汽车电脑维修前景如何-汽车电脑专修

1.做汽车维修工作怎么样

2.学维修电脑前景如何？去培训基地学好？还是当学徒好？

3.目前学什么手艺前景好

4.汽车维修的未来趋势怎样?

做汽车维修工作怎么样

挺好的，现如今汽车行业发展迅猛，汽修行业一路飘红，汽修人才十分抢手。

作文《我与我的汽修专业》600字。

我爱我的专业 提到“汽修”人们的脑海中想到的就是那双粗糙的手，满身油渍，起初我对 汽修的认识并不是那么了解，年少无知的我根本就不知道什么叫汽修，只能理解 为汽修是对坏掉的汽车进行修理。

如果说自己能拥有一辆汽车，那简直就是我的 梦想，我只是把自己对汽车的喜爱之情深深的埋藏心里，虽然我有些晕车，但这 并不妨碍我对汽车的喜爱。

随着年龄的增长，我对汽车的知识越来越丰富了，1886 年世界上第一辆汽 车问世。

100 多年来，汽车以其速度，运载能力灵活，轻便，快捷加快了人们的 生活节奏，丰富了人们的生活，改变了社会的面貌，尤其是随着科学技术的发展，几乎所有科技新成果，新技术都应用在了现代的汽车上，一个国家的汽车工业发 达程度代表着这个国家的综合国力和现代化程度，随着对汽车的更深入了解，我 对汽车的喜爱渐渐地变成研究汽车，凡是与其有关的机器我都非常的感兴趣。

我面对着填报志愿表，我对自己的兴趣爱好做了个总结，既然我不能实现他 们的心愿，但我已经后的路还要走，我不能读高中，我就读职业高中学习新本领，三百六十行，行行出状元，可我想填报什么专业 呢？在我思索时，听到爸爸说要 买汽车，“汽车”一词我马上就想到汽车运用与维修专业，这样一来既跟我志趣 相投，又对爸爸以后修理汽车的问题给解决了，在家就可以不需要花钱请别人来 修，我对当今社会的发展作了调查，如今人民生活水平提高了，汽车数量增长很 快，必须要有大量的技术维修人员，心想天无绝人之路，我经过再三的深思熟虑，我第一志愿就填报了南京金陵中等专业学校的汽车运用与维修专业。

我就在家里 等待录取通知书的消息，时间一天一天的过去了，我的心也一天天的紧张起来，心想如果录取不到怎么办，为了安全起见，我让爸爸找了一家维修厂让我在那里 做学徒。

就在第二天正准备去做学徒时，录取通知书来了，我高兴的拿到了录取 通知书后把它报在怀里笑个不停，我虽然手里抱着是职业高中录取通知书，我还 是一样的高兴，就在当天学校的领导在电话里送来了关切的问候，你的通知书拿 到了吗？我高兴的回了一句拿到了，谢谢！2010 年秋，我便怀着一颗期盼求学的心踏入了金陵中等专业学校刚开始并 不是很顺利，从未离开过家，我每天都在想离开家后我会有什么样的感觉呢？现 在我尝到了离开家的感觉真不是滋味，为以后的路作打算我鼓起勇气勇往直前为 了早日学到真本事，自己觉得这个专业很辛苦，路是自己选的，不管前面是平坦 的大道还是崎岖的小路，都必须勇敢的走下去。

我既然选择了 “汽修” 这个专业，必须对自己负责，尽管汽修之路多崎岖，纵然它荆刺密布，坎坷不平，但我怀着 对汽修的一颗挚爱的心，必须打消怕苦的念头，不经历风雨怎么见彩虹，我相信 我能行，我珍爱它，并立志于心，汽修吾必学之。

我努力把证理论与实践技能结合起来，勤奋学习与良好思维结合起来，形象 思维和抽象思维得到进一步提升，我的专业给了我宽阔的视野，它给了我知识，给了我快乐，是它为我打开了一扇窗，从这个窗口里我看到了自己的目标，看到 了自己的未来，我还要更加深入地学习汽修知识，我相信我会成为中专生的骄傲。

