途昂与奥迪q5对比评测,途昂和奥迪q5l哪个好

1.大众途昂与奥迪q5l比较

2.奥迪Q5L和途昂X对比

3.奥迪Q5L和大众途昂选哪款好呢？

4.奥迪q5l与别克途昂x哪个性价比高一点？

5.奥迪q5l与途昂x哪个好？

途昂X是“大众”的小众车型，Q5L则是奥迪的“大众”车型。

为何这样说，大众途昂在合资中大型SUV领域有着极高的销量，但轿跑版本途昂X在大街上的能见度，只能用小众评价。

而奥迪Q5L在豪华中型SUV市场的销量数据，已然是一辆大众街车。

大众途昂X?V6四驱豪华版本售价40.99万元，奥迪Q5L?40TFSI时尚版售价41.58万元，两者处于同一售价水平。

在“大众”与“小众”之间该怎么选？

以销量评断，奥迪Q5L毫无疑问夺得胜利，蜀锦同样也跟随了主流选择了奥迪Q5L。

但近期我们在试驾途昂X的V6发动机版本后，“希望上天能给一次重新来过的机会”。

为何会有这样的感叹，蜀锦接下来将进行讲述。（以下简称奥迪Q5L与途昂X）

途昂X体现出了SUV最直观的优势

这样说的原因在于，相信大多数SUV消费者选择SUV看重的是视野与乘坐空间，毕竟这两大优势是SUV相比轿车最突出的点。

然而在视野方面，由于途昂X有着超过1.7米的车高，坐在途昂X座椅看着道路上行驶的大多数车辆，都能够看到它们的车顶，其中也包括了与奥迪Q5L同级别的奔驰GLC?L。

这一坐姿高低差异，在堵车时的优越感就能够得到体现，此外在拥堵路面行驶时由于更高的视野，也能够缓解烦躁度。

另外，途昂X的座椅布局从7座变为5座，所以车内乘坐空间远远超过了奥迪Q5L这种级别的中型SUV，后排与前排都能给提供宽裕的空间。

现实的体验是，在途昂X的后排翘起二郎腿，腿部空间还有两拳以上的余量，而且取消第三排座位后，途昂X后备箱的空间多出奥迪Q5L的一半以上。

所以在同样价位下，途昂X更能体现出SUV车型的优势，对于蜀锦的吸引力更高。

途昂X：硬派气魄的轿跑SUV

除此之外，途昂X外观设计所带来的气场，远超过当初奥迪Q5L给蜀锦带来的感受，哪怕它没有四个圈的加持。

途昂X是途昂的轿跑版本，但两者之间的整体设计语言差距并不大。

目前市面上大多数轿跑SUV，上至宝马X6，下至长安CS75?PLUS，车顶溜背线条是柔和的。

但途昂X的尾部并没有那么优雅，反而更锋利、溜背角度更大，再结合上途昂X超过4.9米的车长，接近2米的车高，途昂X就如同身着西装的拳击手，很容易瞬间被它所震撼。

此外，途昂X的车身设计上还有许多细节，比如发动机舱盖与轮眉上方隆起的锐利线条，进气格栅与前包围处粗壮的镀铬饰条，以及发动机舱盖上装饰用的进气口，这些小设计又增添了不少硬派的运动氛围。

而奥迪Q5L虽然颜值不低，但是并不能带来视觉上的震撼，毕竟它的设计更沉稳，尺寸也不及途昂。

途昂X胜在整体，奥迪Q5L胜在细节

而在内饰设计层面，途昂X与奥迪Q5L各有千秋。

途昂X的内饰用料更为出色，皮质覆盖面积更大，同时多处菱形的缝制工艺视觉也更高级。

在运动氛围的营造上面，途昂X增加了碳纤维样式覆盖件与平底三幅式的方向盘。

另外，途昂X的空调控制区域从旋钮换装为了触控式，除了颜值更高，让人惊喜的还是在风量调节、温度调节部分设置了小凹槽，实现盲操没有问题——操控便利性这一点比市面上许多SUV好出了不少。

