现在特斯拉市值多少亿美元了_现在特斯拉市值多少亿美元

1.上海特斯拉中国占股多少

2.1个多月再涨出一个丰田！“魔股”特斯拉还有多少上涨空间？

没有人会想到如今风光无限的特斯拉曾距离破产只差一个月。

近日，在讨论特斯拉筹资历史时，一位网友在推特上问道：“实现?Model?3批量生产的过程中，特斯拉距离破产有多近？”

特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon?Musk）回应：“离破产最近的时候，只有大约一个月的时间。2017年中至2019年中，Model?3的生产长期处在极大压力之下。不管是生产，还是物流配送，都如同地狱一般让人痛苦。”

孟子曰：“天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨、饿其体肤。”马斯克的成功大抵是磨难造就的。2018年8月，马斯克在接受《纽约时报》采访时曾表示，自己的压力非常大，每周工作时间长达120小时是家常便饭，常常泡在工厂里长达三四天，困了就睡在工厂的地板上。为了正常入睡，他甚至不得不服用安眠药物。而彼时，正是特斯拉Model?3由概念车转向量产车的时候，亦是马斯克梦想照进现实的时候。

但事实上，这还不是马斯克最惨的时候。2008年才是马斯克的人生最低谷。这一年，他的火箭三次发射失败，第一段婚姻也亮起红灯，而现在如日中天的特斯拉也差点在那一年消逝在历史中。2008年11月，特斯拉获得了4000万美元的贷款，之后马斯克在推特中表示特斯拉在当时已经濒临破产：“这一轮融资在2008年平安夜的下午6点完成。最后一天可能是最后一个小时，因为投资者离开了，那个晚上我们离破产还有3天。我把所有的钱都投了进去，没有房子，只好向朋友借钱付房租”。而这可能是马斯克和他的特斯拉距离破产最近的一次。

时至今日，曾游走在破产边缘的特斯拉已经在中、美、德等地拥有了自己的超级工厂，产能不断爬坡，销量不断增长。2020年以来，特斯拉更是市值飞涨，超越了不可一世的传统汽车巨头——丰田汽车，如今市值已突破4000亿美元，成为全球市值最高的汽车企业。而马斯克也凭借市值飞涨的特斯拉身价水涨船高，挺进富豪榜前十甚至一度超过巴菲特、扎克伯格等成名已久的富豪。看起来，马斯克和他的特斯拉已经有了“笑傲江湖”的资本。

值得一提的是，在中国市场，特斯拉也可以算是所向披靡，自Model?3国产以来，其在国内新能源汽车市场中表现甚佳，常常月销量破万，压得一众中国自主品牌新能源电动车“无法抬头”。或许正是由于特斯拉的“叫卖”，其在中国市场中的表现也变得“傲慢”，从年初的“芯片门”到不久前的召回甩锅给中国消费者，都体现了这个企业的狂妄。

特斯拉就此前的召回事件，在华宣称系“自愿”召回，但日前在国外的说法却甩锅给中国车主，指责中国车主使用不当。此举引来国内网友一片不满甚至引来央媒怒批，新华社在11月3日刊文称，特斯拉在国内召回车辆却在海外不认账，反而甩锅中国用户使用习惯和监管部门压力，这种无理傲慢不能惯。

文中强调，“作为新能源汽车的后浪代表，特斯拉已经成为市值超越丰田等传统车企的明星科技企业。不过要想开得长远，首先要学会遵守当地法规，保护好车主的正当权益。否则，狂飙的股价也难以成为支撑起质量问题的千斤顶。”

作为曾经从泥潭中爬起来的企业，特斯拉并非没有经历过低谷，而正因为这样，特斯拉才理应珍惜如今的成果。马斯克的疯狂和坚持造就了特斯拉，但如果特斯拉坚持傲慢其后果又会是怎样？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

上海特斯拉中国占股多少

特斯拉是马斯克持有的唯一上市公司股票，而就是这一支股票，市值突破了5000亿美元，也让马斯克跃居全球第二大富豪。

美国当地时间11月24日，特斯拉股价以555.38美元收盘，上涨6.43%，公司市值首次超过5000亿美元，达5264亿美元。

随着特斯拉的股价掀起一波飙涨行情，特斯拉CEO马斯克的身价也水涨船高。彭博亿万富豪排行榜显示，马斯克目前的身价为1279亿美元，超过微软创始人比尔·盖茨的1277亿美元，仅次于亚马逊CEO贝索斯的1820亿美元，成为了全球第二大富豪。

