离合变速器

推荐配置：2019款?280TSI?DSG舒适版

指导价格：14.79万

推荐理由：途铠作为小型SUV，虽然车身尺寸不大，但是自重略重，1.5L的发动机有小马拉大车的感觉，所以建议要1.4T车型入门级起步，而且优惠后的价格与1.5L相差不大，但是动力却好不少，对于长时间使用的消费者是很靠谱的选择

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

哈尔滨地区2018款大众途安 置换购车 综合优惠2万元

置换补贴就是我们俗称的以旧换新。

汽车制造厂商为了提高新车的市场保有量，推出的对换购车主的一项促销政策，价格从几百到几千不等。

一般来说4S店卖旧车和找二手车贩价格是差别不大的，但加上置换补贴后最后卖旧车价格肯定要略高于二手车贩子，但现在的市场并不规范，二手车的交易价最终能否卖的划算，完全取决于你对当地二手车的行情了解程度。

总之一句话，对于二手车置换，价格觉得划算就换，觉得吃亏就直接找自己觉得合适的渠道售卖，最佳建议就是多找几家来评估，谁给的价格高卖给谁就好了，不必纠结。

发改委再提汽车更新置换，我国哪些城市消费者已经因此受益？

探店?近期疫情的高峰期间，为方便哈尔滨地区的小伙伴了解汽车的优惠，编辑会每日更新各品牌的最新行情，把第一手的优惠资讯分享给大家，感谢大家的支持

今日致电哈尔滨大众4S店，了解到针对旗下途安车型，价格详情如下：

当前国内汽车市场，很多消费者的目标是选辆车，满足其二孩家庭的特征，对于工薪阶层来讲，可能预算不够去买一辆中大尺寸的MPV，所以，紧凑型MPV的市场也是很多消费者所关注的

放眼国内这个级别的MPV，大众途安是一款历史悠久，而且实用靠谱的选择，它从2008年进入国内，到目前为止已经超过十年，最近经过加长换代，升级为途安L，车内的空间进一步加大，更加适合预算不多的，又以乘坐为作为目标的消费者

外观设计，途安的前脸，是标准的大众家族化设计，两个大灯的形状很像上汽大众的朗逸等车型，中间前进气格栅的形状，也很像；下面的雾灯区域是重新设计的，与车身颜色不同，由银色装饰件所点缀；整个车头看起来，比较朴实，符合其家用小型MPV的定位

车身侧面，车门的中央有一道隆起较高的棱线，车门的下方有一块凹陷的设计，使得整个侧面看起来凹凸有致，符合大众一贯的硬朗朴实；轮毂的造型类似上汽大众其他SUV的风格，车尾比较平直，两个尾灯的尺寸较大，采用的是单边双出的排气筒

值得一提的是，作为一款MPV车型。途安的风挡玻璃和车窗的尺寸较大，而且车顶有行李架，符合其乘坐以及自驾游的需求

车身尺寸，途安的长宽高分别为4527*1829*1659mm

内饰部分，进入途安，一股大众家族化风格扑面而来，三幅平底式的方向盘，与目前大众A级车所用方向盘几乎一样，其他部分包括行车电脑、中控彩色大屏以及空调区域，整个中控台区域的造型也与大众其他车型几乎相同，不同的是中控台上方有一个凹槽，可以放生活的用品，以及副驾驶手套箱上方有银色的装饰条

另外一点值得提的是，途安L全系提供六座和七座两种座椅布局

动力部分，2018款途安只提供了一种1.4T发动机，最大150马力，最大功率110KW，最大扭距250NM，与之搭配的是一台七速干式双离合变速器

推荐配置：2018款?途安L?280TSI?自动舒适版?7座?国V

指导价格：16.58万?

推荐理由：作为一款居家代步的MPV，而且全系都是1.4T，动力充足的情况下，推荐大家买它的次低配，配置完全满足生活所需：有倒车影像、定速巡航、全景天窗、以及车顶行李架、真皮座椅，前排扶手、中控彩色大屏等，这些非常实用的配置，已经非常丰富，而且价格不贵

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

受近年来车市下行影响，叠加疫情所导致的消费低迷，国家层面一直致力于稳定和扩大汽车消费。多项政策先后出台，旨在提振整个国家的汽车消费信心。

然而与疫情前相比，新车的购车需求实则并未发生根本上的改变。于是更新置换的换购需求，其增量作用就体现得愈发明显。更何况，更新置换还能起到提高国六、新能源车型的占比之作用。

其实关于增加消费者的换购需求，国家层面相关部门一直在致力于推进政策的落实，同时各地政府部门，包括各商家平台也都出台了相应举措。总之，引领和创造新的购车需求成为了各方共同努力的方向。

发改委“再提”推进汽车更新置换

6月16日，在国家发改委举行的六月例行新闻发布会上，新闻发言人孟玮表示：“将大力挖掘释放内需潜力。积极推进家电、汽车等更新置换和回收处理，顺势而为促进消费新业态加快发展、完善提升。”

事实上，关于推进汽车更新置换，国家各部委多部门已多次提及。

今年2月20日，在商务部举行的新闻发布会上，商务部市场运行司副司长王斌就曾鼓励各地根据形势变化，因地制宜出台促进新能源汽车消费、增加传统汽车限购指标和开展汽车以旧换新等举措，促进汽车消费。

