领克和丰田哪个档次高_领克和丰田哪个档次高些

1.预算16万，丰田C-HR和领克02怎么选？

17万的预算，领克02对比丰田奕泽，谁更胜一筹？

买车这件事，我们首先要谈清楚的就是“标准”，在厂商眼中，这种标准被叫做定位，而在我们普通用户眼里，标准就是使用场景。选车的标准往往都取决于你的使用场景。

随着消费升级和汽车市场的发展，人们选车也越来越理性，需要更好的通过性和大空间的消费者会选择一台SUV，对于二胎家庭而言，一台七座MPV则是刚需。随着汽车消费市场的年轻化，越来越多的年轻人成为汽车市场的消费主力，而充满活力的年轻人梦想座驾肯定是一台拉风的跑车，但是跑车高昂的价格以及极低的实用性让大部分刚刚步入社会的年轻人望而却步。

难道年轻人买车就只能被迫选择油腻的全尺寸SUV和那些“移动的大沙发”了吗？好消息是，汽车厂商也意识到了这个问题，拥有轿跑车外观又有SUV通过性的产物应运而生，这类轿跑SUV一经推出就备受关注，而销量也证明了这种车型的成功。

于是各大汽车厂商纷纷推出这类产品来抢占这一火爆细分市场的份额，而今天我们就来对比看看这个细分市场中表现抢眼的两款车型：领克02和一汽丰田奕泽。

一、外观：

说到外观，其实这是一个见仁见智的主观感受，但是这两台车的外观设计都十分具有话题性，所以我在这里单独拎出来对比一下。

一汽丰田奕泽，作为TNGA平台架构下诞生的一款紧凑型SUV，外观设计和新一代丰田车型相似，采用了家族最新的“KEEN?LOOK”前脸设计风格，整体造型营造出一种俯冲的姿态，但是由于下宽上窄的车身设计，以及略显杂乱的车身线条，给人一种比例失衡过度设计的感觉。

关于奕泽的外观，我其实一直有一个小小的疑问，就是如此设计的和后尾门在同一水平线上的后保险杠存在的意义何在？如果发生追尾，后保险杠如何保护后尾门？难道这也是为了造型而牺牲的东西吗？

反观领克02，整体设计相比较奕泽而言少了那些花里胡哨的车身线条，而平行线和对立碰撞这些都市对立美学的设计元素恰到好处地出现在02身上，非常有层次感与力量感。从A柱一直延伸至车尾的“都市天际线”更加强调了整车的层次感，而在奕泽那边，车顶撞色设计？不好意思，加价2000元！

二、驾驶体验：

说来也巧，这两台车我都有幸去试驾过，所以关于驾驶体验部分能有一个直观的比较。

领克02我体验的是1.5TD的动力版本，这台来自沃尔沃Drive-E系列的1.5TD高功率发动机，最大功率180马力，最大扭矩265N·m，实际体验要比数据更加经验，得益于精良的调校，让这台发动机和7速湿式双离合匹配的非常好，给人的实际加速体感非常赞，升降档都非常积极。

这台双离合变速箱在低速行驶时给了我极大的惊喜，居然没有出现蠕行无力这一双离合变速箱的通病。至于大家关心的三缸机抖动问题，采用了双质量飞轮和平衡轴等等黑科技，当我坐在领克02车内时几乎体会不到抖动，相关报道有很多，这里就不再赘述其原理了。

如果要我用一个字来形容奕泽的驾驶感受，那我一定会说：“肉！”，这台2.0L自吸发动机最大功率虽然有171马力，但是最大扭矩只有可怜的203N·m，低扭简直不要太弱!!!不管一汽丰田再怎么吹他的CVT变速箱，事实摆出来就是奕泽的0-100km/h的加速时间已然到了10秒，而且全力加速时发动机的噪音（注意，发动机的声音并不悦耳，真的是“噪音”），能让你头皮发麻。作为年轻人的座驾，光打雷不下雨就有点说不过去了呀！

领克02对比一汽丰田奕泽，谁更胜一筹？

而无论是行驶过程中的隔音降噪水准还是底盘滤震的效果，领克02都要优于奕泽，所以这一部分毫无疑问领克02要在奕泽之上。

三、驾驶辅助配置：

说到驾驶辅助配置，两台车都比较丰富，但是论硬件方面，领克02要比奕泽更加出色。

领克02标配的10.25英寸

液晶仪表盘不仅显示清晰功能齐全，还能切换模式，相比之下，奕泽的仪表盘就有些逊色了。由科大讯飞提供的智能语音互联系统十分便捷，方便操作的同时还提升了驾驶时的安全性。

