北汽ev新能源汽车,北汽ev5新能源汽车价格

1.北汽新能源EU5用车小课堂，资深“老司机”的用车分享

2.新能源汽车北汽ev160的动力传递路线

3.16款北汽新能源ev用了什么电池

4.北汽造的纯电动SUV

我最近在关注，这车在北京上新能源汽车牌照，很方便不用等。网上看了些资料，正准备预约试驾。把我看到的和你分享下。总的来说有四点。

1、同级别同价位电动汽车中续航里程最长--配备25.6kwh的超大容量磷酸铁锂电池，一次充满电可行驶160公里-200公里；且0-50公里加速时间不超过6秒，我想足够我平常使用了。我每天要从北京东北四环跑到大兴去上班，一去一来100km左右，通勤够用。

2、充电方便：免费赠送和安装充电桩，在家或固定停车位上使用普通220V电，慢充6-8小时即可充满；出门在外可网上预约使用北京市已有的1100多个公用充电桩，快充半小时即可达80%，一小时充满；电池等核心部件质保6年15万公里；用的是中外合资的普莱德磷酸铁锂电池，安全性和稳定性很可靠。

3、使用成本极低：百公里耗电仅16度，成本不足8元，约为燃油汽车的1/10，且5年内免费维护保养，光保养就可节省上万元；

4、外观时尚、空间大、配置全：与同价电动车型相比，独有ABS+EBD、天窗、6.5寸高清导航大屏、智能雨刷、可折叠后视镜、防止外线玻璃、倒车雷达、铝合金轮毂等多种越级配置，我要是买的话，基本上不用家装东西了。

这里要说一下，BYD大仙吹自己的电池好，感觉有点坐井观天和自吹自擂，我对比了byd的e6，电池容量及密度远远比不上北汽小e用的电池。BYD E6号称能跑300km，但是充电要冲34个小时，而且电池重量是北汽小e的3倍，这要是刹车和撞车，多不安全呀；最无语的是，e6要用380伏的电充，普通家庭和物业用电根本充不了，买回去就是一个摆设。e6的价格还是北汽小e的两倍多，感觉不值。

北汽新能源EU5用车小课堂，资深“老司机”的用车分享

新能源汽车的发展让我们看到了中国汽车工业的希望。我们看到了新能源汽车给我们的日常生活带来的科技感，我们的生活有了更绿色的环境和清新的空氛围。而且新能源汽车有国家的支持和补贴政策的出台，那么你想了解一下新能源汽车吗？今天，边肖汽车将向朋友们简单介绍一下北汽新能源汽车ev200。

北汽新能源汽车ev200:外观

1.和谐的前脸设计凸显时尚。EV200时尚美观的设计秉承了德国汽车设计的精髓，双翼中网设计动感而尊贵。翼子板银色格栅饰条搭配犀利的鹰式大灯，凸显出超越同级车的精致时尚感。

2.流畅动感的腰线，展现激情。EV200的金朗腰线比肩挂豪华品牌的钣金工艺更硬挺、更动感，车长与车高的黄金比例彰显大气。

3.大气尾部的设计体现了统一性和美观性。EV200车尾沿用了德国掀背式设计，后保险杠线条饱满动感，尾灯时尚大气，环抱式弧形后窗让车身更加美观，后视效果更佳。

4.时尚前卫的内饰，彰显高贵。EV200的内饰时尚精致，颜色搭配时尚前卫，尽显科技感。时尚前卫的整体造型高贵。整体中控台设计规整，立体感好，三片式多功能方向盘充满运动元素。

5.超大而丰富的空房间，带来极大的享受。EV200不仅有超大的客厢空，还有23个储物格空，既丰富又实用。后备箱承载量大，完全满足一家人平时的出行需求。

北汽新能源汽车ev200:内饰

1.多功能液晶仪表:6.2英寸TFT彩色液晶屏科技感突出，不仅能显示20项常规内容，还能显示制动能量回收、瞬时功耗等电动车特性。

2.超大彩屏娱乐系统:一个8英寸的触控超大彩色中控屏，是豪华定制的winCE操作系统平台，可以带速度调节音量功能和智能故障报警，从而第一时间在中控屏上显示报警信号。

3.手机APP远程监控功能:用户可以直接查询远程信息，进行汽车体检和远程调整，使用成本极低，24小时后台操作所需流量小于1MB。

4.智能无线手机充电:展现科技智能，在同级别车中独一无二，一发布就能自动检查充电。可以在-20-60℃的环境下正常使用，手机只要放入收纳盒就可以充电。

5.人性化等配置:有旋钮式电子换挡、加E挡、双智能雨刷、电动天窗、座椅舒适性、多功能方向盘、便捷多媒体音量调节、大灯延时关闭功能、前排双座后排文件袋、带化妆镜的前后驾驶座椅遮阳板、带延时功能的顶置阅读灯、多级前无骨智能雨刷、电加热外后视镜、后挡风玻璃除霜、行车灯不亮时报警等多种人性化配置。