奥迪Q5L虽然内饰用料不如途昂X，但它相比途昂X在许多细节部位做得更出色。

比如操控按键的触感与听感反馈，一键升降车窗清晰的两段分隔点，电子换挡的握感，此外奥迪Q5L的液晶仪表显示与操控逻辑性都更出色。

综合来看，途昂X是视觉上的高级感，而奥迪Q5L则是长期使用中润物细无声般的便利。

3000转速之后，途昂X如同冲锋中的坦克

途昂X与奥迪Q5L都是城市SUV，而且它们在与竞品的对比中都不算小，所以不能奢求它们有着多么出色的操控，哪怕途昂X是轿跑式SUV，奥迪Q5L有着与兰博基尼URUS同源的MLB?EVO平台加持。

但是它们两者的底盘感知还是有所差异。

途昂X是由MQB平台打造的，而MQB平台运用在这么大的一辆SUV中，底盘的整体性相较于奥迪Q5L的MLB平台略有弱势，最直观的感受就是奥迪Q5L在过弯时给予的信心更足。

另外通过小的坑洼路段时，奥迪Q5L车内听到的噪音较小，悬架相对柔软一些，能够感受到悬挂的伸缩，而途昂X会听到一丝咔哒声，但不会有过多的震动传递至车内。

在动态加速方面，虽然途昂X与奥迪Q5L都采用了双离合变速箱，但途昂X搭载的是2.5T?V6发动机，扭矩达到了500牛·米，所以蜀锦并未在低速状态下感受出顿挫。

另外，途昂X在3000转速以前，加速表现与奥迪Q5L的2.0T发动机趋同，但转速一旦超过了3000转，途昂X能够瞬间给你推背感，加速更迅猛，加上途昂X巨大的尺寸，3000转之后的它更像是一辆冲锋中的坦克。

而奥迪Q5L由于排量的先天性劣势，相比途昂X少了一份从容，在100码以后的急加速不如途昂X，但值得称赞的是，奥迪Q5L的涡轮延迟比途昂X更短，城市行驶的前段加速要有优势一些。

以操控与动态加速来看，奥迪Q5L虽然有更好的底盘平台，但依旧属于标准的家用SUV，只是符合了它豪华品牌这个层级应有的质感。

而途昂X在符合家用SUV标准的同时，由于发动机排量的优势，也能够给你带来足够的激情，相对来说更能打动蜀锦。

蜀锦畅言：

尽管大众途昂X的V6版本相比奥迪Q5L的40TFSI版本更能吸引蜀锦，但是放在整个市场中，以大多数的消费者眼光评断，途昂X依旧会处于小众车型的范畴中，毕竟“车标”的劣势让它很难抢占同价位的奥迪Q5L、宝马X3、奔驰GLC等豪华SUV市场。但是，途昂X消费者提供了更多选择空间，对于看重空间又需要个性与动力的消费者来说，途昂X吸引力是巨大的，特别是在试驾体验之后。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众途昂与奥迪q5l比较

从性价比来看还是途昂X更高，但是如果是预算充足购买高配Q5L也是一个不错的选择，毕竟奥迪的品牌认可度更高。

1、外观对比

途昂X前脸采用粗壮的镀铬中网，配合蜂窝状的下包围以及扁平化的前大灯，车头给人一种很霸气的感觉。全系标配了LED远近光前大灯，加上自动头灯、大灯高度可调、自适应远近光以及转向头灯的辅助，无论是样式、照明以及科技感都很出色。

作为整车外观设计的高潮部分，途昂X车身前部饱满有力，车身后部的大溜背设计更是直接点明了旗舰豪华运动型SUV的主题。

奥迪Q5L一改以往圆润饱满的设计风格，拥有了棱角分明的前脸以及更加精致的六边形进气格栅，加上流水式转向灯，还是能吸引不少人的眼球。

2、内饰对比

途昂X内饰设计遵循简约实用的路线，T型中控台大气宽敞，并覆盖大面积软性材质，加之多处使用碳纤维装饰条，车内质感突出。另外，赛车风格的多功能方向盘采用打孔真皮包裹，既美观又舒适。

