汽车保险杠修复仪使用方法,汽车保险杠修复机原理

1.汽车保养小常识

2.汽车保养知识有哪些！

3.汽车保养知多少，正确方法少不了。

如何鉴定险杠是否喷漆、拆卸或更换？

大王小米

原创

2022-3-17 16:13

保险杠属于塑料件无法通过漆膜仪来测量漆面数值。我们需要通过其他方法鉴定。

首先，保险杠是否喷漆还是比较好鉴定的，主要看一下是否有飞漆，漆面纹理是否有橘皮、麻点等现象。如果发现这些现象就可以判断为保险杠喷漆。我们在《二手车鉴定之漆面》

其次，判断保险杠是否拆卸有很多种鉴定方法：1、主要看一下螺丝有没有拧动的痕迹。2、如果大灯、空调冷凝器、水箱有过拆卸或更换，我们也能判断保险杠有过拆卸。因为大多数车型要换大灯、空调冷凝器水箱等部件都是要先拆保险杠的。3、保险杠和大灯、中网等接触件的缝隙是否均匀。

最后，我们通过前两步已经知道了保险杠有过喷漆和拆卸。但是我们怎么断定保险杠有过更换呢？

我们分三种情况来判断，其一、在4S店更换原厂保险杠。其二、在汽修厂更换副厂保险杠（带漆面）。其三、在汽修厂更换副厂保险杠（不带漆面）。

我们先说其一，原厂的保险杠都是没有喷漆的，需要由4S店喷漆。4S店往往会单独给原厂保险杠主体喷漆，烘干漆面后把雾灯、中网等附件安装到保险杠上，然后安装到车身上。这样操作的好处就是不会有飞漆问题了。

另外，原装保险杠漆面边缘有一个明显的特点，就是漆面边缘和保险杠本身之间有一个明显的截面，而不是慢慢变薄，平缓的附着在保险杠本身上。如下图所示：

因此，如果保险杠有喷漆拆卸同时没有飞漆现象和漆面边缘截面的话，我们可以判定保险杠有更换原厂件。

当然，还有更简单的方法，比如看保险杠内侧有无原厂标识生产日期，或者查4S店维保记录，但观察保险杠内侧需要专业工具内窥镜，查维保记录也是要收费的。

其二，在汽修厂更换带漆的副厂件。同样，带漆面的副厂件也不会有飞漆现象。但，副厂件保险杠往往会存在一些毛边，做工相对较差，通过敲击声音，可以感受到材质更硬更脆，韧性不好。带漆副厂件的漆面是提前喷到保险杠上的，没有和车身漆面作对比，可能会导致色差更明显。

因此，为了判断汽修厂是否更换带漆的副厂件保险杠，我们列出如下细节特征：

1、保险杠有喷漆拆卸。

2、没有飞漆。

3、漆面边缘没有明显截面，漆面是慢慢变薄，平缓地附着在保险杠本身上的。

4、保险杠做工较差，同时色差较明显。

5、4S店维保记录查询不到更换保险杠的记录。

如果，汽车保险杠具备以上5个特征，我们就认为汽修厂更换了副厂带漆面保险杠。

再来说说其三，在汽修厂更换不带漆的副厂件。副厂件的保险杠往往会存在一些毛边，做工相对较差，材质更硬更脆，韧性不好。我们在判断的时候需要一定的经验。而且，汽修厂往往喜欢先把保险杠安装在车上再对保险杠喷漆。

因此，如果保险杠有喷漆和拆卸，同时保险杠做工较差，而且有飞漆现象，同时漆面边缘没有明显的截面。可以判定保险杠换了副厂件。

总结，我们需要通过观察诸多细节，综合分析来判断保险杠是否更换的情况。在实践中，只要勤加练习，多验车多交流，肯定能更加准确地把握车况。感谢大家读到最后，谢谢。

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汽车保养小常识

当汽车凹痕太小修复不了，想吸平的话，还是要分情况进行处理的。但如果凹处是铝合金材质的地方，那就要到专业维修店找师傅帮你解决了。如果自己解决，可能会伤到车漆或留下划痕等。如果凹的是塑料保险杠，可以通过倒入沸水或加热使其膨胀吸回。

