进口新能源汽车,进口新能源汽车有哪些品牌排行榜

1.牛年换新车，这5款新能源车值得期待！

2.2020年有实力硬刚特斯拉的4款豪华新能源车

3.特斯拉有哪些车型

4.目前国产和进口的新能源车中，谁更胜一筹？

说到新能源汽车，不少人最先想到的可能是铺天盖地的新造车势力。但事实是，造车新势力的车似乎更适合情怀党和玩车一族，真正想买新能源汽车的人，大概率不会选择它们。那么问题来了，到底哪些新能源汽车值得买呢？

奥迪e-tron

补贴后售价：69.28-82.86万元

奥迪去年就推出了纯电SUV?e-tron，还请来了2019年最火的超级英雄惊奇队长代言。作为旗下首款纯电车型,自然是吸引了无数的眼球。不过目前奥迪e-tron并未国产，采用进口的方式在国内销售，售价69.28-82.86万元。

奥迪e-tron的外观采用了最新的设计理念，标志性的六边形中网辨识度非常高。相比其它奥迪车型，e-tron的中网变得扁平、条幅更密集，视觉效果更佳。奥迪e-tron的车灯造型锐利，靠近翼子板的部分还有一块延伸出来，形成类似泪眼的造型。

奥迪e-tron的内饰造型采用了完全的独立设计，并没有参考任何一台奥迪车型，豪华感与设计感都非常出色。

奥迪e-tron将采用宁德时代提供的电池包，电池容量为95kWh，官方续航里程为470km，奥迪e-tron直流快充理论上在40分钟内可以将电池充至80%。

国产特斯拉Model?3

补贴后售价:?29.905万元

进口Model?3起售价43.99万元，没有补贴。而国产后的Model?3价格下探到30万以内，补贴后售价仅为?29.905万元，相差了14万多，真的香！当然这一切都得归功于特斯拉上海工厂的完工，国产Model?3能在今年实现交付。

外观上，国产Model?3延续了进口版本的造型，它与进口版最大的区别在于尾部左右两侧有显眼的中文“特斯拉”和“Model?3”标识；浓郁的轿跑风、线条流畅简洁的前脸、超短的前后悬以及非常有流线感的轮廓都让它充满了运动感。

续航方面，国产车型为Model?3标准续航升级版，官方NEDC续航里程为445km。其搭载最大功率为238Ps的驱动电机，0-100km/h加速时间最快仅需5.6秒。

大众ID.3

未上市

ID.3是大众的首款纯电动车，在去年已经亮相过，新车在续航方面提供三种版本，最大综合续航里程为550公里。据了解，ID.3将在今年夏季正式上市，未来还将由上汽大众引入中国市场生产和销售。

大众ID.3整体造型风格时尚动感，视觉效果十分精致。前脸部分采用了扁平化设计的全新品牌标识及封闭式进气格栅，前大灯组通过一条LED灯带相连接。

动力方面，ID.3将搭载一台最大功率为150kW电机。续航方面，ID.3?将提供三种续航里程版本的车型，续航里程分别为?330km、420km、550km。

丰田C-HR?EV

未上市

C-HR?EV是丰田C-HR的纯电版本，据了解，新车将在今年4月正式上市。

在外观方面，C-HR?EV沿用了燃油版车型的设计风格，并在多处细节进行调整。全封闭式前格栅造型以及专属的EV标识，表明其身份。另外，新车采用了一款全新样式低风阻双色轮圈，车尾部分则取消排气管。

在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4405/1795/1575mm，轴距为20mm，动力方面，新车搭载最大功率为150kW(204Ps)的电动机，匹配三元锂电池。

丰田C-HR作为一款SUV，却有着轿车般优秀的操控，加上时尚靓丽的外观，上市以来受到了广大年轻人的喜爱。如今纯电版车型即将上市，限购城市的消费者也能买到这样优秀的SUV了。

结语：在全球变暖、大气污染的大环境下，纯电汽车取代燃油车只是时间问题。你觉得什么样的新能源汽车才值得买？

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

牛年换新车，这5款新能源车值得期待！

谈起日系车，最易于使人想到的便是丰田、本田、日产，其实日系车还有许多知名品牌，依照其著名水平和整品质来看，日本汽车品牌排行靠前的有：丰田、本田、日产、三菱、凌志雷克萨斯、斯巴鲁汽车、英菲尼迪、讴歌汽车、铃木。