我爱我的专业，虽付出了汗水，但找回了自我。

我爱我的专业，体验到了愉悦和知识的无穷力量。

我爱我的专业，体现我的追求领悟到了人生的真谛。

关于汽车的作文

作文：未来的汽车 现在的汽车，由于用汽油、柴油作燃料，经常冒黑烟，污染严重，而且很不安全。

所以我想发明一种未来的汽车，它环保、节能，更安全。

我想，未来的汽车应该用太阳能做动力，所以未来的汽车的车身上应装太阳能电池。

太阳一照，车就会有能量，开起来不但飞快，还不冒黑烟。

如果天阴下雨了，可以用平时储存在高能电瓶里的电。

很多人都不会开车。

而未来的汽车是自动驾驶的，汽车不仅能自己辨路，还能自动避让各种障碍，自动识别交通信号，一有紧急情况，也能自动停车，保证了乘客的安全。

每部车里都安装一台电脑，电脑里有全国各地的详细地图。

主人想去哪儿，只要用鼠标轻轻一点地点，车子就会寻找最佳路线，用最短的时间到达那里。

现在汽车质量还不高，事故太多，路上经常有车抛锚。

未来的汽车能自动保养，自动维修。

一旦出了问题，汽车就会启动应急方案，自动通过卫星搜寻维修点，进行保养维修。

这样，乘客就轻松多了。

这是我的一个梦想，我一定要学好本领，让我的梦想成真。

对汽修的期望作文怎么写

如果想要学历+技术，可选我校的2年制专业汽车维修与运营工程师、汽车检测与运营工程师比较合适。

如果只想学技术，可选14个月的汽车检测与维修高级技师专业、10个月的汽车4S维修高级技师专业可考虑。

如果你是想创业的，可选5个月的汽车钣喷美专业和2个月的汽车美容装潢专业。

会飞汽车的作文怎么写

篇一：会飞的汽车在23世纪里，天上有许多汽车。

汽车怎么会在天上呢？因为高科技时代，当然也会有在天上飞的汽车啦。

会飞的汽车排出的并不是废气，而是人类生命中不能少的氧气。

会飞的汽车不需要人驾驶，因为汽车里有一个特殊装置，这个装置像人一样聪明。

汽车里有个话筒，这个话筒里传来的话就是让那个特殊装置执行的命令。

会飞的汽车还有一个最神奇的功能，那就是“空中变形”。

“空中变形”是为了在天上没有而制造的。

“空中变形”能变天上飞的动物、地上跑的动物、还有水里游的动物，也可以扩大缩小、变长变短。

而且这些“变形”不一定只在车要相撞的时候才可以“变形”，其他时候也可以“变形”。

听了我的介绍，你是不是现在就想去看看了？别着急，再过两个世纪就能看到会飞的汽车了。

篇二：会飞的汽车现在的北京到都是处车，而且每月还有三四万辆新车上路。

照这样的速度发展下去，北京迟早会变成一个大型的停车场。

所以我想制造一种高科技新型车——会飞的汽车。

会飞的汽车车轮和车体连在一起，车轮里有个磁悬浮电波器。

每当汽车启动时，磁悬浮电波器就会发出中声波，让汽车升到空中。

不过，它最多只能飞升到一百多米，不会和飞机争夺交通。

会飞的汽车车体十分坚固，不怕撞击。

有人要问了：“万一半空中发生交通事故，特别是电波器撞坏了，汽车掉下来怎么办？”没问题！一旦撞上的话，汽车在下降的同时，会弹出厚度达 10米的气囊，从100米的高空摔下来不会有任何损伤。

会飞的汽车有很好的防盗系统。

必须是车主把眼睛对准锁孔，车门才能打开。

它还有自动驾驶功能。

如果你在开长途的时候累了，就可以对着导航仪说出你现在的位置和预计抵达的地点，汽车的电脑系统就可以为你安全代驾了。

最主要的，会飞的汽车是典型的绿色环保汽车，不用燃料，只利用太阳能。

如果这种汽车普及了，公路都不用修了，可以节约我们宝贵的土地。

篇三：会飞的汽车我想发明一辆会飞的汽车，这辆汽车在原来汽车的基础上，又多了许多控制按钮。

如果我上学快要迟到了，而且还堵车，就可以按一下起飞按钮，这时，车的头部可以缩成一个尖头，两边各打开一个翅膀，这辆汽车就可以像飞机一样起飞了，很快就能飞到我的学校，便不会迟到了。

