汽车制动阀门_汽车制动阀图片

1.排气制动阀

五菱之光刹车比例阀工作原理如下：

1、作用阀的作用来实现机车的制动，保压或缓解。在空气制动机中的重要性，如同人的心脏一样，若一旦发生故障，则整个车辆空气制动机的作用就会完全失效，行车安全就没有保证。刹车比例阀（SABS），只是一套液压机械装置。五菱之光刹车比例阀的作用在于保证行驶过程中前后轮负荷的合适比例并确保在汽车紧急制动时后轮不抱死。

2、五菱之光刹车比例阀利用车身与车桥之间的距离变化(外界作用力)来改变弹簧的预紧力，随着车辆载荷的增加，相应地进行调整，使得在任何载荷条件下都能得到一个近似理想的制动力分配。安装在制动总泵与后轮制动分泵之间的管道上，由壳体、柱塞、阀门、弹簧等组成。壳体进油孔与制动总泵出油孔相通，出油孔与车轮制动分泵相通。

排气制动阀

汽车制动时，从双腔制动阀前腔输往后轮制动气室的压缩空气进人A口后，推动膜片向下，紧紧地堵住排气口，同时吹开膜片四周，使膜片边缘下弯，压缩空气沿下壳体的径向沟槽，经B,C气口分别通向后轮左、右制动气室，车轮产生制动作用。?　　

汽车解除制动时，双腔制动阀至快放阀管路内的压缩空气由双腔制动阀排气口排出。快放阀至左、右制动室的压缩空气回流推动膜片上行，堵住B,C气口通往A气口的通道，制动气室的压缩空气经排气口迅速排人大气。

继动阀，设置继动阀一般是在用气组件距离气源比较远，管路长，并且途径其他控制组件较多的情况下曾设的一种反应快速的气动阀门。继动阀一般有三条管路。控制接气口、气源接气口、输出接气口（输出口可以是多个。但都是相通的）。

其中，控制接气口有气的时候，气源口向输出口供气。控制气口没气的时候，气源口封闭，输出口排空。快放阀很简单。一进气口一出气口（出气口可以是多个）。进气口有气时直接和出气口相通。进气口没气的时候，快放阀将出气口排空，实现快放。

排气制动阀（ExhaustBrakeValve）是一种辅助制动装置，它为汽车行驶制动提供必要的补充。排气歧管和排气管的连接处有一个盘阀，启动电磁开关关闭后，当发动机达到制动的温度时，排气制动阀可以自动打开，对车辆进行制动。排气制动阀主要用于柴油车。排气制动阀的作用是在不使用或不使用车辆制动器的情况下，降低或稳定车辆的速度，但是不能紧急停止车辆。通过将发动机用作空气压缩机，排气制动器可以产生制动转矩，从而对汽车产生减速作用。排气制动阀主要应用于矿山和山岳道路上行驶的汽车，以及在交通情况复杂的城市中进行行驶的汽车。排气制动阀一般安装在排气管和消声器的中间，通常安装在排气管上。需要减速时，关闭排气阀门，堵塞排气通路，可以产生制动效果。排气制动阀的工作原理是在制动时，通过阀门关闭发动机排气管，需要压缩气缸中的空气并排出气体，从而增加活塞的排气阻力，从而可以通过传动系统降低车速。在关闭排气管通道的同时，还可以切断燃料的供给，因此在下坡路上使用该刹车不仅可以安全地减速，还可以节约燃料。另外，在冰雪道路上行驶时，使用该刹车也可以避免汽车侧滑。排气制动器通常装在柴油车上，因为柴油发动机在制动状态下很容易停止燃料供给。排气制动器有使用电磁阀的电动式和使用真空气缸的真空式两种。排气制动阀的检查可以分为以下三个步骤：首先，检查电路，重点是检查电磁阀。其次，检查各种开关，特别是控制开关。最后，检查回路，包括检查单向阀是否故障、检查主活塞部和副活塞（排气阀）中是否有油流动，检查主活塞或副活塞是否生锈或发卡。