特斯拉股票疯涨_特斯拉股票蒸发

1.美股10天4次熔断，特斯拉市值一夜蒸发掉30万台Model3

8月9日，全国乘用车市场信息联席会（下称?乘联会?）发布数据。数据显示，7月，狭义乘用车批发销量213.4万辆，同比增长40.8%，环比下降2.5%。新能源乘用车成为了拉动市场的主力军之一，7月批发销量达到56.4万辆，同比增长123.7%，环比下降1.1%，增速超过市场预期。

值得关注的是，在新能源汽车乘用车市场，自主车企已经占据了大部分?江山?。新势力方面的表现也很抢眼，7月，哪吒汽车、零跑汽车、小鹏汽车、理想汽车、蔚来的销量集体破万，其中哪吒汽车继续赶超?蔚小理?，7月销量达到1.4万辆。 相比之下，持续占据新能源乘用车销量榜单前列的特斯拉中国，7月的销量表现不及预期。数据显示，7月，特斯拉中国汽车销量28217辆，较上月销量78906辆环比下降.2%。

美股10天4次熔断，特斯拉市值一夜蒸发掉30万台Model3

从目前的情况上来看的话，特斯拉他确实这个品牌是要凉了不，就算是不良的话，那么也会遭受到非常重大的一个打击是很难再建立我们国内的一个市场的信任度的，而且目前来说的话，央视已经点评了这件事情，而在相关的部门了，已经在车上啊，这样的事情，对于他的名誉以及对于他的一些后续的销量都会造成很大的影响，所以说这一次特斯拉是会凉一阵子的，如果说后续他能够痛改前非能够把安全性能坐上去的话，相信也会有一部分人能够给他们一个痛改前非的机会的。

一，我觉得特斯拉这一次要凉了，因为它蒸发的市值实在是特别巨大

它不只是一夜之间蒸发了321亿，而且呢，在股市上面也是遭受了，非常重大的一个挫折，所以说对于这样的一个重大的经济损失，那么我想特斯拉这样的一个经济周转，一定是也是压力巨大的，所以说特斯拉在这样的一个情况下是有可能会凉的，而且目前来说的话，消费者对于他也是一件很多，所以说它的设置很有可能在短时间内是完全没有办法，扭转局面，甚至很有可能会持续下跌，所以他这次应该是要凉了。

二，受到了国内外的广泛关注，目前舆论也是非常强烈

现在特斯拉刹车失灵，这样的一个事件的已经登上了热点，而且已经热度持续了很多的时间，所以说对于说特斯拉它的刹车失灵，这样的一个标签的已经在消费者心目当中打下了一个烙印，所以说这一次特斯拉他失去了观众，以及消费者的心之后呢，后续想要翻身是非常困难的，而且目前来说他的技术上仍然是存在一定的问题的，所以说对于车上面已完全隐患，那么消费者，一定是不能够接受的，所以说后续它的销量应该会受到影响。

三，特斯拉目前已经接受有关部门的调查，如果说技术上真的有问题的话，应该会遭受到一些惩罚

因为特斯拉它是有一个外国引进的品牌，所以说在我们国内他是没有办法做到扎根非常稳的，所以说他这一次如果说是进入上面确实是存在的问题，被有关部门查出来的话，那么后续一定会进行严厉的深感，而且现在加不了，对于特斯拉这个品牌是完全不看好的，后续想要翻身是非常困难的，所以我觉得特斯拉这次说要凉了

“我们再次见证了历史。”

文/宋双辉

2020年的每一天，我们几乎都在见证历史。今天一觉醒来之后，美股又双叒叕熔断了，这是美国股市自1988年设立熔断机制以来的第五次熔断，也是近十天内的第四次，几乎抹去了自2017年1月20日川普就任美国总统以来道指的全部涨幅。

90岁高龄的股神巴菲特都惊呼“活久见”，网友们也是贡献出了各种段子，什么“现在亏不亏钱已经不在乎了，我就是为了见证历史”、“10天4次，比我洗头还勤快”，大家的心态也是真的好。

石油崩盘+新冠疫情的双重打击下，全球股票市场泥沙俱下，上市公司的市值也都灰飞烟灭，汽车股更是重灾区，基本上全线飘绿，跌幅动辄就是两位数。

看一眼3月18日美股中几只汽车股的表现就知道车企现在有多惨了，四只股票的跌幅超过10%。一夜之间这八家上市车企的市值蒸发了268.11亿美元，差不多有1895亿元人民币，相当于一天时间亏掉了长安（市值173.86亿元）+长城（368.74亿元）+吉利（942.47亿元）+东风（392.03亿元）四家车企的市值总和。

上个月还动不动碾压其他传统车企的特斯拉，如今也凉凉了，昨天一晚上市值蒸发了126.92亿美元，相当于一天时间亏掉了30万辆Model?3/25万辆Model?Y/15万辆Model?S/14万辆Model?X，要知道去年一整年特斯拉也不过卖出了36万辆车啊。

而且，最近这次熔断还不算是最严重的，如果以一个月为单位来看，自从疫情开始全球蔓延，这八家车企的股价就开始直线下跌，一个月内累计蒸发掉了2172.04亿美元的市值，约合1.5万亿元人民币，这是啥概念啊？如果换成百元大钞，也要1.68万吨重了，这么多钱一个月就消失了。

别以为只有美国上市的车企日子难过，全球车企没有人能独善其身。从日本到韩国再到欧洲，上市车企们的股价也是全绿。也难怪，欧洲的疫情如今这么严重，车企们都乖乖停产了，损失无法估计，车企们接受采访的时候也都只能用精神胜利法给自己打气。

当然也有脖子硬的，打死也不停产，比如特斯拉。虽然加州弗里蒙特工厂所在的阿拉米达县已经反复强调，工厂不能继续运营了，必须封闭三周，但是马斯克咬住了不松口。目前的协商结果是保留1/4劳动力继续运营，也就2500个工人左右，虽然产量会大幅下滑，不过总比停产的损失要小一点点，聊胜于无吧。

难怪美国媒体会说，中国对特斯拉才是真的疼爱，在美国被逼着停产，在中国反而是政府大力帮助它复产，口罩、消毒剂都帮忙解决，上海工厂早早就复工了，接下来的交付就指着它了。

这样看来，中国又成了车企们的救命稻草，毕竟国内生产已经开始恢复了，那些损失掉的量，都要指望着中国市场赚回来呢。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。