奥迪Q3的驾驶体验,奥迪q3驾乘体验

1.奥迪Q3轿跑试驾报告：凶兽出街，感观觉醒

2.奥迪q3怎么样

3.来自Q3女司机的驾驶体验

2018年6月拿了驾驶证，不知道大家的心理是否和我一样，刚拿照驶证时很喜欢开车，也很盼望有一台自己的车。?经过商量，家里人决定送我一台车，预算25万左右，车型自己选择！?当时有考虑过甲壳虫或CRV，但最后给奥迪Q3给收服了。?由于自己是新手司机，很多驾驶坏习惯，例如，喜欢原地打方向盘，我哥说你真的买到了最适合你自己的车，Q3的方向盘很轻，老司机很容易会打过头，而对于我这种经常原地打方向盘的人来说，真的是完全不吃力，轻轻一拨，就可以达到自己想要的角度。?我买的是2.0T运动版，看车时是在一家4s店，最后价格谈不下来，后来找了朋友在另一家4s店下订的。朋友也是汽车人，所以选车，谈车我全权交给他，最终落地是27.2万，销售顾问问我朋友，车主为什么不买1.4t？如果是日常上下班，1.4t完全足够了，为什么要指定买2.0t运动版？其实理由说出来有点搞笑，2.0t是自己要求的动力，但运动版完全是因为再低一个配置没有无匙进入这个功能，我为了日常方便，不想找钥匙按开门，所以要求要运动版，记得当时我哥听到我这个要求，脸都绿了，最后没办法，他只能再支持多二万，提了2.0T运动版。记得提车当天，销售顾问知道我是新手司机，一脸懵圈，他说我还以为你是一个女车手呢，对动力那么高要求[坏笑][坏笑][坏笑]

我买的是白色，买车时送了一次渡晶，提车一个月后渡了一次晶，Q3的车身漆还是比较厚的，有时候不小心有点小刮小碰，自己打腊还是能抹得干干净净的。

全景天窗，平时很少打开，因为广东的天气都是很热，白天开天窗等于自杀。但我有一个爱好，喜欢下雨天将遮光板打开，看雨水滴在天窗玻璃上，这是一种视觉享受！

驾驶舱，我的是18款的，驾驶舱是很低调的，没有其它车子那种豪华。

电动调节座椅，美中不足的是没有记忆座椅功能，当时买车时忽略了这一点，我是怕麻烦的人，所以我很希望有记忆座椅功能，这样就不用给我哥开过后，我又要调回自己的高度，而且每次调整都觉得没上一次调的角度好。

运动手杠杆，这个设计我很喜欢！

仪表盘，打火或熄火会提醒下次保养的公里数。

绒皮座椅，好处是太阳暴晒过后，开空调散热快，也不烫屁股，美中不足空间很紧凑，如果坐三个成年男人在后排，会很挤哦。

一键启动按钮。

四个窗都是自动升降窗的。

电动尾门，对于手无缚鸡之力的女司机来说是很重要的。

灯光按钮，美观而方便，可以调动自己感应开关。

我是在市区开来上下班的，单程12公里，道路有点拥堵，这个油耗我是很满意的。

仪表盘的中控屏，有点小气，可以收放，有倒车可视功能。

这是我的小迪，开了快二年了，它一直陪我风里雨里，是女司机不错的选择，如果追求大空间的，慎重考虑，但如果你是女司机，用来上下班或接送小孩的，强力推荐。

奥迪Q3轿跑试驾报告：凶兽出街，感观觉醒

奥迪Q3是一款小型SUV，它的外观酷似跑车，而且拥有优越的性能和舒适的内饰，使其在市场上享有良好的口碑。Q3的质量也值得称道，它采用了坚固耐用的材料，尤其是坚固耐用的外壳，可以抵御恶劣的环境因素，为驾驶者带来更安全的行车体验。

1. 动力性能

奥迪Q3采用柴油和汽油发动机，搭配八速自动变速箱，可以提供足够的动力。柴油发动机可提供最大功率122KW，最大扭矩350Nm，汽油发动机的最大功率最高可达140KW，最大扭矩250Nm，可以满足不同的行驶需求。此外，Q3还拥有良好的操控性，搭配舒适的车轮，可以在路面上提供更好的操控性和舒适度。

2. 内饰舒适性

奥迪Q3的内部配置非常实用，搭载了一系列的安全配置，包括ABS防抱死系统、ESP电子稳定性系统、前排和后排气囊等，可以提供良好的安全保障。此外，Q3的内饰细节也很出色，丰富的设施和实用的空间，可以为乘客提供舒适的乘坐感受。此外，Q3的内饰也融合了现代感和时尚感，让乘客在更高的层次上享受行车的乐趣。

3. 空间实用性

奥迪Q3的内部空间非常实用，车厢宽敞，可以容纳5名乘客，而且后排座椅可以折叠，可以满足更多的空间需求。此外，Q3的行李箱也可以放置大量物品，可以满足出行的需求，为驾驶者提供更舒适的行车体验。

