比亚迪汽车内饰喷涂技术要求,比亚迪汽车内饰喷涂技术

1.属于年轻人的电动潮跑SUV 比亚迪元PLUS国潮版是如何炼成的？

2.比亚迪新车怎么样

3.比亚迪汉15.4升级完没有浅色怎么改

4.比亚迪宋plus撞了轮胎右后上方铁壳小窝怎么修

俗话说得好人靠衣装，马靠鞍二十一世纪那就是看脸的时代，也是颜值大比拼的时代，不管是买任何物件首先就是看颜值，自己喜欢才会买，我想对于汽车也是一样，现在咱们国产品牌确实不错，出的车型整体都越来越好看，就拿我们自主品牌比亚迪来说，最近这几年比亚迪品牌有着翻天覆地的变化，所生产的新能源汽车远销海外，从这点就可以看出来比亚迪核心技术还是很强大的，就凭这点我还是很相信比亚迪的技术的，所以我选择了比亚迪全新秦，今天那就带大家了解一下比亚迪全新秦吧！

首先奉上钥匙质感蛮不错的，上面有着后备箱开启，还有远程启动键，只要长安右下角的按键差不多在三秒左右就可实现远程启动覆盖范围大概在30米左右，冬天也可以使用它提前预热车辆实在是很方便。

方向盘是三幅式的设计，捎带点运动气息，上面还有很多实体按键，我手指的这个按键就是语音控制，打开它你可以对它说小迪小迪打开导航，也可以用它播放音乐还可以打开空调，放心不需要你的普通话有多好，带点方言也是没有问题的，这点绝对牛，因为我的普通话就不是很标准的，哈哈。

方向盘的左侧就是定速巡航按键设置，偷偷的告诉你定速巡航设置在70码到90码是最省油的哦！一般人我还不告诉他呢?

大屏导航看着真的很过瘾，有了它我再也不需要手机导航了，还能语音控制，倒车影像是不是很清晰呢？还带有倒车方向补助线。

这是后排座椅空间，空间还是蛮大的，坐三个人还是毫无压力的。

外观没得说，它是延续了比亚迪最新家族式“龙颜”设计理念，，细细看“龙脸”非常显眼五颗LED灯珠就是它的“龙眼”显得生龙活虎的。

无钥匙进入系统那是全系标配，好多车企是不会给低配车型增加无钥匙进入系统这个非常实用的功能的，就凭这点还是要给比亚迪一个大大的赞。

16寸轮毂不算大但也不算小了

前头机舱盖非常宽大，洁白的油漆表面在阳光的照耀下显得非常耀眼，这点也说明了精湛的油漆喷涂工艺很完美。

整个后尾是一条贯穿的镀铬条紧紧拉拢着两边的尾灯，自我感觉这后尾灯还有点像是“小鸭子”呢？

给大家来两张后尾灯特写，同样都是LED灯珠，夜晚间还是很抢眼的。

后备箱上面还装有隔音棉，材料感觉还蛮不错的

这是后备箱的空间展示，是不是很宽敞呢?我想放两个行李箱还是完全没有问题的，至少春节回家再也不需要挤大巴车了，再也不用害怕回家带的行李太多了吧！?最后说说整体用车感受吧！虽然时间不是很长，但通过我这段时间的研究我已经熟练掌握了秦的驾驶习惯，1.5L的发动机加速也还不错，我只能说满足我们平时家庭所需还是完全没有问题的。?整车的乘坐感也是很满意的，坐着很舒服的这个价位座椅也是皮质材料的你还考虑什么呢？该有的配置一样不少反正我是很满意的。

属于年轻人的电动潮跑SUV 比亚迪元PLUS国潮版是如何炼成的？

比亚迪唐dm仪表屏幕涂层掉了修复方法：

1、用较为柔软的湿毛巾，将内饰塑料面板清理干净。摇晃汽车专用的表板蜡，并将其均匀喷涂在内饰塑料面板上。

2、等待几分钟，再使用湿毛巾将表板蜡擦干净即可。

比亚迪新车怎么样

易车原创：作为比亚迪e平台3.0的首款A级潮跑SUV，元PLUS在2021年的广州车展上正式亮相。新车采用Dragon Face 3.0家族设计语言，NEDC纯电续航里程最高可达510km。

