东方红汽车制造厂_东方红汽配有限公司

1.东方红lx904与lx904c有什么区别

2.东方红的企业文化理念　一、核心理念

3.ld1804东方红的发动机号在哪

中国第一台火车头是大连生产的。

1956年和1957年，大连厂先后派出两批技术人员赴前苏联学习考察内燃机车设计制造技术，并于1957年秋组成内燃机车设技组，进行巨龙型内燃机车的设计。在前苏联专家的悉心指导下，1958年6月完成了全部设计工作。中国第一台自己制造的内燃机车是1958年大连机车车辆工厂仿照前苏联ТЭ3型电传动内燃机车试制成功的。

四方机车车辆工厂也于1958年开始设计，1959年试制成功中国第一台液力传动内燃机车，当时命名为“卫星”号，代号NY1。后经过长期试验和多次改进，定型为东方红型，于1966年成批生产。

“巨龙”号电传动内燃机车最后的命运

巨龙型0001号机车，于1958年9月由大连机车车辆厂制造，出厂后曾经配属北京铁路局北京内燃机务段，1972年退役后经铁道部批准转配吉林铁路局吉林水电段，改装成装机容量1000瓦的发电车作为铁路备用发电设施。

该机车是仿前苏联TE3型直流电传动干线内燃机车设计制造的，装用的柴油机是从前苏联进口的装车功率为1471kw的2100型中速柴油机，采用直流电力传动，2台机车可以重联。该型机车由于性能不过关而未能批量生产。

1988年转配哈尔滨铁路局伊图里河铁路分局伊图里河水电段，至2000年代初报废，有火车爱好者透漏该车已在2008年被伊图里河车间肢解。

以上内容参考：百度百科-巨龙号内燃机车

东方红lx904与lx904c有什么区别

郑州日产：总部位于郑州市经济技术开发区，生产工厂位于郑州市中牟县。

东风日产：郑州工厂位于郑州市管城回族区。

海马汽车：第一工厂位于郑州市中牟县、第二工厂和第三工厂位于郑州市经济技术开发区。

宇通汽车：总部位于郑州市经济技术开发区。生产工厂位于郑州市管城回族区。

中国一拖集团有限公司：位于洛阳市。

奔马公司：位于许昌，电动汽车生产。

新美景公司：位于许昌，电动客车生产。

新飞专用汽车：位于新乡市高新技术开发区。

宇风汽车有限公司：位于鹤壁市鹤淇产业集聚区，专用车生产。

东方红的企业文化理念　一、核心理念

东方红LX904与LX904c区别：

1、外径尺寸不同:东方红LX904是4315×2100×2870mm，东方红LX904C是4325×2120×3000mm；

2、发动机型式不同：东方红LX904C是直列、增压，东方红LX904是四缸、直列；

3、耕深控制方式不同：东方红LX904C是位控制、浮动控制、选装位控制、力位综合控制，东方红LX904是力控制、位控制、力位综合控制、浮动控制。

扩展资料：

东方红型内燃机车的型号：

有东方红1型、东方红2型、东方红3型、东方红4型、东方红5型、东方红6型、东方红7型等。

东方红1型是四方机车车辆工厂1959年试制，1964年批量生产的干线客运内燃机车，机车按双机联挂设计，也可以单机使用。前73台的机车标称功率是1060kW，后36台的机车标称功率增加到1220kW，最大速度降为120km/h，其他不变。

东方红2型1966年由四方机车车辆工厂按客运内燃机车设计制造的，机车功率为1470 kW，只试制了一台。1973年资阳内燃机车厂试制投产的东方红2型，已改为调车用的内燃机车，机车标称功率是650kW，最大速度62km/h，车长12400mm，轴式B-B。

东方红3型是四方机车车辆工厂1976年开始制造的干线客运内燃机车，机车标称功率是730×2kW，最大速度120km/h，车长17970mm，轴式B-B。机车的动力装置是两套相同而独立的机组，可以使用其中任何一套或两套同时工作。

东方红4型从1969年到1977年共制造了5台，没有进行大批量生产。机车功率为3308kW。

东方红5型是调车和小运转内燃机车，由资阳内燃机车工厂于1976年~1988年制造。机车标称功率是590kW，最大速度，调车时为40km/h，小运转时为80km/h，车长13700mm，轴式B-B。

