蔚来原始股价格_蔚来汽车原始股价是多少

相比起燃油车市场中来说，新能源车正处在发展阶段，如果要对比销量，那两者确实不是一个量级的对手。但是不可否认，在能源技术有所突破之后，新能源车将会成为车市的主力军，而且我们要知道，“电气化”便是汽车产业“新四化”中的重要组成部分。在这样的情况下，国内出现了很多表现出色的新造车势力，其中蔚来汽车算是表现比较好的一家，主打“换电”和服务的蔚来汽车，打造了包括蔚来ES8、?蔚来ES6在内的多款车型。

这些车型为蔚来汽车带来比较不错的交付量成绩，在今年10月，蔚来汽车的累计交付量达到了5055辆，销量同比增长100%。其中起步价为35.8万的蔚来ES6，可以被视为是蔚来汽车的销量主力，今年10月，单单蔚来ES6一款车型，就拿下超过2千多辆的销量成绩，由此可见蔚来ES6的市场热度。

当然，蔚来ES6和蔚来家族的其他车型能够大卖，有一部分原因在于它们本身的产品力确实不错。比如说在车内，蔚来家族的车型通常都会提供有“女王副驾”，这项配置在其他的车型上并不多见，能够让副驾驶的乘客享受到比肩MPV第二排的舒适乘坐体验。而且蔚来所打造的车型，性能表现也比较不错，就像是中大型SUV蔚来ES8，它的零百加速成绩是4.9秒，对于一台这个级别的SUV来说，破5秒的零百加速已经很不错了。

只不过在最近，蔚来汽车出现了几条负面新闻，和蔚来车型的质量有关系。在上海的某个隧道之中，有一辆蔚来ES6和前方的大众发生碰撞，大众车的状况并不是那么惨烈，但蔚来ES6的左侧后车轮却发生了脱落的情况，也即是我们口中常说的“断轴”。

除此之外，这件事情发生的两天后，有一辆蔚来ES6与道路中间的隔离带发生了碰撞，不过目前还没公布事故原因，不能确定是车主驾驶不当，还是出现自动驾驶故障或是其他事故。而在事故发生之后，这辆蔚来车型，同样出现车轮脱落的情况。在这两方面事件的影响下，蔚来汽车的股价出现一定波动，毕竟这可不算什么“利好”消息。

而且，著名的沽空机构香橼资本最近表示不看好蔚来汽车，在发布的报告中指出，2年前蔚来汽车股票的建议买入价仅为7美元，而如今蔚来汽车虽然拥有不错销量，但是在技术层面没有做出突破，无法证明蔚来汽车拥有匹配如今40多美元的估值，并指出蔚来汽车目前的目标股价应该是25美元。除此之外，香橼资本也给出唱空蔚来汽车的理由，认为国内新能源市场的竞争力很强，而且香橼资本提到，特斯拉即将国产生产的Model?Y，很有可能会压缩蔚来ES6的市场份额，所以香橼资本才会唱空蔚来股价。

总而言之，蔚来汽车在新能源市场中的影响力毋庸置疑，一直以来蔚来汽车的销量也都在稳步提升，它的股价有所增加是理所当然的事情。但是，蔚来汽车近期的负面新闻不少，无论是碰撞后的“断轴”，还是香橼资本的唱空，都会对蔚来汽车的股价造成一定的影响，那么在大家看来，蔚来所打造的车型是否有质量问题、又是否符合自身40多美元一股的股价呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车东西

文?|?Bear?六毛

在国内电动汽车产业一片哀鸿之际，蔚来汽车为自己和产业打了一剂强心针！

车东西12月30日消息，晚8时许，蔚来汽车发布2019年第三季度财报，整个第三季度，蔚来汽车交付4799辆电动汽车，环比增长35%，车辆销售收入为17.7亿元，环比增长22.5%，同比增长21.5%，主要销售额增长来自ES6。

▲蔚来汽车公布2019年第三季度财报

蔚来汽车2019年第三季度总营收为18.4亿元，环比增长21.8%，同比增长25%。

相较之下，蔚来汽车第三季度的净亏损为25.2亿元，环比下降23.3%，同比下降10.3%。

总营收持续增长的同时，亏损幅度也在迅速收窄，蔚来汽车在2019年下半年销量的强势增长使其有了度过难关的希望。

一、蔚来汽车营收同比环比双增长?即将迎来曙光

在蔚来汽车官网刚刚公布的2019年第三季度财报中，蔚来汽车第三季度交付电动汽车共4799辆，环比增长35%。

▲蔚来汽车Q3财报数据

销量上涨为蔚来带来了一系列好消息。

在汽车销售额方面，第三季度蔚来汽车销售额为17.7亿元，环比增长22.5%，同比增长21.5%，销售额增长主要来自于ES6。

与此同时，车型交付量的增加也带动了充电桩与配件销量的增长，2019年第三季度，蔚来汽车的其他销售额（主要是充电桩与配件的销售额）为1.034亿元，环比增长9.9%，同比增长142.1%。

