重庆五洲龙新能源汽车公司_重庆五洲集团

1.合川五洲龙被谁收购了

2.重庆五洲龙新能源汽车有限公司的历史大

2000/02，富达集团股东大会通过成立深圳市五洲龙汽车有限公司的决议，公司正式在深圳注册成立。

2000/12，成立电动汽车研发中心，累计投入数亿元资金，开启了新能源汽车自主研发的破冰之旅。

2001/09，国内第一辆混合动力客车样车“中国一号”下线，并通过相关部门的检测。

2005/11，五洲龙混合动力客车商业化营运项目通过国家863项目专家组的考察和答辩，正式列入国家863。

2005/11，深圳市特许，全国第一条混合动力客车商业示范线路启动（7台五洲龙混合动力客车在深圳龙岗坪上启动）），揭开了中国新能源汽车商业示范运行的序幕。

2005/12，混合动力客车顺利出口澳门。

2006/04，五洲龙混合客车出口美国，五洲龙成为国内第一个混合动力客车出口美国市场的品牌。

2007/01，与建设部组织的“混合动力电动城市客车标准”的制定，成为我国新能源汽车标准的制定者之一。

2008/03，五洲龙公司研发的第八代混合动力客车出口菲律宾。

2008/07，五洲龙公司与具有百年历史的英国亚历山大.丹尼斯公司签订长期合作协议。

2008/10，“十城千辆”实施、示范启动仪式在深圳举行，首批50辆五洲龙混合动力新能源客车交付使用。

2009/03，五洲龙公司顺利通过新能源汽车整车准入的资质认定。

2009/05，五洲龙董事会通过了进行全国战略布局的决定，重庆、沈阳、揭阳基地陆续开工建设。

2009/12，五洲龙参与深圳市新能源汽车充电站建设标准的制定工作。

2010/01，重庆五洲龙公司首台新能源巴士生产下线，标志着五洲龙公司在重庆正式进入生产运营阶段。

2010/11，五洲龙公司与菲律宾S&R运输公司签约出口300辆新能源客车，这是目前中国出口新能源汽车的最大一笔订单。

2010/12，“2010年度优秀电动汽车企业“称号；董事长张景新被评为“电动汽车行业杰出人物“；五洲龙新能源汽车研究所所长邓先泉获得”2010年度技术创新奖“。五洲龙是这次评选活动中唯一一家获得三个奖项的客车企业，也是广东省唯一一家入选的客车企业。

2011/06，五洲龙为第26届世界大会提供1511辆各类新能源汽车，其中混合动力单层公交车1400辆、混合动力双层大巴20辆，纯电动中大巴士79辆，氢燃料电池场地车60辆，燃料电池大客车2辆。五洲龙一举成为新能源公交车深圳投放量全球第一的企业，成为名副其实的“新能源客车先锋”。

合川五洲龙被谁收购了

五洲龙公司依据“立足深圳，面向全国，走向世界”的企业发展理念，从2009年开始，先后在重庆、沈阳、揭阳等地投巨资成立新能源汽车及动力电池子公司，其产品涵盖新能源汽车产业链的所有关键环节，目前已具备整车年生产30000台、 钛锰合金动力锂电池3亿安时的生产能力。集团以“五洲龙”牌新能源客车为主导产品，即混合动力、纯电动、燃料电池、清洁燃料客车，同时还包括传统柴油客车及公交车系列和专用医疗车辆系列。目前有国家公告目录品种多达150多个，车长范围6～13.7米。产品不仅畅销国内二十多个省、市、自治区以及港澳地区，还远销中东、拉美、非洲、亚太等地区的40多个国家。海外销售配有专业的国际售后服务团队对客户进行实地售后服务，产品质量及售后服务都得到客户的一致好评。

重庆五洲龙新能源汽车有限公司的历史大

没有被收购。

重庆五洲龙新能源汽车有限公司2009年5月落户于重庆市合川区工业园区核心区。总投资16亿元，占地750亩，建设年产能10000辆客车的生产线。

公司是重庆市重点建设项目，被列入重庆市知识产权试点单位，重庆五洲龙混合动力产品是重庆市高新技术产品。公司的发展目标是建设好“四位一体”的客车制造基地：新能源客车制造基地、专用校车制造基地、节能客车制造基地、常规客车制造基地。

2009年5月13日订立招商引资协议，投资8亿元。

2009年8月24日注册登记公司，组建团队，收购正浩车辆制造有限公司。

2010年1月3日临时厂区第一辆车下线，新厂区平场开始。

2010年3月通过国家工信部客车生产资质审核。

2010年6月取得国家认可新能源客车生产资质。

2010年9月10日土建工程开始，建设12万平方的厂房和配套设施。

2010年12月通过国家发改委、工信部、交通部、质检总局等专业审核。

2011年5月研发40多个车型，获得TS16949质量管理体系认证。

2011年10月31日厂房全部完成，大部分设备安装完成。