虽然今年车市整体遭遇了突发疫情的负面影响，但特斯拉的股价在今年反而一路狂飙，上涨了约550%。再加上一周前，世界权威金融分析机构标普500指数正式纳入特斯拉，使得特斯拉的股价上涨27%，在盘后交易中大涨9%。彼时凭借逾3800亿美元的市值，特斯拉成为华尔街市值最高的企业之一。

也因此，标普道琼斯指数表示，特斯拉将在12月21日开盘前加入标普500指数。原因在于，特斯拉市值过于庞大，还需咨询投资者应一次性加入或分两次加入。

值得注意的是，想要被纳入标普500指数，企业必须将总部设在美国、必须在纽约证券交易所、纳斯达克或CBOE上市，且市值要在82亿美元以上。此外，企业还必须要连续四个季度实现盈利。

特斯拉今年的表现显然已经超乎要求。今年1月，特斯拉成为美国第一家市值超过1000亿美元的汽车厂商；在第三季度特斯拉共交付13.93万辆汽车，创下新高，总产量同比增长了76%，达到14.5万辆；第三季度净利润总营收为87.71亿美元，同比增长39%，连续5个季度实现盈利。

虽然全球新能源品牌市值排行榜并不稳定，特斯拉的产量也仅为丰田、大众和通用等竞争对手的一小部分，但特斯拉的市值已经远超这些行业巨头。目前，特斯拉的市值几乎是通用和福特市值总和的5倍，相当于2.5个丰田，6个比亚迪与蔚来的市值总和。

而且，按金融市场的乐观预测，特斯拉新一轮涨势才刚刚开始，有分析师认为，在不久的将来，特斯拉股价或许翻番。在最近摩根士丹利发布的最新报告中，三年来首次给予了特斯拉增持评级，并将目标价大幅上调62.2%至540美元。这意味着，以特斯拉周二的收盘价来计算，特斯拉还有22.3%的上涨空间。

不过，摩根士丹利的分析师Daniel?Ives也指出，购买特斯拉股份对于投资者而言依然存在相当大的风险，首当其冲的就是特斯拉的“收益质量问题”。

据了解，特斯拉的收益并非实打实地来自汽车销售，其中很大一部分收益来自向其他公司出售自己的“碳信用额度”。此前，特斯拉方面也表示过，出售碳排放额度是公司重要的一部分收入来源。根据官方数据，2020年上半年特斯拉共计从售卖碳排放中获得7.82亿美元。行业也一致认为，上半年特斯拉能在疫情影响更为明显的阶段实现盈利，碳排放积分起了关键的作用。

“特斯拉的成就必须走在市场期待之前，目前特斯拉所要面对的是市场前所未有的积极预期以及来自四面八方的竞争对手，因此，无论是在生产端还是需求端，只要出现任何疏漏，特斯拉的股价就会遭受负面影响。”Daniel?Ives补充道。这意味着，特斯拉在估值升高的同时，存在更大的压力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1个多月再涨出一个丰田！“魔股”特斯拉还有多少上涨空间？

40%。

根据查询中关村在线官网得知，上海建成的特斯拉超级工厂特斯拉占股40%，上汽集团占股30%，尤夫股份占股20%，上海恩捷占股10%。特斯拉是美国一家电动汽车及能源公司，总部位于帕洛阿托，市值1.03万亿美元，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。

没有哪只股票能让投资者更纠结的了。

今年7月1日，特斯拉超越丰田汽车，新晋为全球市值最高的汽车制造商。才过了一个多月，开了挂的特斯拉又涨出一个丰田，如今总市值等于整整两个丰田。

截至8月26日收盘，特斯拉股票升至每股2153.17美元，而在一年前的2019年8月26日，还只有215美元。也就是说，一年时间里，特斯拉的股价涨了整整9倍。

如今的特斯拉，总市值已经超过4000亿美元，相当于"丰田+大众+本田+通用+法拉利"五家公司市值的总和

暴走的特斯拉股价让一部分华尔街投资者直指存在泡沫，损失惨重的卖空者仍在苦苦支撑。

另一部分分析师却认为，随着9月22日电池日的到来和市场需求的复苏，特斯拉股价还将继续反弹，并将目标价上调至2500美元甚至3500美元。

在这只神奇的"魔股"面前，一切分析预测都变得不大可信，未来走势扑朔迷离。

尽管如此，还有无数心动的投资者想知道答案：此轮特斯拉股价上涨的顶点在哪？现在还能入手吗？

股价今年疯狂暴涨400%

本周，"魔股"特斯拉踩着全球最大零售商沃尔玛，登上了美国上市企业市值第九高的高台。截至昨日（8月26日），特斯拉市值达到4012.68亿美元，首次超过4000亿美元，比沃尔玛还高出300多亿美元。