虽说奕泽也有中控大屏，但是凸起的屏幕占据了一部分驾驶员的视线，确实给行车带来了一些安全隐患。

两款车型在辅助驾驶配置方面都比较丰富但是领克02胜在硬件，要知道如果领克02所有硬件和系统火力全开的话是可以做到L3级别的智能驾驶的。而奕泽则只是有这些配置，仅此而已有一些堆配置的感觉。

综上所述，两台市场表现火爆的车型其实产品力都不错，但是综合实力领克02确实略胜一筹，对于年轻人而言，显然领克02更加适合，在想要激情一把的时候领克02能给到的加速体感以及操控乐趣，毕竟是奕泽无法提供的

预算16万，丰田C-HR和领克02怎么选？

领克，虽然是一个自主品牌，但它的核心部件很多都是由沃尔沃给与的，以至于领克的车有能力跟一般合资品牌的车一较高下。比如将领克与丰田对比，领克不易输太多。

因而 领克只需在努力一点，是可以和一般丰田那般的一般时兴合资品牌携手并肩的。不管领克是不是沃尔沃专业性，领克三大件整体不如丰田些，但电子元器件配备，外观领克更丰富，时尚潮流流行些，抛开爱不国难点。

一样价钱的丰田，领克，为安全系数充分考虑可以选领克车！针对说综合型水平接近丰田这就有点夸张了。

丰田开创八十余年的时间，本身积累的物件，并并不是领克这一借助好意头和沃尔沃拼凑出来的新生儿著名品牌可以对比的。

然而，近年来丰田遭受了质量问题、泥门、石油增加、泵故障和其他问题的困扰。?特别是在去年，丰田（包括雷克萨斯）在全球召回了超过600万辆汽车，考验了丰田的质量。

虽然领克没有大问题，但小故障，包括电池故障、视频娱乐系统故障、引擎故障等，使消费者的体验大大降低，影响不亚于一次召回。

此外，领克也曾发生过试车车轴断裂事件，领克01在NCAP碰撞试验结果中也被怀疑是假的，舆论波澜很多。

所以，如果你比较丰田的质量和领克的质量，更多的是看你的运气。如果你运气不错，你可以买一辆丰田或一条领克。

如果你不这样做，你可以买到一个好价钱。这只是丰田的质量声誉，你会感到更放心，领克它的名字、质量在每个人的心目中。

丰田C-HR和领克02都属于该级别产品力非常强的车型，不过它们的长板各有千秋，需要根据自身的需求进行抉择。

16万元的预算，领克02只能买到1.5T车型，和丰田C-HR比起来，其核心优势有两个。一是绝对动力性。这台1.5T发动机虽然是三缸，但是动力输出却不低，最大功率132kW，峰值扭矩265N·m，匹配7速双离合变速箱，零百加速在8秒出头，是一个比较快的成绩。从实际表现来看，不管是低扭，还是中后段的再加速能力，领克02都要比C-HR表现更好。

二是车厢质感。领克02的内饰高级感十足，设计、用料都要远好于C-HR。更关键的是配置水平，领克02的表现堪称完美，在舒适性配置、驾驶辅助配置、智能网联配置等方面碾压丰田C-HR，日常用车的便利度更高。

而C-HR的优势则在于一些细节。比如，C-HR的加速虽然不够快，但它的调校更加细腻，发动机、变速箱、底盘的匹配做得更好，这带来的最直接的结果就是“更好开”。油门、刹车的输出足够线性，动力的响应速度足够快，底盘的滤震足够好。相较之下，领克02在换挡平顺度、底盘滤震性等方面处于劣势。

再比如，C-HR的燃油经济性更加出色，百公里综合油耗在7L左右，而领克02百公里综合油耗接近9L，而且还需要使用95号汽油，C-HR的燃油成本明显更低。

综上，如果你追求省心、省钱和更细腻的驾驶感受，丰田C-HR是更好的选择；如果你追求更加豪华的用车体验，领克02则更合适。

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