在广州车展比亚迪展台上，比亚迪还为我们带来了元PLUS国潮版车型。新车是在元PLUS的设计基础上，由比亚迪、易车及大号车评联合出品对其进行改造升级，为观众带来具有国潮文化的特别版车型。

今天我们就一起来看看，作为比亚迪为迎合“Z世代”年轻消费者的审美而打造的潮流SUV，元PLUS国潮版是如何炼成的呢？

本次元PLUS国潮版将由设计大师陈浩先生操刀改造，他将以拥有5000年历史沉淀的中国传统文化作为设计理念，包括戏曲、刺绣、园林、丹青等国潮设计元素，这都是中国人留给世界文化史上的瑰宝。

要知道，中国传统文化具有很强的感染力，现在国潮元素的应用也越来越广泛。对于设计师来说，在设计过程中有大量的国潮元素可以引用，可通过现代艺术的加工将其融合到汽车外观造型及内饰设计当中。

对于比亚迪元PLUS国潮版的改造，主要以元PLUS的外观拉花改造为主。加入更具潮流的个性化设计元素，吸引更多年轻人的喜爱。

国潮元PLUS改造的第一步便是完成拉花的手稿设计，由于比亚迪元PLUS车内设计加入了很多音乐元素，陈浩先生在做拉花设计时首先考虑到的便是要把音乐元素作为重要的呈现。

如何呈现音乐元素呢？陈浩先生觉得最好的办法就是将戏曲文化融入其中，不仅能够弘扬中国传统文化，加入戏曲元素也可以与原车设计想呼应。

除此之外，出于陈浩先生对南粤文化的喜爱，加上元PLUS国潮版也是在广州车展上首发亮相的，所以在设计上陈浩先生将更具岭南文化代表性的粤风国潮元素融入拉花设计当中。

对于岭南文化，陈浩先生表示最具代表性的便是岭南的饮食文化，他从众多岭南美食中提炼出最具代表性的粤式餐饮——早茶，广式早茶也是他很喜欢的美食。

早已闻名世界的广式早茶不仅是岭南美食中的标志性元素，也能体现广东人享受慢生活的一种状态，早茶文化也成为他的设计灵感重要来源之一。

陈浩先生还想传达更适合年轻人的时尚潮流粤式文化，于是决定引用网红粤语梗“三点几，饮茶先”作为设计元素。这句话实际上也是号召大家放平心态，用一种更坦然的方式去面对生活的一种理解。

将戏曲文化及广州车展的粤风元素作为元PLUS国潮版的重要设计元素，将卡通化的戏曲形象和广府元素相结合，融入国潮元PLUS的拉花设计中。陈浩先生非常满意引用了这些国潮元素，一拍即合很快完成了手绘设计，下一步便是动手改装。

完成拉花的手稿设计后，接下来便是落实选材、喷涂及贴膜的步骤。在元PLUS改装实施过程中，对于喷涂工艺和贴膜工艺必须很有讲究，最终出来的效果才能够更加符合预期。

在车辆底色选择上，经过重重考量，陈浩先生最终决定采用浅**作为车辆的底色。浅**也是中国传统清明上河图的底色，素雅的浅**代表着炎黄子孙，同时也可以为其他颜色的附着提供一个很好的基底。

在淡黄底色基础上，把更多符合国潮文化的颜色添加进去，包括中国戏曲元素、早茶文化及岭南舞狮文化等，令元PLUS整体有着更加潮酷的视觉观感。

选材方面，考虑到材料的好坏会直接影响到最终的成品能不能很好的还原之前的创意和想法，材料的选择马虎不得。

综合各方面指标考量，最终陈浩团队选择了具有更好的附着力、延展性及防水性的PVC材质改色膜，打印出来拉花颜色的鲜亮程度也符合预期，将中国传统戏曲文化饱和度高、色彩鲜明的特点在车身上很好的呈现出来。

