奥迪a32024款后排空间,奥迪a3两厢后排空间实测

1.奥迪a3二厢（奥迪a3两厢太漂亮了）

2.奥迪a3三箱座椅放倒能睡人吗

在今年的广州车展上，一汽-大众把最新一代?奥迪A3搬上了展台，两厢版车型原汁原味，三厢版车型加长51mm，外观内饰的大变样，21-25万元的预售价格，让人再也不敢轻看全新一代奥迪A3。相比于如今降价至14、15万的现款车型，全新一代奥迪A3的实力又如何呢？前几天，疆哥在广州车展上一睹实车的真面目，今天跟大伙一块聊一聊。

全新一代奥迪A3依旧是两厢和三厢并存的思路，不过从外观设计上来看，无论是哪个版本的奥迪A3，都保留了海外版本的设计，国内设计师并没有对车型进行“中国化”魔改。

全新一代奥迪A3?SPORTBACK

全新一代奥迪A3L

而作为入门级的奥迪车型，全新一代奥迪A3也并没有辜负奥迪“灯厂”的美誉，一对7字型大灯充满了科技效果。蜂窝状前脸大嘴设计，则是进一步提升了车辆的年轻化和战斗气息。

在车身尺寸上，三厢版本针对中国市场进行了加长，51mm的加长幅度使得全新一代奥迪A3L在空间上有了质的提升。更重要的是，国产的奥迪A3L并没有因为加长，导致车型变得臃肿；而两厢版本车型，则是保留了海外原汁原味的设计。只是在国产奔驰A级面前，加长的奥迪A3L尺寸还是有点不够看。

与前大灯一样，全新奥迪A3L的尾灯同样出众，俨然有了大哥们的风范，翘起的小鸭尾翼进一步提升了运动效果。值得一提的是，现在豪华品牌BBA都在无底线的下放各种运动套件，而这次奥迪A3L也成了运动套件下放的受益者，二十万出头的奥迪A3L都有了RS3的既视感。

全新一代奥迪A3L

内饰方面，相比于现款简直有飞跃式的提升。偏向驾驶员一侧的中控造型，更能获得试驾者的芳心，兰博基尼风格的空调出风口，进一步提升了奥迪A3L的运动效果。

全新一代奥迪A3内饰

现款奥迪A3内饰

10.1英寸的中控屏和12.3英寸的液晶仪表，是同级别应有的水准，不过下方空调控制区的按键设计还是有些不够走心。没办法，奥迪A3L只是一台入门级豪华车型。

轴距加长的意义体现在后排空间，全新奥迪A3L优化了现款车型后排空间不足的尴尬。

全新一代奥迪A3?SPORTBACK后排空间

全新一代奥迪A3L后排空间

另外，后排出风口和两个Type-C插口，也算是对后排乘客的一种重视。

不过非常遗憾的是，2.0T版本的全新一代奥迪A3L并没有现身，而只是大众最常见的1.4T+7速双离合的动力总成版本，被推了上来撑撑场子，海外主打的1.5T?EA211?Evo发动机依然需要耐心等待。说实话，这台EA211?1.4T发动机虽然参数并不出众，最大功率150马力，最大扭矩250Nm，不过已经久经考验，在7速干式双离合的配合下实际表现还是不错的。

不得不说，无论是三厢版本还是两厢版本，全新一代奥迪A3还是给消费者耳目一新的感觉，至少在视觉层面上更加年轻时尚，空间实用性上也更符合国人需求。

要知道在入门级豪车市场，奥迪A3一直位居销量榜前列，即便是在产品力末期，奥迪A3的销量都是宝马1系和奔驰A级难以企及的。当然，这也是与动辄四五万的终端优惠密不可分的，因为15多万就能入手一台奥迪车标的两厢/三厢买菜车，这让不少小康家庭满足了代步需求的同时，面子上又非常挂得住。

如今，奥迪全新一代A3给出了21-25万元的预售价格，几乎与奔驰A级（指导价：21.18-29.98万）相持平。尽管奥迪A3销量上尚有优势，但论品牌溢价，奥迪却跟奔驰还有一段距离。

因此，这场入门豪车之战，将鹿死谁手？全新奥迪A3L还能否稳坐BBA入门级销量冠军宝座？全新一代奥迪A3最终的定价，相当关键。对此，疆哥将密切跟踪报道，各位敬请期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪a3二厢（奥迪a3两厢太漂亮了）

