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奥迪a4等红灯挂什么档_奥迪a4等红灯怎么操作
tamoadmin 2024-05-17 人已围观
简介首先问大家一个很基础性的汽车问题:在路上开车的时候遇上红绿灯,你是挂D档还是N档呢?如果你问我,我的选择是如果红灯还长,时间超过了20秒,我会选择N档,断开变速箱跟发动机的连接,这样车子在停止的时候发动机不会憋着劲,对我来时也不用数十秒的用脚踩着刹车,省时还省力;如果只是几秒钟的时间那我还是踏踏实实地踩着刹车吧,那么短的时间来回挂挡也觉得麻烦。肯定很多朋友会点头表示赞同吧,相信大部分人也应该是这么
首先问大家一个很基础性的汽车问题:在路上开车的时候遇上红绿灯,你是挂D档还是N档呢?如果你问我,我的选择是如果红灯还长,时间超过了20秒,我会选择N档,断开变速箱跟发动机的连接,这样车子在停止的时候发动机不会憋着劲,对我来时也不用数十秒的用脚踩着刹车,省时还省力;如果只是几秒钟的时间那我还是踏踏实实地踩着刹车吧,那么短的时间来回挂挡也觉得麻烦。肯定很多朋友会点头表示赞同吧,相信大部分人也应该是这么做的。
然而很多车主还是会困惑,挂D档还是N档对我们的车子有什么影响呢?看完接下来的理性分析相信大部分车主应该能明白其中的原理。首先要给大家吃一颗定心丸,不管你在等红灯的时候挂的是什么档,绝不会损伤你的车子,你也一定没听说过哪位司机开车等红灯挂挡把车子弄坏的吧!下面我们具体来说说其中的原理。
现在的大部分汽车都带有发动机自动启停功能,当你踩下刹车的时候。自动启停开始工作,发动机熄火停止运转。变速箱虽然是在D档但实际上跟在N档下是一样的工作逻辑,所以这两个档位对油耗的影响是微乎其微了,如果自动启停不工作,发动机的控制逻辑就会给发动机多喷油,油耗会有一点的增加。如果挂上N档,此时变速箱中的液力变矩器中的被动轮是处于空转状态,不会增加与发动机相连的主动轮阻力,没有额外的负荷,油耗自然不会增加。虽然二者对油耗是没什么多大的影响,但是D档情况下发动机跟变速箱还是硬性的连接的,车子也会随着发动机一起产生振动,只不过是很轻微罢了。当然了一些人在才买车的时候出于对爱车的保护,做到停车就空挡,这样做其实是最好的了,但是时间一长还是怎么舒服怎么来。
从安全的角度来说,我个人建议还是挂空挡的,因为确确实实发生过车子停在高速路收费口,车主把车子停住了却没有挂上N档,把身子伸出车外拿过路卡的时候脚一松车子往前移动把车主活活挤死的案例。所以在这种情况下,最好还是稳稳的停车挂空挡了,毕竟安全第一。不过现在网上有专门的取卡器,专门给车子在高速路口取卡的时候用的,个人觉得安全多了如果我们在等红绿灯的路口是一个上坡或者下坡。这个时候就建议挂D档了,对于没有auto hold的车型来说在你换挡的那一瞬间车子可能会发生倒溜。
说了这么多其实很多人在心里已经有了答案,如果你爱护您的车就停车挂空挡,如果您是一位老司机,在各种情况下能应对自如,那就D档N档随便了,不管挂什么档,必须要保证安全,安全都没有了,那谈再多也是多余的了。挂n档。
挂N挡拉手刹就会相对省油一些,因为此时变速箱中的液力变矩器中的被动轮是处于空转状态,不会增加与发动机相连的主动轮阻力,没有额外的负荷,油耗自然不会增加。
等红灯时不建议挂P挡,因为当车辆挂P挡停车等红灯时,变速箱中的一个钩子就会扣住齿轮,使彼此之间相互受力,时间一久,会加剧变速箱的磨损。
扩展资料:
注意规避自动挡汽车常见的使用误区:
误区1:长时间停车时仍挂D挡
装备自动变速器的车辆在堵车时,一些车主常常只踩下制动踏板,换挡杆却保持在D挡(行车挡),并不换挡。若时间很短,这样做是允许的。但若停车时间长最好换入N挡(空挡),并拉紧驻车制动。因为换挡杆在D挡时。
自动变速器汽车一般有微弱的前移,若长时间踩住制动踏板,等于强行制止这种前移,使得变速器油温升高,油液容易变质,尤其在空调系统工作时,发动机怠速较高的情况下更为不利。
误区2:高速行驶或下坡时挂N挡滑行
有些驾驶员为了节油,在高速行驶或下坡时,将换挡杆拨到N挡(空挡)滑行,这很可能烧坏变速器。因为此时变速器输出轴转速很高,而发动机怠速运转,变速器油泵供油不足,润滑状况恶化,而且对变速器内部的多片离合器来说,虽然动力已经切断。
但其被动片在车轮带动下高速运转,容易引起共振和打滑现象,产生不良后果。当下长坡确需滑行时,可将换挡杆保持在D挡滑行,但不可使发动机熄火。
误区3:在P或N以外挡位起动发动机
有些驾驶员在P挡或N挡以外挡位起动发动机,虽然发动机不能运转(因为连锁机构保护,只能在P和N挡才能起动),但有可能烧坏变速器的空挡起动开关。
因为自动变速器上装有空挡启动开关。使得变速器只能在P或N挡才能起动发动机,避免在其他挡位误起动时使汽车立刻起步往前窜。因此,起动发动机前一定要确认换挡杆是否在P或N挡。
误区4:推车起动发动机
装备自动变速器和三元催化转换器的汽车因蓄电池缺电不能起动,而采用人推或其他车辆拖动的方法起动是非常错误的。因为,采用上述方法是不能把动力传递到发动机上,反而会损坏三元催化转换器。
误区5:加大油门就可换到高速挡
有些驾驶员认为只要D挡起步,一直加大油门就可以换到高速挡,殊不知这种做法是错误的。因为换挡操作应是“收油门提前升挡,踩油门提前降挡”。
也就是在D挡起步后,保持节气门开度5%,加速到40km/h,快松油门,能提高到一个挡位,再加速到75km/h,松油门又能提高一个挡位。降低时按行车车速,稍踩油门,即回到低挡。但必须注意,油门不能踩到底。否则,会强行挂入低速挡,可能造成变速器损坏。
人民网 - 注意规避自动挡汽车 常见的5大使用误区
人民网-自动挡车型:等红灯时该挂D挡、N挡还是P挡?