lng汽车储气罐使用方法,lng汽车储气罐使用方法图片

1.储气罐的作用是什么啊？

2.轻卡储气罐在哪里

3.液化气储气罐的检测步骤

LNG移动加气汽车是由一种高度集成的LNG汽车加气装置组成的，它是拥有全套的LNG加气站功能的，并且占地面积小、布置灵活、能耗低等，所以LNG移动加气汽车的更适用于场地条件约束性大，供气需求急切的项目。LNG移动加气汽车与加气站一样拥有全套的LNG加气站功能的，主要用于特定用户、LNG汽车市场的前期开发、试验等场合，在国外90年代初就已经得以广泛的使用。LNG移动加气汽车，一个车额定的储存量20～30m3（约合8～12吨），需要配备低温质量流量售气机一台，进口低温离心泵一台，PLC控制系统和安全装置各一套，能够为40～80辆车加气。

LNG移动加气汽车内部加气系统工艺流程　　功能介绍：　　①卸车流程：由LNG低温泵将LNG槽车内 LNC卸至LNG储罐内。　　②加气流程：储罐内LNG由LNG低温泵抽出，通过加气机向LNG汽车进行加气操作。　　③调压流程：卸车完毕后，用LNG低温泵从储罐内抽出部分LNG通过LNG气化调压后进入储罐，当储罐压力达到设定压力时停止汽化。

储气罐的作用是什么啊？

太平洋汽车网lng车经济阀逆时针向下旋转调整螺母，这个方法既省气又有劲，要注意调整的方向和大小，顺时针向上旋紧调整螺母是升高气瓶的压力，同时也是增加发动机供气端的供气压力，可以提高燃气供应量。

用途：拉断阀用于安全输送危险性、腐蚀性和易挥发的液体，如酸类、溶剂类和石化产品。在快速接头阀门开启时，机械联锁装置防止接头意外连接打开，造成泄漏；系统的平面结合完全使液体无流失，避免操作时的危险；利用独特的阀瓣结构，在连接断开之后能消除管线中的残留液体泄漏到外部环境中的可能。拉断阀安装在装卸点以防止产品泄漏，特别适合在危险液体、高粘度、大流量和要求清洁卫生的工艺中使用。拉断阀严格控制液体滴落地面。一小液体都可能造成污染、危险或者很昂贵，拉断阀保证绝对无滴漏。拉断阀，天然气拉断阀，液化天然气拉断阀阀门连接方式有：法兰和内螺纹两种连接方式.内螺纹又为3/8和1/2长用.适用于CNG槽车卸车软管系统，CNG拉断阀LNG拉断阀安全拉断阀可重复拉断复位使用.公称压力：25MPa材质：不锈钢。工作压力：3600Psi；加注流量：5400Nm3/hr；拉断力：266.9~622.7N；连接尺寸：3/8SAE1/2SAE；标准：NGV1，用途：CNG加气机。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

轻卡储气罐在哪里

储气罐的作用：

1、稳定气压。空压机在工作时气压是很不稳定的，具有很大的波动性。使用储气罐可以把气压控制在合适的范围内，消除管路中气流的脉动。有了储气罐，空压机输出压缩空气就有了缓冲的地方，使气源能较好地保持在一个设定值，用气系统能得到恒定的压力。

2、储存空气。空压机内部没有可以储存压缩空气的地方，一旦压缩空气产生就必须被用掉，这样的工作方式是不理想的。有了储气罐，就可以先将压缩空气打到储气罐到一定气压，然后用到气压降至一定程度，压缩机再启动，可以满足用气设备突然用气量加大的需求，确保更稳定地用气。

3、节能效应。空压机的频繁启动和停止，会让电机的电流量消耗非常的大。有了储气罐，可以保障空压机的自动关停，在设定压力下储气罐一打满气空压机就会自动停机，不至于让空压机一直运行而浪费电能。

4、冷却过滤。进入储气罐的压缩空气温度得到降低，达到初步冷却压缩空气的效果。同时能沉淀压缩空气中的水份和油份，使得到的压缩空气质量更高。

扩展资料：

储气罐大小不一，用途也不一样，对于空压机来讲，其介质不一定都是空气，储气罐有时还分为天然气储气罐、液化气储气罐、沼气储气罐、其它惰性气体储气罐等，还有的分成高压储气罐和低压储气罐。