如果你有一个很重要的演出快到点了，路上正好遇见了好几个红灯，你有了这辆会飞的车，可以从空中飞过去，这样就不会闯红灯了，也不会晚了。

我发明了会飞的汽车，它可以给人类带来很多方便，你是不是很想买一辆享受一番啊？

爱我校园爱我专业汽修作文范文

尊敬的老师、亲爱的同学们： 大家下午好！我是 15 号参赛选手李宝。

很荣幸能代表 12 春汽修 3 班 参加本次演讲，和大家一起分享我的学习体会，今天我演讲的题目是《我 的汽修梦》。

每个人都有自己的梦想在追求，梦想的道路上我们总会面临一些抉 择。

很庆幸在人生的十字路口我选择了旬阳职中，选择了汽修专业。

刚走 进校园的时候，我也曾经茫然过，怀疑过，彷徨过。

我常常问自己，能行 吗？当我看到校友们穿着特制的训练服忙前忙后时；当我听到大赛技能选 手训练有素，雄壮有力的口令时；当我摸着学长们获得的各项技能大赛奖 牌时；心中涌动着无限的 *** 。

我下定决心，也要像他们一样技能超群， 有一天也可以代表我校、代表陕西省，参加全国的大赛！“天生我材必有 用”，我相信，通过不懈的努力，终有一天可以实现我的梦想！ 慢慢的，我了解到汽车不仅仅是一个在马路上跑来跑去的代步工具那 么简单，每一辆车的背后都有着庞大的工作团队，每一辆富有生命力的汽 车的诞生，都饱含了汽修人先进的技术，超人的智慧，不懈的努力和无限 的热爱；在追求梦想的道路上，我渐渐体会到汽车专业的学习必须将实践 与理论基础相结合；于是发动机的拆装、电喇叭的检测，底盘的维修，汽 车的保养与维护；不仅充实了我的学习生活，还让我体会到“吃的苦中苦， 方为人上人”的道理，更让我相信团队的力量才是战胜困难的最有力的武 器。

我从对汽车知识一无所知，到产生浓厚兴趣再至愿意深深了解它、钻 研它。

这一切都是源于我对专业的热爱，这份热爱，促使我如饥似渴地学 习更加详尽的汽车专业知识，促使我为成为一个真正的汽车人打下坚实的 基础。

我理想中的修理厂作文

今天放学后爸爸带我去参观了汽车修理厂。

修里厂里停了各种各样颜色的汽车，有白的、黑的、蓝的、红的……好多种颜色的大小不一的汽车。

一排排停放整齐的小汽车，好像我们站队列一样，前面的两只闪亮的大灯像人的眼睛，晚上把它们打开可亮了，一按喇叭就像人在扯开嗓门叫“注意了，让一让……”听爸爸说小汽车还有“心脏”，你说产奇怪不奇怪……爸爸还和我讲了很多关于小汽车的知识，只是我都不太明白，不过我想只要我好好学习，长大了就能全面了解小汽车。

我的爷爷是个修车能手的作文

他是一名高级技工，毕业于蓝翔汽车专修学校，能修各种品牌高中低档各种车辆，如兰博基尼、玛莎拉蒂、宾利、法拉利等，是即会修宝马，亦会修悍马，也会修海马，还能修奔马，既能修路虎，也能修路宝，能修两个R标志的，也会修两个Q标志的，即会修一个H标志的，还会修四个O标志的，他可真是一位修车能手呀！