优点：最满意的还是这车的外观，车身曲线优美，识别度挺高的前脸进气格栅，还有犀利的丹凤眼，这些简直就是绝配。四个环的标志让整个车身看起来很大气。

缺点：个人感觉车身空间设计有点不尽人意，略显拥挤。后排要是坐三个中等胖子的话，感觉有点压抑感，不过总体还是可以的。

外观：外观简直就是我的菜。整体造型时尚帅气，十分吸睛。车身做工精细，线条流畅度高，车灯设计很犀利，吸引不少别人的眼球。

内饰：内饰用料比较考究，做工一如既往的细致，这才是奥迪家族的用心之作。中控台设计时尚感十足，操作台很人性化设计，操控很方便。

空间：空间设计算中等吧，感觉作为两厢车装载能力并不是很出众。整体略有点拥挤。我们家族本身都是中胖身材，坐在车里面，感觉有点压抑，看来都得减肥了，哈哈！

动力：A3的动力对我来说很够用，动力十足，基本上可以满足我日常用车需求。起步很快，舍得给油，速度说来就来，超车或者变道都不成问题。

操控：奥迪的车在操控方面一直以来都是可圈可点的，A3也是如此。方向盘握感很好，转向清晰，指哪打哪，悬架调教在运动和舒适度方面达成很好的平衡。

油耗：目前A3的油耗还可以接受。平常主要都是在市区行驶，偶尔才跑下高速，油耗相对来说比较平均，现在是百公里7.8L，这在同级别车当中算是比较平均的水平。

舒适：舒适度做得不错，很值得肯定。车子的隔音效果不错，关上车窗蛮安静的。平常开车喜欢听听音乐，音质效果不错。座椅包裹性不错，用料软硬适度，坐上去很舒服。

优点：最满意的还是这车的外观，车身曲线优美，识别度挺高的前脸进气格栅，还有犀利的丹凤眼，这些简直就是绝配。四个环的标志让整个车身看起来很大气。

缺点：个人感觉车身空间设计有点不尽人意，略显拥挤。后排要是坐三个中等胖子的话，感觉有点压抑感，不过总体还是可以的。

外观：外观简直就是我的菜。整体造型时尚帅气，十分吸睛。车身做工精细，线条流畅度高，车灯设计很犀利，吸引不少别人的眼球。

内饰：内饰用料比较考究，做工一如既往的细致，这才是奥迪家族的用心之作。中控台设计时尚感十足，操作台很人性化设计，操控很方便。

空间：空间设计算中等吧，感觉作为两厢车装载能力并不是很出众。整体略有点拥挤。我们家族本身都是中胖身材，坐在车里面，感觉有点压抑，看来都得减肥了，哈哈！

配置：配置方面也很不错，全景天窗够大，看着就喜欢

动力：A3的动力对我来说很够用，动力十足，基本上可以满足我日常用车需求。起步很快，舍得给油，速度说来就来，超车或者变道都不成问题。

操控：奥迪的车在操控方面一直以来都是可圈可点的，A3也是如此。方向盘握感很好，转向清晰，指哪打哪，悬架调教在运动和舒适度方面达成很好的平衡。

油耗：目前A3的油耗还可以接受。平常主要都是在市区行驶，偶尔才跑下高速，油耗相对来说比较平均，现在是百公里7.8L，这在同级别车当中算是比较平均的水平。

舒适：舒适度做得不错，很值得肯定。车子的隔音效果不错，关上车窗蛮安静的。座椅包裹性不错，用料软硬适度，坐上去很舒服。

奥迪a3三箱座椅放倒能睡人吗

奥迪a3二厢

这款新奥迪a3两厢个人觉得还可以，质量也不错：1、奥迪a3采用大众的MQB平台，不过尾部的设计难免有点过于单调，仿佛能看到旅行车的影子。两厢和三厢外观的差异就在这里，你能在三厢车型上看到熟悉传统的奥迪造型，但是在两厢车型上，难免觉得太低调了；2、实用性上，奥迪a3两厢在车内乘坐空间不算很好，尤其是后排空间上。后备箱容积为380升，比三厢车型小45升，不过两厢车型能够后排座椅放倒，后备箱容积扩大到1220升，总体表现及格。内饰也是遵循奥迪家族的设计，布局整齐大方，属于耐看的类型；3、奥迪a3两厢版本采用1.4T和2.0T两种动力，都是搭配7速双离合变速箱。其中35TFSI车型配备的依旧是高功率版本的EA2111.4T涡轮增压发动机，这款发动机也是老朋友了，在大众朗逸、宝来、桑坦纳等车型上都有搭载。

奥迪a3两厢太漂亮了

奥迪A3的性价比不是很高。最重要的是看你个人的喜好。从奥迪A3的外观和品牌来看，确实是一款漂亮可敬的车型。如果从这款车型的三大部分来看，发动机和底盘几乎没有什么可挑剔的，但双离合变速箱确实让人感到不安。

目前国内奥迪系列车型基本都配备了双离合变速箱。如果你生活在中小城市，双离合变速箱还可以，但是如果你在大都市使用，双离合变速箱很有可能会出现故障，使用寿命会比CVT变速箱和at变速箱短。双离合变速箱自诞生以来，就存在先天不足。即使奥迪A6也经常出现低速倒退，尤其是在大城市拥堵的路况下。由于车辆走走停停，双离合变速箱换挡逻辑混乱，容易导致温度过高，造成倒退或中途停车。

但是，如果双离合变速箱使用得当，也会延长使用寿命，克服低速顿挫。使用双离合时，最好不要一直走到最后。在拥堵的路况下等待红绿灯时，请使用手动模式。如果能做到这一点，双离合变速箱的使用寿命与其他变速箱相似。