此外，蔚来汽车今年上半年一直过低的毛利率也从-33.4%上升至-12.1%，虽然仍低于汽车行业的平均毛利率，但盈利能力已经有所增强。

不过在净利润方面，蔚来汽车仍处于亏损状态，2019年第三季度，蔚来汽车净亏损为25.2亿元，环比下降23.3%，同比下降10.3%。如果将股权激励支出排除在外，净亏损为24.5亿元，环比下降23.2%，同比增加3.1%。

在蔚来汽车本季度财报期内，蔚来汽车的股票呈走低态势。2019年7月1日美股开盘时，蔚来汽车股价为2.67美元（约合人民币18.65元），2019年9月30日收盘时，蔚来汽车股价为1.72美元（约合人民币12.01元），下跌幅度为35.58%。

预计本次财报公布后，美股开盘，蔚来汽车股价可能迎来小幅回暖。

二、蔚来仅剩9亿现金?第四季度要没钱了？

说完乐观的，再来说点悲观的。

从蔚来汽车公布的2019年第三季度财报来看，蔚来汽车的现金流目前已经吃紧。

▲蔚来汽车现金情况

截止至2019年9月30日，蔚来汽车的现金及现金等价物总价值为9.8亿元，即使是算上专用现金以及可能收回的短期投资，蔚来账面上的余额也仅为19.6亿元，蔚来汽车总资产为168.4亿元。

粗略计算，如果以2019年第三季度的净亏损25.2亿元与亏损的环比下降幅度23.3%为参考依据，蔚来第四季度有可能会亏损19.3亿元。而蔚来汽车目前账面余额为19.6亿元，过完今年第四季度，蔚来很可能就没钱了。

对此，蔚来汽车CEO李斌与CFO奉玮在财报与电话会议中传达了乐观的态度。

李斌表示：“蔚来汽车在2019年第三季度共计交付4799辆ES8与ES6，环比增长35.1%。相较于下半年整体疲软的中国电动汽车市场，蔚来汽车的销量实现了稳步增长。”

▲蔚来汽车CEO李斌

他预测：“2019年第四季度，蔚来汽车将交付超过8000辆汽车。其中包括1300辆ES8与6700辆ES6，这将会创造蔚来汽车的交付纪录，2019年，蔚来汽车的总交付量将会超过20300辆。”

除此之外，他还指出，蔚来汽车能够实现销量增长的原因在于其车型产品与服务的竞争力，来自用户社区的认可与大力支持，之后，蔚来汽车还将推出更加高效的NIO?Space销售网络拓展策略。

他在电话会议中透露，计划到明年年底，NIO?Space+NIO?House将到200家左右。NIO?Space的扩展会有合作伙伴，因而不会导致蔚来员工大量增加。

奉玮表示：“智能高端电动汽车行业的增长率将会超过电动汽车行业的增长率，在JD?Power?2019年新能源汽车体验指数的研究报告中，蔚来汽车在所有品牌的新车质量中排名最高。除此之外，ES6在10月与11月连续两个月成为中国销量最高的电动SUV，在所有汽车的销量排行中，也排进了前十，这一势头还在延续。”

他还透露，在2019年第三季度，蔚来汽车采取了全面的成本控制措施，提高了运营效率。第三季度，蔚来汽车销售与管理费用环比减少了18.2%，研发支出减少了21.3%。在第四季度，蔚来汽车也继续采取了降本增效的策略。

虽然李斌与奉玮并没有明说，但从电话会议与财报的表达中可以了解到，蔚来汽车正在通过大幅增加销量、降低成本、通过加盟的形式增加蔚来的服务网点，来提升蔚来汽车的盈利能力。

不过关于蔚来汽车是否会陷入资金链断裂的境地，李斌与奉玮并未给出明确答案。

结语：熬过去，蔚来才有出路

从2019年第三季度财报可以看出，蔚来已经清醒地意识到了自己的问题，并在尝试进行解决。

解决的路径无非是开源节流：

1、在开源方面，通过新车型刺激蔚来汽车的车型销量，目前来看，ES6较好地承担了这一重任，蔚来汽车的汽车销售额正在持续增长。与此同时，李斌也透露新车型EC6已经收获了大量订单（具体数量并未透露），将会成为蔚来汽车下一代畅销车型。

2、在节流方面，大幅削减不必要开支，在今年第三季度，蔚来汽车采取了裁员的手段，已经大幅削减了销售、管理与研发的费用。同时，还开启了NIO?Space这样的加盟营销模式，节省了大量的成本。

但当下，蔚来仍然处于资金的困境之中。以蔚来的亏损速度来看，2019年结束，未来很可能就会陷入资金链断裂的状态。只有熬过这段时间，蔚来才会有出路。

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