东方红6型是资阳内燃机车工厂1981年专为上海黄浦港生产的内燃机车。机车功率是1740kW，轴式B-B。只生产1台。

东方红7型是东方红5型的改型，供工矿企业专用。资阳内燃机车工厂1988年生产4台。机车功率是790kW，轴式B-B。

百度百科——东方红拖拉机

中国一拖集团有限公司官网——轮式拖拉机LX系列

ld1804东方红的发动机号在哪

（一）经营宗旨

为客户创造价值，为员工创造机会，为股东创造效益，为社会承担责任。

1、客户是任何企业生存和发展的基础，也是企业存在的唯一理由，谁能为客户带来比其他企业更好的回报，谁就能赢得客户相对持久的忠诚，谁就能拥有常青的基业。

2、人是企业最大的资源和财富，靠人创业，靠人兴业，尊重和关心每一位员工，不断创造其与公司共同成长的机会，是提高企业竞争力的关键因素之一。

3、效益是企业活动的动因，是调动各方面积极性的重要方式和手段，也是衡量企业成功与否的重要标志。为股东创造效益是企业的责任和应尽的义务。

4、在任何社会制度和体制下，企业都必须为社会承担责任。企业的终极发展，不仅是企业自身的生存发展，也是促进整个社会和谐发展。

（二）愿景

成为国际装备制造最具活力的创新型企业。

1、随着世界经济一体化进程的加快，国际竞争国内化趋势越来越突出，我们必须以国际化的视角，站在世界经济发展的高度确定企业的发展愿景。

2、装备制造是我们所处的核心竞争行业，同样也是我们安身立命的领域，我们应专注于这个行业，孜孜不倦，专心致志，奋发图强。

3、最具活力意味着我们有着高于竞争对手的持续发展的核心竞争能力，通过不断创新、不断超越的过程，使企业成为装备制造业世界瞩目的力量，获得世界的尊重。

（三）核心价值观

出第一的产品，育第一的人才，创第一的业绩。

1、第一的产品，意味着拥有第一的竞争力。第一的产品从市场中来，能为客户创造价值；具有引导、创造市场需求的能力；掌握核心技术，是市场竞争中技术领先的产品。

2、第一的人才是具有良好职业精神、高超职业技能、崇高职业理想、认同企业核心理念的人才；中国一拖能够为这样的人才提供广阔平台；人才决定着企业的兴衰，第一的人才，是“三个第一”的核心。

3、第一的业绩，就是从客户、员工、股东和社会几个层面不断超越和领先对手，快速接近企业的愿景。

4、追求第一的过程，就是不断创新和超越的过程，这是高绩效企业的永恒追求。

（四）企业训词

生存勿忘质量 发展必须创新

1、质量是企业的生命，以“质量零缺陷，标准国际化”质量理念为指导，创新质量管理工作，让质量成为一拖产品在市场上的首选卖点。

2、创新是企业生存发展的灵魂。创新能把我们的潜能变成企业竞争的巨大优势，变成比竞争对手创造更多财富和价值的现实能力。

二、单项理念

（五）质量理念

质量零缺陷，标准国际化

1、零缺陷管理要求每一位员工努力使自己的工作没有缺点，零缺陷的精髓是第一次就把事情做好。

2、标准国际化要求企业标准适应国内外市场竞争需要。

3、质量工作最基本要求是符合标准，最终目的是产品和服务符合对顾客的承诺，满足顾客需求。

（六）服务理念

体贴 快捷 专业 增值

1、急用户之所急，想用户之所想，主动认真负责，体贴关爱客户。

2、迅速响应，立即行动，及时提供相应的服务，响应用户的需要。

3、业务技术过硬，能够保证为用户提供所需的技术服务，落实各项服务措施。

4、通过为用户排忧解难，能够尽可能地超越用户期待，最大限度地为用户创造价值。

（七）人才理念

事业以人为本 发展以人为先 给想干者机会 给能干者舞台 给干成者激励

1、人才是企业取得成功的关键，是企业发展的第一资源，优秀人才是架通战略和执行的桥梁，是企业发展的前提。我们追求员工与企业的共同发展，每个员工的成功就是公司的成功。

2、企业发展规划首先有专业化的人才队伍支撑，把优秀员工的培育、引进和发展放在突出位置，打造优秀的人才文化是企业引进招聘人才、培育人才、使用人才和留住人才的关键环节。

3、尊重员工的平等权利，坚持公开、公平、公正原则，提供均等机会，鼓励员工主动进取，竞争求胜。

4、尊重员工的个体差异，通过上岗靠能力的用人机制促进第一人才脱颖而出，达到人尽其才、才尽其用。

5、尊重员工的劳动价值，凭业绩获得多样性激励，追求企业与员工的和谐共赢。

第一辆拖拉机――东方红的特殊记忆

位于洛阳的中国一拖，大门和两旁建筑依旧保持着苏式风格原貌

东方红拖拉机是中国第一辆真正意义的拖拉机。1954年，毛泽东主席将新中国的第一个拖拉机厂――中国第一拖拉机制造厂（以下简称中国一拖），定在河南洛阳，1955年10月1日，第一拖拉机制造厂主厂房正式动工。 1958年7月20日，第一台东方红拖拉机诞生。1959年的11月1日，中国一拖正式投产。　　1959年11月1日清晨，河南省洛阳市的西郊，天还未亮，人们已被窗外的喧天锣鼓声惊醒。　　第一拖拉机制造厂要在这一天举行落成典礼。洛阳市周边的农民们难抑激动的心情自发来到厂门前，用火一般的热情敲着锣鼓、扭着秧歌欢庆中国第一拖拉机制造厂正式投产。这一天起，中国一拖制造的“东方红”拖拉机源源不断地从洛阳开出，驶向中国的四面八方，支援新中国的农业建设。