第一次晚修的作文,300个字左右

转眼，己经到了一年级了，一切都发生了变化。

随之而来的是我们的第一次晚自习，这对于我们来说，无疑是个挑战。

“叮铃铃，叮铃铃……”随着一阵清脆的电 *** ，晚自习终于到来了。

这节课是语文，大家早早的把语文课本，笔记拿整整齐齐的放在课桌上，安安静静等候着老师的到来。

一会儿语文老师来了。

我赶紧坐好，准备起立，没想到语文老师的第一句话就是：“你们有没有作业，有的话就拿出来做，做完的话，就预习一下新课。

”怎么，不上课吗？我十分惊奇，可后来一想，早自习，晚自习自己学习，老师辅导，不都是一样吗？难怪……也许同学们和我想得一样，都必须欢呼了起来。

紧接着我们把作业一一做完了，有的人还提前做了一些未布置的作业。

课间，同学们到走廊上谈天说地，其中不乏谈此次上晚自习的感受者，担心归时无路灯者等等。

好美！满眼是灯，彩色的霓虹灯，金**的路灯，一直伸展得很远很远整条街被照得通红，到处都是五彩缤纷的灯，犹如童话世界一般。

可是好景不长，睡虎路完全没有路灯，我和同学在黑暗中摸索着，小心翼翼的骑着车，不敢有丝毫的懈怠。

有时来了一辆汽车，刺眼的灯光把我们照得睁不开眼，可又不能闭上眼睛，于是便战战兢兢的回到了家。

“第一次真好！”“第一次的经验不一定都是愉快，但新鲜而 *** ，使人回味无穷。

”今天，我才真正体会到了“第一次真好”的原因，虽然很紧张，但却十分新鲜，十分 *** 。

我永远记不了这个第一次！

第一部分 摘要：随着电子技术在汽车上的普遍应用，汽车电路图已成为汽车维修人员必备的技术资料。

目前，大部分汽车都装备有较多的电子控制装置，其技术含量高，电路复杂，让人难以掌握。

正确识读汽车电路图，也需要一定的技巧。

电路图是了解汽车上种类电气系统工作时使用的重要资料，了解汽车电路的类型及特点，各车系的电路特点及表达方式，各系统电路图的识读方法、规律与技巧，指导读者如何正确识读、使用电路图有很重要的作用。

汽车电路实行单线制的并联电路，这是从总体上看的，在局部电路仍然有串联、并联与混联电路。

全车电路其实都是由各种电路叠加而成的，每种电路都可以独立分列出来，化复杂为简单。

全车电路按照基本用途可以划分为灯光、信号、仪表、启动、点火、充电、等电路。

每条电路有自己的负载导线与控制开关或保险丝盒相连接。

关键词：电路 单行线制 系统 导线 各种车灯 目录：（1）全车线路的连接原则 （2）识读电路图的基本要求 （3）以东风EQ1090型载货汽车线路为例全车线路的认读 a.电源系统线b.起动系统线路c.点火系统线路 d.仪表系统线路e.照明与信号系统线路（4）全车电路的导线（5）识读图注意事项 论汽车电路的识读方法 在汽车上，往往一条线束包裹着十几支甚至几十支电线，密密麻麻令人难以分清它们的走向，加上电是看不见摸不着，因此汽车电路对于许多人来说，是很复杂的东西。

但是任何事物都有它的规律性，汽车电路也不例外。

一般家庭用电是用交流电，实行双线制的并联电路，用电器起码有两根外接电源线。

从汽车电路上看，从负载（用电器）引出的负极线（返回线路）都要直接连接到蓄电池负极接线柱上，如果都用这样的接线方法，那么与蓄电池负极接线柱相连的导线会多达上百根。

为了避免这种情况，设计者用了车体的金属构架作为电路的负极，例如大梁等。

因此，汽车电路与一般家庭用电则有明显不同：汽车电路全部是直流电，实行单线制的并联电路，用电器只要有一根外接电源线即可。

蓄电池负极和负载负极都连接到金属构架上，也就是称为“接地”。

这样做就使负载引出的负极线能够就近连接，电流通过金属构架回流到蓄电池负极接线。

随着塑料件等非金属材料在汽车上应用越来越多，现在很多汽车都用公共接地网络线束来保证接地的可靠性，即将负载的负极线接到接地网络线束上，接地网络线束与蓄电池负极相连。

汽车电路实行单线制的并联电路，这是从总体上看的，在局部电路仍然有串联、并联与混联电路。

全车电路其实都是由各种电路叠加而成的，每种电路都可以独立分列出来，化复杂为简单。

全车电路按照基本用途可以划分为灯光、信号、仪表、启动、点火、充电、等电路。

每条电路有自己的负载导线与控制开关或保险丝盒相连接。

灯光照明电路是指控制组合开关、前大灯和小灯的电路系统；信号电路是指控制组合开关、转弯灯和报警灯的电路系统；仪表电路是指点火开关、仪表板和传感器电路系统；启动电路是指点火开关、继电器、起动机电路系统；充电电路是指调节器、发电机和蓄电池电路系统。

