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汽车传动轴的正确安装方法,汽车传动轴的拆卸与装配
tamoadmin 2024-05-18 人已围观
简介把螺纹部位朝向传动轴外侧或内侧。传动轴由前驱动车和后驱动车组成，两种车型安装方式有细微不同：前驱动车的传动轴螺丝安装方向：需要把螺纹部位朝向车轮外侧、后驱动车的传动轴螺丝安装方向：需要把螺纹部位朝向车轮内侧。每次拆卸螺丝的时候一定要清晰地将拆卸的顺序标明或拍照，以免影响推理拼装顺序和方法。1.齿轮传动轴的连接方式一般都是键连接，平键或者花键连接，传统结构的传动轴伸缩套是将花键套与凸缘叉焊接在一起，
把螺纹部位朝向传动轴外侧或内侧。
传动轴由前驱动车和后驱动车组成，两种车型安装方式有细微不同：前驱动车的传动轴螺丝安装方向：需要把螺纹部位朝向车轮外侧、后驱动车的传动轴螺丝安装方向：需要把螺纹部位朝向车轮内侧。
每次拆卸螺丝的时候一定要清晰地将拆卸的顺序标明或拍照，以免影响推理拼装顺序和方法。
1.齿轮传动轴的连接方式一般都是键连接，平键或者花键连接，传统结构的传动轴伸缩套是将花键套与凸缘叉焊接在一起，将花键轴焊在传动轴管上，新型的的传动轴一改传统结构，将花键套与传动轴管焊接成一体将花键轴与凸缘叉制成一体，传动轴是一个高转速，少支承的旋转体，一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行调整，对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，可以是好几节，节与节之间可以由万向节连接；
2.传动轴是由轴管，伸缩套和万向节组成，伸缩套能自动调节变速器与驱动桥之间距离的变化，万向节是保证变速器输出轴与驱动桥输入轴两轴线夹角的变化，并实现两轴的等角速传动，万向节是汽车传动轴上的关键部件，汽车是一个运动的物体，在后驱动汽车上，发动机，离合器与变速器作为一个整体安装在车架上，而驱动桥通过弹性悬挂与车架连接，两者之间有一个距离，需要进行连接。