就在一个多月前，美国策略师还警告称，特斯拉股票的疯狂涨势可能会很快戛然而止，在过度夸大的预期和高昂估值的压力下最终被压垮。

"当一只股票五六天内有43%的涨幅时，这种情况只有在崩盘前才会发生。在近期大盘反弹期间，特斯拉股价翻了一倍多。如果一家公司研制出了新冠疫苗，也许可以大涨43%，但像特斯拉这样涨幅的股票是泡沫。"Miller?Tabak&Co首席市场策略师Matt?Maley当时作出这样的判断。

但是很快，Matt?Maley就被啪啪打肿了脸。

7月23日，特斯拉公布了Q2财务数据，尽管Fremont工厂在二季度关闭近两个月，但受益于Model?Y和国产Model?3成本下降、软件升级带来的收入提升，其第二季度营业利润为3.27亿美元，营业利润率为5.4%。

这是特斯拉连续第四个季度盈利，而且经营利润率后续有望继续提升，达到行业领先水平。

强劲的二季度财报让特斯拉又双叒叕地霸气了一回，许多投资人开始相信特斯拉将跻身标准普尔指数。

进入2020年，特斯拉股票先后突破1000美元、2000美元。8月11日，特斯拉宣布将以1:5的比例拆股之后，股价再一次突飞猛进，半个月内累计涨幅高达56.7%。截至8月26日收盘，股价相比年初暴涨400%。

如今，特斯拉的市值相当于2.1个丰田、4.5个大众、9个本田、9.5个通用、10.9个法拉利、14.8个福特。

特斯拉CEO埃隆·马斯克也因为股价的暴涨而跻身全球第四大富豪。

仅8月20日一天，马斯克的身家就飙升46亿美元(折合人民币约318亿元)，到8月26日再攀升至955亿美元，是著名汽车宝马公司两大股东的两倍多。

实至名归还是投机泡沫？

在武侠小说里，学武之人打通任督二脉意味着脱胎换骨，武功突飞猛进，变成绝世高手。

今年股价暴涨400%的特斯拉，像极了被打通任督二脉。

在突发疫情席卷全球的情况下，特斯拉为什么能有如此惊人的表现？是实至名归，还是投机产生的泡沫？

当前，特斯拉的市值确实是丰田汽车的两倍，但并不能因此断言它是比丰田更伟大、更有实力的汽车公司，因为从经营角度来看，特斯拉才刚刚实现连续4个季度盈利。

毫无疑问，特斯拉在自动驾驶、三电系统等技术上非常有优势，是新能源汽车的引领者，其连续四个季度实现盈利，让全球资本愿意将未来出行前景押注在特斯拉身上，汽车产业竞争格局也很有可能被特斯拉打破。

另外，"硅谷钢铁侠"马斯克的个人魅力，SpaceX的成功，也提升了人们对特斯拉的信心。

在资本市场当下缺乏题材的情况下，特斯拉和马斯克显示出来的光环，无疑给他们带来强大的投资信心。

但是，特斯拉也是美股市场上被做空最多的公司，其自身的实力能否支撑起这么高的市值，一直是做空者质疑的问题。

早在今年2月特斯拉市值超过1500亿美元时，大量持有特斯拉股票的小鹏汽车创始人何小鹏就公开表示看不懂特斯拉，"我暂时没有看到当前如此高估值的逻辑，除非是真正的长线持有者。"

"特斯拉的崛起是市场泡沫的一部分。"8月24日，哥谭资产管理公司联合CIO乔尔·格林布拉特在接受CNBC采访时表示，目前的市场交易中，有很多投机活动都流向了特斯拉。

格林布拉特还给自己的"投机说"提供了证据。

"由于利率如此之低，人们的现金无处可放，所以市场上存在投机活动，特斯拉在这方面的情况比苹果公司更严重。"乔尔·格林布拉特认为，特斯拉的崛起是市场泡沫的一部分。

赛意企业研究所研究部主任唐大杰也持同样看法："特斯拉的股价存在泡沫是肯定的，因为在美联储释放大量流动性的背景之下，很大一部分跑到了股市，美股本身就有很大的泡沫。"