我们在开车的路上划伤汽车是难免的，那么如果遇到划痕让车子凹进去，有一些凹痕我们实际上可以自己处理。如果我们遇到凹痕，我们应该如下操作：

1、首先，汽车的外壳是塑料或铝合金的，自修复的方法只适用于软塑料车身，比如前后保险杠。鉴于前后保险杠均采用塑料材质，因此具有热胀冷缩的特点。在修理之前，请车主们准备好一桶开水。

2、将沸水慢慢倒在凹痕表面。因为凹痕表面的物质会被沸水加热到一定程度，会变软，有利于我们的修复。所以这个过程是漫长的，需要多给一点耐心等待一段时间。

3、等到凹痕处的材料变软，将手伸入凹痕后部，用力推。当然，您必须找到自己的位置将手伸入凹痕，无论是通过发动机舱还是排气管，但请注意不要烫伤它。在这一点上，凹痕基本上变平了。

除了以上方法，当我们遇到几个更深或几个更难修复的凹痕，也可以自己在淘宝上购买凹痕修复工具套装来进行吸平修理。当然，为了防止在维修过程中损坏车漆或划伤，建议如果遇到这种凹痕，我们最后还是到专业的汽车维修店进行处理，比较放心和专业。

当铁皮凹进去时，不要学着用热水在线修补，这样做根本是没有效果而且可能会伤到车漆表面。正确的做法是请专业维修店修理车辆。

汽车保养知识有哪些！

汽车保养小常识

汽车保养是指保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性和可靠性。它包含着很多学问，及时正确的保养会使汽车的使用寿命延长，安全性能提高，既省钱又免去，许多修车的烦恼。但是，时下“以修代保”的观念在司机队伍中仍旧存在，因缺保或保养不当引起的交通事故屡有发生。

所以说，及时正确的保养汽车是延长汽车使用寿命、保证行车安全的重要一环。平时所说的汽车保养，主要是从保持汽车良好的技术状态，延长汽车的使用寿命方面进行的工作。其实它的内容更广，包括汽车美容护理等知识，概括起来主要有以下三个方面：

一、车体保养

车体保养又习惯称汽车美容。主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀，然后加以保护，尽量突出车的“美”。它主要包括：车漆保养，坐垫地毯保养，保险杠、车裙保养，仪表台保养，电镀加工保养，皮革塑料保养，轮胎、轮毂保修，挡风玻璃保养，底盘保养，发动机外表保养等。

二、车内保养

车体保养是为了使车永葆青春，车内保养的目的则是让汽车行驶几十万公里无大修，保证汽车处在最佳的技术状态。它主要包括：润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器(喷油嘴)的保养等。

三、车体翻新

如深划痕的诊断、治理，多材料保险杠修复，轮毂(盖)的硬伤修复，皮革、化纤的材料翻新，发动机的颜色翻新等。汽车保养分为定期保养和非定期保养两大类，定期保养有：日常保养、一级保养、二级保养;非定期保养有：磨合期保养和季节性保养。汽车保养的主要工作不外乎清洁、检查、紧定、调整和润滑等内容。

但随着科学技术和汽车工业的发展，以计算机为主的各种先进技术在汽车上广泛应用，使未来汽车逐渐走向智能化，因而汽车保养的内容又被赋予了新的内涵。

汽车保养是一项技术性比较高的复杂工作，单靠司机本人难以完成，需要到汽维修企业去进行。而现在在我国还有一部分汽车维修企业死抱着传统的保养观念不放，保养设备和工具陈旧落后，保养方法手段还是老一套，跟本不适应现代发展的需要。此外，还有个别维修企业的服务质量堪忧，为谋取暴利“黑箱作业”，保养中以旧充新、以劣充好，保养费、换件费漫天要价。所以提醒司机们保养汽车时一定要选择技术力量雄厚、服务质量可靠、信誉好的维修企业，而不要嫌麻烦、图省钱而不保养汽车，以免因小失大。