北汽新能源汽车ev200:动力

1.出色的动力性能:一是续航里程很长。在工作道路上行驶时，行驶里程在200公里以上，可覆盖北京包括郊区任何地方的单程往返；在经济模式下，最大行驶里程可达245公里。二是加速性好，0-50km/h加速时间仅5.3秒，加速性能好，最高时速125km/h。

2.出色的电池性能:一是SK电池搭载国际顶级品牌技术，电池容量高达30.4kwh，电池系统循环寿命(90%DOD)非常长，可以充满电更换&ge两千次，总可用容量40万公里。二是采用世界领先的电池正极材料三元电池正极材料。

3.出色的电机性能:一是搭载高效永磁电机，最大功率可达30/53kW，效率最高&ge90%，是汽油机的3-4倍。二是BAIC新能源自主研发，技术达到行业先进水平，安全可靠性领先同级产品；三、大功率高扭矩输出:大幅提升EV200的加速和爬坡能力；四是轻量化设计，有利于整车的轻量化和省电效果；五是效率高，系统最高效率可达95%，行驶距离长。

4.出色的电控性能:拥有全新Tricore调节平台，双核64位核心处理系统，更高效的安全保障和电动车策略优化，可耐高温、耐寒。

北汽新能源汽车ev200:配置

EV200在英国米拉拥有成熟稳定的悬架系统和专业的底盘调校，使得整车在操控性能上更加出色。EV200采用H型扭力梁后悬架，成熟好用的制动系统，以及标准的博世ABS系统，品质和性能都不错。即使在冰雪和湿滑的路面上行驶，也能保证安全驾驶。

EV200拥有笼式安全车，为乘客提供全方位保护。高强度车身体现了先进的技术和工艺。前排双SRS安全气囊、前排无缝隐藏式安全气囊、伸缩式转向柱、速度感应门锁、多功能安全带、ISOFIX儿童座椅固定装置一应俱全。

EV200采用博世ABS+EBD系统、防盗报警系统、智能泊车系统、倒车影像、手动防眩内后视镜、防紫外线玻璃、坡道防滑系统和防滑功能，可保证整车在斜坡起步时，后滑小于10CM，极大地提供了安全驾驶性能。

北汽新能源汽车ev200:价格

厂商指导价:208.9-246.9万元

北汽新能源EV200是北京汽车于2014年底推出的纯电动汽车。它是一款精品自主的A0级轿车，拥有动感时尚、超强性能、科技配置、人身安全、健康环保五大亮点。

看完边肖汽车的简介，你对北汽新能源汽车ev200的问题有必要了解吗？那么，你喜欢今天边肖汽车为朋友们介绍的北汽ev200新能源汽车吗？我觉得车编辑觉得这款新能源车的外观还是很时尚大气的，科技感十足。最后，希望边肖汽车的简介能给朋友们解决问题。

百万购车补贴

新能源汽车北汽ev160的动力传递路线

15年6月，我提了人生第一台新能源车EV160，当时新能源车还处于刚刚起步的阶段，买车的时候引起了身边家人和同事不小的轰动。当初主要也是因为摇号的原因，还有就是觉得电车怎么的也比油车省钱，所以犹豫了一段时间还是果断定了。?通过几年的用车慢慢的也算真正的了解了新能源车，到最后喜欢上了新能源车。直到去年年初，我又提了人生第二台新能源车EU5。这几年下来我也算是新能源车主里的老司机了，慢慢积累了一些经验。?身边准备买车的朋友和论坛上的车主们总会问很多问题，比如说续航够不够用，充电方不方便，很早之前就一直想出一篇帖子好好说说，拖到了现在，疫情期间不是很忙，所以就抽出空来给大家聊聊新能源车用车那些事。

我总结了一下大家问的最多的几个问题，结合这些问题我分享一下我自己的一些感受吧。

1、续航表现怎么样？?目前EU5提车快一年了。续航整体表现我是非常满意的。基本上现在这个气温的话，续航在400公里以上。当然续航长短外界影响因素也是有关联的。比如说有的时候我回复论坛车主续航可以达到400，下面就会有人说他的没这么多，有的说我比这个续航多。因为影响续航的因素很多，像这个路况、个人操控习惯甚至是用空调等等都会有一些影响。四百多的续航，来回市区上下班，就算是因为某些原因续航有所缩水，那也完全够用了，平常出门看下剩余续航，及时给车补电，完全不用担心续航不够用。

