奥迪a3有hud吗,奥迪a3新款都带电耳

1.奥迪a3usb接口在哪里

2.全新外观、全新动力、全新内饰，详解全新一代奥迪A3

3.奥迪A3和速腾哪个好

4.奥迪A3车充电口在那？

5.全面贯彻、净、简、素，奥迪A3深度改装作业，深圳A3 40改装

6.?全新奥迪A3L上市在望，比起高尔夫8，你更看好谁？

奥迪a3后视镜有折叠功能，在左前车门上调节后视镜旋钮，可拧到7点钟方向进行调节。奥迪q3后视镜电动折叠是指汽车两侧的后视镜在必要时可以折叠收缩起来。以下是关于后视镜的相关介绍：1、现在在中、高档车上，其后视镜基本上都可以折叠，折叠功能分为两种，一种是手动，需要折叠的时候驾驶员必须把手伸出窗外或下车折叠，既不方便又不安全，这种折叠的后视镜现在已经很少。还有一种是电动车，这也是比较普遍的一种，其优点是驾驶员在车内就可以对其进行折叠，启动车辆时后视镜会自动打开。2、奥迪q3后视镜折叠功能在城市路边停车时特别有用，后视镜折叠后能节省很大的空间，同时也可避免自己的爱车受“断耳”之痛。车辆在行车过程中难免发生一些意外事故，后视镜作为安装在车辆上宽度最宽的零部件，在造成相擦的情况下，最易受到冲击，为了最大程度避免擦伤，就需要后视镜有折叠功能。具有折叠功能的后视镜，在通过狭窄路段时可以收缩起来，提高了车子的通过性，在驾驶员离开车子的时候，也可以把后视镜折叠起来，不仅可以保护镜面，还可以缩小停车泊位空间，有效的避免了刮蹭。

奥迪a3usb接口在哪里

3月3日，全新一代奥迪A3正式发布。从官方来看，全新奥迪A3?Sportback依旧保留紧凑的车身比例。前脸采用宽大的进气格栅，进一步彰显运动小钢炮的特质。侧面的腰线从前大灯外角一直延伸到后尾灯，使其更加强调轮拱的立体感。大灯方面采用矩阵式的LED大灯，日间行车灯形成转折的样式，特别醒目。车尾部分与新款Q3非常相似，复杂的造型设计营造出更加运动的感觉。

车内采用全新的设计，以驾驶员为核心的倾斜式中控台，运动氛围更加鲜明。同时全新设计的的换挡杆、铝制或碳纤维饰板的应用、醒目的门把手以及黑色面板仪表盘，均能给人耳目一新的感觉。中控10.1英寸的触控大屏可智能识别手写字母，并提供精准声音反馈，同时多媒体系统由第3代模块化?MIB?3驱动。其计算能力高出前代10倍，支持语音电话、奥迪connect互联科技服务等功能，支持myAudi?app、Apple?CarPlay或Android?Auto以及奥迪phone?box与智能手机连接。

动力方面，全新一代奥迪A3将会配备新的1.5T涡轮增压发动机，最大马力150匹，匹配的是7挡双离合变速箱和6速手动变速箱。未来个别车型还会配备奥迪quattro四轮驱动技术，有利于提升A3操控。另外悬架方面?，全新一代奥迪A3还会配有自适应减振器，除了拥有毫米级的调整阻尼软硬外，还能在运动模式下降低10毫米车身高度，保证辅助车辆行驶的平稳性，确保刹车时车身不发生太大侧倾。驾驶者可在三种驾驶模式（舒适、自动、动态）间进行切换。这样，悬挂调节范围进一步扩大，在平稳行驶及动感操控之间进行转换，换得更强烈的驾驶乐趣，更高品质的驾驶体验。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新外观、全新动力、全新内饰，详解全新一代奥迪A3

奥迪音乐插电设备的USB接口和AUX接口位于中间扶手下方的储物格内和前部中控台内。一般汽车都有车载CD或USB插槽。此时，您可以从USB端口获得电源。一般USB接口有5V输出，但电流不够大，应急用(500MA左右)。

奥迪A3不能直接通过USB播放音乐。因为奥迪a3只能用外接音频，也就是插耳机的接头。如果想在奥迪A3上用usb播放歌曲，直接连接3.5mm双接头音频线更简单，然后按下头上的cd键进行切换。此外，车门上的扬声器格栅为铂金铝材质。通过阳极氧化技术和流线型外观，激光技术还在其上雕刻BangOlufsen标志。此外，嵌入式LED照明系统发出的柔和光线不仅在视觉上将铂铝贴面与深色格栅分隔开来，还为BO音响系统增添了独特的白光条。

