马斯拉克,马斯科特斯拉手机最新消息

1.特斯拉Model Y开工Model 3交付 马斯克现场脱衣热舞

2.特斯拉马斯克4月7日会不会有大动作

3.马斯克特斯拉的机器人现在怎么样

“一代人终将老去，但总有人正年轻。”在2020北京车展上，当你路过人潮云集的特斯拉展台时，难免会这样想。

特斯拉生逢智能时代，一直在创新，一直受追捧，当然，也一直被诟病。

这是埃隆?马斯克和他的特斯拉的现状。也可以说，特斯拉从出生开始，嘴里就含着高科技，而马斯克就是供给它高科技的那个人。毫不夸张的说，正因为有了特斯拉的存在，才让消费者对每一次的车展都变得更有期待。当车展的主题与“智”相关时，这份期待似乎又更高了一些。

70年代的马斯克，生于南非成于美国。2004年，特斯拉还是一家小公司，苦苦挣扎着寻找外部投资。马斯克慧眼识珠投了630万美元，成为最大股东，最后亲自下场担任首席执行官和产品架构师。2006年，他在一份文件写道：“特斯拉汽车公司的首要目标，也是我为公司提供资金的原因，就是加快让世界从化石能源转向太阳能……我们不会停下来，直到路上的每辆车都是电动的。”

马斯克不是汽车行业的引领者，但是在智能网联时代，马斯克绝对是汽车行业的创新者和颠覆者，他花费了16年的时间，将领特斯拉打造成为全球智能汽车的典范，也是市值最高的汽车制造商。

在智能科技方面，马斯克有着超乎寻常的“臆想”。彼时，当其他车企还在讨论智能汽车到底离人们还有多远的时候，马斯克的回答是：“智能汽车上路行驶的时间可能会比多数人预料的更早。”

2012年6月，?特斯拉Model?S让智能汽车走进现实。设计之初就是以实现未来交通方式为出发点，其中明确提到“智能”。

有评论称，马斯克带领着特斯拉走在了智能汽车市场的前沿，甚至走出了行业颠覆者的步伐。其产品从一问世就具备了空中升级、远程诊断、中控屏幕、自动求助和交互关系几大智能特质。可以说，特斯拉在某种程度上基本满足了人们对智能汽车的幻想。

扉旅汽车注意到，随着国内工厂的成立，特斯拉逐渐实现了智能电动汽车的量产和普及，以“智”改变了更多人的出行方式，甚至是生活方式。

马斯克在很早以前就说过这样的狠话，大意是：未来，特斯拉无人驾驶汽车上的人工智能（AI）系统将可以预测乘客想去的目的地，而不必被事先告知该去哪里。

“不用你说一句话。”特斯拉的自动驾驶仪（Autopilot）是最早上路的无人驾驶系统之一，它在2014年首次被引入到Model?S和Model?X上。这也是马斯克引领特斯拉智能化的里程碑。

众所周知，“自动驾驶+智能化”是特斯拉实现产品核心价值的体现。2019年4月特斯拉正式推出完全自主研发的芯片，?搭配自产软件系统基本上能够实现完全自动驾驶。?芯片+软件系统作为ADAS（自动驾驶系统）的问世，使得特斯拉摆脱传统芯片龙头的枷锁，可以说是用科技更大程度的智化汽车。

美国时间9月22日是特斯拉年度股东大会和电池日（2020?Annual?Shareholder?Meeting?and?Battery?Day）。特斯拉在自主创新和电池技术创新方面一直领先于行业内其他电动汽车制造商，马斯克通过社交媒体发文：“特斯拉电池日将让人疯狂！”

当天，参会人员全部开特斯拉赴会，坐在车里观看马斯克分享在动力电池、车型及工厂的最新进展。马斯克宣布了诸多特斯拉在电池技术方面的突破。活动现场，特意布置了Cybertruck、ATV、ARoadster和Semi等智感十足的新车。

很显然，马斯克对眼下的智能汽车时代充满信心。资本也非常看好马斯克与特斯拉的“智化”。今年以来，特斯拉的股价已经上涨了超过400%。瑞银集团分析师帕特里克·赫梅尔（Patrick?Hummel）在报告中预计，特斯拉未来几年内技术方面的领先地位还将得到有效的巩固。

