汽车水箱焊补后耐用吗_汽车发动机水箱缝焊

1.小车高温后发现水箱没水，熄火加水后发现发动机那漏水，什么原因

2.奥德赛汽车水箱漏了怎么焊

3.小汽车水箱铝箔有洞眼怎么回事

可以使用AB胶来粘。AB胶的AB混合后，25度时5分钟即干透，温度越高干透时间越短。上、下水室的可以通过焊补解决。如果上下水室开裂较为严重时，无法通过焊补恢复的，可以单独更换上下水室总成件。

故障

发动机散热器的软管长期使用就会老化，容易破裂，水很容易进入散热器，软管在行车过程中破裂，喷溅出来的高温水会形成大团水蒸气从发动机盖下喷出，发生这种现象时，应立即选择安全场所停车，然后采取紧急措施解决。

一般情况下，散热器进水时，软管的接头处最容易产生裂口而漏水，这时可以用剪刀剪掉损坏的部位，然后将软管重新插到散热器进水口接头上，并用卡子或铁丝卡紧。如果裂口在软管的中段，可以用胶布缠扎漏水裂口，缠扎前先将软管擦干净。

等漏水部位干燥后，将胶布缠绕在软管漏水处，由于发动机工作时软管内的水压较高，因此要尽量将胶布缠紧。

如果手头没有胶布，还可以先将塑料纸缠在裂口上，然后将旧布剪成条状缠在软管上。有时软管裂口较大，缠扎后仍可能漏水，这时可将水箱盖打开，以降低水道内的压力，减少泄漏。

小车高温后发现水箱没水，熄火加水后发现发动机那漏水，什么原因

发动机裂缝需要有熟练的技术工和相应的工具才行的。

方法：将汽车上的废铝活塞，在角钢上用中号焊枪将其熔化，用拨棒拨去残渣，倒成200毫米长的铝合金条，作焊丝用。只要操作熟练，不会发生烧穿现象，焊缝形成美观，无气孔、夹渣。

如果没有装备，薄铝皮用可乐罐就行，外粘薄铝皮便可采取二氧化碳保护焊进行焊接即可，没有铝皮可乐罐，直接涂抹，使用上百元1小瓶的耐高温铝材粘接剂。

要不，就换一个新的底壳。

汽车油底壳是用铝合金铸造而成，壁厚约10毫米，由于长期运行受力，油底壳出现裂缝而漏油。采用气焊修复，工艺简单，焊接质量好，解决临时所需。

奥德赛汽车水箱漏了怎么焊

应该是先漏水，然后高温。水箱焊缝漏了或者胶管接头，水泵等，发动机外部部件。

这时应先查明漏点，修好后补充防冻液。

水箱缺水（冷却液防冻液），会导致发动机热量无法通过循环带走，高温后部分冷却液沸腾形成气泡，加大了高温趋势，严重高温继续运转发动机会导致不可逆的损坏，发动机大修就不是一两千能解决的。。

小汽车水箱铝箔有洞眼怎么回事

车主如果发现水箱出现漏水现象，可先去维修店检查，更换新的水箱，如果漏水情况依然存在，车主应该考虑：

1.检查水箱盖是否已经扣紧。

2.试灌气入水箱，看看水箱的水受压时是从哪个位置渗出来的，再决定修复方案。

3.拧开发动机加机油的盖子，看有无机油乳化痕迹，如果有，拆开发动机更换缸垫。

4.水箱质量存在问题。

如果是汽车在行驶过程中，因汽车振动或车辆事故，使水箱水管破裂漏水时，可依据具体情况采取措施：

漏水处不超过1mm裂缝或2mm的孔洞时，向水箱中加入一瓶水箱强力堵漏剂，发动汽车运转。

打开冷却水开始大循环后5~10分钟，冷却系统中不论是水箱还是橡胶管及各处垫，有漏水处都会停止泄漏，止漏后不需要放出，不会影响散热和发生堵塞。

若无止漏剂携带时，对个别散热管轻微漏水，可临时用散烟丝放入水箱内，利用水循环压力，使烟丝堵塞在散热管的漏水处，暂时使用。

对水箱散热管漏水较严重的，可将漏水的散热管从漏水处剪断，用涂上肥皂的棉花团堵住被剪断散热管，而后用钳子把被剪断的散热管头部夹扁再卷边压紧即可制止漏水。

橡胶管接头漏水，可及时用螺丝刀将橡皮管接头卡子在橡皮管接头缠二道，而后用钳子拧紧。如橡皮管损坏，可用胶布把破裂之处包扎紧，暂时使用。

是因为发动机启动后水箱里面的水温度高，导致水箱铝箔出现洞眼。一般胶粘剂防水效果不理想，有条件时可以用近似的塑料热熔修补。也可以用热熔胶先把小洞补牢，然后把水箱洞周围和一块塑料用砂纸打磨后，用热熔胶迅速粘合加力压紧冷却后就可使用了。因为水箱是由铝材质制成，如果破裂处不大，可以用铝焊或铜焊来修补，80元左右就可搞定。

处理办法

当水箱出现洞眼的时候，用高分子胶进行粘接，这样的话是可以解一时之急，实际上要解决水箱漏水的一劳永逸的办法还就是焊接上，如果是铜水箱的话，你可以采用超低温的M51钎料配合M51-F活性焊剂对特别特别薄的水箱扁管，或者根部进行焊接。

如果是铝水箱的话，你可以采用WE53或者Q303低温钎焊进行焊接如果没有塑料喷枪的话可以买一管晨光万能胶涂上，几个小时后就可以硬化粘牢，不会有任何问题的。