清洁能源汽车有哪几种方式_清洁能源汽车有哪几种

1.新能源汽车的各种类型

2.新能源汽车是什么？有哪几种？

3.新能源汽车有哪些种类，该如何区分？

下列车型中哪种车型属于清洁能源汽车的是？

A.燃料电池汽车(正确答案)

B.混合动力汽车(正确答案)

C.氢能源动力汽车(正确答案)

D.太阳能汽车(正确答案)

新能源汽车的各种类型

新能源汽车从主流上来看，可以分为混动和纯电两大类别，其中混动又可分为油电混动、插电混动、增程式混动三种。另外，稍微冷门的新能源车型还有氢燃料汽车。

一、油电混动车型一般搭载有两套动力系统，发动机作为主要动力系统，电动机作为辅助动力系统，比如在启动、起步、急加速等阶段，电动机会介入并与发动机同时工作，为车辆提供充沛动力的同时，提高燃油经济性。但是，从严格意义上来讲，油电混动不需要充电，续航里程较短，或者根本不能以纯电模式行驶，所以，油电混动不属于新能源车型，也不享受国家优惠政策的补贴。其中车型代表有丰田的双擎。

二、插电混动车型可油可电，短途行驶可直接用纯电模式，长途行驶可油电混用，没有里程焦虑。并且纯电模式续航大于50km的车型，可享受新能源政策。插电混动在纯电行驶过程中，可以实现零油耗，但如果电池没电的情况下，油耗会略有上升。其代表车型有比亚迪唐新能源、奥迪A6L新能源等。

三、增程式混动车型的发动机不直接驱动动车辆行驶，而是担当一个增程器的角色，简单点说就和发电机的作用一样。它可以通过纯电模式行驶，在电量耗尽的情况下，发动机（增程器）工作为电池充电，然后让电动机驱动车辆。其代表车型有理想ONE、赛力斯SF5等车型。

纯电汽车没有发动机、变速箱等零部件的存在，取而代之的是电动机与动力电池组等部件。并且只能以纯电模式行驶，存在里程焦虑，再加上电池热管理技术还有待创新，所以目前仍有大部分消费者在驻足观望。代表车型有特斯拉、宏光MINIEV等。

氢燃料因为燃烧后产生的只有热和水，所以算是一种清洁能源。但是由于制氢、运氢、储氢、加氢等技术成本较大，所以目前普及率非常少。就比如在我国氢气产量中，煤制氢占比仍然很大，高达63.54%，用煤换氢本质上来说不算清洁能源；而电解水制氢虽算清洁，但比重较小，只占1.52%。代表车型有上汽大通MAXUS EUNIQ7等。

1.优惠政策。不同的地方、不同的厂商有着不同的优惠政策，在购车时可通过横向与纵向的交叉对比来选择合适的车型。

2.充电补能是否方便。充电桩的安装是否方便，这中间就涉及到物业、电力公司等流程；另外，该车型的充电铺设是否完备，能不能满足长途驾驶的补能。

3.保值率。近年来新能源车企呈爆发式增长，科技的进步可能会让汽车像手机的更新换代一样，非常之快，这之间就要考虑保值率的问题。

4.续航。这是选购新能源车型比较重要的一点，厂家所宣传的是理想工况下的续航里程，所以在购车时可以多去打探实际续航里程。经常短途行驶、偶尔长途行驶可以考虑插电混动；经常长途行驶可考虑油电混动、插电混动等车型；想体验纯电的驾驶质感也可入手纯电车型。

5.安全。新能源车型虽然有着一定的历史发展与技术积累，但在某些方面仍然存在技术短板。在购车时需要考虑车企的三电管理技术，安全是否有保证。

6.其它方面。在选购新能源车型时，与传统燃油车一样，要综合考虑空间、配置、舒适等多方面因素。

综上所述，新能源车型主要分为混动、纯电以及氢燃料三种类型。其中混动又包含插电、油电、增程式三种。在选购时要考虑优惠政策、补能、保值率、安全等多方面因素。

新能源汽车是什么？有哪几种？

新能源汽车的各种类型

我们都知道，目前中国汽车市场上，已经有很大的一部分市场被新能源汽车所占据。那么中国目前汽车市场上有哪些新能源汽车？全球来说各个国家的新能源汽车有什么区别？是如何去区别的？