以上电路系统是必不可少的，构成全车电路的基本部分。

电路是指控制雨刮器、音响等电路系统。

随着汽车用电装备的增加，例如电动座椅、电动门窗、电动天窗等，各种电路将越来越多。

旧式汽车电路比较简单，一般情况下，它们的正极线（俗称火线）分别与保险丝盒相接，负极线（俗称地线）共用，重要节点有三个，保险丝盒、继电器和组合开关，绝大部分电路系统的一端接保险丝或开关，另一端联接继电器或用电设备。

但在现代汽车的用电装置越来越多的情况下，线束将会越来越多，布线将会越来越复杂。

随着汽车电子技术的发展，现代汽车电路已经与电子技术相结合，用共用多路控制装置，而不是象旧式汽车那样通过单独的导线来传送。

使用多路控制装置，各用电负载发送的输入信号通过电控单元（ECU）转换成数字信号，数字信号从发送装置传输到接收装置，在接收装置转换成所需信号对有关元件进行控制。

这样就需在保险丝、开关和用电设备之间的电路上添加一个多路控制装置（参阅广州雅阁后雾灯线路简图）。

用多路控制线路系统可。

第二部分 第二部分简要介绍了全车线路识读的原则、要求与方法以及电路用线的规格。

主要针对其在东风EQ1090车型 汽车电路与电器系统应用情况作了概括性的阐述。

其包括了电源系统、启动系统、点火系统、照明与信号系统、仪表系统以及电器系统等主要部分进行了说明。

通过对东风EQ1090车型的系统学习，为以后接触到各类不同车型打下个坚实的基础。

一、全车线路的连接原则 全车线路按车辆结构形式、电器设备数量、安装位置、接线方法不同而各有不同，但其线路一般都以下几条原则：（1）汽车上各种电器设备的连接大多数都用单线制；（2）汽车上装备的两个电源（发电机与蓄电池）必须并联连接；（3）各种用电设备用并联连接，并由各自的开关控制；（4）电流表必须能够检测蓄电池充、放电电流的大小。

因此，凡是蓄电池供电时，电流都要经过电流表与蓄电池...

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学维修电脑前景如何？去培训基地学好？还是当学徒好？

学维修电脑前景如何？去培训基地学好？还是当学徒好？

如果做选择的话可以当学徒较好些，可以实践，又可以拿些生活费，如果去培训基地的话需要交费，讲的过于系统，需要一定的时间，不过还是要根据你个人的时间和金钱去选择了

我重庆的想学习电脑维修，不知道，是进培训基地学好些，还是进维修店当学徒好。请相关有经验者给我提个建

当学徒，也得懂点，才能被人待见，建议伱先去一个短期培训班，然后去当学徒。

想去学硬体晶片维修，是当学徒还是去培训好呢

我觉得现在学这个没什么多大的用，现在电脑硬体，晶片的那么便宜，坏了直接换一个，修的价值都不是很大，所以劝LZ还是没必要去浪费时间

武僧团培训基地,学员前景如和?

