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特斯拉的照片长什么样_特斯拉汽车照片儿
tamoadmin 2024-08-01 人已围观
简介1.电动车不保值?特斯拉Roadster电动车如今售价过千万2.特斯拉Model Y,准备入手的可以看一下3.特斯拉model S发布内饰设计,此内饰方向盘真的好用吗?4.特斯拉Model Y 内部照片曝光 第三排座椅空间并不宽敞5.国产特斯拉Model Y被发现了,原型车很神秘,2021年初上市6.被烧毁的特斯拉Model 3重新上路了,只剩车架子,依然能驾驶自如7.特斯拉新Model S实车曝
1.电动车不保值?特斯拉Roadster电动车如今售价过千万
2.特斯拉Model Y,准备入手的可以看一下
3.特斯拉model S发布内饰设计,此内饰方向盘真的好用吗?
4.特斯拉Model Y 内部照片曝光 第三排座椅空间并不宽敞
5.国产特斯拉Model Y被发现了,原型车很神秘,2021年初上市
6.被烧毁的特斯拉Model 3重新上路了,只剩车架子,依然能驾驶自如
7.特斯拉新Model S实车曝光 配备矩形方向盘
国外一位工程师根据特斯拉发布的照片分析了特斯拉车体结构,并详细描述了Model?Y车型的结构。他表示Model?Y的车身结构是由类似于Model?3用不同材料的多个部件。Model?Y车体由四个主要部件组成:后铸件,前铸件,BS?Asm?LH(左侧车身组件)和BS?Asm?RH(右侧)以及车辆外壳和封闭组件构成。
Model?Y的车体(BS)为三层结构。BS的内部和外部结构均由HSS(高强度钢)或UHSS(超高强度钢)定制的空白冲压钢板制成。由于高拉伸强度,面板的成型只能通过热压来完成。因此,可以在面板上看到热痕。BS上的上部A柱和车顶纵梁部分是由单独的压制件制成的,然后将其焊接到车门的轮辋板上,制成最终的车身侧面。
主要铸件是后车身结构。后车身结构由一个超大型铸件形成,包括后长构件,横梁以及用于以后的动力总成组件,内部轮毂罩的所有安装点,并且还定义了后车的几何形状-X?/?Y?/?Z坐标。铸件包含一个C柱结构,一直向上延伸到后车顶横梁,这是为了简化车身结构和几何构造过程。
该工程师还表示铸造工艺肯定非常先进,因为铸造零件的尺寸和重量超出了当今汽车零件的已知范围。该过程可以在具有真空支撑的冷室压力铸造机上使用HPDC(高压压铸)完成,以避免铸造缺陷,例如孔,气泡,裂纹等。粗略估计后部结构部件的重量约为40至45千克。作为参考,奥迪A8的铸造后长构件重约10.5千克。
每个铸件还会进行X射线测试,以确认内部没有材料缺陷防止在车辆运行期间发生故障,铸造机和模具的投资很高,但可以通过节省车身车间工具来弥补。如果特斯拉能够高质量地管理生产过程,那么Model?Y生产成本肯定会低于Model?3。可以说特斯拉在用先进的技术来降低成本,进而降低售价,无论是对特斯拉本身还是消费者来说,都是一件好事。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
电动车不保值?特斯拉Roadster电动车如今售价过千万
日前,有车以后从工信部网站获得关于国产特斯拉Model?Y的一组申报图,新车由特斯拉上海工厂生产,此前特斯拉副总裁陶琳在接受媒体访时曾表示,特斯拉Model?Y国产化的时间点会是在是明年一季度。
从申报的照片看,国产Model?Y的造型和海外版基本一致,唯一的区别可能就是尾标多加了“特斯拉”三个汉字;作为一台SUV,Model?Y的造型其实和Model?3基本保持一致,都是封闭式的前脸,某种意义上说它其实就是Model?3的SUV版本,而且据介绍,Model?Y和Model?3的零件复用率到达了惊人的75%。
在车身尺寸方面,新车长宽高分别为4750/1921/1624mm,轴距2890mm,定位中型SUV,新车未来有5座和7座两种选择,不过目前从申报的消息看,首批国产Model?Y只有5座版本,7座将在明年才开放选配。
