凯迪拉克车道保持_凯迪拉克车道保持系统不可用

1.凯迪拉克ATS-L车道保持系统能否持续控制车辆?

2.cts凯迪拉克怎么样

3.凯迪拉克自动驾驶是什么意思

4.凯迪拉克XTS的车道保持系统未正常工作是什么原因？

车道保持和/或车道偏离警告系统可能会因道路中的焦油痕迹、阴影、裂缝，临时或施工车道线，或其他道路缺陷而发出警告。这属于正常系统操作，车辆不需要维修。如果这些情况持续存在，则关闭车道保持系统。〈br/〉车道保持系统不会持续控制车辆。如果车道保持系统探测到驾驶员没有主动使车辆转向，则可能会发出警告与提示音。转动方向盘即可解除。

凯迪拉克ATS-L车道保持系统能否持续控制车辆?

系统如何工作：

车道保持系统摄像头传感器位于内后视镜前面的挡风玻璃上。

要开启或关闭车道保持系统，按下中控面板上的标志。

开启时，如果车道保持系统可以 进行和发出车道偏离警告，则 A为绿色。如果车辆靠近已探测到的车道线却没有使用相应方向的转向信号灯，则其会缓缓地转动方向盘加 以，并且A显示为琥珀色。当车辆越过车道线时，其可能还会通过使A以琥珀色闪烁来发出车道偏离警告。此外，根据车道所偏离的方向，车辆左侧或右侧会发出3声哔哔声，或者驾驶员座椅震动三次。

车道保持系统不会持续控制车辆。如果车道保持系统未探测到驾驶员在主动转向，则会发出警告与蜂鸣声。转动方向盘即可解除警告。

特别要强调的是，有关安全驾驶或安全系统相关的工作，必须到凯迪拉克的特许服务中心进行。不正确的操作可能导致事故和伤害风险，或咨询上汽通用汽车销售有限公司凯迪拉克特约售后服务中心或专业的牵引服务中心。

cts凯迪拉克怎么样

车道保持系统不会持续控制车辆。如果车道保持系统探测到驾驶员没有主动使车辆转向，则可能会发出警告与提示音。转动方向盘即可解除。

即使装备有车道保持和车道偏离警告系统，您也必须自己操纵车辆。始终将注意力集中在道路上，并在车道内保持适当的车辆位置，否则可能发生车辆损坏、伤害或死亡。

凯迪拉克自动驾驶是什么意思

CTS凯迪拉克（Cadillac CTS）是美国通用汽车公司出品的豪华中型轿车，它拥有强大的动力、优雅的外形、完美的内饰设计以及高科技的配备，被誉为科技与豪华的完美结合。

1、安全配置

CTS凯迪拉克在安全性上做了大量的投入，配备了四轮驱动系统、前桥上的限滑差速器以及稳定性控制系统，能有效的提升车辆的操控性和安全性，同时，它还配备了碰撞警告系统、车道保持系统和全景摄像头等，能够更好的保护乘客的生命和财产安全。

2、内饰设计

CTS凯迪拉克的内饰设计同样让人印象深刻，它用超大的中控屏幕，触控操作简单方便，车内的多个按键分布合理，操作也很便捷。同时，它的车载智能系统也让乘客在驾驶中能够享受更加便捷的服务，让乘客在出行中体验更舒适的乘坐体验。

3、动力性能

CTS凯迪拉克搭载的是2.0T和3.6L发动机，它们分别最大功率达到了269马力和335马力，动力更具有强大的力量，同时它还配备了8速自动变速箱，让车辆能够更好的加速，更好的把动力传输到车轮上，让您在出行中体验到更好的性能表现。

4、外观设计

CTS凯迪拉克的外观设计也十分的精致，前脸用了大型的蜂窝格栅，让车辆的整体造型更加的动感，双灯的设计也是让人印象深刻，它融入了现代科技与豪华的元素，让车辆更加优雅。

5、价格

CTS凯迪拉克的价格也是十分亲民的，它的售价大概在20-30万之间，根据不同的车型会有差异，但是性价比依然是很高的，让您在购买上也能够更加的节省支出。

总的来说，CTS凯迪拉克豪华中型轿车，它在安全性、内饰设计、动力性能、外观设计以及价格上都有着不错的表现，是科技与豪华的完美结合，也是消费者购买的不错的选择。

凯迪拉克XTS的车道保持系统未正常工作是什么原因？

太平洋汽车网自动驾驶是利用车上的各种传感器，在汽车行驶中随时感应周围的环境，收集数据，并结合导航仪地图数据，进行系统的运算与分析，从而预先让驾驶者察觉到可能发生的危险，有效增加汽车驾驶的舒适性和安全性的一种汽车驾驶系统。

自动驾驶是利用车上的各种传感器，在汽车行驶中随时感应周围的环境，收集数据，并结合导航仪地图数据，进行系统的运算与分析，从而预先让驾驶者察觉到可能发生的危险，有效增加汽车驾驶的舒适性和安全性的一种汽车驾驶系统。

驾驶系统有车道保持系统、自动泊车系统、刹车系统、倒车系统和行车系统。

汽车自动驾驶包括不少功能，其中比较有代表性的比如自适应定速巡航（也就是ACC），是用于定速跟车前进；又比如车道保持，能够将车辆保持在车道内行驶。这两者相结合就是最新的堵车驾驶系统，在堵车环境中能够控制车辆的方向和走停。

自动驾驶除了实现驾驶的基本所有功能外，还可以允许驾驶员将注意力从交通情况和控制车辆中解放出来做其它事情。但是，驾驶员仍需要坐在车里，在自动驾驶系统尚未启动或者退出时控制车辆。而无人驾驶则可以没有驾驶员，完全的车辆自主驾驶。l2级别自动驾驶系统在行驶过程中，车辆能同时自主控制方向（横向）和加速、制动（纵向）的话，就符合L2级别的自动驾驶。但是整个行驶过程中，驾驶员必须要专注并实时监控周围的环境情况，并随时准备接管车辆。

也就是说，车辆同时搭载车道保持功能（控制方向）、自适应巡航系统+带主动刹车（控制加减速）的配置，就能达到L2级自动驾驶。目前有不少车型除了配备这几个“基本”配置外，还搭载了像并线、后碰撞预警、倒车侧向制动等等一系列主动安全系统，他们在宣传的时候会出现“L2.5级”、“L2+”的词语，可以理解为他们的主动安全配置更丰富，但其实还是属于L2级，还远达不到L3级别。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

系统未正常工作时

系统性能可能受到以下因素影响：

靠近前方车辆。

光线突然变化，比如驶经隧道。

倾斜路面。

车道线不清晰，比如道路为两车道。 如果车道线清晰可见，车道保持系统却不能正常工作，则清洁挡风玻 璃可能有所帮助。

车道保持和/或车道偏离警告可能会因道路中的焦油痕迹、阴影、裂缝，临时或施工车道线，或其他道路缺陷而触发。这属于正常系统操作， 车辆不需要维修。如果这些情况持续 存在，则关闭车道保持系统。

特别要强调的是，有关安全驾驶或安全系统相关的工作，必须到凯迪拉克的特许服务中心进行。不正确的操作可能导致事故和伤害风险，或咨询上汽通用汽车销售有限公司凯迪拉克特约售后服务中心或专业的牵引服务中心。