嵩山少林寺武僧团培训基地毕业出路：

到少林武校学武毕业后可以去当兵，每年都有部队到学校招收新兵

到武校学习之后可以继续考大学，可以参加高考，考入体校

少林武校的学员结业后可以留在学院继续任教。

学员们可以发展成为武术明星，学校有专业。

2015至2020这几年维修电脑前景如何…？

修电脑最好的黄金时期是2000-2010年~~~这真的是黄金10年，现在电脑维修市场都非常饱满了

而且由于电脑使用及其产品特性，坏了机率其实并不高。就我的电脑为例，用了6年，没去修过。所以，以其修电脑，不如去学修手机，前景利润比它高多了，而且开店门槛低

我们在广州，每周6会有视讯公开课，欢迎过来了解对比

想学维修电脑当学徒但是没有学历

有学历的人多半都不会修电脑，所以才会有那么多没什么学历的人去修电脑。这活跟学历没什么关系，只要你用心，比学修车还简单

哪里学电脑维修好？去电脑维修培训学校还是去门店给人当学徒？

我是行内人，以前也去门店给人当过学徒，根本学不到什么东西，核心的东西，他们不教你的，所以不建议去维修店跟师父学。电脑维修你要学到东西就一定要学会分析电路，店里的师傅大部分都是只能修不会讲，或者是他自己也不懂电路，只是凭经验做一些简单的板卡级维修，电子电路没有人教你，你根本学不会的，不是看师傅修就能看懂的，看懂表面，看不懂原理，就跟东施效颦一样，给你换个机器，换个故障，你就又不会修了。

最好的方式是去正规的电脑维修培训学校学习，有充足的理论基础，加上足够的实操，修电脑一定要有足够的维修经验作为支撑，因此，实操才是王道。电脑维修培训从实操方面来说，建议你去培众电脑维修培训学校。这个学校是全国优秀培训基地，规模也是相当大的，我想应该是你的不二之选。

汽车电路维修上学好还是当学徒好

还是上学好，两年就够了，再当学徒汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

我是维修电脑学徒？

最重要，一定要看书，弄清楚电脑的结构原理

要不然，电脑出故障，只能一个个换配件处理问题

我想学室内装潢,是去学校培训还是去公司当学徒好啊,将来前景如何?

有条件的话当然是去公司，出去找工作的话还可以说自己有多久的工作经验，现在找工作都要工作经验的。只代表我个人观点

目前学什么手艺前景好

目前学厨师、理发师和汽车修理的前景好。

正所谓民以食为天，每个人每天都要吃饭，而且人们对自己的饮食要求会越来越高，所以厨师肯定是一个永不过时的好职业，未来的前途无量，工资也不会太低的。

现在很多理发店的理发师都是男性，如果想学习美发的话，除了可以在专门的机关学习之外，还可以在招待学生的理发店学习，大部分从一开始就从洗头开始，虽然同样很辛苦，但是如果好好学习的话，也很适合创业，这个行业的利润很高。

学汽车修理是比较专业的技术，但如果进了学校学不好，可以找一个可靠的师团，一般来说入行门槛不高，但技术性强，希望对汽车修理感兴趣的男性参加考试，虽然工作环境不太好，但是这个行业的收入很高，需求也很大。

学一门技术的重要性

学习一门手艺可以增强我们在这方这领域的一个专业性，这使得我们通过自己的专业展示更好的参与竞争，成为这个方面的行家，让我们在这个方面工作的时候会有更多的目标和期望，成为这方面的佼佼者，从而让我们能够在这方面成为一个领导地位。

学习一门手艺，让我们在职场上就业的时候不慌张，正所谓技多压身不怕挑战，有了技能到哪里都不会没有饭吃，就是这个道理，不管我们所掌握的这么技能是多么的简单和狭小，但只要我们能够在这一行业坚持朝着这方面去努力，不断的去学习和经验，一定能够让我们在这方面成为行家。

汽车维修的未来趋势怎样?

展望汽车维修业未来发展趋势

自汽车诞生以来，汽车维修业便一直伴随着汽车工业的发展而成长，汽车维修业已成为交通运输业必不可少的服务性支柱与保障。尤其是近几十年来，由于汽车科技和电子技术的迅速发展，使得汽车电子化的进程日益加快，各种高新技术纷纷涌进汽车王国，为汽车工业的发展呐喊助威，着实对提高汽车的安全性、可靠性和舒适性等各项技术性能起到了极大的促进作用。与此同时，与之关系密切的汽车维修业也随着汽车高科技化的发展，受到前所未有的压力和挑战，日夜遭受高科技的“攻击”，最终相应的高新技术将汽车维修行业的方方面面武装起来，从而推动汽车维修业的发展进步。汽车维修业的高技术武装主要体现在以下几个方面：