奥迪A3两厢价格

奥迪A32021款是一款奥迪旗下的紧凑型车，其官方指导价为203100元-249700元。奥迪A32021款Sportback35TFSI时尚致雅型的官方指导价为223300元，目前成都市最高优惠幅度为11300元左右，所以这款车的裸车价格为212000元，购置税和车船税等必要花费20361元，再加上商业保险8127元，最终的全款落地价为240488元。

奥迪A3车头显得非常年轻，中网运用了蜂窝网状的设计，配合镀铬饰条，这样的设计能吸引到更多的年轻消费者。

奥迪A32021款Sportback35TFSI时尚致雅型内饰风格较为时尚，搭配银色饰板，充满活力的感觉，对年轻群体颇具吸引力。此外，这款车配备了牵引力控制、车道偏离预警系统、电动后备厢等多项配置。

动力方面，奥迪A3配备了1.4TL4发动机，发动机最大功率为110kw，峰值扭矩为250牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗5.8L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，奥迪A3的综合实力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言。

奥迪a3二厢价格2019款

奥迪2019款a3价格需要20.5万配置：1、全新奥迪A3延续了奥迪家族目前的设计基因采用六边形前进气格栅和镰刀形的头灯造型；2、相比现款奥迪A3来说新车外形更具现代感。三厢版车型长宽高分别是4466/1796/1404mm轴距为2618mm；3、进口两厢车为4324/1785/1423mm轴距为2626mm；国产两厢车为4319/1785/1441mm轴距为2629mm。与几个主要竞争车型尺寸差距不算大。

奥迪两厢车女款

两厢车排名：高尔夫、福克斯、奥迪A3、骐达、奔驰A级两厢、雷克萨斯CT、昕动、逸行、甲壳虫、思域两厢。

1、高尔夫

高尔夫一直以来都是紧凑型两厢车里的标杆和常青树，对手一批一批的来，但最后还是剩下它一个能够昂首挺胸矗立在市场。而它屹立不倒的资本，就是深厚的口碑积累以及强大的产品力。

高尔夫拥有丰富的配置选择，能够满足不同预算的消费者；而且大众对高尔夫就像是亲儿子一般好，Alcantara的座椅、配有内衬的储物空间，你根本无法在大众其他同级车型中再找到。不知是不是心理作用，感觉高尔夫的做工都是特别牢靠的。

2、福克斯

福克斯也是和高尔夫五五开的车型，但奈何换上了三缸机，就好像拳王废了一只手一样，再也打不赢任何对手。说实话，现在的新款福克斯唯一的败笔就是全系三缸机，连一点机会都不给爱福克斯的消费者。

但如果你克服三缸机这个心理障碍，新福克斯真的非常优秀，外观够cool、动力够猛、空间不差、油耗表现也很好，是非常好的代步家用车之选。

3、奥迪A3

奥迪A3绝对不是换壳的高尔夫，它是在高尔夫的基础上进行了优化的，对得起OOOO这个车标。奥迪A3的外形紧凑有力，是可以称得上好看的，但话又说回来，其实三厢版会更加好看。金玉其外，其内，虽然不能说败絮，但确实淡然无味，空间的表现也只是差强人意，所以仅限于作为代步车。

4、骐达

如果你是一个不喜欢花里胡哨，只喜欢实实在在就好的人，那么骐达就是最佳选择。首先，这一款车的价位相对于高尔夫来说偏低，而且这是一款合资车，性价比相对就比较高；其次，日产标志性的舒适在骐达上也有，空间的表现也很好；最后，这一款车能让你觉得无聊，无聊是检验家用车合不合格的唯一标准。

5、奔驰A级两厢

国产的奔驰A级都是三厢车，所以A级两厢是进口车。奔驰A级胜在车标够大，大老远都能看到你开奔驰；其次奔驰的逼格够高，而且A级的外观设计也很好。不过作为进口车，奔驰A级注定性价比不会高，但在前面讲奥迪A3时我已经讲过了，很多人买车是买给别人看的，性价比有时也不是特别重要；而且奔驰A级自己看时也是赏心悦目，要比奥迪A3好得多。

奥迪a3三箱座椅放倒不能。睡人当然不可以啦，奥迪A3还是太小不适合后排当床用的，如果是奥迪A6的话那还差不多，既然是床肯定要睡的舒适吧，太小做床就没有意义了 奥迪a3三厢后座可以当床用。后排座椅放倒形式主要有比例放倒和整体放倒两种方式，整体放倒时，后排无法坐人，比例放倒时，未放倒的部分仍然可以坐人。

奥迪a3的介绍

就外观方面，奥迪A3前脸采用多边形蜂窝状中网设计，搭配两侧犀利狭长的LED大灯与下档夸张的进气口，简约时尚的同时又充满着霸气运动。中网周围有银色饰条包裹这提升了不少视觉效果。侧身流畅凌厉的的腰线一直延伸至尾部，加上多幅式轮毂，尾部精致的小鸭尾、立体方正的尾灯组，使整车看上去肌肉感、层次感十足。