储气罐属十压力容器类，结构很简单，制作也不复杂，只是将钢板卷起来，接上一条焊缝，再把上下底焊接上即可。但是，它并不像它的外貌那样简单，作为压力容器，一定要能够承受相当的压力才能胜任。

储气罐属特种设备，对安全的要求比较高，在管理上也是十分严格的。一般都要经过当地劳动部门压力容器机构的检测，发给牌照才能允许使用。

在空压机上，均能看到这种蓝色的搪瓷牌照，上边写着“压力容器牌照’:落款是劳动监察部门，还标有此设备的编号。每个储气罐在劳动部门均有“户口’:这“户口’，本在各用户手里，要定期年检。

百度百科——储气罐

液化气储气罐的检测步骤

驾驶室的后面。轻卡储气罐在驾驶室的后面。因为为了方便储存和使用都是液态天然气，车头后面背个大气罐应该是LNG液化天然气罐，说明该拖车动力是烧液化天然气作为燃料的。储气罐是指专门用来储存气体的设备，同时起稳定系统压力的作用，根据储气罐的承受压力不同可以分为高压储气罐，低压储气罐，常压储气罐。根据储气罐材质不同可以分为：碳素钢储气罐、低合金钢储气罐、不锈钢储气罐。

为了避免储罐在投产前或停产检修时发生混合气体爆炸,在上述作业前必须进行置换工作.置换作业的方法及步骤：

1、N2置换

1.1打开储罐放空阀,对残存在储罐内的液化气进行放空,当压力降至5000Pa左右时,关闭放空阀。使罐内压力保持在3000～5000Pa(在此要特别强调,防止储罐产生零压或负压)。

1.2开启N2钢瓶阀门,经减压阀减压后,进入置换管线,在a管口阀门前设排气口,将管线内的空气排除。经取样分析,当含氧量<1%即为合格,关闭排气阀。

1.3开启a管口处阀门,使N2进入储罐内,为了尽量减少置换时的稀释混合作用,以及尽可能少地搅 动罐内的原有气体,一般应使置换管管径尽量增大以缩短置换时间,并控制N2在管内的速度,以0.6～0.9m/s为宜。

1.4开启b管口的阀门开始置换作业,操作时应控制阀门的开度,使储罐内压力始终保持在3000～5000Pa的范围内。

1.5定时测量和记录b管口处的液化气及氧气的含量,根据这两项含量的情况,调整排放阀的开启度和置换时间。

1.6经取样口取样化验,当液化气的含量低于爆炸极限的下限,并且含氧量<1%指标后,储罐N2置换即合格(以两次化验结果为准),并经有关检验单位确认。

2.空气置换

2.1利用鼓风机由b管口将空气送入储罐内,将N2由a管口吹扫出去,以便检修人员开罐检修。

2.2吹扫过程中应定期检测a管口处的氧含量,当氧含量达到21%指标后,储罐内空气置换作业即合格。

3.入罐检修

3.1开罐后应再一次进行含氧量和液化气含量的化验,两项指标均应合格后方可入罐。

3.2由于残留在罐壁锈层内液化气不可能被全部地置换出来,吹扫后仍在不断的挥发,因此,入罐作业时应随时监控可燃气体的含量。

3.3入罐人员应配带防毒呼吸器,呼吸器的进气端应在罐外。

3.4入罐人员应配带安全带,安全带一端应在罐外。

3.5罐内人员应随时与罐外监护人员保持联系,联系一旦中断应立即将入罐人员拉出,以查原因。

4.检修后的N2置换

4.1关闭储罐的人孔及其它检修时打开的阀门,由a管口向罐内注入N2,同时打开b管口阀门,以便空气排出。

4.2通过检测,数控铣床,当b管口排出气体的含氧量低于液化气爆炸极限的下限时,关闭b管口阀门。

4.3继续向储罐内充N2使储罐保持3000～5000Pa的压力,进行氮封。

5.检修后的液化气置换

5.1连接液化气槽车,由a管口向储罐内注入液化气。

5.2开启b管口阀门并控制阀门的开启度,使储罐内保持3000～5000Pa(此时应特别注意防止储罐内产生零压或负压)。

5.3当储罐内的N2全部置换完毕后,液化气置换即合格,储罐即可投入正常运行。