比亚迪汽车排名,比亚迪汽车排名全国几

1.新能源suv销量排行榜前十名

2.比亚迪在中国排第几

3.最新国产汽车品牌质量排行榜出炉：奇瑞未进前三，哈弗比亚迪上榜

比亚迪销量排行榜2022如下：

比亚迪宋（冠军）全年销量为478811辆，同比增长137.4%。

Model Y 全年售出新车315314辆，同比增长85.6%，荣获全年亚军。

比亚迪元 PLUS（第七名）全年销量为167220辆。

要知道元 PLUS身为一台2022年上市的新车，仅一年便取得了这样的市场表现，足以可见其火爆的态势。

比亚迪异军突起 长安、哈弗不甘示弱：

悉数2022年SUV总销量榜单时不难发现，去年同期比亚迪的车型并未有一台产品入围前十名。不过，自从比亚迪官宣“停售”燃油车后，其DM-i技术逐渐深入市场，一举收获了一众消费者的青睐。

具体来看，前十名中比亚迪共占据两席，比亚迪宋（冠军）全年销量为478811辆，同比增长137.4%，比亚迪元 PLUS（第七名）全年销量为167220辆。要知道元 PLUS身为一台2022年上市的新车，仅一年便取得了超15万+的市场表现，足以可见其火爆的态势。

不仅是比亚迪，长安在这份榜单的TOP 10中，也同样也有两台车型成功“上榜”，分别为CS75以及CS55。其中，CS75系列已经持续进榜多年，不过对比去年同期还是有着小幅度下滑（-16.7%），共售出新车228889辆（2021年：274742辆）。

不过，长安却在CS55上迎来了利好，随着全新换代车型的到来，其产品力也实现了大幅度提升。2022年中，CS55共售出151876辆新车，同比增长10%。

值得注意的是，曾经国内的SUV王者——哈弗H6，虽在2022年里仍取得了250120辆新车的销售成绩，但与自身相比，却较去年少卖出了102737辆，成为了前十中同比下滑最明显的一员，比例高达29.1%。

不过，哈弗H6目前正处于转型的关键时期，新推出的DHT版本车型，也正助力着其迈入混动时代，加之以往H6出色的产品口碑，2023年，哈弗H6仍会是SUV市场中不可忽视的生力军。

新能源suv销量排行榜前十名

截至今日午间收盘，比亚迪报收307.9元，涨幅3.73%，市值为8963亿元人民币，约合1403.6亿美元，超过大众汽车1344.1亿美元的市值，位列全球第三。大众汽车刚刚夺回的全球车企市值季军再次易主。2021年以来，比亚迪汽车销量尤其是新能源汽车销量水涨船高。10月，比亚迪新车销量为88898辆，同比增长90.9%，环比增长12.5%。其中，新能源车型售出80003辆，同比增长262.9%，新能源车型在全系产品销量中占比近90%。今年1~10月，比亚迪累计销量达到538704辆，销量同比增加72.8%。

2011年1月—2021年1月，全球车企市值排行榜，前20名位次变化图。大气磅礴，仿佛就像春秋战国地图一样。一定要看完视频，最激情澎湃的是后20秒，特斯拉的黑马逆袭。最牛的是特斯拉，用一年时间超越千年老大丰田汽车近6000亿美元。太牛了，没有之一。比亚迪也非常牛，越居排行榜

第三位，达到1018亿美元，仅次于丰田汽车和特斯拉。蔚来汽车和小鹏汽车也榜上有名。蔚来汽车市值达到800亿美元，小鹏汽车达到381亿美元。两者位次比吉利汽车还高。

比亚迪2021年累计销量426972辆，同比下滑7.46%。

其中，新能源车型销量为189689辆，同比下滑17.35%;燃油车全年销量为237283辆，同比小涨2.32%。

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有关媒体发布了全球新能源乘用车的销量排行。

数据显示，2021年1-8月，全球新能源乘用车累计销量达355.40万辆，占据整个汽车市场的6.6%；2021年8月，全球新能源乘用车单月销量达51.64万辆，同比上涨114%，占比7.7%，其中纯电动汽车销量为36.5万辆，占比5.4%。

企业排名方面，1-8月累计销量前三名分别为特斯拉、上汽通用五菱和比亚迪；大众以21.41万辆的成绩位居第四，累计销量超过十万辆的企业还有宝马、奔驰、上汽、沃尔沃和奥迪。