10.2英寸全液晶仪表不仅是全系标配，还支持丰富的主题模式，观看清晰细腻且不单调。全液晶仪表还能与中控屏进行互动，可以将带有即时路况的全屏导航画面展现在仪表内，使用方便的同时也提升了驾驶安全系数。

奥迪Q5L内饰采用奥迪全新的家族化风格，看上去更为时尚科技一些。奥迪Q5L全系提供8.3英寸悬浮式中控屏，面积不大，但集成了带即时路况导航、车联网、CarLife/CarPlay手机互联以及语音控制，功能上还是比较齐全。

3、空间对比

车身尺寸方面，途昂X长宽高分别为4905/1989/1719mm，轴距达到2980mm。作为一款五座旗舰豪华运动型SUV,乘坐空间有着充分的保障，加之后排座椅靠背能够多角度调节，乘客可以轻松找到舒适的坐姿。

途昂X行李厢标准容积509L，除了满足日常用车之外，后排座椅全部放倒之后，其最大空间可达1719L，且地板十分平整，完全可以充当旅行时的双人床。功能上具备电动尾门位置记忆，感应开启。

经过加长之后，奥迪Q5L的长宽高分别为4765/1893/1659mm，轴距2908mm。相比同级一些豪华SUV的确是数据更突出了，但和途昂X相比，不占任何优势。

奥迪Q5L和途昂X对比

大众途昂的车型造型方方正正、稳扎稳打，因为车身宽大有力，感觉牢牢贴地。奥迪Q5L的车身设计追求线条流畅、过渡流畅。大众途昂的前脸采用了很多方形元素，整体造型非常成熟大气。奥迪Q5L采用菱形、六边形等锐利的几何图形，设计风格时尚。

侧面两辆车的风格差异比较明显。大众途昂侧面的棱线粗而有力，形成凹形，有力。奥迪Q5L的腰线起伏小，变化流畅，质感细腻。

两款车的尾灯都采用了夜间识别度高的LED尾灯。灯罩的设计似乎是为了呼应身体。Q5L尾灯的设计张扬且充满张力。途昂的尾灯充满设计感，外观简约但内部干爽。

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奥迪Q5L和大众途昂选哪款好呢？

奥迪Q5L和途昂X对比

相比起一汽奥迪Q5L比较传统的外形设计，上汽大众途昂X的运动美学设计更能吸引年轻消费者的目光。全新途昂X的外形极具肌肉感，车顶是个性化的溜背式设计，看上起霸气威武且个性时尚，搭配上大面积熏黑运动套件和IQ.Light灵眸矩阵大灯组可以说是把运动感和科技感结合得恰到好处。上汽大众途昂X还有全新限定车色旷野青、限定专属内饰-碧空青可选，可以满足消费者们对汽车外观个性化的需求。

对比一汽奥迪Q5L和上汽大众途昂X，前者全系匹配2.0T涡轮增压发动机，动力表现不过不失，日常通勤没什么问题，但如果需要在一些复杂路况行驶，表现就会有所逊色。而上汽大众途昂X的配置选择会更多元化，除了支持低、高功率的2.0T涡轮增压发动机，消费者还可以选配代号为EA390的2.5T V6涡轮增压发动机，带来最大功率220kW，最大扭矩500N?m。不仅如此。

全新途昂X配备的毫秒级响应DCC自适应动态悬架，调节减振阀可在毫秒级时间内做出反应，搭配4Motion智能四驱与多路况驾控管家，帮助用户轻松驾驭各种路况。上汽大众途昂X这款车车身长度为4917mm，轴距为2980mm，比一汽奥迪2980mm要优胜，空间够大，乘坐舒适度自然更有保障。此外，这辆SUV还拥有超大储物空间假日出行携带行李更方便自如。