百万购车补贴

奥迪A3和速腾哪个好

提到高端紧凑级家用轿车，奥迪A3相信大家是非常熟悉了，从1996年第一款车型上市以来就获得了全球车迷的认可，而进入中国以来，奥迪A3也凭借着时尚的外观和出色的性能获得了中国汽车消费者的好评，在同类车型中一直有极强的竞争力。

近日这款车型的第四代车型——奥迪A3?Sportback全球首发，而且很快会进入中国销售，相信对于新车型大家还是比较陌生，今天我们来看看这款奥迪A3?Sportback到底有哪些亮点？

看车先看脸，从目前获得的相关信息来看，奥迪A3?Sportback采用了奥迪家族的全新设计语言，尤其是前脸部分让人有了耳目一新的感觉。

作为一款运动型车型，强大的视觉冲击力是非常必要的，奥迪A3?Sportback这次带来了一个宽大的单幅单幅格栅和进气口从而强调了运动化的特征；大灯灯组采用了全新的设计，加上进气格栅的视觉感受以及车头下方立体感十足的镀铬进气口整车前脸的立体感十足，在配合尾部的动感造型，奥迪A3?Sportback的浓浓德系运动范儿表现十足。

车身腰线也更加犀利，从大灯平滑延伸一直到尾灯，让尾部的溜背造型更加明显，感觉到极强的视觉冲击力，一股小钢炮的气质已经跃然于眼前。值得注意的是新款车型在整车空间方面也有了长足的进步，现款在售车型的车身纯为4312x1785x1426mm，轴距则是2629mm，而新款车型的车身尺寸达到了4340x1820x1430mm，轴距更是达到了2640mm。

但是个人觉得，和现款车型相比，新一代奥迪A3?Sportback最大的改变在于内饰部分，我们先来看一下现款车型的内饰照片。

讲真，对于一向主打科技感的奥迪品牌来说，现款的内饰确实太过简单了，那么新款车型的内饰又是什么样呢？

可以说，这才是我们想要的奥迪A3的内饰，很明显主流的液晶仪表盘已经运用，运动方向盘、10.1英寸触摸大屏也都采用了，虽然没有像A6L一样采用三个大屏，但是这套内饰的科技含量和运动风格已经让人眼前一亮，而且除了全新的设计之外，奥迪还为A3准备了一些新的小玩意。

那就是最新一代MMI交互系统，这套系统采用了最新的MIB?3主处理器，相比上一代处理器，这款处理器的运算速度提高了10倍，可实现对各种互联功能的支持：包括语音电话、奥迪connect互联科技服务等，而其执行任务的速度可达LTE?Advanced级别。其中奥迪connect互联科技服务是非常有意思的，除了实时展现景点的、营业时间和用户评论以外，还提供Car-to-X服务，借助这套智能车联网系统，驾驶员可轻松找到路边停车空位。更值得注意的是，这款服务还能借助与交通信号灯系统通讯，通过计算为车辆规划出一条全程绿灯的"绿波带"，这样顺畅的行驶感觉相信是每一位车主朋友的梦想，而这也恰恰是我们需要的科技。

动力方面，对于A3的动力系统，不少人首先想到的还是1.4T或者是2.0T，但是全新一代A3?Sportback这次又让我们看到了奥迪的新东西——1.5?TFSI发动机，这款发动机的最大功率可达110KW，匹配匹配7速S?tronic变速箱，采用了全新的节油技术，百公里油耗低至4.8L。除了传统的汽油发动机以外，新车型未来还会提供混动发动机。

不仅如此，这款新发动机还配备了很多全新的技术，使得动力平顺性都有明显的提升，涡轮增压延迟的问题也有所坚决，同时提升了压缩比，表现非常全面。另外，奥迪还为新车型量身定制了年资扭矩分配控制系统，将其融合到新车型的驾驶模式中。这套系统可以结合悬挂传感器的相关数据，实现了探测驾驶状况和路况以及探测驾驶风格的功能，从而根据这些数据，计算出整车最高效率是的扭矩分配情况，并将数据传递给离合器，来提升驾驶的乐趣。同时，再结合电子稳定性控制系统（ESC）让车辆操控也更加灵敏、流畅、安全，甚至说结合quattro驱动，新车型可以在在摩擦系数较低的路面（如雪地）上完成安全、可控的漂移动作，看来这款车的驾驶乐趣是非常了得。