比亚迪在中国排第几

新能源SUV销量排行榜前十名中，比亚迪宋销量最高，为15.91万辆；特斯拉（Model Y）排名第二，销量为13.37万辆；理想ONE位居第三，销量为6.04万辆。这些车型都是知名品牌，在性能和舒适性方面表现出色，能够满足家庭使用的各种需求。

最新国产汽车品牌质量排行榜出炉：奇瑞未进前三，哈弗比亚迪上榜

比亚迪在中国排第30名。2022年《中国制造业综合实力200强》暨《中国装备制造业100强》排行榜发布。这是中国制造企业协会通过对超过11000家利润总额在5000万元至650亿元之间的中国大陆制造型企业进行了数据采集研究，根据营业收入、资产总额、利润总额、所有者权益、研发投入、从业人数等指标对候选企业进行综合评分排出。上榜的200强企业，总部所在地涉及了25个盛自治区、直辖市，入围企业数量前三地区分别是山东、浙江、广东，入围企业数量分别为32家、27家、24家。入围企业数量最少的为黑龙江、吉林、内蒙古、云南、贵州和陕西(扣除没有企业入围的地区)，分别只有1家企业，香港、澳门及台湾地区企业数据未采集。其中，华为排在第5名，联想第9，美的第15，海尔第16，小米第17，TCL第20，比亚迪排在第30名。

导读：国产车品牌经过近几年的发展，整体提升还是非常明显的，它们的性价比较高，质量表现也是不错。而目前像哈弗、吉利、奇瑞和长安等，都是国人非常信赖的国产车品牌，它们的销量和口碑都是十分不错的。那么在可靠性方面，消费者最信赖的国产车品牌是谁呢？根据最新发布国产车质量榜单可以看出，以前公认质量最好的奇瑞汽车，此次居然未能进入前三，而长安、吉利依然稳定，哈弗汽车和比亚迪汽车都是表现不佳，排名比较靠后。下面根据国产车质量榜单，来具体看下公认质量最可靠的八大国产车品牌吧！

比亚迪汽车排名第八位，比亚迪汽车排名垫底还是比较意外的，毕竟它在国产车品牌当中，还是非常有实力的，而此次比亚迪的奔驰故障数是212个，也是比较高的。启辰汽车排名第七位，启辰汽车作为一个新兴国产车品牌，它的实力也是不错的，不过此次启辰的质量排名是下滑的，百车故障数也是升高至200个，不过启辰能上榜也是非常不错了。

哈弗汽车排名第六位，哈弗汽车排名靠后，也是比较令人意外的，毕竟哈弗在国内的口碑一直是很高的。而此次哈弗汽车的百车故障数是193个，整体来说还是比较高的，同比上期排名也是有所下滑。领克汽车排名第五位，领克汽车的质量表现也是出现了下滑，此前一直都是稳居前三名的。而领克汽车的百车故障数是176个，整体表现也是不错，毕竟它也是吉利汽车所成立的高端品牌。

奇瑞汽车排名第四位，奇瑞汽车未能进入前三，它在我们国内的口碑一直很好，只是销量表现有些差强人意。奇瑞汽车的百车故障数是153个，整体表现还是比较能接受的。吉利汽车排名第三位，吉利汽车的质量表现还是比较稳定的，此次吉利汽车再次位居前三，也是一种实力的证明。吉利汽车的百车故障数是141个，这一水平几乎和二流合资车品牌相仿，也是非常不错的。

长安汽车排名第二位，长安汽车的表现也是不错，虽然此次长安让出了冠军宝座，但它能力压吉利、哈弗和奇瑞等国产车品牌，也是能接受的。而长安汽车的百车故障数是132个，同比是略有升高的，不过整体来说问题不大。WEY排名第一位，它是长城汽车旗下的高端品牌，此次位居国产车质量第一，还是比较令人满意的。WEY的百车故障数是109个，这样的成绩是非常不错的，其可靠性几乎是比丰田、本田等品牌还要高。

小结：总的来说，最新出炉的消费者公认质量最可靠的八大国产车品牌，还是比较客观的，像长安、吉利稳居前三，奇瑞排名下滑，哈弗、比亚迪的上榜，都是非常能接受的。

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