汽车油表指针不动,汽车油表指针不动怎么解决

1.油表指针突然不动了，一直在顶端不降了什么原因的呢？

2.汽车油箱加满油表指针不动?

3.汽车油表卡在中间不动了

4.帕萨特油表指针在0不动

1、油表不动一般是油浮子坏了。建议到修理厂将油浮子2根线对接，如果油表指针到顶那就是油浮子坏了，如果仍然不动检查线路及仪表盘。

2、如果是刚刚加满油后指针不动，那就是油浮子都被油的浮力顶在油箱最上方，传感器连接的指针也就不动，当消耗掉一点燃油，油浮子下降，指针才会随着传感器动。

油表指针突然不动了，一直在顶端不降了什么原因的呢？

汽车油表不动的原因大致分为四类，1、油位传感器插头脱落，油位传感器就是我们常说的油浮子。2、汽车的电瓶电量过低。3、油表指针缺少润滑。4、油表线路出现问题。

当出现油表不动的情况时，也有相应的解决办法，首先最好的是去专业的维修机构进行问题检查和维修。其次情况紧急的话我们也可以自行解决，如果油浮子脱落，我们只需要将其重新插紧即可；假如电瓶没电，我们要立刻对电瓶进行充电，避免产生不必要的麻烦；最后可以去检查油表指针，缺少润滑的话，对油表指针涂抹润滑油即可。

加油门车抖动可能存在以下原因：1.有可能是发动机缺缸或高压线起火，造成加速抖动；

2.如果此时关闭油门，抖动会减小或消失，故障发生时车速会随着故障零件的损坏程度而变化；

3.在大多数情况下，这是由内保持架内壁经常与滚针轴承外蒙皮接触的位置，即传递扭矩的位置(应力点)点蚀造成的。所以首先，检查左右半轴是否弯曲。其次，拆解检查左右内笼内壁是否有磨损和麻点。

车辆在快速加速时，由于半轴的轴向与内保持架的轴向之间存在一定的夹角，在保持架转动的过程中，受力点不断沿轴向来回变化，这种变化产生的力不断将车身推向左右两侧，从而引起晃动的现象。

汽车半轴在长期扭转疲劳和冲击力的作用下，容易发生弯曲、扭转和断裂，其花键齿磨损或扭曲，导致汽车加速到一定速度范围时，车头有规律地抖动，松开油门后抖动消失或减轻。

问题很可能出在发动机运转上。如果发动机需要工作，它必须有足够的空气体，足够的汽油和处于良好工作状态的点火系统。一方面任何问题都会导致发动机抖动。

如上所述，发动机必须有足够的空气体来确保其运行。如果进气系统泄漏或堵塞，汽车加油时会出现加速抖动。

在发动机点火系统中，点火高压线通常问题很少，所以主要问题是点火线圈和火花塞。因为都是易损件，当火花塞性能下降或使用劣质火花塞时，会导致汽车无法加速抖动。

汽车燃油系统比较大，零部件很多，其中一个部件出现异常或故障，会导致汽车发动机在加速时抖动。

比如节气门积碳过多、喷油器故障、汽油泵故障、汽油滤清器堵塞等等。

一般来说，车身晃动不是小事。除非是正常的挫败感，否则应该立即去专业维修店或4S店维修。

汽车油箱加满油表指针不动?

可能是油箱浮子故障浮子的飘浮动作是以轴孔为中心的半圆活动。由于油面的变化，必然出现满油和亏油时读数下降变慢，而中间段读数下降较快的过程。尽管传感器电阻在设计中有一定的补偿，但不可能使读数完全线性化。因此这样的读数显示也应该是正常的。

汽车油表卡在中间不动了

油箱加满油表指针不动原因：1、油浮子问题，你换的2个都不是原厂件油浮子最顶端有一个小小的芯片传感器，有可能由于油品不佳，导致金手指部分脏了，需要用橡皮擦拭拆下仪表后，用万用表+大头针，找准仪表上对应油表的线路进行检测；2、这种情况是油箱的检测是浮漂式，当您加油到跳枪时，浮漂到顶显示加满，但您可能开很久才会显示油量减少，这是浮漂行程问题；3、也有卡住的情况很少见，车开几天油都不见少。这时您可以坐在后备箱油箱一侧用力晃动，浮漂落位就好了。

帕萨特油表指针在0不动

燃油表是不能卡住的。燃油表由带稳压器的燃油面指示表和油面高度传感器组成。燃油低油面报警装置的作用是在燃油箱内的燃油量少于某一规定值时立即发亮报警以引起驾驶员的注意。燃油表故障原因有以下三种：1、油表自身的问题。油表自身发生故障会导致的油表不动或者失准的情况可以判断的方法是燃油表指针在点火开关打开约半分钟左右时间仍不偏摆或者指针乱摆以及燃油表指针计量失准说明燃油表有故障；2、传感器故障。传感器发生故障时也会导致油表不动判断方法是把万用电表表笔夹在燃油传感器可变电阻器的两个接线桩上用R×1Ω挡检测可变电阻器的电阻值。若结果显示与标准不符则是传感器发生故障；3、仪表线圈短路。仪表线圈短路也会造成油表出现问题简单的判断方法就是利用万用电表测量电压即可。

太平洋汽车网大众帕萨特油表回到0没反应，是因为油箱内部的油位传感器损坏，需要更换油箱内部的油位传感器，就可以解决此问题了。更换之前先检查油箱上的油位传感器插头是否松动，是否氧化烧蚀；观察油位传感器滑落过程有无卡滞现象。