不仅如此，上汽大众途昂X的科技配置也让出行体验更丰富。这款车搭载了10.2英寸全液晶仪表盘与12英寸中控屏，配以IQ.智慧车联，可支持全新一代MOS3.2智慧车联系统，满足用户对语音、导航、出行、生态、远程控制等多方面的需求，车内还配置了X-ray镭射透光饰条、格调环境氛围灯、哈曼卡顿高级音响、尊迎礼宾光影地毯等等，让驾乘感受更豪华。

奥迪q5l与别克途昂x哪个性价比高一点？

你好！奥迪Q5L和大众途昂，这两个车很有意思，首先他们都是大众集团的车，甚至发动机和变速箱都是一样的，奥迪Q5定位于中型SUV，大众途昂定位于中大型SUV，尺寸空间远远地大于奥迪Q5,并且途昂有七座车型，应该是很好选择的，下面就对比一下这两个车子。

奥迪Q5L，定位于中型SUV，厂商指导价38.78-49.80万元，引进国内的时候进行了一定的加长，所以由奥迪Q5改成叫奥迪Q5L，奥迪Q5L前脸呈现出运动的设计风格，加上多边形格栅，给人很好的视觉效果，棱角分明的前脸、六边形的进气格栅都和新Q7有几分相似。值得一提的是，奥迪Q5L配备了主动进气格栅，好处是能够拥有更低的风阻系数以及更短的发动机暖机时间。提供探索蓝、朱鹭白、传奇黑、季风灰、古铜棕、可汗绿、花剑银、风尚红8中颜色选择。

很多人都将奥迪亲切地称之为“灯厂”，可见奥迪在这方面确实有着过人之处。比如这款Q5L就配备了矩阵式LED大灯，这在德国可是需要花1900欧元选装的，而在国内我们也很高兴见到了它，尽管它可能只会出现在顶配车型上。大灯采用远近光分体式结构，转向灯采用了奥迪拿手的动态扫描点亮方式。

大众途昂定位中大型SUV，厂家指导价格为：29.99-45.99万元，外形设计上，途昂采用了大众SUV家族的设计语言，并将其发挥到极致，身型硕大又略显方正，线条硬朗又带有德式的严谨，特别是前脸采用一体式设计，粗犷的进气格栅与方形大灯相搭配，浑厚大气，有一种不怒自威的强大气场，极具辨识度。

大众途昂两侧造型硬派的大灯显得非常大气，同时还配备了自动头灯、LED前雾灯、大灯延时关闭等功能，夜晚点亮的时候效果非常的好，白天日行灯也是非常的漂亮。

奥迪Q5L车身侧面的线条更具肌肉感，奥迪Q5L在轴距加长之后，侧面造型依然是很协调，感觉不到什么突兀的方面，腰线从前大灯起始，一直延续到后尾灯，将车头和车尾部从侧面有效的连接起来。最小离地间隙为179mm，车身尺长宽高分别为：4753/1892/1659mm,轴距为2908mm。

大众途昂车身侧面设计较为简洁，贯穿式有腰线将车身很明显的层次，前后轮眉处外扩式的造型突出了侧面的力量感，车顶配有行李架，粗壮的腰线贯穿前后等，侧面整体显得更为沉稳、大气，车身尺寸上途昂为5039/1989/1773mm，轴距为2980mm。

奥迪Q5L车尾依然是采用了扇贝型的尾门，尾灯的线条感更强。值得注意的是，S-line套件后包围上的镀铬排气口是假的，真的排气隐藏在车底。

大众途昂尾部造型较为方正，两侧尾灯组与前大灯遥相呼应，下方采用了贯穿式的镀铬装饰条来拉伸尾部的视觉宽度，下包围采用了黑色塑料和银色镀铬装饰条，搭配两侧矩形装饰排气，加上银色饰板的搭配，看起来还是颇为大气的。