写在最后：

说实话，这几年新车发布确实有点疲了，很多车型都是稍微有点变化就当新车卖，很少有像奥迪A3?Sportback这样的从内到外的全新换代车型让人眼前一亮了，现在可能困扰大家的问题就是——这款车卖多少钱？何时进入国内？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪A3车充电口在那？

奥迪A3好。

油耗

上下班路况，省油的方式开，平均油耗可以在6.5以下，信号灯给力的话可以开到5点几，稍微暴力点就8点几左右。

动力

这款1.4T的发动机动力还是很不错，1.4T高功率，油门轻点就有很充沛的输出，城市超车完全没问题，偶尔飙一飙还是挺爽的，推背感十足，不过在涡轮介入前后顿挫感比较强，这点感觉不太适应，特别是跟车的时候。

性价比

最为豪华车品牌，这款车的性价比确实挺高，不到20万就能买到一汽大众奥迪的高端车，是很不错的，各方面配置比较均匀，奥迪的汽车，是你不错的选择，高档，能显示出高端品质。

配置

这个价位，奥迪品质，对比高尔夫话，少了电椅，电耳，天窗等，还有氙气大灯、LED行车灯、LED尾灯感觉少了奥迪该有的灵魂。这些微奢配置对我来说不是首要考虑因素，我觉得直接影响驾驶品质的发动机、悬挂、轮胎等这些因素更值得考虑。

操控

以前开过汉兰达，polo，铂锐，捷达，甲壳虫。操控是我目前开过的几辆车里面感觉最好的，方向盘轻，转向精准，驾驶起来操控感很好！

空间

空间确实比我当初想的要好，本人1.8m的身高，坐在后排还是有1拳多的富余，不过头部空间就没那么轻松了。后备箱空间也算是兢兢业业，不大不小，很平整，而且后排座椅可以比例放倒，很方便。但千万别一个劲儿的往里塞东西。

外观

买车之前已经对这车有了不少的了解，毕竟20w不用的豪华品牌，大概也延续了豪华的气质。前脸和A4有的一比，远看外观估计很难分清。车尾收的有点急促，没有老款A3舒服看着。

舒适度

在舒适性来说还是不错的，毕竟车子还是能够做的出各种的环境状况的，悬挂还是经过调校的。因为低配车不是真皮座椅，所以舒适度可能有所降低，不过总体来说不错。

内饰

内饰感觉很新颖，很运动，特别是空调出风口很有意思。不过中控台下方基本没有什么储物空间可言。特别是杯座放了水时，有时连停车卡都没地儿放。

总评

综合上诉所有点原因，我觉得我选这车真是值了！！

全面贯彻、净、简、素，奥迪A3深度改装作业，深圳A3 40改装

以下内容适用于奥迪A3第三代车型。

在USB接口上，您可以给移动设备充电。

-通过USB适配器给移动电话充电：通过一个USB适配器将移动电话与奥迪音乐插接装置1连接

您可以通过专用的USB适配器给移动电话充电。

后座装有USB充电口的汽车

您可以在USB充电口上给您的移动终端设备的充电电池充电。

后座中控台上的有两个USB充电口。

?全新奥迪A3L上市在望，比起高尔夫8，你更看好谁？

惯例，开头一张图，后面全靠编。懒得看过程的观众老爷可以直接去最后面看照骗和视频。

第一季

第二季

第三季

经过近20个月的改装工作，目前小33的改装已接近完成毕业，短短不到两年，从无到有，经历了太多，这里不多一一赘述。这里交上我的毕业（暂定）成果，希望车友们以此为鉴，少走弯路。?这里再啰嗦两句，2.0的A3发动机改装潜力真的不咋地.....以前不懂，现在就是一个后悔....（现在想想，1.4改气动姿态，GTI爆改三阶，二手性能车，哪个不比改这2.0的A3强......当然了，买二手车我家里人得打断我腿。[猪头]）

牌都给我怼没了......机盖因为车身姿态过低，顶起来了，但是气囊没弹，说明碰撞力度相当低。

在一次说不清道不明的交通事故后（其实就是前车急刹，而我刚好变完道来不及反应，左边绿化带，右边大货车），在外观上又一次发生了变化。

再说一遍，改刹车真有用！极大的减少了碰撞损失！！！！75-0KM，里面中冷水箱碰都没碰到。

因为没有前车牌无法上路，于是一脸蒙B的上了板车.....

