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理想汽车股票实时行情美股_理想汽车股票美国

tamoadmin 2024-05-20 人已围观

简介1.美股道琼斯和纳斯达克的区别?美股三大指数实时行情怎么查看?随着8月28日小鹏汽车正式登陆纽交所,中国三大造车新势力终于实现在美股的“胜利会师”。由于市场需求高于预期,小鹏汽车发行价由最初拟定的每股11美元跃升至15美元,募资规模从10.75亿美元扩大至15亿美元——该金额超过上月理想汽车IPO时的11亿美元,以及蔚来汽车的10亿美元。当天,小鹏汽车收盘后总市值约150亿美元,再次刷新了中国企业

1.美股道琼斯和纳斯达克的区别?美股三大指数实时行情怎么查看?

理想汽车股票实时行情美股_理想汽车股票美国

随着8月28日小鹏汽车正式登陆纽交所,中国三大造车新势力终于实现在美股的“胜利会师”。

由于市场需求高于预期,小鹏汽车发行价由最初拟定的每股11美元跃升至15美元,募资规模从10.75亿美元扩大至15亿美元——该金额超过上月理想汽车IPO时的11亿美元,以及蔚来汽车的10亿美元。当天,小鹏汽车收盘后总市值约150亿美元,再次刷新了中国企业在美国的IPO纪录。

有分析认为,小鹏汽车和理想汽车上市的时机非常好,因为2020年国际市场对新能源市场异常看好。近期,蔚来、理想的股价也都大幅上涨。截至8月20日,蔚来汽车股价已经上涨了239%,市场估值163.22亿美元;理想汽车上市一个月,股价上涨超45%,市场估值达123.36亿美元。

而它们的高估值,多少是借了“老大哥”特斯拉的东风。年初美股崩盘低谷过后,特斯拉股价一路疯涨,8月21日,特斯拉股价首次站上2000美元大关,股票市盈率高达1066倍。目前,特斯拉总市值已达到3733.74亿美元,成为全球市值最高的汽车企业,市值相当于1.7个丰田、8个法拉利、14个福特。

“在所有衰退或危机中,我们发现创新往往会得到更多投资人的青睐。”以重仓特斯拉闻名的ARKK基金创始人卡茨·伍德表示。特斯拉的超高回报率,连带着让小鹏、理想、蔚来等拥有相似“创新”属性的互联网造车企业吸引力大增。

毫无疑问,造车新势力登陆门槛较低的美股,不仅是向投资人兑现承诺,更是为了继续为企业找钱,同时,也有利于吸引人才。小鹏汽车表示,此次IPO所得融资将分别用于研发和扩大销售渠道,剩余资金将用于一般公司用途。8月28日,蔚来汽车也向美国证券交易所提交增发计划,募资规模在14.97亿美元至17.22亿美元。

然而,资本市场变幻莫测,并非稳定的资金源。眼下送上东风的特斯拉,或许亦是最大隐患。有观点认为,特斯拉市值是大众集团的两倍多,但与大众集团去年售出1100万辆汽车相比,特斯拉去年的销量还不足37万辆,今年的销量预计也仅为50万辆左右,其中的落差让人难以理解。

“我真的无法解释特斯拉。”哥谭资产管理公司首席信息官乔尔·格林布拉特表示,特斯拉的崛起是资本市场“泡沫”的一部分,目前的市场交易中,有很多投机活动都流向了特斯拉。

有一组数字透露出浓重的危险气息。据外媒报道,3月以来特斯拉的买涨头寸里,超过60%来自散户投资者,其中有大批新股民,而且主要是90后、00后,他们的风险管理意识薄弱,一般伴有较强的“追涨”心态;甚至不少新股民一口气动用5~7倍杠杆买入特斯拉股票,助推股价持续飙升。

特斯拉方面还在助长这一趋势。8月11日,特斯拉宣布将对股票进行5比1分拆,于8月31日起生效。所谓5比1股票分拆,即特斯拉股票总价值不变,但股价便宜5倍,这意味着有更多散户能买得起特斯拉的股票,这些人集中进场会带动其股价在短期内上涨。