目前中国市面上所拥有的新能源汽车，基本上都是混合动力汽车和纯电动汽车。

而针对全球新能源汽车所划分的类型，还有燃料电池汽车，燃气汽车，生物乙醇汽车，氢动能汽车和太阳能汽车等等。

接下来我们就一一分析了解，看看各个类型新能源汽车有什么样的优点和缺点。

混合动力汽车，也就是说车辆驱动系统有两个或者多个能同时运转的单个驱动系统联合组成的汽车。

目前市面上所能见到的一般都是油电混合动力汽车。也就是说他们采用柴油机或者汽油机和电动机作为动力源的汽车。

混合动力汽车有什么优缺点呢？

优点：在城市里可以关停内燃机，只用电池单独驱动，这样就可以实现零排放。在汽车制动，下坡或者怠速运转时，可以回收能量给电池充电。

缺点：长距离高速行驶时基本不能省油。

纯电动汽车也就是用电池作为动力源的汽车。这里的电池有铅酸电池，镍铬电池，镍氢电池，锂离子电池。

为什么目前市场中纯电动汽车倍受大家信赖，我们看看它的优缺点。

优点：技术相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电，而且噪声小没有污染。

我们可以发现，不仅城市各个小区以及各个加油站开始有新能源充电站的崛起，而且在高速上行驶很多服务区也开始有了充电桩，所以纯电动汽车是一种发展的必然趋势。

缺点：目前市面上的纯电动汽车，它的电池容量都相对较小，电动汽车的电池成本也比较高，价格贵而且更换成本高，我们首先需要解决电池电动机和电控的三个核心技术问题。

这也就是为什么新能源汽车大家都只用在城市，而高速行驶很少见到。

燃料电池汽车就是以氢气和甲醇等为燃料的汽车。他们通过化学反应产生电流，依靠电动机驱动的汽车。这种汽车是氢气和氧气化学作用产生电流工作，而不是进行燃烧来产生电能的。而且这种燃料汽车的能量转换率要比普通内燃机高2~3倍。

这种燃料电池汽车在国外的一些城市都运用在公交车上，为什么国家会选择大批量生产？它有什么优缺点呢？

优点：零排放，污染低，燃油经济性高，而且运行平稳，没有噪声。

缺点：燃料电池汽车开发中还存在很多技术性的挑战，电池组的一体化，燃料处理器部件等成本还是很高。

燃气汽车其实很常见，利用压缩天然气，液化石油气，液化天然气这些作为燃料的汽车就是燃气汽车。

燃气汽车在我们中国的市面上使用的还是比较多。比如很多城市中的公交车，包括一些大型的半挂等，都是燃气汽车。

像燃气汽车的优缺点，就显而易见

优点:能够彻底燃烧，污染小，运行成本低，而且技术成熟,在新能源汽车中算是非常安全可靠了。

缺点:加气站的数量不够，燃气的价格上涨。

因为现在天然气基本上在中国都使用在家用燃气灶壁挂炉等一些地方。而看目前的趋势也是将天然气以家用为主。

而且价格高，不同的地域，天然气的价格是不一样的。在北方价格基本上都在三块多，而如果往四川贵州这些地方走的话，天然气的价格会越来越高。

乙醇也就是我们俗称的酒精，用生物燃料乙醇代替石油，其实这在历史上已经很长时间了。有人肯定知道，很多国家的新能源汽车都有自己的特色，而目前世界上已经有40多个国家不同程度都在应用乙醇汽车，而且有的国家已经达到了较大规模的推广。

为什么技术已经很成熟了，但是我们国家不去使用呢？一起看看它的优缺点

优点：乙醇使用在汽车上可以更好的和氧气混合。燃烧更加充分，而且有效的降低了尾气有害物排放。

缺点：就是生物乙醇的生产需要消耗大量的粮食。

我们中国虽然是产粮大国，但是因为人数众多，所以粮食这块也是我们非常重视的方面。这可能也是导致我们不采用乙醇技术的原因。

新动能汽车就是以氢气作为燃料的汽车，而氢气是可以从海水中提取的，正因为海水取之不尽用之不竭，所以我们认为氢气是一种新能源。当然也是因为氢气经过燃烧之后，排放物是水没有污染。

都知道氢气的储存量丰富，排放物是水没有污染，那么它的缺点有什么？

缺点就是氢燃料电池的成本很高，而且氢燃料的储存和运输条件是非常苛刻的。

太阳能汽车就是通过贴在车身上的太阳能电池吸收太阳能，然后通过光电的转化，将电能储存在蓄电池里，作为汽车行驶的能源。

太阳能汽车有许多优点，没有污染，零排放而且驾驶方便，没有噪声，节能安全经济和能源补充广等等。那为什么这种车型又不被推广的？

因为它的缺点就是太阳能的辐射强度较弱，每个地区它的辐射强度不一样，而且光伏电池板的造价非常昂贵，蓄电池容量和天气的限制使得完全靠太阳能的驱动只能是存在部分区域无法大面积推广。

新能源汽车有哪些种类，该如何区分？

新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车.包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。其废气排放量比较低。据不完全统计，全世界现有超过400万辆液化石油气汽车，100多万辆天然气汽车。目前中国市场上在售的新能源汽车多是混合动力汽车和纯电动汽车。按照中华人民共和国国家发展与改革委员会公告定义，新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。

1、电动汽车：

电动汽车包括纯电动汽车、混合动力电动汽车和燃料电池电动汽车。

2、气体燃料汽车：

气体燃料汽车是指利用可燃气体作为能源驱动的汽车。

3、生物燃料汽车：

燃用生物燃料或燃用掺有生物燃料的汽车称为生物燃料汽车，与传统汽车相比，生物燃料汽车结构上无重大改动，但排放总体上较低，如乙醇燃料汽车和生物柴油汽车等。

4、氢燃料汽车：

氢燃料汽车是指以氢为主要能量驱动的汽车。一般汽车使用汽油或柴油作为内燃机的燃料，而氢燃料汽车则使用气体氢作为内燃机的燃料。

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。