而兴业证券的研究报告称，特斯拉是电动车，更是智能车。中长期产销量可期，预计2020年特斯拉产销量将达到53万辆，其中中国15万辆；到2025年，特斯拉产销量有望达到300万辆，其中中国87万辆，?欧洲87万辆，?美国126万辆。

另据特斯拉此前公布的数据，2020年第二季度，特斯拉共生产电动汽车822272辆，交付90891辆。其中，有29684辆交付的汽车产自上海超级工厂，占到交付量的32.6%，接近三分之一。

有人说，是马斯克成就了当年濒临破产的特斯拉。的确，今天的马斯克已经成为智能汽车市场的科技革命者，一边颠覆，一边引领。如今的特斯拉，乃至整个智能汽车市场，都在等待马斯克的脑洞为行业带来更大的可能。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉Model Y开工Model 3交付 马斯克现场脱衣热舞

易车讯 近日，我们从相关渠道获悉，Stellantis集团董事长兼法拉利CEO John Elkann，在与特斯拉CEO马斯克对话时表示，作为超级跑车制造商，法拉利更加注重为用户们提供方向盘后更加刺激的驾驶感受，因此在可预见的未来，不会提供自动驾驶技术。

众所周知，法拉利品牌从诞生之初，就是作为竞速机器出现的，不仅是顶级意大利超级跑车品牌，还是狂热的赛车运动参与者，因此做出这样的决定，对于法拉利来说并不难以理解。

在与马斯克对话时，John Elkann表示，如果拥有一辆自动驾驶的法拉利汽车，将会令人感到遗憾，要知道拥有法拉利的核心就是去驾驶它。对此观点，马斯克表示了赞同，并表示今天仍旧会有些人喜欢骑马。双方都认同，法拉利品牌价值的核心，应该是纯粹驾驶乐趣。

特斯拉马斯克4月7日会不会有大动作

1月7日，特斯拉Model?Y开工仪式暨中国制造Model?3交付仪式在上海特斯拉超级工厂拉开帷幕。特斯拉掌门人埃隆·马斯克专程从美国赶来出席仪式。马斯克在现场指出，Model?Y是特斯拉打造的一款消费者负担得起的电动跨界SUV，Model?Y最终的市场需求有可能会超越其他特斯拉车型的总和。

埃隆·马斯克

特斯拉副总裁陶琳在仪式上宣布，向10位特斯拉车主交付Model?3。这是特斯拉上海工厂向客户交付的第二批、向社会车主交付的首批中国制造的Model?3。2019年12月30日，特斯拉在上海临港超级工厂举行了中国制造Model?3首批员工车主交车仪式，15位特斯拉中国员工拿到了第一批国产特斯拉Model?3的钥匙。

马斯克脱衣热舞

有趣的是，在主持人做致辞的时候，马斯克在一旁像是患了多动症，扭来扭去一刻也不愿意消停，简直同马云对话时的拘谨模样判若两人。最后主持人只好将计就计，将舞台让给了马斯克，让他来了一段独舞，以释放心中澎湃的喜悦之情。

马斯克开心得像个两百斤的孩子是有原因的。2019年Q4，特斯拉超额完成了交付任务，达到了破纪录的11.2万辆，全年总共交付了36.75万辆汽车，比前一年增长了50%。而Model?3又按时交付，Model?Y提前大半年实现量产，马斯克面前的2020年简直就是一条康庄大道。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

马斯克特斯拉的机器人现在怎么样

会。当地时间4月7日，特斯拉CEO埃隆·马斯克现身特斯拉得州超级工厂。他在现场放下豪言称：“到2030年，市占率要达到20%（占整个汽车行业比例）”，针对此言论接下来会有大动作。特斯拉（Tesla）是美国一家电动汽车及能源公司，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。

马斯克特斯拉的机器人的最新情况如下：

1、2023年3月2日凌晨举行的特斯拉投资者日上，展示了人形机器人的最新动态。视频显示，该机器人脸上的屏幕可显示信息，有5根可以灵活弯折的手指，能够直立行走，一个机器人在现场正进行着另一个机器人的组装工作。

2、与两年前特斯拉发布的机器人tesla bot相比，视频里的新机器人更加灵活和精致。

3、针对特斯拉机器人方面的最新进展，马斯克表示，我们可以通过一些编程和指令，从人形机器人身上获取更大的价值。特斯拉机器人已经可以“自己造自己”了。未来，人形机器人会应用于更多的工业场景中，人类和人形机器人的比例可能会大于1：1。