让我万万没想到的是，4S居然给我换了RS的中网，但中网却是黑标（黑标银耳，看的真像个憨皮），顺便提一下，右大灯有开裂，更换大灯一只3万，而这一次追尾总价4.8万，幸亏是走保险。

中网黑标本来想扣下来换银标，但是买了两个银标卡扣总是有卡位对不上，气得我牙痒痒，最后干脆把其他件黑化了。

自己撬后视镜壳

贴的小标签好似十元店的清仓杂货

黑耳+镀络条黑化，效果还是很不错的

为什么我没有选择碳纤维？不是性能车，没必要追求这些（穷）。再说了，和尾翼前唇烤漆黑颜色统一显得更整不好吗？

怼完人家屁股总得给自己找点理由改装不是，那就CZV后刹碟加大安排一波呗。?反正都要换刹车，何不连着把蹭翼子板的胎换成PS4呢？

盘子和支架

mini后碟

加大划线（和前AP划线统一风格）

自从换了PS4，姿态低下来就帅到不行了，这胎又舒服又有操控，真香！

KWV3绞牙避震最后高度压到，前1指紧，后1指。最低离地间隙一个1.5L的怡宝矿泉水瓶高。

一指的高度下地库前唇还是崩了一个角，越来越觉得为通过性稍微妥协还是明智的。

终于来到了最最最重头的提升动力了，经过一系列的铺垫，目前完成方案是RES?300目头段（与之前RES中尾双阀组成RES全段）+APR碳纤维进气套件+PA飞赛司特调98油品+RS3火花塞点火线圈。

APR碳纤维进气套件，真香！

整体和谐！

RES?300目头段上车

细节图

上马力机！

前期已经经过一系列强化（进气，头段，积碳清洗，火花塞点火线圈更换-3w公里火花塞也该换了）?最后就是程序了。

动力最终定格---轮上马力220匹，403扭。

加德士98+VP动力添加剂快乐无边。

在上述一切完成之后，工作日调休一天，独自一人带上云台去僻静的地方拍车。（别问，问就是不想上班）?照骗与视频均是独自一人完成拍摄&剪辑，穷人家的孩子买不起反，只能拿破手机拍。?拍摄设备：iPhone?11?Pro?Max?+?云鹤M2?+?Gopro?HERO?7(带了狗7想拍动态，发现一个人并没有办法完成这项困难的工作呢[衰])?唯一可惜的是当天多云，会有点暗。

洗干净车（APR不和谐，扣了！）?截止发帖当天，我已经把S3标也扣了，彻底干净....

迷之霸气的前脸，没钱买RS包围嘛，当然是越素越好，摒弃了之前的烂大街款前唇，上了简约风日款前唇。

绝美的侧颜

RS尾翼+S尾唇+四出排气，整齐和谐，看着就舒服。

前后对称的红色卡钳支架：前全原装AP9200+后CZV加大碟AP划线款?竞技的姿态和翘起的尾巴，美不胜收。

前脸正照

标准角度

这漆面，干脆改名叫天云白算了。（不枉费我辛辛苦苦打的斋魔泰坦手工蜡）

目前改装已告一段落，未来留给EA888?3B的强化余地已经不多。至于全液晶仪表，二代高级主机，电耳等等，我想留个遗憾，不完美也是一种动力促进换车不是吗？?最多对中冷和刹车皮（ENDLESS?MX72）做强化，至于其他已经不想再改了，投入与回报不成正比，打扰了。?改到目前，我已经很满意了，我知道它潜力远不及诸多性能钢炮，但毕竟是我的第一辆车，第一次改装，更希望的是满足自己最初的想法，打造成自己喜欢的样子。?改装不分高低贵贱，每一辆改装车都是车主内心对美的展现，希望更多好的改装案例涌现，未来我可能会尝试气动，目前很多想法方案无法在33上实现了，希望我的下一辆车能走出更加个性的风格。?最后附上改装清单，希望大家少走弯路，欢迎大家来CARBEN找我。?---视频审核中---后续补上?“世界都在改变，唯有你驻立原地而已”。

相信在公社的家人们之中，稍稍年长几岁的“老司机”，在内心深处一定都曾经有着这样一个“不科学”的声音；汽车是一件奢侈品，TA得够大够长（嗯，Size一定要够），自打汽车开始走进中国千家万户之时，就埋下了深深的“种子”。

大伙儿时的琐碎片段或多或少，都被岁月磨灭的所剩无几，但总有一些人或事物如同烙印一般，令人记忆犹新，估摸着公社君10岁模样，老家村支书家的儿子，永远开着那台八百米开外，自带驱逐效果的大Jeep，也就是大伙口中的“除了喇叭不响什么都响”！

换成现如今而言，那伊拉克成色的车况，但凡TA所到之处，必将留下一阵浓郁的汽油、机油，甚至是刹车油等等的混合气体，但就是这样一台油耗估计都不会低于20个的大家伙，成为了全村人口中的“混得好的风云人物”。