以上汽车知品牌在城市道路上出现的频率是非常高的，尤其是丰田、本田、日产，也被称作日系三杰。

日本汽车品牌排行榜前十名按照其知名程度和整车质量来看，日本汽车品牌排行榜前十的有丰田、本田、日产、三菱、雷克萨斯、斯巴鲁、英菲尼迪、讴歌、铃木。

特别是丰田、本田、日产，更是被誉为日系三杰。

丰田丰田创立于1933年，刚开始只是自动纺织厂里面小小的一个汽车部门，由于丰田喜一郎的坚持，抓住了汽车工业发展的契机，如今发展成为了日系汽车中数一数二的品牌，甚至登上了2021年世界500强汽车企排行榜

第二的宝座。

另外，丰田对于汽车技术上的专注，使旗下车型拥有皮实耐造的特点，特别是卡罗拉前身花冠，这款车的皮实耐造程度，使丰田有了“开不坏的丰田”的传奇佳话。

_本田本田创立于1948年，刚开始其创世人本田宗一郎只是从汽修厂开始做起，后续看到了汽车市场上的发展势头才开始转行制作汽车零部件，在汽车零部件和摩托车领域经过20多年的沉淀，最终在1962年才涉足汽车产业。

制造出高质量的产品是走向汽车产业巅峰一直是本田宗一郎的信仰，所以本田刚起步的时候，一直致力于创新、超越，经常参加各种汽车比赛，最终1968年在欧洲赛上取得冠军，这意味着本田的汽车制造技术开始跨入世界先进行列。

_日产日产诞生于1933年，在1934年才更名为日产汽车公司，成立之初只是一个小型货车工厂，至今已有70多年历史。

日产发展得比较有起色的时间是1947年，从那年开始，日产不断引进外来汽车技术开发自己的产品，并将汽车产品往海外市场输送，逐渐在海外实现本地化生产。

_在这40多年时间日产的发展可谓是快速飙升，一举成为继丰田、本田之后的

第三大汽车制造上，并登上世界十大汽车制造商的宝座。

如今日产在世界500强排名当中位列83，并且东风日产在国内被列为了乘用车厂商销量第五位。

2021年1至11月进口汽车销量排名是奥迪以45.34万辆的销量夺得2021年汽车销量冠军，销量领先优势明显。

宏光MINI超过大众朗逸，以37.07万辆的销量排名

第二位。

大众朗逸排名

第三位，累计销量35.55万辆。

作为SUV销量冠军的哈弗H6，累计销量32.77万辆，排名

第四位。

而作为SUV销量亚军的长安CS75，以26.67万辆的销量排名

第六位。

吉利博越销量也超过20万辆，以20.59万辆的销量排名第十二位

2020年有实力硬刚特斯拉的4款豪华新能源车

新能源汽车在几年前还是一个新鲜事物，很多人还对其持着一个谨慎的态度。不过新能源汽车的发展堪称“神速”，相比传统汽油车，新能源车型的进步速度可谓日新月异，再加上移动互联网时代的助推，如今的新能源汽车已经被更多人所接受和青睐。

借着这股发展势头，这两年国内汽车市场新能源领域可谓风生水起，从造车新势力的“百团大战”，再到传统车企的下场绞杀。历经了两年的起起伏伏之后，整个新能源市场已经完成洗牌，大浪淘沙之下，能够生存下来的品牌都是当中的佼佼者。进入辛丑牛年，疫情的阴霾已经开始逐渐散去，汽车市场也在渴望着重新迸发活力，各大车企们纷纷摩拳擦掌，准备在2021年投入更多更好的车型来提升市场销量。那么在2021年，新能源领域有哪些值得关注并期待的车型呢，牛车网今天就来为您盘点一番。

①蔚来ET7：

2021年1月9日，受疫情影响而姗姗来迟的蔚来NIO Day 2020在成都正式举行，蔚来在会上发布了首款中大型纯电动轿车ET7、新一代自动驾驶技术、150kWh全新电池包以及第二代换电站技术。

万众期待的蔚来ET7也终于揭开了神秘的面纱。新车延续蔚来高性能基因，ET7搭载前180kW永磁电机和后300kW感应电机，最大功率480kW，峰值扭矩850Nm，零到百公里加速3.9秒，百公里到零制动距离33.5米；风阻系数低至0.23Cd，配合应用了碳化硅功率模块的第二代高效电驱平台，能效水平整体提升，搭载70kWh电池包NEDC续航超500公里，搭载100kWh电池包续航超700公里，搭载全新150kWh电池包后续航超1000公里。