4. 价格实惠

奥迪Q3的价格也很实惠，相比同类车型而言，Q3的价格要便宜很多，在质量与性能之间的取舍也做的很好，使其在性价比方面处于优势地位，因此也成为消费者的首选。

5. 维修保养费用

奥迪Q3的维修保养费用也很实惠，Q3采用了优质的材料，维修保养费用可以比同类车型要低很多，而且奥迪的维修网点也分布在全国各地，可以更方便的提供维修服务，为驾驶者提供更好的服务。

总的来说，奥迪Q3是一款性价比很高的小型SUV，它拥有优秀的动力性能、实用的内饰、空间实用性、价格实惠以及维修保养费用低廉等众多优点，因此在消费者中享有很高的口碑，可以说是一款实用且高性能的小型SUV。

奥迪q3怎么样

在奥迪的产品序列中，奥迪Q3轿跑是一个相当独特的存在。

它虽是奇数序列车型，但走的却是偶数车型的感性路线。它没有走包豪斯路线，不像传统的奥迪那样型面干净，甚至连茨维考普尔曼的“暴风线”都弃而不用。

1

德国人为了征服品味挑剔的“后浪”，放弃了在Q3上删改增补，而是彻底推倒重来，启用了一位年轻的韩裔设计师Seulah?Park，重新打造了一款具有“独特跑格和侵略性”的全新轿跑。这就是眼前的奥迪Q3轿跑。

所以，虽然名字中带有“Q3”的字样，实际上它和Q3根本就不是一款车型。

从车身的数据看，奥迪Q3轿跑仅比奥迪Q3长23毫米，矮43毫米，按理说，这么细微的差别应该很难察觉，但实际上若是两台车停在一起，你就会发现Q3轿跑的姿态更加激进，更有一种蓄势待发的味道。

奥迪Q3轿跑更像一台跑车，其原因在于它的肩线比奥迪Q3更低，大大地降低了车身的视觉焦点，营造出了一种俯冲感。

奥迪Q3轿跑更有肌肉感。因为它的轮眉凸出，翼子板空气导流槽又极为粗犷，再加上尾部嚣张霸道的扩散器，很有一种赛道凶兽的冲击力。

2

我个人尤为偏爱奥迪Q3轿跑，很大一个原因是它不像传统奥迪那样雍容“大肚”，Q3轿跑采用的是收紧腰线设计，极富活力，侧颜如刀刻斧凿，干净凌厉。这才是年轻的样子嘛。

如果从空气动力学上看，奥迪Q3轿跑的这种设计也能够带来极佳的高速行驶稳定性。

翼子板空气导流槽可对迎风面空气进行切割，在轮毂处形成平滑的“气帘”，降低滚阻，节省油耗。同样，后侧围导流槽则可对整车行进过程中的侧面空气进行导流，提升高速稳定性。

3

我和奥迪Q3轿跑第一次亲密接触是在地下停车场，光线略微黯淡，开门上车，淡淡的蓝色氛围灯照射下，门板和中控台有种漂浮质感，触目所及，轮廓照明灯勾勒出室内简洁的设计线条。

这种感觉极好，它的氛围灯不像有些车型那样绚丽刺眼，而是极为典雅，甚至有一丝清冷，与仪表盘及中控台上的quattro标交相辉映，共同营造出一种充满未来感的科技座舱氛围。

奥迪Q3轿跑的细微之处需要用心去感受，比如车内的所有功能按键，无论形状与操作方式，均为了满足驾驶者的舒适驾驶进行了极致化设计。每一个按键的扭动和按动都不耗费一丝多余力气，同时还保留了恰到好处的回馈。

4

车队缓缓驶离停车场，我的第一反应是奥迪Q3轿跑一点不像一辆SUV，它的坐姿极低，方向极轻，转向加速行云流水，丝毫没有SUV的笨拙感。

我们驾驶的是45TFSI?quattro版本，通俗地说，这款车的加速能达到0.45个G值，再直观地做一个类比，坐跳楼机就是1个G的加速感，这款车几乎能达到一半的加速度，显而易见，动力有些过剩。出停车场时，脚下只需要施加一点点力度就可以爬上极陡的车道。

坐姿低、方向轻、悬挂干净、转向精准、动力过剩……开奥迪Q3轿跑出街，面对相邻车道的挑衅，你会有种不动声色的从容。

5

谈到奥迪，不能不提到科技。

奥迪Q3轿跑搭载了同级唯一的虚拟座舱，同时全系还标配了先进的奥迪MMI人机交互系统和高解像素信息娱乐触控屏幕。

它还搭载了同级唯一智能矩阵式LED大灯，可在转弯、交叉路与弯曲路段依据前方道路情况实现光束自适应调节。

此外，它还有相当丰富的智能安全辅助系统，如陡坡缓降系统、智能泊车系统、360全景影像等系统配置等。

但坐上奥迪Q3轿跑驾驶席的那一刻，你不会刻意去在意这些，所有科技的体验都是理所当然，因为它是奥迪。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

来自Q3女司机的驾驶体验

购车经历

今年，一辆汽车的价格受到芯片的影响，导致价格上涨。先看了途观L，22款落地30万，直接去了BBA。我干脆直接看了奥迪，紧凑型SUV也适合我和老婆。不需要更大的，我很喜欢奥迪Q3的外观。然而，在听了4S店，我根本没有等待。由于汽车也是必需品，我订购了21款35。