这也是为什么看空者即使血亏,也仍未放弃。他们认为特斯拉虽然技术创新能力强,但是目前股价已远远超出理性评估的价值。

“真实数据(与特斯拉的股价)不符。我们认为,一旦两者相符,特斯拉就会遭到抛售,推动其股价下跌。”市场研究公司GLJ?Research首席执行官及创始人戈登·约翰逊说。

公开资料显示,过去数年,特斯拉稳居美股沽空榜首位,沽空比例一度占据流通盘约20%。今年7月,特斯拉成为首只做空头寸超200亿美元的股票。

短期内,投资者也许不会对“特斯拉们”失去热情,但激烈的竞争即将拉开帷幕,当BBA、大众、丰田的电动车杀入市场,他们恐怕就会转移目标。届时,蔚来、理想、小鹏很难不受波及。

“打铁还需自身硬”,造车是重资产、长周期的产业,上市会让这些新势力的真实发展状况暴露无遗。对于小鹏汽车而言,接下来随着车型增多,研发投入会更大,若销量无法大增,亏损必然会加剧。再加上软件订购等收费服务能否达到用户期待,亦尚未可知,这些都会影响公司股票的走势。而同样的压力,也时刻萦绕在蔚来和理想心头。

我们经常听到,某某公司一夜之间市值暴增或蒸发上亿元。实际上这种说法并不准确——钱哪里也没去,因为钱本来就不在那里。

市值既不是现金余额,也不是现有利润,而是未来很多年利润的贴现,但是未来还没有来,只是憧憬。所以,市值都是浮云,股票则是零和博弈。即便如今汽车已融入了太多互联网玩法,本质上也仍是一步一个脚印的实业。

值得玩味的是,虽然造车新势力往往将特斯拉视为“带头大哥”,但小鹏汽车立志成为的目标却是丰田。道理不言自明,特斯拉市值再高也没能进入世界500强,盈利能力才是硬道理。

文/殷?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

美股道琼斯和纳斯达克的区别?美股三大指数实时行情怎么查看?

[汽车之家?新能源]?超级播报,每周都有料。本周热度最高的事件无疑是理想汽车正式登陆美股,成为第二家登陆资本市场的造车新势力企业,今天的第一个话题,我们就来盘一盘理想汽车如何在这个不同寻常的2020年里,依然保持逆势增长,最终成功上市。此外,本周的热点消息还有一款重磅车型——红旗E-HS9首次与公众见面我们也会跟您一起回顾一下。

北京时间7月30日晚9点半,理想汽车在北京研发中心举行了一场特别的云敲钟上市仪式。同一时刻,理想(股票代码为?“LI”)在美国纳斯达克正式挂牌上市。每股ADS定价11.5美元。由此,理想汽车成为第二家登陆资本市场的造车新势力企业。通过上市募得的资金,理想汽车将主要用于重大核心技术布局——L4自动驾驶、战略扩张以及新车型的开发。

当日收盘价为16.46美元,较发行价上涨43.13%;以收盘价计算,理想汽车市值为139.17亿美元,逼近中国初创车企赴美第一股—蔚来汽车144.2亿美元市值。

理想汽车为什么会选择此时上市?业界普遍认为可能与当前美国资本市场对智能电动汽车更为看好有关,我们发现目前特斯拉的股价已经达到1544.65美元,总市值为2863亿美元(约2万亿人民币),远超市值排名第二的丰田;此外,蔚来汽车的股价也在这半年持续走高。所以,理想汽车毅然决然的在7月11日向美国证券交易委员会(SEC)递交IPO招股书,而到7月30日正式上市,理想汽车仅用了不到20天的时间。

那么,在当前市场与资本依然处于“冰冻期”,且多家造车新势力被淘汰出局的局势下,理想汽车却顽强的活了下来。该品牌成立五年的时间,融资近20亿美元。虽然不是造车新势力中融资最多的,但一定是花钱效率最高的:用10亿美元就实现了产品和工厂的从无到有,截止2020年6月底累计交付新车10473辆。并且,在同是造车新势力的企业中,罕见地实现了毛利率为正,同时握有大量现金储备。也就是说理想汽车从一个“讲故事的人”,已经向一个“可以自给自足的人”开始转变。