只可惜以现在的消息新车最早也得到2022年第一季度开始交付，至于新电池包的交付时间则为2022年第四季度。不过，此事或许还存在变数，因为新能源汽车市场竞争实在过于激烈，就在蔚来发布ET7后不久，各品牌也纷纷展示了未来1-2年内的新车计划。如果蔚来真的拖到2022年再交付ET7，恐怕到时候会失去市场热度及技术领先的优势。而蔚来目前在资本市场势头强劲，也不排除迫于竞争压力提前上市ET7的可能性。

②岚图FREE：

随着新能源车型愈发受到关注，传统车企们纷纷入场加入这场关乎未来生死存亡的竞争。一开始诸多传统车企采用的是使用现有汽油车型改装电池电机动力的方式来试水新能源市场，但普遍效果并不好。随着新能源竞争进入下半程，传统车企开始改变策略，真正意义上开发全新的新能源车型。并且很多品牌为了抛开消费者对自身品牌的固有印象，都开始启用全新品牌作为新能源车型的专属品牌。

岚图汽车就是东风旗下的为新能源而诞生的全新高端品牌，而岚图FREE是该品牌的首款车型产品，预计将于今年第三季度正式交付。作为一款要与特斯拉、理想汽车争夺中高端市场的新车，岚图FREE的产品表现可不简单：拥有纯电动与增程式电动两种驱动形式，最长续航里程达到了860公里；500kW和1000N·m的强悍性能，搭配四驱，车辆的百公里加速时间仅需要4.6秒。

依托于传统车企较强的造车技术背景，岚图的发展速度无疑是极快的。今年1月28日，岚图FREE批量试生产正式启动，而生产线将以完整的全工艺量产模式进行批量生产，验证全价值链规划能力，全面提升岚图FREE产品品质和岚图工厂全过程制造体系能力。这种造车工厂的管理水平，是新势力们非常羡慕而短期内不可及的。

③福特Mustang Mach-E：

在新能源车型竞争愈发激烈的今天，福特品牌似乎一直给人一种不紧不慢的感觉，在新能源领域的布局几乎等于没有。就在大家以为福特即将在这条新跑道上彻底掉队的时候，福特在去年的北京车展上向所有人展示了全新的纯电动车Mustang Mach-E。

很多人多这台顶着“Mustang野马”大名的福特电动轿跑SUV颇有微词，因为其似乎跟野马这个经典美系肌肉跑车没有任何关系。而事实上，Mustang Mach-E也是由福特汽车专注于电动智能汽车的研发和推广的"福特爱迪生团队"打造的首款面向全球市场的全新先锋纯电SUV。

虽然与野马并没有本质上的关系，但毕竟顶着福特野马的大名，从外观上来看，作为纯电动汽车的福特Mustang Mach-E延续了福特Mustang诸多家族式设计。前脸凶狠、侧面修长，招牌式的竖状尾灯自然也没缺席，整车依然是运动感十足。

作为福特旗下真正意义上的全球首台纯电动车型，Mustang Mach-E将会先期以进口方式销售，未来或落户长安福特国产化生产销售。车型定位中型纯电动轿跑SUV，国内竞争对手为特斯拉Model Y和蔚来EC6。

④奥迪e-tron：

随着各大传统车企在新能源领域纷纷发力，德系三驾马车BBA自然也坐不住了。中国市场作为它们在全球最大的客源地和销量支柱，尽快在新能源领域布局更多车型早已成为了它们的战略目标之一。而奥迪e-tron虽然早已在国内上市，但全进口的身份使其售价相对较高。

真正值得关注的是奥迪e-tron今年将正式国产，据悉国产后的产品与进口版在设计上将保持一致。基于目前该车接近70万元的起售价考虑，国产后的售价可能下探至50万元左右，与奔驰EQC处于同一竞争梯队。而算上现有的优惠力度的话，奥迪e-tron的竞争力似乎更强了。

国产后的一汽奥迪e-tron尾部标识由“55quattro”改为“50quattro”。新车标号的降低也意味着其动力性能的降低，一汽奥迪e-tron的综合功率由进口版本的265千瓦、561牛·米下降至230千瓦、540牛·米。此外一汽奥迪e-tron的电池包由LG更换为宁德时代的三元锂电池，在WLTP标准下续航里程为347km。

此外，奥迪还将国产奥迪e-tron的轿跑版本奥迪e-tron Sportback，该车的设计差异为侧面与尾部线条，拥有溜背式的尾部后，奥迪e-tron Sportback的整体感观要更为激进。作为奥迪系列外观设计最漂亮的Sportback版本，一定可以大幅度增加奥迪e-tron对年轻人的吸引力。