元PLUS采用了新一代Dragon Face 3.0家族式龙颜美学设计，并融入了电动感与未来感设计风格，年轻时尚的设计风格符合当下年轻消费者的审美潮流。

而融入国潮设计元素的元PLUS国潮版将进一步弘扬中国传统文化，同时也将带给消费者更多的新鲜感。

车头发动机舱盖及前保险杠位置加入了中国传统的戏曲元素，将卡通化的戏曲角色与潮流文化相融合，传承中国文化。

<img class="imgborder" src=" style="font-size: 18px;font-weight: bold;border-left: 4px solid #a10d00;margin: 10px 0px 15px 0px;padding: 10px 0 10px 20px;background: #f1dada;">比亚迪汉15.4升级完没有浅色怎么改

作为国内领先的第三方汽车质量测评平台，车质网基于汽车产品的大量测试样本和科学的数据模型，推出了“新车商品测评”专栏。每月通过专业设备对国内上市不到两年、行驶里程不到5000公里的几款在售车型进行系统评测，全面展示和分析国内汽车市场新车整体商品水平现状，为消费者购车时提供客观真实的权威数据支持。

测试车型:2020比亚迪韩EV四驱高性能旗舰车型

综合得分:385分

虽然近期中国多地气温降至历史最低点，但这股寒流丝毫没有影响到近期纯电动车市场的火爆场面。尤其是元旦期间，国内版特斯拉MODEL Y正式上市，国内版MODEL 3部分车型价格下调。凭借其极具吸引力和强大的品牌号召力，赢得了众多关注。同时，和蔚来一样，发布了全新的汽车ET7，小鹏也宣布将在2021年发布全新的纯电动汽车。虽然车模的真面目还处于“若隐若现”的阶段，但可以预见的是，2021年汽车将成为新能源纯电动市场的主角。

此次试驾的比亚迪韩是比亚迪王朝系列旗舰轿车，线条流畅，配置丰富，动力出色。同时比亚迪官方表示，这款四驱纯电动车的百公里加速仅需3.9s，十分惊艳。根据的数据，比亚迪韩的投诉量自上市以来一直保持在较低水平。截至2020年12月，投诉仅有6起，短期质量口碑值得肯定，投诉销量比优于大部分同级别车型。那么比亚迪韩能否延续现有的品质口碑表现呢？会不会出现一些普通消费者发现不了的新问题？本期《新车商品评价》将为您拨开迷雾，用客观数据还原一个真实的2020比亚迪韩。

首先，身体过程

本次测试得分:46分

在测试中，每个关键部分将选择三个关键点进行测量，以评估每个关键部分间隙的均匀性。从测试结果来看，2020款比亚迪韩EV的平均间隙仅为3.3mm左右，整车间隙数据的均匀性也取得了显著的效果，达到了专家评审团的预期。但左前门与前翼子板的间隙比右侧稍大。侧面也反映了车辆的装配工艺或者一些问题，但不排除是试驾造成的。

二、漆膜等级

本次测试得分:47分

通过测试结果可以发现，2020款比亚迪韩EV的平均漆膜厚度约为177.5μm，超过了高级轿车的标准值(120μm -150μm)，整体性能值得肯定。其中左前门和右前门的平均膜厚最高，分别达到195.8微米和196.8μm。

漆膜厚度差异方面，关键测试部位的平均值相差不大，只有车顶处的漆膜厚度略低，但仍达到了高级车的标准值，整体表现可圈可点。总的来说，2020款比亚迪韩EV大部分部位的测试点测得的数据都比较均匀，车身油漆的涂装均匀性很优秀，符合专家评审团的预期。

三。外部功能

本次测试得分:49分

2020比亚迪韩的外功能在实测中表现出色。搭载固特异Eagle F1非对称3轮胎，通过粘合树脂的粘合提高抓地性能，缩短干湿路况下的制动距离，带来优异的操控性能。同时，它重量轻，结构设计强，提高了操控性能、过弯性能、胎面耐磨性和燃油经济性。此外，无骨雨刷在擦拭面积大于相同时间的情况下，擦拭效果令人满意，工作过程中未发现卡涩和异响。

