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近年来，在二胎政策放开之后，拥有大空间的车型在市场上变得越来越吃香，特别是能够带上老人小孩全家出行的MPV车型迎来了市场的春天，成为了家庭购车的热门之选。不过对于追求经济实用的奶爸们来说，合资的大七座MPV可是价格不菲，看一圈下来，自主品牌的MPV才是最好的选择。

2020年9月28日，长安欧尚汽车旗下全新中大型旗舰SUV——?长安欧尚科赛Pro正式上市。新车定位为“中国大家庭出行大7座SUV”，共推出科赛Pro与科赛Pro?GT版2个序列9款车型，售价区间8.59-15.29万元。

除了经济实惠的亲民价格，长安欧尚还专门提供了包括终身免费基础保养、终身免费维修（99.9%零部件终身免费真质保）、终身年审代办等7重购车礼遇，分别如下：

大7座SUV有多大?

作为一款中型SUV，科赛Pro是市面上首个针对“三代同堂、二胎家庭、一车出行”需求的大7座车型，让我们一起来看看它在空间上有何不同。

首先是在车身尺寸方面，科赛Pro长宽高为4880*1868*1775mm，轴距达到了2800mm，这样尺寸保证了科赛Pro拥有同级领先的空间优势，并且新车提供了2+3/2+2+2/2+2+3/2+3+2共4种座椅布局，能够满足不同的家庭需求。

特别是在2+2+3座椅布局上，新车拥有了同级无可比拟的空间优势，不仅提供前排和二排共4个独立座椅“款待”乘员，让后排乘客进出更加方便，而且第三排头部、肩部空间实现了同级最优，是真正7座都可轻松乘坐成人的大7座SUV。

外观大气?舒适之选

在外观方面，科赛Pro采用星舰设计语言，星辉之翎前格栅搭配星瞳式熏黑全LED灯光组合，让前脸呈现出更多大气时尚的视觉观感。车身侧面采用了大而灵动的腰线设计进行勾勒，同时采用了悬浮式车顶设计，搭配双色双五辐19寸铝合金运动轮毂，不仅拥有强悍气势，并且运动气息十足。尾部则设计得非常有层次感，塑造出饱满平衡的尾部轮廓。

内饰方面，科赛Pro采用了现代设计风格，在用料和做工方面都非常扎实，大面积的采用了软性材质与皮质包裹，提升了车内的高级感。全液晶仪表盘搭配10英寸的多媒体液晶显示屏，内置车机系统以及语音交互系统，搭配贯穿式出风口、飞机座舱式手柄与按键，还有三幅式多功能方向盘，带来超越同级的科技感和时尚感。

车内座椅选用的是皮质材料，造型精美，并具备电动8向调节和加热、通风功能，带来舒适的乘坐体验。10喇叭先锋专业音响为用户带来身临其境的聆听体验，超大全景天窗大大增加了车内的通透感。此外，科赛Pro还配备了业内最先进智能空气净化系统和N95级PM0.1过滤装置，给车内乘客提供了一个健康的空气环境。

配置丰富?更有智趣

除了拥有宽敞灵活的座舱，科赛Pro还拥有丰富的越级科技配置。只需轻轻一按，一键启动和智能钥匙便可实现车辆的一键启动和自动解锁；在驾驶车辆时，只要下达口头指令，采用科大讯飞最新科技的智能语音控制系统便可轻松完成影音娱乐、路线导航、开关空调等各种操作，无需用户再动手；更可用欧尚Style?APP实现远程控制车辆，车库自动寻车、查看车辆状态等功能，特别是在夏日炎炎的烈日下，能够通过手机提前打开空调，畅享凉爽体验。此外，四门一键防夹等全面配置、OTA升级、前车门迎宾灯、车载WIFI、全速自适应巡航、电动尾门、自动头灯等高端配置也将出现在新车上。

在安全配置方面，科赛Pro针对二胎家庭打造了双儿童座椅接口+中门儿童锁设计，还配备了AEB自动紧急制动、上坡辅助、并线辅助、车道偏离预警等主被动配置，超级同级，加上五星碰撞标准的超强车身、高强钢双防撞杆设计、门锁碰撞自动解锁等配置，能够充分保障后排家庭乘员安全。

蓝鲸动力高效低耗

动力方面，科赛Pro/科赛Pro?GT均搭载了长安双蓝鲸动力组合，其中科赛Pro采用的1.5T+6MT和1.5T+6AT两种动力组合，发动机最高功率131kW，峰值扭矩265N·m，从动力上看已经远超同排量车型，并且综合油耗低至7.8升/100公里；科赛Pro?GT则采用了2.0T+8AT动力组合最大功率171kW，峰值扭矩360N·m，动力与德系3.5L自然吸气发动机不相上下，并且有了GDI缸内燃油直喷、STT启停技术等先进科技加持，燃油经济性也非常出色。

写在最后：

长安欧尚汽车作为一家年轻的乘用车品牌，虽然刚刚过了2岁的生日，但凭借长安汽车最先进、最成熟的技术和品控体系，已经推出了多款热销车型，品牌仍然在持续向上发力。

产品定位清晰是长安欧尚汽车得于快速成长的基石，此次推同的科赛Pro虽然面对许多实力强劲的竞争对手，但依然有着很明显的优势，其中空间布局灵活，专为解决“三代同堂、二胎家庭、一车出行”需求而来，加上先进的蓝鲸动力组合和8.59万元的起售价，相信科赛Pro还是能够在10万级中型SUV中占得一席之地。

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今天，我给大家推荐一款3-5万元就可以买到长安汽车-长安欧诺，一起来看看吧！

说说这台车的外观吧，它的外观，说不上有多么好看，甚至要比五菱宏光要丑点，但车身上的线条让它让人有一种硬汉的气息，一看就是能感粗活的。这台车用上了侧拉门的设计，搬运货物可以说很方便了。

虽然是一台非常入门的车型，但它车内的用料却非常扎实。座椅的填充物相当的厚实，舒适性自然谈不上，但整体的表现还是可以让人满意的。你可以说它不是皮革座椅，你也可以说它第三排舒适性很差，但它是一台5万块钱不到7座车啊！

这台车在动力上采用的是一台1.5L的自然吸气发动机，动力上要比五菱宏光那台1.5L发动机要弱了一些。搭配的变速箱是一台5档手动变速箱，对于这类经常拉货的车型，手动档才是最好的选择。虽然跑高速巡航转速较高，但低扭表现十分强劲。

很多人很好奇，像这样的车型，行驶舒适性会不会十分的糟糕。但答案恰恰相反，在同级别里，它的舒适性是做得相当好的。行驶的过程中，除了传动轴有比较明显噪音之外，其他地方噪音处理相当不错。发动机在2000转时的噪音，也是微乎其微。的确，它的销量远不如大哥五菱，但它的综合实力，还是很让人满意的。