⑤大众ID.4 CROZZ/ID.4 X：

各大传统车企在新能源领域纷纷提速，作为中国最为“大众”的品牌<a class="hidden" href="本文来自易车号作者牛车网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

特斯拉有哪些车型

特斯拉一直都是新能源汽车领域里一个现象级的话题，毫不夸张的说特斯拉在新能源汽车领域的地位与苹果在手机领域的地位是一样的。这也导致了无论国产还是进口的新能源汽车品牌，上市之处总是喊着“硬刚”特斯拉的口号，最后量产出来的车型却实力平平，与其相距甚远。

不过新能源汽车发展至今，有不少车型已经具备反扑的实力。面对特斯拉的独领风骚，小编就给大家介绍4款，在2020年最有可能成为成为“特斯拉终结者”的实力派车型。

Polestar?2

Polestar?2这这款车型可说是完全针对特斯拉而生，目标客户也和特斯拉相似，其定位为高性能电动轿车，售价为29.8万元-41.8万元，计划2020年交付首发版车型。

外观方面可能是因为沃尔沃家族式设计的影响，加上浓厚的越野跨界风，虽然设计前卫，但总感觉像一台燃油车。不过值得一提的是，跨界元素与新能源车的结合也是少见，Polestar?2因此别具特色。

内饰方面，相比于是特斯拉“什么都没有”设计的风格，个人认为Polestar?2的内饰会显得丰富和豪华一些，虽然也有功能齐全的11.15英寸大屏，但由于流淌着沃尔沃的血液，中空式档杆，多功能方向盘，整个驾驶舱保留了很少的物理按键，并没有特斯拉做的那么极端。

Polestar?2的电驱系统由容量为72?千瓦时的电池组及前后双电机组成，目标续航里程为?500?公里（NEDC工况）。这套强大的纯电动四驱系统让Polestar?2拥有?408?马力的最大动力及?660?牛米的最大扭矩，?0-100公里/小时的加速只需4.7秒。

现在车还没有交付，具体开起来怎么样现在不好说。续航不如model3这点可以肯定了，不过买这车的人任谁都不会跟那3度电较劲。而且我觉得polestar的豪华感相比model3更好，会更适合大多数人。

Mustang?March-E

百年福特从未缺席每一次时代巨变，这次也不例外。Mustang?March-E是一款以Mustang为灵感的纯电动SUV，它的面世标志着福特进入电气化新时代，其与现款Mustang采用相同的设计语言，在美国的起售价格为43895美元（约30.8万人民币）。

该车按搭载电池不同，分为标准和长续航两种版本，其中长续航后驱版Mach-E?EPA续航里程约480公里。长续航全驱版Mach-E能输出332马力的最大功率和565牛·米的峰值扭矩。标准续航全驱版本Mach-E?0到96公里/小时加速时间快过基础版保时捷Macan。

同时该车又推出两款高性能特别版Mach-E——GT版本能在4秒之内完成0至96公里/小时加速。而GT高性能版则更进一步，能在约3.5秒完成同样加速，与保时捷911?GTS处于同一水平。

Mustang?Mach-E?目前提供的续航数据和?Model?3?还算比较接近，相比而言价格高了一些，算是一点错位竞争，对应的还有相比特斯拉整体更有档次一点的空间内饰，同时在进入国内跟大家见面之前，还会根据国内消费者的口味进行本土化调整，届时孰强孰弱，让我们一起期待吧。

UX?300e

UX300e是雷克萨斯进入电气化时代的首款量产车型，其定位是紧凑型SUV，预计2020年5月份在国内销售，电池的能量是54.3kWh，快充充电功率为50kW。

该车外形内饰上完全保留了UX系列的设计，动力系统上则采用完全不同的形式，驱动电机最大功率204Ps，综合续航里程达400km。个人认为该款车型，真是非常适合国内用户的喜好，但续航里程不足是其短板，估计届时根据用户需求也会推出长续航版本。

雷克萨斯的豪车，一直深受用户喜爱，2019年更是创下了全球765330辆的惊人销量。该车之前的销售重点一直都在欧洲等发达国家，近几年转为中国，所以我们也可以看到有很多设计都是向中国用户所优化。进入市场之后，个人认为该车还是有与特斯拉掰手腕的实力的。