2020款比亚迪韩EV的机械锁孔位于电动弹起式主驾驶门把手后方，采用外露式设计。使用时只需插入机械钥匙并转动即可，操作非常简单。同时，全车标配矩阵式LED大灯，无论是照明范围还是灯光亮度都非常出色。这种配置在同级别车型中并不常见。

四。室内装饰技术

2020款比亚迪韩EV的内饰依然采用了比亚迪品牌最新的家族式设计风格。中控台整体比较简洁，大部分功能操作需要多媒体触摸屏来完成。同时这块屏幕还可以根据不同的app自适应旋转90°，非常有科技感。材料方面，中控台采用了大量红色缝线的真皮包裹，同时也使用了大面积的软性材料，手感极佳。

通过测试发现，2020比亚迪韩的A、B、C柱与顶棚护板连接处处理均匀，间隙小，做工精良。前/后门内侧全部采用皮质包裹和软质材料，只有下储物槽采用硬质塑料，整体手感极佳，身体经常接触的地方采用软质材料。另外前窗也是双层玻璃，实际上隔音效果很好，保证了前排的安静。此外，纯电动汽车行驶过程中的电机噪音较低，整体隔音降噪水平较高。

动词 （verb的缩写）内部功能

2020款比亚迪韩配备了12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸多媒体触摸屏。UI界面和手机、平板类似，使用起来相对简单。而常见的座椅加热/通风等功能并没有配备实体按键，需要通过点击多媒体触摸屏来调节，不利于驾驶过程中的操作。此外，多媒体系统速度流畅，反应灵敏，在测试过程中没有出现故障或停滞现象。

2020款比亚迪韩全车座椅采用真皮包裹，坐垫和靠背厚实柔软。同时，后排座椅的角度也可以调节。试验表明，后排座椅靠背的可调角度范围为98.6°-102°。通过测试人员的实际体验，后排座椅靠背角度符合人体工程学，乘坐舒适性良好。但是因为没有长途测试，所以无法判断它在长途过程中的舒适性。

前座垫长度为500mm；后排座垫的长度为440毫米。从数据上看，后排座椅的坐垫长度较短，但实际乘坐感受是主观的。虽然腿部支撑不够充分，但足以满足国内大部分消费者的骑行需求。前驾驶座前座与刹车踏板的距离正常情况下在360mm-600mm之间变化，可调范围大，可以适应不同身材的驾驶员。

2020款比亚迪韩EV配备可开启全景天窗，实测采光面积为0.5平方米，开启面积为0.21平方米。全景天窗出色的采光效率，不仅可以缓解后排乘客的压抑感，还可以打开或提升天窗，有效提高车内空气流动的速度，满足车内快速通风的需求。

我们还测试了影响驾驶感觉的油门和刹车踏板之间的高度差和距离。测试结果显示，油门和刹车踏板的高度差为40毫米，两者之间的距离为70毫米。高度差和距离合理，可以防止踩油门和刹车的现象，同时避免拥堵路况下频繁换脚带来的疲劳。

不及物动词车内空气质量空

本次测试得分:50分

此外，在车辆内饰检测中，还检测了车内甲醛含量。采用Brontone BR-HOL系列空气体检测仪，具有高通量的三通道样气采集系统，能在短时间内快速采集大量样气，保证采集到足够的有效数据。试验过程中，被检车辆处于静止状态，车辆门窗和客室进气风门关闭，发动机和空调谐设备不工作。

测试过程中，车辆被放置在车辆较少的内部地面停车场。经检测发现，2020款比亚迪韩的车辆不含甲醛，完全符合2012年3月1日起实施的由环境保护部和国家质检总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南空(中华人民共和国国家标准GB/T 27630-2011)中的相关标准。此外，车内PM2.5等可吸入颗粒物含量相对较低，车内空气质量空优良。