一、维修对象电子化

本世纪70年代初，随着半导体技术的飞速发展，计算机技术的日益完善，电子技术大量“侵入”汽车生产制造领域，并且以惊人的速度向汽车的内部结构扩展，使汽车的性能、质量都得到了很大程度的提高。这场变革的起因最早是由德国奔驰公司首先用K型机械电子控制燃油供应系统，揭开了汽车燃油电子化控制的序幕，并一发不可收。同一时期日本的模拟电子控制也从EFI发展到集中电子控制TCCS和喷射发动机ECCS，进一步推动了汽车电子化的进程。之后不久，汽车底盘及其他组成部分也逐渐走向电子化，如电子控制自动变速器、ABS防抱制动系统、SRS安全气囊系统、TCS防滑控制系统、ECS电子控制悬架、自动巡航系统及自诊断系统等等。到了90年代以后，由于计算机技术的成熟和在汽车领域的广泛应用，汽车更向智能化方向发展，如各种智能车辆系统、汽车导航系统、防盗系统、汽车夜行装置、汽车防撞系统及电子地图等等。所以说现在的汽车已不再是以前那种意义上的汽车，各种电子技术已把汽车“侵蚀”得“体无完肤”，并且已经或正在逐步取代许多传统的机械式的控制和操纵装置。

正是由于汽车电子化的飞速发展，引起了汽车性能划时代的进步，但同时也给汽车维修业带来了前所未有的冲击，从而引起了汽车维修技术的变革，传统的维修技术对当代的汽车维修已束手无策，高技术就是在这种情况下“侵入”了汽车维修业。

二、维修设备现代化

随着我国汽车保有量的持续增加，特别是轿车保有量的增加，以及汽车本身高科技装备的日益增多，使得汽车维修的范围、种类等各种需求也在不断扩大。传统的一柄大锤、一把手钳、几把螺丝刀的便当式修理工具已经成为历史。随着改革开放的不断深入以及汽车技术的不断发展，一批批先进的高科技汽车检测设备和仪器纷纷问世，如：四轮定位仪、扫描仪、汽车专用示波器、汽车专用电表、发动机分析仪、尾气测试仪以及其他一些专用修理工具和设备。其中既有国产的，也有进口的。这些往日人们十分陌生的技术含量高的，集机电一体化的维修、检测测和保养设备，今天已成为现代维修企业必备的维修工具，是汽车维修行业新的生力军。然而要熟练地操作和掌握这些高科技设备，必须要有相应的高技术、高素质的维修人才，只有这样才能发挥这些高科技产物的价值。

三、维修人员高素质化

就汽车维修企业而言，由于汽车技术的迅速发展，企业工程技术人员的知识很容易产生无形贬值，甚至完全过时，而维修人员要在企业内立足，企业需要发展，因此人员的素质高低变得相当重要，可以说是企业成败的关键。现代高技术的汽车要求从事维修服务的技术人员，尤其是一些工程技术人员，必须具备高科技的业务素质。除了具有坚实的汽车专业理论外，还需要熟练掌握汽车检测设备及仪器，最好能掌握一门外语。能熟练使用电脑分析仪及汽车维修专业INTERNET互联网查询汽车维修资料，对出现的各种疑难杂症进行分析，做到准确判断、熟练排除，以最低的成本、最短的工时、最优质的服务，排除各类汽车故障。而要达到这一切，除了技术人员要加强自身的业务技术学习以外，企业还要进行有关的技术培训，如目前国外较流行的网络培训，即在岗位上直接利用微机来进行业务培训，可以利用最新的光盘资料在微机上进行学习，或是利用因特网，企业的专业人员可以用最短的时间在网络上寻找他所需要的一切信息资料。甚至有疑难时可以在网上发布请求公告，请求有专业知识的专家实时帮助，从而不断更新维修观念，掌握新知识、新技能，提高自身的业务素质，来达到高科技汽车维修的需要。