内饰方面奥迪Q5L依旧是家族风格，精致的方向盘是三幅式的，中间有镀铬装饰，方向盘粗细适中，握感很好，方向盘下面能看到液晶的仪表盘，话说回来，液晶仪表盘，电子手刹，全景天窗这些还都是大众首先引入的，悬浮式的中控屏实用性很好。中控台大面积的软性材质很显档次，做工方面那是没的说。空调控制依然是实体旋钮，阻尼适中，手感一流。

大众途昂内饰部分，途昂完全体现了大众家族化的设计风格，中控台的布局十分规整，多采用平直的线条及矩形样式。部分区域则加入木纹饰板以提升档次感。全液晶仪表盘显示效果显著，三辐式多功能方向盘采用平底式设计。除此之外，还配备了较大尺寸的触控屏及三区自动空调系统。

大众途昂中控屏幕方面也有亮点，搭载8英寸全触控娱乐及导航系统，屏幕分辨率达1280*720。系统不仅可以实现车辆控制、蓝牙功能、自然语音控制、实时路况导航、地图在线升级、手机映射等丰富的功能，而且还可与10.2英寸全数字液晶仪表双屏联动。

奥迪Q5L12.3英寸全液晶仪表，目前来看应该是同级别功能最强大的大尺寸液晶仪表盘了，科技感爆棚是，实用性也很赞。可以显示各种行车电脑的信息，并且支持全屏导航。

奥迪Q5L，前排和后排都有足够的空间，身高173mm的体验者，前排座椅调整至最低后，前排可获得一拳头空间，后排空间头部四指，腿部空间两拳多一些，

奥迪Q5L后排放下两个儿童座椅没有任何问题，加长的轴距对后排纵向空间和后备箱都有贡献，座椅舒适度方面没有任何问题，且支撑度很好，长途驾驶也不会感觉累。

大空间是途昂的一大优势，前排座椅无论坐垫还是靠背面积都十分可观，同时内部填充物软硬适中，既不会像美式大沙发那般过分柔软，又不会像运动车型那般坚硬，处于两者中间位置。前排座椅增配了皮质靠腿，在能够触摸到的地方全采用了软质材料，乘坐舒适度还是很好的。

大众途昂的后排空间来看，即便把前排座椅调整地十分靠后，后排的腿部也还是比较充裕的。这也得益于途昂来自MQB的横置平台，横置发动机提升了车内的空间利用率。

大众途昂配是7座车型，途昂最厉害的就是超大第三排，在第二排不牺牲任何空间的前提下，第三排依然拥有一拳以上的腿部空间，途昂第三排座椅高度可以说绝无仅有，可以看到第二排与第三排乘客腿部弯曲的角度几乎完全相同，第三排拥有极其接近第二排的乘坐舒适度。最后通过调节第二排的座椅前后滑轨，可以保障第二第三排同时拥有两拳的腿部空间，这样的7座空间体验已经达到了SUV车型中的最高级别，甚至超过了大部分MPV产品。途昂还能同时保证不错的后备箱容量，这也是最体现途昂"大"的地方之一。

奥迪Q5L后备厢的结构非常规整，后排座椅靠背支持按比例放倒，整体乘坐空间表现，其实海外版车型已经足够使用了，不过奥迪深耕中国市场多年，知道中国消费者想要什么，还做出了一些本土化的调整，所以我们才看到了经过轴距加长的Q5L。

奥迪Q5L动力方面：将继续提供2种不同调校的2.0TFSI发动机，最大功率分别为190马力和252马力。传动方面，将继续匹配DL382，7速双离合变速箱，并标配quattro四驱系统。

大众途昂动力方面，搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机或2.5T V6涡轮增压发动机。其中2.0T发动机根据调校的不同分为高、低功率版本。最大功率分别为137KW和162KW，峰值扭矩分别对应320N.m和350N.m。2.5T V6涡轮增压发动机最大功率为220KW，峰值扭矩为500N.m，传动系统匹配7挡双离合变速箱。在部分车型上，该车还配备了四驱系统。悬架方面，前悬为麦弗逊式独立悬架，后悬为多连杆式独立悬架。