如何保养汽车

在炎热的夏季，由于气温高、雨量多、灰尘大和辐射热强等原因，使汽车尤其是发动机技术状况发生变化。为了适应汽车正常运行的需要，在夏季到来之前，应结合二级保养对全车进行一些必要的季节检查与调整：

1、加强冷却系的使用与保养：

A、注意检查冷却系的密封情况、风扇皮带的松紧度、节温器的灵敏度和冷却水温度情况等，并注意有充足的冷却水。

B、清除冷却系包括散热器、水套内粘附的水垢。因为水垢导热性能差，会严重影响散热。

2、发动机换用高粘度牌号的润滑油并适当缩短换油周期;变速器和差速器应换用夏季厚质齿轮油;轮毂轴承换用滴点较高的润滑脂，并按规定周期进行检查与维护;制动液在高温下可能产生气阻，应采用沸点高的制动液。(不低于115~120摄氏度)。

3、调整化油器。适当降低浮子室油面高度，减少主喷管与阀的出油量，适当地推迟点火提前角。

4、充电系的调整与保养。夏季行车，蓄电池会出现过充现象，电解液蒸发快，极板易损坏，因此，需经常检查蓄电池的液面高度和电解液比重(电解液比重比冬季应小些)，经常向蓄电池加注蒸馏水;要保持加注口盖上通气孔通畅无阻塞，否则会发生蓄电池内部气压增大而使壳体炸裂;还应适当调整发电机调节器，减少发电机的充电电流。

5、防止爆裂。应根据发动机压缩比选用相应辛烷值的汽油，如汽油牌号低于要求牌号时，可安装爆震限制器;要保持发动机以正常的工作温度;适当推迟点火提前角和加浓混合气。

6、防止供油系气阻。夏季供油系的气阻现象是由于供油系受热后，汽油中的部分轻馏分挥发变成汽体，存在于汽油管路及汽油泵中，增加了汽油流动阻力。加之夏季较高的气温影响，极易造成发动机供油不足甚至中断，使汽车不能行驶或难于起动。

防止气阻的具体措施有：

A、行车中发生了气阻，可用湿布使汽油泵冷却或将汽车开到阴凉处，降温排除。

B、改变膜片式汽油泵的安装位置，由原来靠近排气管后侧处，移到排气管前边通风良好处，并在汽油泵与排气管之间加装一块隔热板。

C、可在汽油泵进、出油阀上各加装一个旧单向油阀弹簧，用以提高汽油泵的抗气阻能力。

D、设法改进或选用新型汽油泵，(如：原262型汽油泵抗气阻能力不够理想可以选用266型汽油泵，装用晶体管电动汽油泵，该泵不受安装位置的限制)，可防止气阻产生。

7、行车时防止爆胎。夏季气温高，轮胎内温度升高，内气压增大，容易爆胎。因此，汽车夏季运行时，应对轮胎的温度和气压多加注意并经常检查，保持规定的气压标准。在酷热的中午行车时，应适当降低行驶速度，每行驶40~50公里应停车于阴凉地点，待轮胎温度降低后再继续行车。不得中途采用放气或浇冷水的办法进行降压降温，以免加速轮胎损坏。

汽车保养知多少，正确方法少不了。

通常汽车维修主要是保持汽车技术状态良好，延长汽车使用寿命的工作。

其实还包括汽车美容护理等知识。综上所述，它主要包括以下三个方面:

一、车身维修。

车身保养也被用来称呼汽车美容。主要目的是清除车身内外的各种氧化和腐蚀，然后对其进行保护。主要包括:车漆保养、坐垫地毯保养、保险杠及裙边保养、仪表盘保养、电镀加工保养、皮塑保养、轮胎及轮毂保修、挡风玻璃保养、底盘保养、发动机外观保养等。