地盘车间正在装配第一台东方红拖拉机

事实上，1958年7月20日，第一辆“东方红”拖拉机已经被工人们用铁锤敲敲打打制造出来。　　1999年出版的《拖城故事》里对这段历史进行了详细记载。曾任第一拖拉机制造厂厂长的杨立功，在一篇文章里解答了一拖选址九朝古都洛阳的原因。当时洛阳只有9万人且工业基础薄弱，毛泽东为一拖选址在这里，出于两方面的原因：从国防的角度考虑，洛阳地处中原内地，四周是山地，利于战备；另一个原因从全国工业布局来考虑，各个地区工业要均衡发展。　　1953年，新中国百废待兴之际，举全国之力，从上海、长春等地抽调专家技术人员，在苏联专家的指导下，杨立功等“垦荒者”开始筹建第一拖拉机制造厂。开始为了保密，对外代号叫081厂，所以一拖筹备处也就081筹备处。

1958年7月20日，第一辆东方红拖拉机开出厂房

中国一拖第一任宣传部长，后任党委副书记的苏远，是在1954年春节从武汉的新华社中南总分社办公室主任，调任洛阳任第一拖拉机制造厂党委宣传部部长，时年36岁。　　“当时河南省委宣传部部长交待我，这是党中央毛主席决定大批干部转工业，执行主体两翼的建设方针，第一拖拉机制造厂是苏联援建的156项重点工程之一，生产大量的拖拉机，实现工业机械化。我听了这些新鲜的伟大任务，高高兴兴地来到了洛阳。”苏远曾撰文回忆，在去洛阳前，他还没有见过拖拉机什么样。　　第一拖拉机制造厂的建设在建设者们无私的热情中快速地进行。“那段时间真的很苦。”已经退休17年的卢富来，时任发动机车间工段长，回忆起那段时间，他充满感慨。

1953年，第一拖拉机制造厂开始破土动工

1957年底，25岁的卢富来从长春一汽来到洛阳支援一拖建设。当时厂房已经建好，机床设备已经安装在地上。他和工人们在苏联专家的带领下，开始拆封和清洗设备。　　“当时按照协议该从苏联来的工装设备许多都没到，后来才知道，原来当时中苏关系已经出现问题了。不过当时我们普通职工并不了解这个”卢富来说，在设备不到，但时间又非常紧张的情况下，他们开始按照苏联提供的图纸和技术参数自行生产工艺装备。　　按照计划，第一拖拉机制造厂要在1958年年底前生产出第一台拖拉机，1960年交工验收。时间已经相当紧张，但大批的设备都还没有到位，为了赶工期，所有工人每天从早上8点开始工作，一直到次日凌晨1点，然后集体睡在厂房内。　　这种情况一直持续了半年多时间。

1959年10月12日，周恩来视察一拖

很多老工人清楚记得1958年发生的一件让人“恼火”的事。　　1958年是浮夸和浮躁的时期。一天上午，洛阳老城农机修理厂用发动机装了4个轮子，拼凑出个拖拉机的样子，然后一群人推着这辆拖拉机，敲着锣，喊着“鼓足干劲，力争上游，多快好省地建设社会主义”的口号，打着大字横幅标语“庆祝农机修理厂放卫星成功，生产出洛阳第一台拖拉机”来到一拖门口示威。　　在一拖厂前广场，这群人喊着，“要，不要小脚女人”。“我们小厂都已经生产出拖拉机了，你们大厂为什么还不生产拖拉机？”厂长回答说：“我们要生产你们这样的拖拉机，厂就垮了。拖拉机是个科学，不能搞冒进。”　　在各个车间的通力合作之下，1958年7月20日，第一台玫红色的“东方红”54型履带式拖拉机（文革期间，玫红色车身改为如今的“中国红”，沿用至今）在工人们的敲敲打打之下，制造完成。　　

这辆东方红拖拉机是一拖保存最老的整车，仍可开动

实际上，更准确的说，第一台“东方红”拖拉机是“敲”出来的的。很多老工人回忆，当时第一辆拖拉机是在苏联提供的图纸和配件的基础上，由工人肩扛手抬、敲敲打打组装起来的。　　老工人回忆，1958年7月20日，工人们在第一辆东方红拖拉机车头上挂上毛主席头像，把这辆拖拉机像打扮新娘子一样，戴上大红花，车身上挂满彩绸。敲着锣舞着旗，欢天喜地地跟在拖拉机的后面“隆隆隆……”地开出厂区大门。　　然而有许多人不知道的是，“东方红”拖拉机名称背后有一个非常精彩的故事。