成本控制可以说是理想汽车能够成功上市的看家本领之一,比如说品牌名称从“理想智造”简化到“理想”,不仅是为了让消费者更容易记住这个品牌,也是为了能够降低车标以及线下店灯箱的制造成本。可以说理想汽车在花钱这件事上,真实“抠门”到了极致,但是也不得不承认,“好钢要用在刀刃上”这个理念成为了这家企业的准则。

此外,李想曾经透露,理想汽车50%的资金投入在研发上,30%左右的资金投入在工厂上,只有不到20%的资金投入在人员和营销上。正是这样的“变态”效率,理想汽车在12月才开始交付、只卖了1000多辆车的2019年,毛利只亏9.5万元。2020年一季度,理想汽车就实现毛利6828.8万元,毛利率8.01%。二季度交车比一季度增长一倍还多,毛利和毛利率还将提升。

但作为一家车企,光在控制成本上做文章只是向成功进发的一项准备工作,最终能否得到市场和消费者的认可才是最关键的。当然,理想汽车也在费尽心思的在提高产品力方面付出行动,而且还将继续提升核心技术、研发新产品,而下一步理想汽车就将自动驾驶技术作为了主攻方向之一。

理想汽车CEO李想曾表示:“理想汽车前五年时间的目标有一个关键是现金流为正。我们必须在那么艰难的行业里,让自己有造血能力,而不是持续依靠融资。第二个阶段,到2025年我们要拿到中国新能源车市场的20%份额,从而帮助我们进入下一个阶段,拿到自动驾驶竞争时代的入场门票。”

目前理想已经组建了自动驾驶系统、数据平台、整车集成和验证测试四大团队,今年4月完成了Li?OS实时操作系统的研发。在产业链的投资与合作上,理想汽车投资了两家自动驾驶解决方案提供商知行科技和易航智能。2020年2月,理想汽车再次加码投资无人车创业公司新石器。而在新产品方面,理想将在2022年推出一款大型增程式SUV,未来还将开发中型和紧凑型SUV等产品,主打价格将在15-50万元之间,聚焦中高端SUV市场。

不过话说回来,能够继续提高销量才是为后续发展奠定基础的重中之重。采用直营模式的理想,一直在扩大销售和服务网络。截至2020年6月底,在全国21家零售店,18个配送中心和17个服务中心部署了700多名销售和服务人员。但这远远不够支支撑10万辆的销售目标。

参考豪华品牌能够在市场上站稳脚跟,很大部分也归功于背后强大的经销商网络。截至2019年底,BBA合计在全国共有1700个经销商网点。理想ONE所在的大中型SUV销量相对稳定,消化完一二线城市的订单之后,必然要抢占低线城市以及燃油车的订单。

此外,专注现有产品,提升理想ONE的产品竞争力,让这款车型越来越好,从而提升市场和消费者的认可度也是理想汽车将要继续坚持的事情之一。在今年4月,李想依然确认了未来三年内只专注于理想ONE一辆车。传统车厂在一个平台上出尽可能多车型,想尽办法降成本的做法,但在李想眼里对于汽车生活的进化没有任何意义。

综上所述,理想汽车能够在大环境尚未回暖的2020年成功登陆美股,依靠的不仅是其在企业经营方面比较极致的成本控制,也是依靠着对产品的执着以及比较清晰且适合自己的发展方向与企业规划。就如李想所说,“今天的竞争不是上来就比谁强,比谁有资源,如果那样的话,巨头永远垄断市场。今天比的是谁的成长速度更快。”上一个五年目标,理想已全速达到,下一个五年依然可期。

7月28日,一汽红旗E-HS9量产版车型曝光。新车可以看做是红旗E115概念车的量产版本,随着未来上市,其将成为目前红旗品牌旗舰SUV车型。接下来,我们一起回顾一下中国品牌最顶级的大型纯电动SUV如何诠释“豪华”二字。

红旗E-HS9遵循“中国式新高尚精致主义”的产品理念与红旗“尚·致·意”设计哲学,高大宽厚的车头体现出家族式“昂首挺胸”的姿态,营造一种不怒自威的感觉。

车身轮廓设计则是体现中国经典美学中的“气韵生动”表现手法,让曲面更加饱满流畅,富有生命力。新车配备低风阻样式多辐轮圈,样式较为运动,并提供21寸或22寸轮圈可选。尺寸方面,新车的长宽高达到5209/2010/1731mm,轴距3110mm。