比亚迪-汉

比亚迪-汉，定位于品牌旗舰轿车，用汉来做命名，由此可见比亚迪野心勃勃。

汉朝作为中国历史上难得的几个强势王朝，对外远攻匈奴，对内教化黎民，既建立了丝绸之路与西域相交，又延续四百年，成为一个民族，一个人种的代号。汉族汉人的影响力，足以让这款车有足够高的期待。

该车拥有国产历史之最的2.9秒零百加速成绩、以及由豪华阵容打造的首款国产电动中大型轿跑，这车一定会成为国产车的分水岭，以前说比不过特斯拉，最直接的原因是比亚迪没有一款能和特斯拉在同价位上PK的产品。

外观造型，EV版本基本延续了概念车E-SEED?GT的设计。车头采用了封闭式设计，大量线条的运用看起来更有层次感和运动感。

内饰设计基本完全复刻了之前曝光的内饰设计渲染图。这在早几年是完全不可能实现的，往往出现渲染图表现出众，实车内饰泯然众人的现象。

对于汉的电池及续航数据，目前官方透露的信息是，汉EV版车型将搭载比亚迪最新研发的超级电池——刀片电池。其续航里程有望超过600公里，行驶寿命可以长达120万公里，且安全性也要远远高于普通的动力电池。

比亚迪-汉竞争力十足，也是展现了目前国内新能源汽车最高的技术水平，也是目前比亚迪的最高的车型定位，很有可能定价也是最高，很明显比亚迪打算用这款车正面硬刚特斯拉和其他外国品牌，用胜利的姿态来唤醒消费者的民族自信心。

写在最后：

2020终究谁能把特斯拉拉下马，成为电动沙皇？让我们一起拭目以待……

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目前国产和进口的新能源车中，谁更胜一筹？

特斯拉有哪些车型

特斯拉旗下的车系有model3，modelx，models，modely等。那么特斯拉哪个国家的品牌汽车？

特斯拉是美国Tesla公司旗下品牌汽车，该公司产销新能源电动汽车、太阳能板、及储能设备等等。

特斯拉的车标是一个风格化的T字，并在上面加了一道弧线，T字既是特斯拉的首字母，也是电机转子的截面图，上方的弧线则是电机的定子；至于特斯拉会叫特斯拉，是为了纪念伟大的物理学家尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla）。

特斯拉汽车不仅在美国有生产基地，在中国上海也有生产基地，但一般进口的特斯拉是由美国所生产，而国内的是由上海生产；特斯拉汽车的品牌知名度非常高，常年位于新能源汽车销售榜前列。

特斯拉汽车的智能互联网系统非常先进，它采用大量的触摸按钮，极大程度上提升了科技感，同时也给车主带来了便利。

特斯拉汽车的智能驾驶技术非常高超，开创了这一领域的先锋。总体来说，特斯拉汽车在性能方面做的十分优秀，但是高昂的价格也使人望而却步。

新能源汽车现在在市场上也是处于一个非常火热的状态了，并且很多人如果现在想买车的话，也是比较倾向于选择新能源汽车。因为从新能源的发展趋势上来看的话，在今后的大方向上都会以这种新能源汽车为主，所以通过一些政策或者是很多价钱上面的考量。很多人也是比较青睐于选择新能源汽车的，不仅价钱非常的合理，而且在性能上也是非常的合适。

并且最重要的一点就是选择这些新能源的汽车开车上路的话，也是能够给国家节能减排做出一定的贡献，为我们的地球做出一点微薄之力。所以针对于方方面面的考量很多人也是比较喜欢选择新能源汽车的，但是在选择新能源汽车的时候，大家也是比较好奇到底是选择国产的品牌还是选择进口的品牌呢？不过从一些双缸的设计上面来看的话，其实很多国产汽车已经做得非常不错了。

首先就是小鹏汽车像这样的一款汽车在市面上很多人已经听说过了，并且从这样的纯电动汽车系列里面来看的话，小鹏也是有着一定的竞争力。而且它整体的设计非常的权威，符合很多年轻人的审美，并且那很多年轻人在看了小鹏的一些相关的纯电动汽车之后，也会感觉到像这样的一个汽车品牌。它是非常有性价比的总体设计非常好看，而且在它的续航上也是达到了706千米。

所以总体来看的话，他可以说达到了一个非常顶尖的水平了，并且很多车主在买了这款汽车之后，在后续的食用过程中也是实惨能够达到600多公里。所以像这样的一个成绩是非常不错的，另外就是向? S6像蔚来这样的一款汽车，很多网友们也是听说过，并且它也是属于一种中型的SUV型。