为了更直观的反映车辆的甲醛含量，我们选择了雨后凌晨停车场、开放式办公室、开业一年的家具城、吸烟室四种不同的环境进行甲醛数值测试，方便消费者更直观的了解空气体在测试车辆中的表现。

七。振动和噪音

本次测试得分:48分

由于2020款比亚迪韩EV为纯电动驱动，未搭载发动机，因此噪声测试仅侧重空噪声调节。当测试仪器距离空出风口10cm左右时，从小到大增加空的风量，测试各种档位下车内噪声值。

经过测试可以发现，随着空调节风量的增加，噪声也逐渐增大。风量在一至六档时，噪音控制得当，只有开启最大风量时，才会对车内乘员造成轻微干扰，但始终维持在人体可承受范围内，整体表现令人满意。

另外，由于本次测试的2020款比亚迪韩EV未搭载发动机，特此说明其振动部分无法测试。

八。电动机舱的评价

发动机作为汽车的核心部件，位于发动机舱内。设计布局和保护是否合理，将直接影响我们的驾驶质量。因此，我们引入发动机舱评价维度，从发动机舱布局、制造工艺、防护手段等方面进行评价。

2020比亚迪韩的发动机舱采用全封闭式设计，配备大面积防尘防震塑料板进行保护，只露出需要日常保养的部位，如制动液、防冻液、玻璃水加注口等。另外，发动机隔音棉面积大，厚度好，能有效抑制电机噪音，阻隔热量。

摘要

综合以上测试结果，我们可以得出结论:2020款比亚迪韩EV的商用品质在同级别测试车型中处于中上游水平。在车辆的外部评价中，整体接缝值较低，车身工艺优秀，漆面厚度超过了先进车辆的标准值，因此喷涂技术也值得肯定。在车辆内部评测中，内饰用料和配置水平都有亮眼的表现，如可自适应旋转90°的多媒体屏幕，高识别率的语音控制系统等科技配置，都能给车主带来新奇的体验。并且整车内饰采用大量皮质包裹的软性材料，前排还提供双层隔音玻璃，舒适度有保证。此外，新车在空空气质量、空噪音控制、发动机舱规整度等方面也交出了一份满意的答卷。总的来说，2020款比亚迪韩EV的商用性能非常优秀，符合车质网车辆商用评测推荐标准。

百万购车补贴

比亚迪宋plus撞了轮胎右后上方铁壳小窝怎么修

比亚迪汉15.4升级完没有浅色，可以通过以下方式改：

1、换车漆：你可以联系汽车维修店或专业的汽车喷漆服务提供商，选择一种适合你喜欢的浅色漆进行喷涂。他们可以帮助你选择合适的颜色，并为你的车辆进行喷漆工作。

2、保护膜：另一种选择是在车身上贴上浅色的汽车保护膜。这种保护膜可以改变车辆的颜色，同时还能为车身提供一定的保护作用。你可以咨询专业的汽车装饰店，了解他们是否提供这种服务。

3、车身贴纸：如果你只是想临时改变车辆的外观，你可以考虑使用车身贴纸。这些贴纸有各种颜色和图案可供选择，可以贴在车身上达到改变外观的效果。但请注意，使用贴纸可能需要经常更换，因为时间久了会受到日晒和雨水的影响。

如果凹陷的不是特别严重在凹陷处打一个小孔，穿进一段钢丝把它拉平然后喷漆即可。使用热开水持续浇在车身上使其材质变软向外推，将软吸盘吸附到凹陷处往外拔，这需要做钣金把凹下去的用钣金修复机拉出来,然后刮沥子做油漆。

汽车外壳凹陷修复方法

汽车凹陷的修复可以达到原来状态的，钣金校正刮灰塑型汽车钣金喷漆也可以用氧气底漆来防锈，刮涂并抛光原子灰使车身表面平整喷涂和抛光中段底漆，增加色漆的附着力喷涂色漆恢复油漆表面的颜色，喷涂清漆保护色漆增加表面硬度提高汽车漆的亮度，钣金喷漆表面处理这就是钣金喷漆修复的方法。