2、冬天对续航影响大么？?冬天肯定会对续航有影响，这个是避免不了的。市场所有品牌的纯电动汽车都面临同样问题，北汽现在采用的是三元锂电池，会相对稳定，受低温影响小一些。通过各个车主群我和其他品牌的车续航也做过对比，比较之下，EU5的续航缩水相对是比较小的，不会存在虚标情况。冬天续航影响大概在15-20%左右吧，不影响日常出行。

3、怎么驾驶最节省续航？?在这分享几个我个人的一些用车小技巧?1、尽量保持是匀速行驶，不要急加速、急刹车，速度最好不要超过100以上。?2、不要频繁刹车启动，汽油车频繁刹车启动油耗大，电动汽车也会耗电大。?3、冬季气温比较低，出行前最好提前热车，可以在出发前插上充电器充上几分钟，让电池温度上来之后再出发。

1、充电速度快么？?慢充7、8个小时。快充：半小时差不多能到七八十。?公共充电桩上充电，偶尔会出现电流小充电慢的问题，这个是充电桩的问题，遇到这种情况可以换个充电桩重新充电。

2、充电贵么？?目前百公里耗电大概在14度上下，我平常充电基本都是用自家充电桩，大概是5毛一度，算下来每公里大概就是7分钱左右。如果自己可以安充电桩的话，花销很少。之前开油车，一个月上下班怎么也得六七百的油钱，相较之下电车相当省钱了。

3、充电时为什么频繁断电？?不同充电方式断电原因也不同。?充电宝：首先使用充电宝充电出现断电，第一要判断插座是否连接了地线，家用充电宝充电需要使用16A有地线的插座。出现断电时可以更换其他插座再试试，如果插座满足条件仍出现断电，那不排除充电宝故障了，需要到服务站确认一下。

家用充电桩：家用充电桩出现断电因素很多，可以从一下几个方面判断，地线连接是否正常，线路是否问题，偶尔用电高峰电压不稳也会出现断电。如果出现了断电建议可以先多次插拔重新充电试试。经常出现断电的话需要联系专业人员来查看了。

公共充电桩：公共桩上如果断电，重新充电试试，有可能是充电桩故障了，可以更换旁边其他充电桩充电，并打电话报修。

1、电池会衰减么？?电池会不会衰减，买车时我查询过很多资料。目前数据看动力电池组的循环寿命差不多是8年左右，估计很少有人会开8年再换车吧···?我最开始的EV160，开了三年多，行驶了将近5万公里，一直是慢充，偶尔出去会快充，一直到换了EU5续航都没有出现明显的衰减，当时就是因为觉得续航表现不错，所以就又置换了同品牌的EU5。当然也有可能是我个人平常比较注重电池保养，基本上不会让电量低于30%。我都是随用随充，这样对电池是比较好的。

2、日常充电用快充好还是慢充好？?先了解一下快充和慢充的区别：?快充是将直流电直接储存到电池内，所以快充对于电池的要求会非常高，直流电的功率很大，充电中是让电子加速从正极向负极流动，所以长时间或者频繁快充，会导致电池组温度升高，电池衰减会快一些。

慢充则是使用交流电，电流和功率都比较小，虽然充电时间会比较长，但是对电池的寿命有良好的保障，用电成本也会比较低。不过，快充也不一定会严重损坏电池，毕竟大多数的电池厂在开发电池系统时候就会配备上电池管理系统，保证电池的安全。?日常用车呢，建议还是慢充为主，快充作为辅助偶尔使用。避免长期使用快充充电。如果真的是没有充电条件只能快充，那也建议一周起码有一次使用慢充充满，对续航进行修正。

1、雨天出行是否安全？?官方显示车辆主要的部件都是经过防水试验的，防护等级是IP67，整车在出厂时也做雨淋测试，所以雨天行车是安全的。?雨雪天气我个人都经历过，反正车买来就是用来开的，所以我基本上再大的雨都是照开不误，车辆没有出现任何问题。当然如果特大暴雨时候，有积水大家一定还是要注意安全小心行驶。

2、雨天如何正确充电？?充电口本身是防雨设计的，所以雨天是可以正常充电。?但是要避免充电口或充电枪口溅到雨水，如果有水这个时候切记不能用手擦拭，可以选择纸巾或者抹布，清理积水。?PS:雷雨天气或者大暴雨天气建议尽量还是不要充电，不差那一会儿了。

