汽车隔热膜多久换一次,汽车隔热膜能用几年

1.汽车车膜多久更换一次

多久换一次主要看太阳膜是否掉颜色，是否起泡或者在升降玻璃的时候造成的划痕太多，一般的太阳膜三年左右换一次，好的五年左右换一次。

车膜是一种给汽车隔热、防紫外线的膜产品，市面上的车膜品牌甚多，价格也相差很远，很多车主往往左顾右盼拿不定主意，其实好的车膜也是高技术含量产品，选择车膜学问颇多。车膜贴膜对技术及软硬条件都要求很高，比如无尘的环境、专用设备、规范的操作流程以及熟练的技术等等。但由于加入该行列门槛极低，致使一些不法商贩混迹其中，假冒伪劣产品泛滥，消费者常因不懂行而遭受损失。汽车用膜自面市以来，经历过四个阶段———“茶纸”、“防爆膜”、“防晒隔热膜”“磁控溅射膜”。

“茶纸”属第一代产品，俗称太阳纸，特点为遮光性强、安装简单，缺点是不隔热、易褪色、易脱胶。“防爆膜”属第二代产品，利用新型粘胶及较厚的膜层提高防爆效果，具有一定的隔热、防晒性能，隔热率在20%至60%之间，隔紫外线为80%左右。“防晒隔热膜”属第三代产品，又名隔热纸、太空膜等，有很多新技术运用，如“磁控镀膜”、“微米技术”、“纳米技术”、“光谱微粒子技术”等，其有效阻隔紫外线达90%以上，红外线阻隔率提高到30%~95%左右，且胶的粘性更强，从而可达到既降低膜的厚度又提高防爆性能的效果。

汽车车膜多久更换一次

车主为了保护车辆，会选择为车辆贴一张太阳膜，但是太阳膜也是有使用寿命的。那么汽车太阳膜多久换一次呢？

汽车太阳膜多久换一次和太阳膜自身的质量有着很大的关系，如果是质量一般的太阳膜，大概能够使用2~3年左右；如果是质量比较好的太阳膜，一般能够使用5年左右。

太阳膜到了使用寿命后，即使表面没有出现异常，内部其实已经受损严重了，如果此时不更换的话，内部的胶水老化就会释放出危害身体的物质，如果长时间使用，容易引起驾驶员头痛不适。

另外，建议车主要贴或者更换太阳膜时，最好到相应4S店或者专业保养中心进行贴膜，汽车太阳膜的质量有一定的保障，并且贴膜技术也是比较专业的，不会轻易损坏到汽车玻璃或者是太阳膜。

汽车贴膜后，车膜使用寿命还是很长的。如果是全车的改色膜，大约能用7-8年的时间。使用寿命和车膜质量关系很大，质量差的2-3年就需要换一次，会出现各种气泡和脱落，让车辆看起来极其的不美观。好的车膜不仅能起到保护效果，同时也能让车主的爱车焕然一新。

汽车贴膜，简称“汽车膜”，就是贴在汽车玻璃上用于美观、安全、隔热的膜。其基本性能包括安全、清晰、防眩光、隔紫外线、隔热、防划伤、足够的保质期及保护隐私等。

汽车贴膜的注意事项

1、前挡风玻璃最忌讳贴深色隔热膜

汽车隔热膜有前、后挡风膜和侧挡风膜之分。其中，对隔热膜要求最高的是前挡风玻璃。按照国家公安部交通安全法规的规定，前挡风玻璃的透光率必须大于70%，以不影响行车安全为前提。前挡风玻璃最忌讳贴深色隔热膜。此外，在选择隔热膜的抗紫外线指数时，越高越好，因为能保护中控台零部件，防止被太阳长期照射提前老化就好。

2、贴隔热膜的技术很重要

车主在选择贴膜美容点的时候，一定要慎重，因为关系贴膜的质量问题。专业的贴膜店有专门的流程和工具，各个贴膜环节所需要的工具最少有13种，仅用来擀水的工具就分硬刮和软刮两种。在使用硬刮擀水之前，要贴保护薄膜，防止损坏隔热膜，然后才能擀水。一个成功的隔热膜贴膜技师一般需要两年以上的培训，才能完全掌握不同车型的施工技巧。因此，合格的汽车贴膜技师的紧缺正是制约贴膜行业发展的一道瓶颈，非专业的美容店贴膜质量堪忧。

3、贴膜质量不好可要求“返工”

贴膜过程中最容易出问题的环节，是在用吹风筒为隔热膜定型的时候，没有控制好吹风筒的温度。如果过热，容易裂，反之则不牢固。定型这个环节最容易刮烂和弄花隔热膜，也是最考技师的技术。

贴膜后交车时验收贴膜质量需要注意的地方

1、看整个隔热膜有没有沙尘和气泡。如果超过6个沙尘点，车主可以要求4S店免费重贴。

2、看边角是否黏贴牢固。边角最容易进沙，也最考技师是否细心。

3、坐在车内观察，有没有影响视线的地方。尤其是前挡和侧挡玻璃。

4、贴膜后，建议7天内不要随意升降玻璃。