四、维修资讯网络化

现代社会是高度发展的信息社会，信息网络技术已经走进了许多人的家庭。我们面临的社会是一个全新的发展时期，机遇与挑战同在，作为汽车维修技术人员也是如此，面临汽车高技术的迅速发展，新车型、新结构、新材料、新功能的层出不穷，没有一个人能够将这些数以万计的维修资料、数据等等全部装入大脑。可是现代维修车型复杂、装备新、技术含量高，如果没有相应的诊断数据、流程或电路图、装备图等等，根本无从下手。因而维修人员的知识、技术、经验以及对资讯的全面掌握，越来越显出自身的局限性。而因特网的出现，彻底打破了资讯传递在空间上和时间上的局限，能够在同一时间内着全面、快速地将各种信息传到全球的各个角落，完全解决了人脑记忆不足的问题。目前在国外的汽车维修业，其汽车维修技术资料查询、故障检测诊断、技术培训等网络化已达到十分普及的水平。如美国早在80年代末就已经实现了汽车维修信息综合管理、专家集体会诊、网上资料查询、网上技术培训、网上答疑等等，所以说，维修资讯的网络化是现代汽车维修业所必须的，也是它的一个基本特征。

五、维修管理电脑化

传统的汽车维修企业管理主要是人工管理，手工统计，显得忙乱、容易出错，而且管理效率较低。随着计算机技术的迅速发展，由于计算机在信息处理方面有着其他技术所无法比拟的优点，例如处理数据量大、速度快、准确等等，所以自从计算机问世以后就受到了世界各行各业的普遍欢迎，并且迅速被应用到各种行业。当然对于汽车维修行业也不例外，对他们而言，谁拥有最完善的管理制度、最现代化的管理方式、最精确的管理数据分析、最良好和完备的服务，谁就能争取更多的客户，在竞争中立于不败之地。而用计算机管理，并在业务部、零件部、销售部、车间等各部门之间形成一个局域网，进行联网操作。从企业内部信息流动来看，各部门之间的信息共享，既提高了信息的利用效率，又缩短了作业环节之间的等待时间。例如在汽车修理当中，技检部门将检验结果及时通知各有关职能部门；修理车间在此信息基础上迅速准备修理方案；材料库在接到修理方案后及时准备所需零件；财务部门可根据这些资料动态地管理应收帐款；市场部门据此来指导仓储定货；企业所属配件中心及时将销售情况向有关部门通报；企业的决策部门根据职能部门的综合信息及时对各种进行调整，控制，这样使得企业内部的各种经营活动一目了然，克服了以往管理混乱的局面，减少了浪费，降低了管理成本，提高了工作效率，这种现代化的计算机管理改变了传统的管理模式，树立了一个良好的企业形象，促进了汽修企业的健康发展。

六、故障诊断专家化

在汽车维修企业，企业的服务质量(如服务态度的好坏、是否彻底排除了故障、技术检测的准确性和全面性等等)归根结底都要看企业修理技术设备的先进程度。修理工程师的实际经验和技术水平的高低，在传统条件下，二者中尤以修理工程师的技术经验较为重要。但是在现代高技术汽车当中，由于各种电子装备的日益增多、日益先进，各种新材料、新技术的不断应用，新车型的不断问世，汽车发生的故障也越来越复杂，所以没有一个人能够熟悉所有车型的故障管理，甚至在一个单一的领域也不可能，传统的望、闻、问、听也显得捉襟见肘。修理工程师的经验在这种现代的高技术条件下也难以发挥大的作用。为解决这一矛盾，世界各大汽车公司都在开始生产各种形式的故障诊断专家系统，也就是利用计算机强大的信息处理功能，广泛收集各种车型的技术数据、各种故障表现和处理诊断程序、各种修理工艺及不同专家的修理经验，制成的一个计算机修理系统，并利用现代各种汽车传感技术，让微机自动而迅速地完成汽车的技术检验和故障诊断工作，甚至详细告知故障部位及维修方法，从而从本质上提高了汽车维修的质量。目前在国外已经开发出了许多故障诊断专家系统，并在汽车维修行业当中发挥了重要的作用。

综上所述，由于科学技术的迅速发展及汽车高科技化进程的加快，各种高新技术正在或已经“侵入”汽车维修行业，传统的汽车维修业正在被或将被现代化的汽车维修企业所替代。高科技的维修设备、高技术的人员、现代化的管理等等这些高新技术正在接管往日落后、陈旧的汽车维修企业，并给企业带来了新鲜的活力和生命，推动着汽车维修行业的进步发展，“科学技术是第一生产力”在这里得到了充分的体现。可以相信，未来的汽车维修业也会象汽车工业一样，继续向高科技迈进。