汽车评价范文,汽车评价改进怎么写

1.车主点评:来自蔚来新车主的分享

#选车理由 我的第一辆车是速腾，今年过生日准备给自己一个生日礼物，想换一台车。为什么选择探岳呢，其实现在想想，我自己内心也没有一个准确答案，如果非要讲的话，那就是两个字:信任！对一汽大众的信任。探歌太小，试过车以后，只用了一天的时间就选择了探岳。

#最满意 最满意的是车子的动力和他的空间。2.0T的动力，对于上下班代步的我来说绰绰有余，空间上坐满人也不会觉得拥挤，周末假期带着家人出去旅个游也是非常棒的。

#最不满意 最不满意的可能就是车速上来之后，拍照和发动机的声音还是比较大的。隔音做的还是不够优秀。

#空间 空间是速腾换探岳的主要原因，我就是觉得加人多了，速腾的空间已经略微去促才考虑换一个大点的车型，虽然探岳跟途观L相比还有差距，但实际乘坐空间倒是让人觉得宽裕了很多。

#外观 探岳的外观看上去不是那种特别惊艳的，但是我很喜欢，因为第一眼看到他就会给人一种很大气沉稳的感觉。还有远近光灯，雾灯日行灯，均为LED的灯源，对我这种经常夜班的人来说太友好了，比我以前的速腾真的是一种质的飞跃。

#内饰 内饰依旧是大众的套娃模式，不过也好，对于我这个老大众车主来说，倒也省去了适应和磨合，坐进去跟以前的速腾差别不大，不过也不能说探岳内饰毫无改进，中控台增加了很多拉丝纹路和软包的缝合，高级感和档次感提升了不少。

#动力 2.0T的动力给人一种看起来特别轻盈的感觉，丝毫不费力。能让你在加速，超车，变道，爬坡的时候增加信心，深踩油门更是爆发力十足。

#操控 多功能的方向盘实体按键不少，定速巡航也是标配，基本上中控屏上的很多操作都能通过方向盘上来实现，这样能够无形中提升了驾驶时的安全性。

#舒适性 座椅的包裹型很棒，虽然不是顶配，但前排正副驾驶依然配备了座椅电动调节，对于女生来说既方便又实用调整的精准度变得可控，舒适性自然也不言而喻。

#油耗 车子的油耗我很满意，因为我平时比较爱惜车子。过减速带我都会踩着刹车。平时在市区里面跑有一些堵车，油耗基本上在8个油左右。

车主点评:来自蔚来新车主的分享

一是动力，看扭距，看马力，以及百公里加速这些数据。

二是操控，就要看悬挂，像翼神的前麦弗逊，后多连杆的悬挂，操控就是不错的，最好你试驾一下，感受一下操控是否灵活。

三是空间，看车长，轴距这些数据，轴距越大，前后座椅的空间就比较大，你可以坐在车里感受一下，坐在后排，看膝盖与前座椅的间距。还在就是头部与车顶的距离

四是油耗。这个你就要在这个车型的论坛里多看了，许多官方公布的数据，都是有差别的。

五是安全，看有没有带一些安全类的系统，刹车距离如何，保险杠是否满意之类的。

六就是其他的一些东西了，比如有没有天窗啊，有没有自动防眩目啊等等。

#选车理由 过年疫情期间，在家闲着无事，就在各大汽车论坛闲逛，结果看着看着就动了换车的念头。找着机会跟老婆申请了一下，结果很顺利就批准了。因为是改善型换车，我的目标就是BBA的SUV，X3、Q5、GLC这三款就是我的ABC选项。期间，单位同事也新购置了一台蔚来ES6，看到车的第一天，我就认定了这款车就是我的理想型，造型、前脸、内饰、配置，就像跟我量身定制的一样。约好日子跟老婆去了蔚来交付中心试驾，完成以后就马上下了大定。随着产能的提升，不到三周就提到了小6.

#最满意 用车半月，最大的满意的就是内饰的豪华感和科技感。以前跟朋友聊天，说起买车，大家的共识就是一定要买内饰好的，车是给自己开的，不是给别人看的。这也是我从来没有考虑过model3的根本原因。ES6内饰用料相当扎实，新车根本闻不到什么难闻的气味。我选的是棕色内饰 黑顶，感觉就是很高档的样子。其次就是中控的大屏和可爱的Nomi。都说Nomi是蔚来的灵魂，这句话一点不假。虽然没有Nomi的话，车机也能实现语音控制，但是加上这么一个小脑袋，顿时觉得车子里面充满来生机和童趣，每次开车，儿子在后排总是Nomi、Nomi叫个不停。说到蔚来的卖点，不得不提大家口中的“海底捞”式的服务，虽然我才用车半个月，也能感觉到蔚来对于客户的用心。每位车主在蔚来APP里面都有一个专属的服务群，全天24小时有人应答（这是我跟服务群的小管家聊天后才得知的），任何时候，我有用车的问题，在群里都能得到迅速的解答，让我能够安心的去驾驶这辆新车，遇到问题也不会茫然。由于中秋临近，前天蔚来还给我们车主准备了两盒月饼，真是大大的惊喜。

#最不满意 蔚来的车机系统还有较大的改进空间，驾驶辅助这块相较于特斯拉还是小鹏，智能化还是稍显落后，希望在今后的OTA中能够改进。

#空间 ES6后排乘坐空间比较大，后排坐三个人完全不会觉得拥挤。后备箱空间更是比我原先的油车大好多。

#外观 线条流畅，造型霸气，特别是前脸的造型，很喜欢。

#内饰 内饰科技感较强，用料很足，看起来档次很高。

#动力 由于我的驾驶习惯属于稳重类型的，对动力这块没有强烈的需求，不过偶尔的超车，给我的满足感还是很强的，动力输出完全不是我那辆油车能够比拟的。

#操控 方向盘手感很轻。车道保持辅助系统很敏感，压线会有震动和声音反馈。座椅沙发感觉还是偏硬，腰部颈部需要靠垫、枕托辅助。

#舒适性 座椅沙发感觉还是偏硬，腰部颈部需要靠垫、枕托辅助。

#续航 70度电池对于我上班通勤感觉足够了。蔚来还赠送来家用充电桩，三四天冲一次电，能通过APP控制、预约，比油车方便很多，丝毫没有用电焦虑。再加上老婆开的是一辆油车，出远门也没什么压力。