正是因为有着“没有屁股就不算好车”的执念，让原本在欧洲市场火爆的车型，在进入国内之时，并不被叫好；文章开头公社君说到世界都在改变，汽车市场也同样如此，随着国人对汽车的了解，两厢车逐渐脱离“廉价”的定义，并且与“性能挂上钩。”

（这才叫车嘛）！

那么作为国内“钢炮”的鼻祖-高尔夫，相信不少伙伴跟公社君一样，在第一次接触到MK6之后，才由此展开了一段无法自拔的VAG情结吧，天生就带着“性能”的光环，虽不及大哥GTI、R的耀眼夺目，但在伙伴们的心中，TA就是无法替代的两厢神车。

高尔夫，作为一款历经数十载、7代车型的传承与升华，前不久正值国庆、中秋双节共聚之际，全新一代高尔夫8，在常州太湖湾汽车文化生活节现场与大伙线下正式“面基”了，时刻关注后台的公社君从开始听到的“这档把，物理按键取消？你出手动我就买…”等等，言下之意并不被看好，到后来现场“我X，可以啊”、“实车是真香”、“内饰更具科技、更简洁了”等等赞美声不绝于耳；似乎印证着“飞速发展的时代，每个节点都会有相应的时代产物出现”，你是否心动，TA就在那里。

既然有着“性能的血脉”，公社君就跟大伙开门见山，全新高尔夫8车身尺寸4296x1788x1471毫米，轴距2631毫米。按照惯例分为了：200TSI?1.2升直4涡增发动机116马力、200牛·米，配7速双离合变速箱、前麦弗逊独立和后纵向拖臂非独立悬架、16-17寸轮毂，整备质量1310千克，0-100公里/小时10.9秒，极速200公里/小时。（售价如何呢？）

在汽车圈内有着这样一个“谣言”，高尔夫8很可能成为最后一代搭载内燃机的车型，当然了，后期陆续面世的GTI及R版本是否会搭载轻混系统，还有待观望，相信不少伙伴对此也是心存芥蒂，时代发展所需，剩下的只有大伙的适应，你们说呢？

而今天的另外一位主角-全新?奥迪A3L也在近日悄然下生产线了，不知大伙是否还记得前不久官图曝光之时，立刻“收割”了很多伙伴的心，极大部分原因来自TA全新家族式的设计造型，让一台家用车型，注入了时尚、犀利、运动等多种元素集于一身的理念，（据悉本月20号开始预售，本月广州车展亮相，明年1月7日发布上市），但是按照往常，量产下线车型到正式上市大概需要间隔3-4个月的时间，公社君大胆猜想，期间夹杂跨越春节假期的原因，最终的上市日期可能会在明年的4月份左右。

前脸部分六边形大嘴格栅，加持自带蜂窝状黑色中网的填充，以及与之呼应的左右两侧犀利的“异形”LED大灯灯组，就这一条，就很“讨好”国内性能追随者的心思了，下方大尺寸雾灯区进气道的装饰，（会不会跟“大哥”RS们一样，留有余地进行刹车散热的？）整体看上去非常的运动。

在车身尺寸方面，新车三围达到4548/1814/1429mm，轴距为2680毫米，相比现款奥迪A3三厢版，新车轴距加长了51mm。

至于内饰方面，公社君看到第一眼的时候还是很惊艳的，众所周知的是奥迪一贯沉稳、低调，巧妙结合科技感，几乎任何浮夸的字眼都与TA无关，但有时候可能过于坚持风格之后，就会令车友们视觉疲劳，全新奥迪A3L的内饰表现，可以用出众来形容了，你们觉得呢？

那么在动力方面，新车是不是也像外观、内饰一样，有着天翻地覆的变化呢？据悉全新奥迪A3/A3L将搭载1.4T发动机，最大功率为150马力，最大扭矩250牛·米，传动方面将匹配7速双离合变速箱。后期陆续还有2.0T及插电混动总成的推出。总的来说现如今除了未公布的售价以外，整体还是非常值得大伙观望与期待的。

“聚”在最后：

感觉2020年对于世界来说都不太“友好”，好似恍惚间已至年尾，伙伴们辛苦了一年是否有着想要购车、换车的念头呢？不烦稍稍观望一下，（以及本月的广州年度车展，都有哪些你所期待的车型呢？告诉公社君，公社君现场给你一探究竟）！

不论你是忠实追随MK系列的铁粉，还是忠爱四圈情怀；这对VAG“兄弟”，你更看好谁呢？不如评论区来告诉公社君吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。