第二，汽车保养。

为了保证汽车处于最佳技术状态。主要包括润滑系统、燃油系统、冷却系统、制动系统和化油器(燃油喷嘴)的维护。第三，车身翻新。

如深度划痕的诊治、多材料保险杠修复、轮毂(盖)硬损伤修复、皮革和化纤材料翻新、发动机颜色翻新等。

汽车维修分为两类:定期维修和不定期维修。定期维护包括:日常维护、一级维护、二级维护；

计划外维护包括:磨合维护和季节性维护。汽车保养的主要工作无非是清洁、检查、紧固、调整和润滑。

汽车保养知多少，正确方法少不了。

正所谓“买车容易养车难”，汽车保养是不可避免的，除了定期到4s店进行保养以外，车主也要对车辆做好日常保养，出行省钱省心还安全。那日常保养该怎么做呢?下面分享8个汽车保养小窍门，一起来看看吧。

日常汽车保养直接关系到车辆的使用寿命和安全，如果爱车保养不当可能会对驾驶员和乘客带来诸多安全隐患。因此，作为一名合格的车主，平时多学几招车子保养的小技巧还是很有用的，希望对大家有所帮助！

汽车电路保养

汽车电路系统的保养是汽车养护的核心内容之一，尤其是使用三年以上的车辆，每年去维修厂进行一次彻底的汽车电路系统保养非常关键。专家提示，如果发现爱车油耗突然增大，那就应该去检查一下汽车的油路和电路。

每50000英里换一次油

发动机机油每5000英里左右换一次。这样做将使发动机的部件正常运转。检查车主手册，以确定您的油需要更换的频率。大多数汽车将有一个仪表板灯，会告诉你什么时候改变你的油。

通风口清除碎片

在您的车辆的气道需要保持清除树枝和其他可能积聚的碎屑。未能保持气道通畅会导致车内一氧化碳的危险水平。在您意识到有问题之前，这会导致你昏倒。如果您长时间运行加热器，请稍微卷起窗户，以保持新鲜空气循环通过汽车。

小剐伤及时修理

有的车主由于时间或费用问题，对车身的一些小剐蹭根本不理睬，不去及时修复，想着等攒多点后再一块儿去修复。这样一来，“伤口“会逐渐扩大，影响汽车的车身结构。因此，在事故发生后，要根据碰撞的程度进行修复。首先，要确认是否破坏了车漆，如果车漆遭到破坏就要及时修理。如果没有损坏车漆，一般车身表面的划痕是可以通过抛光修复的，不用喷漆处理。当然，有些划痕发生在塑料材质的保险杠上，这里不会发生氧化反应，所以不会影响汽车的寿命，只是影响美观而已。

每天检查

有人觉得每天检查会很麻烦，但每天开车前环车检查，能够有效减少汽车在行驶中出现故障。检查的地方包括：车身外表情况、轮胎、仪表盘、机油、胎压、灯光、后视镜等肉眼可见的。

注意洗车周期

很多人说车应该一周洗一次，但最好是结合实际情况来判断。比如:下雨天，由于雨水呈现酸性状态，具有腐蚀性，所以下过雨后可以多洗一下;还有就是跑完长途后，特别容易溅到泥水或是沾染沙尘，这些对于车漆的伤害也是比较大的，应及早清清洗。

每月检查轮胎压力一次

如果轮胎没有适当充气，可能会发生许多问题。其中一个后果是轮胎漏气，因为轮胎上的空气慢慢地用完了，爆胎将会使你的汽车无法驾驶。

保养发动机

现在的车，一般不用热，但是天气比较冷的时候，启动后最好怠速运转一分钟左右再行驶，在水箱水温正常前不要让转速太高，平稳使用油门很重要。停车后尽量让发动机的转速降低后再熄火，带涡轮增压的尤其要注意这一点。