唐大杰还认为，新能源汽车始终有不成熟的地方，而且基于高科技材料的迅猛发展，很有可能在两三年之内出现新的储能方式，进而颠覆特斯拉锂电池的储能模式。

为此，部分华尔街分析师一再发声提醒："特斯拉股价已脱离现实和泡沫化，而且泡沫化程度已达到美国股市历来之最。"

特斯拉还有多少上涨空间？

特斯拉如今高昂的估值显得有些岌岌可危，但依然阻挡不住人们对这只神奇股票的热情和期望。

不管是专业投资者还是散户，仍有不少人心存继续押注特斯拉的念头。

仅8月26日一天，特斯拉的股价就增加129.83亿美元，涨幅达到6.42%。从估值角度来看，资本市场对特斯拉的估值视角不再是汽车制造商，而开始以软件、科技股的属性对其进行价值分析，并认为在软件业务（FSD）的推动下，特斯拉的商业模式越来越像苹果。

"在未来五到十年时间内，全球市值最高的公司应该是出行公司，那将是特斯拉、苹果和大众。"作为大众集团掌门人——大众汽车董事长兼CEO迪斯曾作出这样的预测。

这句话固然是在往自己脸上贴金，但也表达了对特斯拉影响力和发展潜力的肯定，而在几年前，特斯拉还根本入不了大众的法眼。

截至8月26日收盘，特斯拉的股价是2153.17美元，大约有五分之一的分析师认为特斯拉股票会继续上涨，仍然值得买入。部分分析师已经开始制定牛市场景下特斯拉的价格目标。

Oppenheimer的分析师Colin?Rusch和Piper?Sandler的分析师Alexander?Potter的目标价格分别为2209美元和2400美元，摩根士丹利分析师Adam?Jonas的看涨目标是2500美元。

韦德布什证券公司分析师Dan?Ives在上周日给投资者的一份报告中，将对特斯拉股价的预期上调到了3500美元，较之前预期的2500美元上调1000美元。彼时，特斯拉的股价为2049.98美元，也就是说，他预计特斯拉股价还会上涨71%。

Dan?Ives作出如此大胆预测的一个重要理由是，上海工厂产能的提升以及国产Model?3价格的调整，将会刺激中国市场产生更大的需求，从而增加特斯拉在这一重要市场的份额，这将刺激特斯拉股价保持上行趋势。

此轮反弹的顶点到底在哪？

让人疑虑的是，特斯拉此轮反弹的顶点会到达什么位置？现在还值得入手吗？

9月22日举行的电池日，会是一个重要节点。

根据可靠消息，特斯拉的电池日会有重要消息发布，特斯拉将公布生命周期内续航里程超过100万英里（约160万公里）的电池，推动特斯拉的股价上涨。

"在我们看来，这种电池技术将非常先进，有潜力持续使用几十年，能够经受各种天气和地形的考验，成为特斯拉生态系统的另一个重要里程碑。"Dan?Ives说，百万英里电池不仅能降低特斯拉自身产品的电池成本，还可以让特斯拉成为其他电动汽制造商的电池供应商。

另一边，今年以来累计亏损超过250亿美元的空头们仍未死心。

曾经断言"特斯拉这样涨幅的股票是泡沫"而被打脸的Maley，坚持看跌特斯拉。

"我们知道，一只股票可以保持'非理性的时间长于投资者保持偿付能力的时间'，因此特斯拉股价在触顶前很容易反弹至1500美元至1600美元的区间，甚至可能达到分析师2000美元的目标价。但该股的一系列下跌趋势已经成熟，将可能下跌30%或更多。"

如今，特斯拉股价正好超过了2000美元的目标价，在Maley看来，其自身的实力支撑不起这么高的市值，中短期内会有下跌风险。"即使该公司将要成功改变世界，并且在未来五年内股价最终达到5000美元，这种情况仍然可能发生"。

可以说，所有分析师都肯定特斯拉是值得长期持有的潜力股，只不过，短期内特斯拉还能涨多久，何时触顶回落，存在较大的不确定性。

尽管如此，9月22日的电池日依然带给投资者们巨大的希望，在此之前，特斯拉股价大跌的情况应该不会发生，甚至有可能在电池日的助推下冲上一个新高峰，而之后的走势，则显得扑朔迷离。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。