汽车降温的水叫什么_汽车降温的水叫什么水

1.冷却液是什么东西，是需要更换吗？

2.汽车中的冷却液是什么意思

3.汽车防冻液与冷却液是一回事吗？

汽车水箱，也叫散热器，是一个冷却系统，主要作用是帮助汽车降温。冷却系统的作用是将发动机多余无用的热量散发出去，使发动机在各种转速或行驶条件下都能在常温下运转。第一，水箱是水冷发动机的热交换器，通过空气对流来达到冷却的效果，帮助发动机维持一个正常的温度，使其正常工作。第二，如果发动机温度过高，水箱中的发动机冷却水可能会因温度过高而沸腾，导致汽化膨胀。一旦水箱压力超过设定值，水箱盖就会溢流泄压，排出部分冷却水，防止冷却系统管路爆裂。第三，时刻注意仪表盘上发动机冷却水温度计的指针是否正常。其他问题，如冷却系统的风扇故障和管道泄漏，可能会导致冷却水的减少。因此，在给水箱加水时，要注意冷却水减少的周期和数量是否正常，如有异常要及时修复。

冷却液是什么东西，是需要更换吗？

汽车膨胀液就是冷却液

汽车膨胀箱里装的是冷却液。冷却液，全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，防冻液不仅仅是冬天用的，它应该全年使用。

膨胀箱作用:冷却液在发动机冷却回路流动，随温度升高体积膨胀、压力升高，为吸收这部分膨胀体积、降低冷却系统压力而设置了膨胀箱。膨胀箱的容积一般为整个循环总容积的4%~6%。

膨胀箱分类:具有膨胀箱的冷却系统根据膨胀箱有无加压分为两种:膨胀箱:在加压闭合系统内具有冷却液的膨胀空间(膨胀箱)，冷却液循环到膨胀空间中，进行气液分离，并释放系统压力，膨胀箱应耐热、耐压，位置高于散热器并保持系统内压力适宜。

溢水壶:在加压开放系统内具有冷却液的膨胀空间(溢水壶)，通过散热器盖上的压力阀处释放系统压力，使一部分冷却液溢流至溢水壶内，进行气液分离，溢水壶耐热性、容量、位置要求低些

汽车中的冷却液是什么意思

冷却液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，但是我们要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，它应该全年使用，汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液。

冷却液的组成　　

冷却液由水、防冻剂、添加剂三部分组成，按防冻剂成分不同可分为酒精型、甘油型、乙二醇型等类型的冷却液。酒精型冷却液是用乙醇(俗称酒精)作防冻剂，价格便宜，流动性好，配制工艺简单，但沸点较低、易蒸发损失、冰点易升高、易燃等，现已逐渐被淘汰；甘油型冷却液沸点高、挥发性小、不易着火、无毒、腐蚀性小，但降低冰点效果不佳、成本高、价格昂贵，用户难以接受，只有少数北欧国家仍在使用；乙二醇型冷却液是用乙二醇作防冻剂，并添加少量抗泡沫、防腐蚀等综合添加剂配制而成。由于乙二醇易溶于水，可以任意配成各种冰点的冷却液，其最低冰点可达-68℃，这种冷却液具有沸点高、泡沫倾向低、粘温性能好、防腐和防垢等特点，是一种较为理想的冷却液，目前国内外发动机所使用的和市场上所出售的冷却液几乎都是这种乙二醇型冷却液。

冷却液四大功能　　

冷却液是汽车发动机不可缺少的一部分。它在发动机冷却系统中循环流动，将发动机工作中产生的多余热能带走，使发动机能以正常工作温度运转。当冷却液不足时，将会使发动机水温过高，而导致发动机机件的损坏。车主一旦发现冷却液不足，应该及时添加。不过冷却液也不能随便添加，因为除了冷却作用外，冷却液还应具有以下功能 ：

1．冬季防冻

为了防止汽车在冬季停车后，冷却液结冰而造成水箱、发动机缸体胀裂，要求冷却液的冰点应低于该地区最低温度10℃左右，以备天气突变。

2．防腐蚀

冷却系统中散热器、水泵、缸体及缸盖、分水管等部件是由钢、铸铁、黄铜、紫铜、铝、焊焊锡等金属组成，由于不同的金属的电极电位不同，在电解质的作用下容易发生电化学腐蚀；同时冷却液中的二元醇类物质分解后形成的酸性产物、燃料燃烧后行的酸性废气也可能渗透到冷却系统中，促进冷却系统腐蚀。冷却系统腐蚀会使散热器水箱的下水室、喷油嘴隔套、冷却管道、接头以及水箱排管发生故障，同时腐蚀产物堵塞管道，引起发动机过热甚至瘫痪；若腐蚀穿孔，冷却液渗入燃烧室或曲轴箱会产生严重的破坏，因为当冷却液或水与体贴油混合时，产生油污和胶质，削弱润滑，使得阀、液压阀推杆和活塞环黏结。因而冷却液中都加入一定量的防腐蚀添加剂，防止冷却系统产生腐蚀。

3．防水垢

冷却液在循环中应尽可能少地减少水垢的产生，以免堵塞循环管道，影响冷却系的散热功能。综上所述，在选用、添加冷却液时，应该慎重。首先，应该根据具体情况去选择合适配比 发动机冷却液箱的冷却液。其次，添加冷却液。将选择好配比的冷却液添加到水箱中，使液面达到规定位置即可。

4．高沸点（防开锅）

符合国家标准的冷却液，沸点通常都是超过105℃，比起水的沸点100℃，冷却液能耐受更高的温度而不沸腾（开锅），在一定程度上满足了高负荷发动机的散热冷却需要

汽车防冻液与冷却液是一回事吗？

发动机冷却液又称防冻液，不是普通的水，而是以母液和水组成的溶液。

发动机冷却液具有冷却、防腐蚀、防垢和防冻四大功能，是发动机正常运转不可缺少的散热介质。

现代汽车工艺的要求，还在其中添加了很多不同的添加剂削，解决穴蚀、化学腐蚀、电化学腐蚀和水垢等问题，以保护各式各样的发动机。

由于不同类型的冷却液中的防锈剂、消泡剂等添加剂的化学成分不一致，不同类型的冷却液不可

用。

扩展资料：

发动机冷却液的作用：

在散热器内装有足够的冷却液，通过水泵带动使冷却液在发动机内部水套中循环，用来不断吸收发动机在工作过程中会产生的热量，并及时散发到空气中。

由于冷却液和空气、油等介质相比其比热容最大，因此它的散热效果也最好。

发动机工作时，曲轴同时会带动水泵运转，使冷却液从发动机机体、气缸盖内的水套壁周国流过,并与水套壁充分接触吸收周围热量从而将热量带走，然后经节温器进入散热器的进水口。

在散热器内温度很高的冷却水向流过散热器周围的空气散热以降低温度，最后降温后的冷却水经散热器的出水口返回水泵，如此循环。

由此可见，冷却液是汽车发动机冷却系统内的传热介质，通过冷却系统虽制循环，吸收发动机的热量，使发动机保持合适的温度。

人民网——冷却液的使用禁忌

发动机冷却液和防冻液不是同一种东西。

冷却液是一种能给发动机降温的液体,它在发动机冷却系统中循环流动,将发动机工作中产生的多余热量带走,使发动机能以正常工作温度运转,起到冷却效果。防冻液全称防冻冷却液,是添加有特殊添加剂具有防冻效果的冷却液。防冻液不仅防冻,还具有冷却、防腐、防垢等效果。