新车侧面线条非常整洁,可弹出的隐藏式门把手增加了仪式感;新车在前翼子版处增加红色装饰,配合宽大的前后轮眉也让新车气势提升不少。新车C柱位置采用镀铬装饰件覆盖,并有10个长条状灯带组成,有消息称C柱的灯带可用来显示新车电量。

尾部方面,红旗E-HS9采用了当下流行的贯穿式尾灯组,两侧边缘以Y字形进行收尾,搭配尾部镀铬饰条以及扩散器,整体整车质感。同时,新车未来还将提供双色车身、四座/六座/七座的座椅布局,从而满足不同用车需求。

新车内饰采用了全新造型,整体设计凸显出豪华感。新车中控台配备了由全液晶仪表与中控显示屏组成的一体式大屏,搭配中控台下方的液晶屏(预计是整合空调系统等功能的触控面板),营造出不错的科技质感。游艇式电子挡把搭配三辐式方向盘,为新车增添了更多的运动气息。同时,新车在车辆多处细节处加入皮质、实木、镀铬、钢琴烤漆等元素进行点缀,加强了视觉层次感与高级感。

智能配置方面,新车支持记忆式泊车、原路返回、遥控泊车等功能,此外新车还具备增强现实抬头显示系统,投影距离7.5米,全彩可视距离覆盖30米,投影画面达到44英寸,能将导航和智驾信息融合与实际行驶道路中,提升驾驶安全。座椅方面,新车提供18向电动调节座椅,第二排座椅可支持通用、加热、按摩、半躺功能。此外,新车还增加了流媒体后视镜、电子保险箱、面部识别、情绪识别等配置。

此外,新车可实现L3级高级辅助驾驶,整车支持无线充电,充电效率达到90%以上,无线充电8.4小时即可完成充电。

动力方面,新车将在前后桥各搭载一台电机,并提供两种不同动力可选,其中高功率版的前置电机最大功率218Ps(160kW),峰值扭矩350N·m,后置电机最大功率续333Ps(245kW),官方公布该版本的0-100km/h加速时间或小于4s。新车搭载容量为92.4kWh的动力电池,官方称其续航里程或将超过500km。通过红旗最近推出的几款车型可以看出,在前劳斯莱斯设计总监贾尔斯·泰勒(Giles?Taylor)加盟后,设计风格开始变得愈加前卫且激进,而全新的设计理念赋予红旗E-HS9更是如此,且其领袖气质、霸气奢华溢于言表。(文/图?汽车之家?许博)

美股道琼斯和纳斯达克的主要区别是其反映的股票市场范围不同。美股道琼斯指数即美国股票价格平均指数;纳斯达克综合指数反映的是纳斯达克证券市场行情的股票价格平均指数,其上市公司主要是新技术行业公司,类似中国股市的主板和创业板的差别。道琼斯是工业股票价格的平均指数。它是由30个具有代表性的大工商业公司的股票组成,且随经济发展而变大,大致可以反映美国整个工商业股票的价格水平,这也就是人们通常所引用的道琼斯工业平均指数。纳斯达克是美国的创业板,都为一些科技类型公司,小公司,其上市条件比较宽松、门槛比较低,国内好多公司在纳斯达克上市。

一、道琼斯指数包含四种股价平均指数,这四种股价平均指数分别是:

1、以30家著名的工业公司股票为编制对象的道琼斯工业股价平均指数;

2、以20家著名的交通运输业公司股票为编制对象的道琼斯运输业股价平均指数;

3、以15家著名的公用事业公司股票为编制对象的道琼斯公用事业股价平均指数;

4、以上述三种股价平均指数所涉及的65家公司股票为编制对象的道琼斯股价综合平均指数。

上述四种股价平均指数可以反映美国大部分的股票价格。而纳斯达克指数反映的主要是在纳斯达克证券市场上市的新技术行业公司股票价格,类似于中国的创业板指数。

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文章标签: # 汽车 # 理想 # 特斯拉