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新能源汽车电池如何保养,新能源汽车电池保养有哪些

tamoadmin 2024-05-21 人已围观

简介1.新能源汽车到底该如何保养?新能源汽车正确保养知识避免大电流放电,电动车在起步、载人、上坡时,尽量避免猛踩加速,形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生铅结晶,从而损害电池极板的物理性能。严禁存放时亏电,蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态下存放电池,很容易出现盐化,铅结晶物附着在极板上,会堵塞电离子通道,造成充电不足,电池容量下降。亏电状态闲置时间越

1.新能源汽车到底该如何保养?

新能源汽车电池如何保养,新能源汽车电池保养有哪些

新能源汽车正确保养知识

避免大电流放电,电动车在起步、载人、上坡时,尽量避免猛踩加速,形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生铅结晶,从而损害电池极板的物理性能。

严禁存放时亏电,蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态下存放电池,很容易出现盐化,铅结晶物附着在极板上,会堵塞电离子通道,造成充电不足,电池容量下降。亏电状态闲置时间越长,电池损坏越重。因此,电池闲置不用时,应每月补充电一次,这样能较好地保持电池健康状态。

在使用过程中,应根据实际情况准确把握充电时间,参考平时使用频率及行驶里程情况,把握充电频次。正常行驶时,如果电量表指示红灯和黄灯亮,就应充电了;如只剩下红灯亮,应停止运行,尽快充电,否则电瓶过度放电会严重缩短其寿命。充满电后运行时间较短就充电,充电时间不宜过长,否则会形成过度充电,使电瓶发热。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命。一般情况蓄电池平均充电时间在10小时左右。充电过程如电瓶温度超过65℃,应停止充电。

将轮胎气压保持在正确的胎压,必须每两星期或至少每月检查一次轮胎气压。不正确的轮胎气压会造成耗电、行驶里程短,降低驾驶的舒适性,降低轮胎寿命并降低行车安全性。

220伏电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热,发热时间过长会导致插头短路或接触不良,损害充电器和电瓶,给车主带来不必要的损失。所以发现上述情况时,应及时清除氧化物或更换接插件。电动车严禁在阳光下暴晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池失水,引发电池活性下降,加速极板老化。

在使用过程中,如果电动车的续行里程在短时间内突然大幅度下降十几公里,则很有可能是电池组中最少有一块电池出现问题。此时,应及时到销售中心或代理商维修部进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命,最大程度地节省的开支。

新能源汽车到底该如何保养?

新能源汽车应如何保养

定期检查电池保护系统

新能源汽车的电池保护系统是确保电池安全运行的关键。定期检查电池的保护系统,如电池温度传感器、电压传感器等,以确保其正常工作。如果发现系统故障,应及时修复或更换。

定期更换电池液

电池液对于电池的正常运行至关重要,因此需要定期更换。一般情况下,电池液会在2-3年左右的时间内需要更换一次。定期检查电池液的浓度,如果出现异常,可以考虑更换新的电池液。

保持电动机的清洁

电动车的电动机是核心部件之一,需要保持其清洁。定期清洁电动机的外部,可以使用湿布擦拭,同时注意不要让水进入电机内部。

定期检查制动系统

制动系统对于新能源汽车的安全性至关重要。定期检查制动器的状况,如制动片的磨损情况,制动液的液位和质量等。如果有异常情况,应及时修理或更换。

总之,新能源汽车的保养与燃油车有所区别,需要注意一些特殊的问题。定期保养和维护可以延长新能源汽车的使用寿命,提高其性能和安全性。对于新能源汽车的保养事项要留意,以确保车辆的正常运行。

新能源汽车

到底该如何保养?

选择新能源汽车容易有哪些顾虑?

电池有寿命,充电桩配置不足,充电时间较长,续航能力不够……不过,随着新能源汽车研发技术和软硬件配置的突飞猛进,上面这些问题正在逐步改善,并已有完备的解决方案。

每一个新能源车的车主,肯定都在利弊之间犹豫了很久,最终做出了选择。那么今天,我们不谈什么车更好用,只谈如何将你的新能源车开得更顺手!

是的,没错,这一次,了解一下开新能源车需要注意哪些事!

电池保养

新能源汽车与跟燃油车最大区别在于动力上,以内燃机为动力的燃油车保养核心是发动机,因此新能源汽车核心自然就是电动机和电池组。为了更好保护电池组,应该注意以下几点:

充电时长需注意

电池不宜过度放电,如果经常把车开到“亮红灯”的状态,是肯定会影响电池组寿命的,其原理和手机充电一样;

避免过度充电,充满电后需立即停止充电。

不开车,也要一个月一充

当新能源汽车闲置,千万不能放着不管,而是应该每个月充一次电,否则很可能会出现亏电状态。

所谓亏电,通常是对电压不足的俗称,即电池在使用后没有及时充电,在此状态下,电池非常容易出现硫酸盐化。硫酸铅结晶物附着在极板上,电子通道被结晶物堵塞,最后造成电池容量下降。亏电状态时间越长,电池的损坏就越严重。

充电时,防止插头过热

充电器的输出插头松动,与空气接触面产生氧化等等原因都会导致插头过热。一旦发热的时间太长,就会引插头接触不良,甚至短路,很可能给充电器和电瓶造成伤害。

所以说,一旦发现有可能导致插头发热的情况时,就应该及时处理,对症下药,清除氧化物或者说更换接插零件。

开车时需注意

避免暴力开车

新能源车型,尤其是纯电动车型,一般来说电池都是布置在底盘,如果底盘受伤了会对电池造成一定的影响,如果底盘损伤的比较严重的,对电池造成一定的伤害。

因此,在驾驶新能源汽车经过坑洼路段时,需要尽量避免暴力驾驶,躲开路面可能会划伤底盘的障碍物。同时,加装底盘护板,为底盘装上“盔甲”也是一个不错的手段。

避免暴晒或过冷

新能源汽车如果长时间阳光下暴晒会使蓄电池内部压力增加而使电池失水,加速极板老化。

而反之,如果长时间在寒冷环境,将会对续航能力产生急剧下滑的影响,并且对电池组性能会产生不利影响。

避免大电流放电

比如说在起步、载人、上坡等情况,避免猛踩加速踏板,造成瞬间形成大电流放电的情况,容易损坏电池。

尽量避免涉水

虽然说电动车的涉水深度都会达到国家标准,但经常涉水对电池仍会有影响。

最后,当夏季家庭出游旺季时

提醒大家:

驾驶新能源汽车长途出行

最好提前充好电

还可以带上充电枪

在外应急使用商超插口应急充电哦

文章标签: # 电池 # 新能源 # 充电