汽车驾驶室,汽车驾驶室里面的各种标志说明

1.我们国家的汽车驾驶员，为何都是在左侧？

汽车驾驶室结构主要包括：驾驶室空壳、车门、车窗、车身内外装饰件、工作台和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等等 。在货车和专用汽车上还包括车箱和其它装备。

驾驶室壳体是一切驾驶室部件的安装基础，通常是指纵、横梁和支柱等主要承力元件以及与它们相连接的钣件共同组成的刚性空间结构。客车驾驶室 多数具有明显的骨架，而轿车车身和货车驾驶室则没有明显的骨架。驾驶室壳体通常还包括在其上敷设的隔音、隔热、防振、防腐、密封等材料及涂层。

我们国家的汽车驾驶员，为何都是在左侧？

因为交通规则不同所以驾驶位置不同。这与马车有关。在19世纪末，马车仍然是当时最主要的交通工具。那时，马夫们的椅子在右侧，而客人坐在左侧。因为大部分的人都习惯使用右手，马夫们通常也是右手持鞭驱赶马车前进，如果马夫是左撇子的话，那么左边的客人就会莫名其妙地被马鞭抽一通。因此，马车的座位安排便承袭了这一传统。并且，根据相同的原因，马车固定在道路左侧行驶，以免给路旁行人造成伤害。概括来讲，马车的运行准则是“驾驶位在右侧，而左侧通行”。

但在19世纪后期，德国开始发展汽车产业，马车文化遭到了巨大的冲击。以卡尔R26;弗里特立奇R26;本茨为首的德国汽车发明家们，终将变速杆设置在车内的右侧，而为了确保驾驶空间便将驾驶位设置在了车内左侧。“因为人们习惯用右手，因此变速杆也要设置在驾驶位的右侧才合理。

考虑到大多数人的习惯而设置的车内设备最终也影响了美国的造车理念，福特汽车也将驾驶位设置在了车的左侧。而这么设计的汽车跑在道路右侧，才会让驾驶员感到舒服。结果，“左侧驾驶，右侧通行”的驾车方式开始在世界范围内推广开来。

有一种说法是这样说的，世界上对车辆行驶主要分为两派，一个是岛屿国家派别，叫做岛派。另一个是大陆国家叫做大陆派。岛派国家主要是英国日本这样的国家，他们主张靠左侧行驶，将汽车驾驶室设计在右边，大陆派国家主要是中国美国等大陆国家，主张靠右行驶，汽车驾驶室设计在左边。

其实最早的汽车，驾驶室在中间。我们都知道奔驰汽车是世界上最早的汽车公司，那个时候汽车的方向盘在汽车的正中央，而后根据人体力学的原因，也就是人们更习惯用右手，那个时候的汽车排档刹车都要依靠手推动操作杆来完成，所以就将汽车的驾驶室设定在右边并且沿用至今。

大家在观看国外的影视作品的时候，会发现英国、日本的方向盘设置在右侧，因为他们国家的车道规则是与我们国家相反的，我们国家执行的是车辆靠右行驶，左侧驾驶室方便驾驶员操控汽车。

我国的公路规则是效仿美国的行车方式，右边为副驾驶，左边为驾驶室，这样的设计是跟有着?汽车王国?美称的美国有关，左驾驶室方便驾驶员控制档位，中国人都是用筷子的习惯以至于我们大家都是顺手，右手能够灵活使用大部分例如档位、雨刮、汽车中控。这样在应用方面也增加了行车安全，让汽车行驶起来更加顺手。行车规则的不同，才让我们导致看到右侧为驾驶室的汽车是那么的别扭，这也跟我们的视觉习惯有关。

我们借鉴美国的行车规则也是根据实际的情况考虑的，美国有着比较科学完整的交通体系，1944年至今，我国一直都在使用这一法定规则，即车辆靠右行驶。驾驶室不一样并不是交通安全的重要标准，更重要的是我们一定要遵守好道路交通安全法则，喝酒不开车，开车不喝酒。良好的交通习惯保护着我们自己，同时也保护着我们的家庭和别人的家庭，就像**《流浪地球》里面的台词?行车不规范，亲人两行泪。

我们了解了各国的行驶方式，同时知道了我们国家的汽车驾驶室放在左侧的原因，最主要的是，我们要知道行驶安全的重要性。