周恩来写给出席一拖成立典礼的手稿

在第一辆拖拉机制造之前，第一拖拉机制造厂专门组织工程师编写了一本名为《D?T?54拖拉机》的书，用于介绍该拖拉机各部件的性能用途，及驾驶、修理和维护保养等知识。　　此书出版不久，一拖厂接到毛泽东主席的指示：“拖拉机型号、名称不可用洋字”。于是，一拖开始发动职工给拖拉机起名。　　中央有关部委，洛阳市有关单位也都被发动起来。大家纷纷为新中国自己生产的拖拉机取名。首先是机械部汽车局提名“铁牛”，经过讨论后一拖厂党委对该名称不甚满意，后来将这个名称送给了天津拖拉机厂生产的27马力轮式拖拉机。　　其后洛阳市又给出了“龙门”、“白马”等具有地方特色的名称。　　

东方红拖拉机制造成功，中国进入了“耕地不用牛的时代”

《拖拉机报》的一篇文章显示，“白马”的名字提出后，冲压车间的几位工人曾专门设计了一个“白马”铭牌。资料显示，这个铭牌中的白马头朝左侧，四蹄奋力飞奔。　　但是，“白马”、“龙门”等名字，也不是洛阳独有的，一拖职工觉得代表不了一拖。直到有一天，时任一拖厂办副主任的安道平，去和洛阳市有关负责人商谈拖拉机名字的事情，无果而返时，听到厂区内传来陕北民歌《东方红》：东方红，太阳升，中国出了个毛泽东……　　

“白马牌”曾为一拖制造拖拉机的最热门商标　　东方红！多好的名字的，既歌颂毛主席，而且歌颂新中国。于是，这个日后在中国商标史上最为特别的名称，马上获得一拖所有职工的认可，很快也得到了机械部的批准。　　从此，“东方红”三个醒目的大红字出现在所有第一拖拉机厂制造的拖拉机车头上。　　……　　

1959年11月1日一拖投产典礼场景

1959年11月1日上午，雨过天晴，第一拖拉机制造厂门前搭起了主席台，中央挂着毛主席的巨幅图像。广场上人声沸腾，红旗飘扬。台下坐着数万名工人。　　上午8点半，典礼大会在鸣礼炮十响和国歌声中开始。中共中央政治局委员、国务院副总理参加了大会并讲话：“第一拖拉机制造厂的建成投入生产，标志着我国农民早已盼望的“耕地不用牛、点灯不用油的伟大时代已经开始了。”　　

“描金姑娘”：“描金”是当时东方红拖拉机生产的一道特殊工艺

经过半个多世纪的发展，一拖已经由建厂初期的单一履带拖拉机生产企业，发展成为以农业机械、工程机械、动力机械、车辆和零部件制造为主要业务的大型综合性机械制造服务企业集团。　　五十多年来，一拖累计为社会提供了350多万台农业机械、工程机械、车辆和动力机械产品，大中小型拖拉机市场占有率和社会保有量均居全国首位，并累计向100多个国家和地区出口农业机械、工程机械等各类产品数万台。

发动机号一般会在发动机缸体外表面上，或在汽车铭牌、发动机舱内铭牌上，最简单最直接的方法是看汽车行政绿本或者汽车行驶证上。发动机号就像人的身份证号一样，代表着每辆车。里面储藏着车辆非常重要的信息。

发动机型号是发动机生产企业按照有关规定、企业或行业惯例以及发动机的属性，为某一批相同产品编制的识别代码，用以表示发动机的生产企业、规格、性能、特征、工艺、用途和产品批次等相关信息，如燃料类型、气缸数量、排量和静制动功率等。装在轿车或多用途载客车上的发动机，都按规定标明了发动机专业制造厂、型号及生产编号。

需要注意，发动机号不等于发动机型号。发动机型号指的是发动机在所属厂商中的规格和大小，发动机型号可以是一样的。而发动机号指的是发动机的生产编号，每台发动机只能使用一个发动机号并且每台发动机的编号都是不一样的。

车发动机号构成:

首部：包括产品系列代号、换代符号和地方、企业代号，有制造厂根据需要自选相应的字母表示，但须经行业标准标准化归口单位核准、备案。

中部：由缸数符号、气缸布置形式符号、冲程符号和缸径符号组成。

后部：由结构特征符号和用途特征符号组成。

尾部：区分符号。同一系列产品因改进等原因需要区分时，由制造厂选择适当的符号表示，后部与尾部可用-分隔。