驾驶感受

当我买新车时，它闻起来有点大。活性炭除臭时间长了才散。不过整车的操控性更好，方向盘更轻，转向很精准，底盘很扎实，转弯的时候我很自信。不过减震效果说不上好坏，但还可以。下面说说低速行驶时换挡降档明显的顿挫感。速度上去了，没毛病。有人觉得这车刹车软。刹车的时候要提前预测，不然要深踩刹车。至于网友说的天窗漏水的情况，我还没遇到过，不过无钥匙上锁和开锁的时间有点短。有时候锁好车之后，还得把后门拉回来看看是不是锁好了。至于隔音，我觉得有点差。后来还得做隔音，换一套轮胎什么的。

空间配置

虽然是紧凑型SUV，但是这款车的空空间完全够用。175坐在前面，可以调节座位。头部差不多两拳，后腿空室也不止一拳。正常身高一米八，完全没有问题。但是，一米八以上的高个子还是很少的。如果他们坐在后面，他们应该在上面。对于一个三口之家。

奥迪Q3，无论是外观还是内饰，都年轻运动，符合年轻人的审美。黑灰色的内饰和毛皮座椅都很年轻，很运动。座椅比较软，有腿撑和腰撑，长时间开车也不会伤腰。但我想吐槽的是，虽然这车有自动泊车、倒车雷达、倒车影像、CARPLAY等。，它没有ACC自适应巡航系统，让我有点高速跑者的感觉。

动力油耗

奥迪Q3搭载1.4T四缸涡轮增压EA211-DJS发动机，最大功率150马力。配备七速双离合，实测时间为百公里9.7秒。它的动力还是可以的，只是起步有些皮肉，低速时速度受挫，速度上来了还是轰轰烈烈的。

这车怠速油耗比较高，市区走走停停堵车油耗11左右。不堵车的话9左右，但是高速油耗不错，差不多6以上。就油耗而言，每个人的驾驶习惯不同。

总结

据说Q3档位的设计师审美有问题。我觉得还可以。可能我不关注排挡把，任何车都能找出它的缺点。那么设计师为什么不改进呢？你不能鱼与熊掌兼得。既然选择了，就要接受她的缺点。毕竟他的优点远大于缺点。四圈奥迪不好闻。以上是我驾驶Q3的总结。有什么可以补充的？可以在评论区告诉我们！

百万购车补贴

不经不觉地，我的大白已经陪伴我走过了540多个日日夜夜，三万多公里的旅程。

告别的家里赞助的小飞度，这是我给自己买的第一台车。提车的那天，阳光正好，风和日丽。那天开始，我叫他大白。

汽车之家?车标

汽车之家?车标

刚从乌镇参加“汽车之家”年度峰会，拿到这个车标，一拿上手手感十足，沉甸甸的。赶紧找个好的汽车养护中心把车洗干净，立马贴上！

你说贴上这个车标在路上能不能遇到几个车友？?感谢汽车养护中心的老板，给我介绍了一个汽车拍照的好地方，虽然场地入门有一个15厘米的门槛，过门槛的时候我有点方，但我的大白还是轻松越过了。

这么好的环境和阳光?忍不住一顿狂拍！

奥迪Q3左前

奥迪Q3左前

奥迪Q3的柔和的流线型，还是很有亲和力，大小正好，尤其适合我这样的女司机。?在之前，我是一家IT公司的H?R，每天大白陪着我上下班，每天路上70公里，他是我最好的陪伴和依靠。?下面我们来看看内饰。

前座

前座

奥迪Q3前座

奥迪Q3前座

奥迪Q3驾驶位车门

奥迪Q3驾驶位车门

这么多按钮按起来带感

这么多按钮按起来带感

车灯控制盘

车灯控制盘

很多车友说奥迪就是“灯厂”?每次在停车场找不到车的时候，按一下“开锁按钮”?他准会给你在远处带来最闪耀的回应！

奥迪Q3天窗控制

奥迪Q3天窗控制

后视镜

后视镜

后视镜

后视镜

后座+天窗

后座+天窗

特别喜欢这个天窗，晚上路过灯光夜市、湖边空旷地…我总会打开天窗地感受宁静的美。?我常常会停在空旷平地上，把座位往后放倒，满天星斗尽收眼底。

后座

后座

一年多的驾驶体验，整体来说舒适度很好，我尤其喜欢那些充满质感的按钮，还有方向盘的握感。?奥迪在内饰的触感上，还是很不错的享受！

嘿，大白，我们来个合照好不好？

我们都在侧面

我们都在侧面

感谢你的陪伴

感谢你的陪伴

夕阳下我们

夕阳下我们

大白带我飞

大白带我飞

为了不影响照片的整体色调，我只能牺牲掉美颜滤镜。真实的路人甲照，也挺好?最后，感谢您的阅读，也感谢我的大白一路的陪伴！?一路向阳，骑上我心爱的小奥迪～粗发！?