OK，今天就先整理这么多，因为手机里这点图都用的差不多了哈哈，大家有什么问题可以随时留言，我知道的都会回复的，大家互相交流经验。

16款北汽新能源ev用了什么电池

是动力电池到逆变器再到电机，再到变速机构再到车轮。

北汽新能源EV160是北汽新能源推出旗下新一代纯电动入门级车型。北汽新能源EV160的最大功率为53kw，最大扭矩为180N，最高车速125km每h。

北汽新能源EV160轻快版外观采用北汽新能源EV系列家族式设计，相较上一代车型，更显动感时尚，细节上更加凸显新能源汽车风格。

北汽造的纯电动SUV

16款北汽新能源电动汽车使用磷酸铁锂电池，如今几乎没有 纯电动 汽车可以使用磷酸铁锂电池。大部分新的纯电动汽车或插电式 混合动力 汽车将使用三元锂电池，其能量密度更高，重量更轻，更适合家用汽车。磷酸铁锂电池正极采用磷酸铁，三元锂电

16款北汽新能源ev用了什么电池

16款北汽新能源电动汽车使用磷酸铁锂电池，如今几乎没有纯电动汽车可以使用磷酸铁锂电池。

大部分新的纯电动汽车或 插电式混合动力 汽车将使用三元锂电池，其能量密度更高，重量更轻，更适合家用汽车。

磷酸铁锂电池正极采用磷酸铁，三元锂电池正极采用三元材料。

有的三元锂电池的阳极是镍、钴、锰，有的三元锂电池的阳极是镍、钴、铝。

16款北汽新能源ev为纯电动微型车，上市后销量不错。

16款北汽新能源ev的电机最大功率45kw，最大扭矩144Nm。这辆车的动力很足。

电动机的动力输出方式不同于普通汽油机和柴油机。

一般汽油机和柴油机都需要达到一定的转速才能输出最大扭矩，而电动机则不需要。

将油门踏板踩到底，电机可以立即输出最大扭矩。

纯电动汽车的这种动力输出模式更适合在走走停停的城市道路上使用。

如果对16款北汽新能源ev感兴趣，可以试驾一下这款车。

16款北汽新能源ev续航里程多长

16款北汽新能源ev续航里程150公里，这是工信部给出的数据。实际使用中续航里程会更低，因为工信部测试的是一些理想情况下的续航里程。

16款北汽新能源ev是纯电动微型车。这辆汽车是单引擎模型。16款北汽新能源ev的电机都是前置的，所以这款车也是前轮驱动。

16款北汽新能源ev的电机最大功率45kw，最大扭矩144Nm。这辆车的动力很足。

纯电动汽车的动力响应非常迅速，电机的动力输出方式也不同于一般的内燃机。

一般汽油机和柴油机都需要达到一定的转速才能输出最大扭矩，而电动机则不需要。

将油门踏板踩到底，电机可以立即输出最大扭矩。

纯电动汽车的这种动力输出模式更适合在走走停停的城市道路上行驶。

16款北汽新能源电动汽车前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

大部分小型车的后悬架都采用扭力梁，因为扭力梁结构简单，体积小，占用空间相对较小空。

扭力梁用于后悬架，以扩大后乘客空舱和行李箱空舱。

16款北汽新能源ev用了什么电池 @2019

北汽造的纯电动SUV，续航有501公里，家用代步合适！

随着纯电动汽车技术的发展，旅行成本低、性价比高、外观更年轻、更时尚的小型电动SUV逐渐进入人们的视野。它不仅能满足日常出行，还能避免高油价的困扰，成为许多家庭的家用汽车。今天的北汽新能源EX3就是这样一款纯电动的小型SUV，外观设计前卫，充满科技的车内装饰，续航里程501公里，吸引了众多消费者的目光。

北汽新能源EX3具有概念车的设计，外观前卫，层次分明。发动机盖上略微上升的线条营造出一种力量感。大灯采用分体式结构，与U型中网配合，形成极具个性的正面。屋顶采用悬浮式设计，看起来更有动感。汽车尾部的设计不再是时尚，而是更加大胆和夸张。

就车身尺寸而言，EX3的长度、宽度和高度为4200*1780*1638毫米，轴距为2585毫米，定位为A0级跨界SUV。

EX3的车内设计也充满个性和突出的技术感。中央控制面板有一个独特的形状，由3个分开的形状组成，给它一个强烈的层次感。9英寸悬浮式触控屏采用六边形设计，偏离驾驶员座椅一侧，便于驾驶操作。多功能方向盘采用平面设计和双色搭配，突显运动气息。

在配置方面，EX3配备了一个基于百度 DuerOS的语音交互系统，并增加了一个“蓝小鲸”拟人化的交互来支持百度 Carlife和人工一键呼叫功能。此外，高端车辆配有智能驾驶配置，如并线辅助、车道偏离警告系统、主动刹车、360度全景图像和自适应巡航。

就动力而言，EX3配有永磁/同步电机，最大功率为160千瓦，最大扭矩为300牛米，在综合工况下续航为501公里，在同类车辆中具有相当大的优势，适合家用代步。