3月20日，商务部办公厅、国家发展改革委办公厅、国家卫生健康委办公厅联合发布了《关于支持商贸流通企业复工营业的通知》，再次提及稳住汽车消费，督促各地商务主管部门要积极推动出台新车购置补贴、汽车“以旧换新”补贴措施。

尤可见，关于汽车的更新置换，一直被视作为汽车消费中的重要组成部分，国家层面相关部门也一直在积极推进。而补贴，自然是最为有效且直接的刺激汽车消费方式。

各地政府纷纷落实换购补贴政策

马拉车市曾在四月底的时候做过统计，自从2月3日佛山市打响了“救市第一枪”后的80天时间里，全国有超过24个省/市，发布了促进汽车消费政策。其中，多地均有涉及“汽车换购”补贴内容。

第一个提出具体换购补贴的城市是广州。3月3日，广州市即宣布对于置换或者购买在广州市内注册登记的汽车销售企业的“国六”新车者，给予3000元补助。

而北京市则在3月27日提出，对于年内报废或转出本市的高排放老旧机动车的车主可享受政府补助；3月30日，长春市颁布了对于购买长春市生产且在省内销售落籍的汽车，每辆给予购车价格3%的一次性补贴，置换购车最高不超过5000元；

4月7日，沈阳市宣布对于以旧换新的消费者，给予一次性补贴3000元；4月23日，上海市也加入汽车换购补贴城市，对以旧换新者给予4000元补贴。

4月底，重庆市也印发《关于鼓励汽车更新换代消费的通知》，对符合条件的对象，每辆给予2000元市级财政资金补助。

马拉车市重庆车展现场拍摄

在上周举行的重庆车展现场，关于汽车换购“补贴2000元”的大牌就竖立在展馆的入口处，显得颇为醒目。

而马拉车市所在的成都市，也于4月22日启动了汽车更新换代活动。

根据成都市商务局等六局所发布的《支持汽车更新换代实施细则》显示，置换或报废在成都市内登记注册的国三排放标准以下家用乘用车的消费者，购买“国六”标准新家用乘用车，每辆给予2000元资金补助。

近日通过咨询各地媒体，马拉车市得知在已制定汽车换购补贴政策的城市，汽车换购补贴均已开始执行，各地政府已然将换购补贴进行了落实。

置换补贴

究竟是不是新车需求的一针“强心剂”？

各地政府切实落实相关补贴政策是一方面，而我们的汽车销售终端市场，有无明显的改变。“置换补贴”所带给消费者的新车购买需求，究竟有没有起到“质”的提升？

终端探访，消费者及店内销售大多“不知情”

根据马拉车市近期多次在销售终端的实地探访，发现消费者对于置换补贴并非都已知情。资料显示，参与成都市汽车更新换代活动的品牌及车型，涉及成都市内299家汽车销售企业、超过100款车型。

可在马拉车市实际探访过程中，并未发现有该活动的相关宣传海报，而店内销售人员在介绍车型优惠时，也鲜有提及到该活动。关于置换补贴，只是谈及自家品牌所提供的该项优惠。

例如，在参与此次活动的某品牌4S店内，销售人员告知除了本身车型优惠之外，还有一份价值9000元的置换补贴礼包，包含置换补贴以及售后维修保养金。但并未告知置换补贴的具体金额，而政府提供的2000元换代补贴一事，更是未曾提起。

看来，政策制定是一方面，具体落实以及品牌4S店及销售人员的普及到位仍是一个不小的问题。并非所有消费者都了解此项活动，那么本该属于消费者的换代补贴，极有可能因为“不知情”而遗憾“错过”。

即便知情且落实，新车需求有无明显提升？

抛开销售终端的落实“不到位”，即便消费者知情，这笔置换补贴究竟能否明显起到提升新车需求的作用，还得因人而议。

如果本身有着购车需求的客户，在享受了店内品牌自行提供的优惠之后，叠加此项补贴，无疑会起到锦上添花的作用。

但根据马拉车市对于多家汽车经销商内的消费者采访得知，大多数的消费者对于置换补贴一事也存在着自己的看法。

某品牌意向客户告知马拉车市，影响其购车诉求的因素并非这2000元的置换补贴。

首先，如果要享受该补贴，需“售卖旧车”和“购买新车”在同一店内执行，但该消费者表示对于4S店的收车价格保留自己的意见。究其原因，可能在于目前二手车价格的“不透明”以及4S店的收车价与消费者的卖车预期存在差距。

其次，由于同一品牌不同4S店存在单店价差，而议价空间的存在使得即便享受了2000元的置换补贴，也并未带来多大的心理获得感。

看来，即便是这2000元的置换补贴落到了实处，不同需求的消费者会产生不同的看法。但无一例外，大多意向客户都表示，相比置换补贴，则更加希望享受到“购置税补贴”的优惠。

马曰：

关于汽车更新换代从而产生的相应补贴政策，由于其叠加适用性可以满足部分本来就有购车需求且满足补贴要求的消费者。但对于那些“持币观望”的消费者而言，置换补贴所带来的影响力却有所局限。要想对于新车需求产生“质”的提升，其可能性并不算大。

在马拉车市看来，新车需求的本质，其实还是应该从产品力来着手。只有解决了目前产品同质化现象严重，消费者没有被创造出新的购车需求等问题，我国的车市才会得到明显的提振。但对于本身就有购车需求，且已找到钟意车型的消费者来说，置换补贴也是好事，至少能够带来额外的获得感，究竟是大的“惊喜”，还是“聊胜于无”，不同的消费者，自然有着不同的理解和心境。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。