总结，我认为这两个车，如果你需要一个更大的车，就购买途昂就好了，如果你觉得途昂的身躯过于庞大，就选择奥迪Q5就可以了，或者是你是需要一个七座的SUV，还是五座的SUV，根据这个选择也是可以的。

奥迪q5l与途昂x哪个好？

途昂X的性价比更高。

1、尺寸对比

奥迪Q5L最新款顶配版的车身长宽高为4765(mm)x1893(mm)x1659(mm)，轴距为2908(mm)。

途昂X最新款顶配版的车身长宽高为4905(mm)x1989(mm)x1719(mm)，轴距为2980(mm)。

整体车身方面，奥迪Q5L顶配版的车身要比途昂X顶配版的车身短，同时奥迪Q5L顶配版的轴距也要比途昂X顶配版的轴距短一些。

2、配置对比

奥迪Q5L顶配版和途昂X顶配版的部分安全配置、驾驶辅助配置、灯光配置和内部配置来对比，在整体配置方面，途昂X顶配版的要比奥迪Q5L顶配版的丰富。

3、动力对比

奥迪Q5L搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机，最大马力252Ps，最大功率185kW，最大扭矩370N·m，匹配的是7挡双离合变速箱。

途昂X搭载的是一台2.5T的涡轮增压发动机，最大马力299Ps，最大功率220kW，最大扭矩500N·m，匹配的是7挡双离合变速箱。

从动力输出来看，途昂X顶配版要比奥迪Q5L顶配版更加强劲。

4、价格对比

奥迪Q5L是奥迪旗下的一款中型SUV，最新款顶配车型是2020款的45 TFSI 尊享豪华运动型，官方指导价是 49.8万；

途昂X更好。

1、舒适性对比

相对前排而言，后排座椅是更考验设计师空间布局能力的，这也是消费者选车时会着重考虑的部分。途昂X的车身尺寸是跨级的，再加上设计师将后排座椅布置在了合理的位置，避开了下压的车顶所会造成的头部空间影响，还有全系标配的全景天窗，这加起来，使得它后排既宽敞又没有溜背车型通病的头部空间压抑问题。

另外途昂X的后排地板中央凸起的高度仅仅相当于一部智能手机的宽度，比q5l更低，对后排中间乘客的乘坐舒适性更友好。还有途昂X的后排椅背是角度可调的，而q5l不具备这项功能，总体来说途昂X的后排空间表现更好，乘坐舒适性能得到保障。

2、后备厢空间对比

后备厢方面，途昂X在深度和宽度方面都要领先奥迪q5l，而且深度领先的幅度最少都有230mm，这使得它日常的载物能力有更好的表现。而且途昂X的后排椅背可以放倒，纯平的地板不会对置放物品形成干扰，而更长的轴距和车长，在这种情况下则能展现出很好的优势。

3、动力对比

途昂X全系六款车型共有三种动力调校，其中2.0T四缸发动机有低功率的330TSI和高功率的380TSI两种，另外还有530 V6车型搭配的2.5T六缸发动机。而奥迪Q5L是2.0T四缸发动机两种调校。

途昂X 380TSI车型是售价居中的主销车型，用2.0T的高功率调校发动机，奥迪q5l选择售价相近的车型来对比。途昂X的发动机，最大马力达到220Ps，最大扭矩有350Nm，马力至少比对手高了30Ps，扭力同样也至少高了30Nm，优势是较为明显的，总体动力参数可以说是主流领先行列，可以给到车主良好的体验。

无论中配还是顶配，途昂x在动力表现上都是领先奥迪q5l的，尤其途昂X的2.5T V6发动机表现十分突出，最大马力达到了299Ps，最大扭矩则有500Nm，超出了q5l很多。

扩展资料

SUV选择注意事项

1、动力方面

SUV车由于比较沉，动力方面也要考虑考虑，如果喜欢动力十足的，就买排气量大的，如果不追求过高动力，还是选择比较经济的，但不应低于2.0排量。

2、空间方面

SUV车空间要大气，否则就没有SUV的样子了，后备箱要能装足够多的物品。