轮胎方面,Model?Y用的是是来自韩泰的轮胎,尺寸有255/45R19,255/40R20两种选择。
动力上,申报车辆提供型号为3D3和3D5前/后驱动电机,其最大功率分别为137kW和180kW,电池依旧用三元锂电池,WLTP续航505km(数据)。
虽然目前Model?Y的上市时间还没有确定,但特斯拉副总裁陶琳曾经说过:过去我们的产品上市,从申请验证到获得上市可能需要6个月;但现在最快只需要1个月。这意味着,国产Model?Y的上市交付的时间最快可能是明年的1月初。
编辑小结
了解特斯拉的都知道,Model?Y将会是特斯拉最走量的一款车型,而且因为它和Model?3有超高的零件复用率,所以未来该车型在生产的时候将有大量的经验可以借鉴,产能预计不成问题。
至于价格方面,现在特斯拉中国给出的预售价是48.8万和53.5万,但个人预计在正式上市后会有一定的下调的空间,价格不会比Model?3贵太多,而且随着未来磷酸铁锂电池的运用,价格还有进一步下探的可能,所以对国产Model?Y感兴趣的消费者不妨再观望一段时间,毕竟等等党永远不输。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
特斯拉Model Y,准备入手的可以看一下
目前几乎所有的主流汽车厂商都推出了自己的新能源电动汽车,但是新能源车主们也面临一个问题,就是保值率,开了几年之后发现自己的车保值率甚至达不到一半。在全世界范围内新能源汽车都有这个问题,不过也有那么极特殊的个例,多年过去了,价格反倒涨了很多,新能源车中的理财产品是谁呢?来瞧瞧这辆特斯拉Roadster,这曾是特斯拉12年前生产的第一款车。
在2008年全世界对电动车的形象的认知大概只有?3?个:玩具车、电动助力车和高尔夫球车。转成实际点的描述就是:速度慢又开不远,甚至也不安全。当时特斯拉第一次涉足电动汽车领域,超前的推出了特斯拉Roadster跑车,该车使用了路特斯汽车?Elise?的平台,除了车身材料,马斯克对路特斯Elise?跑车的车灯、门锁、座椅、底盘高度等做了升级,最大输出功率为251-270马力,0-100km/h加速时间为3.7-3.9秒,最大续航里程约393公里。
当年特斯拉Roadster跑车总共生产了2500辆,现在特斯拉可以说是新能源汽车的引领者,虽然历史不长,只有十年左右,但是这辆车被很多人认为是特斯拉最值得收藏的车型。
照片中这是一辆2012年12月份完成组装,最后一批下线的特斯拉Roadster,目前它在瑞士的二手车销售平台出售,价格为139,000瑞士法郎(约合1,050万人民币)。
还有一点值得一提的是这辆车出厂下线交付到车主手中之后一直保留着原始的状态,车主并未进行注册登记,因此这辆车也从未在公共的道路上行驶过,而仪表盘上显示的总行驶里程为200公里。
还有重要的一点是,这辆车还是总共生产四辆的Final?Four限量版车型,闪闪发亮的白色车漆让它看上去与众不同,这辆车的限量编号则是4?of?4。
车主说,这辆车买来之后就一直停在车库里,它车上的电池水平一直被有效的控制着,规律的进行放电,充电。车主甚至还在方向盘和手刹杆上都套上了原来在工厂生产时使用的保护套。
看来车主从来就不打算驾驶这辆车,而是从买它的那一天起就打算将它当作一件有价值的收藏品出售。
我不能说它是否真的值这个要价,尽管它确实是保存相当完好的收藏品。那么为什么车主会考虑现在卖掉这辆车呢。很简单:现在特斯拉是世界上最有价值的汽车公司,其股价在2020年翻了一番多后,价值约为2080亿美元,我觉得这就是车主卖它的理由,你觉得是吗?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
特斯拉model S发布内饰设计,此内饰方向盘真的好用吗?
1月18日周六,有个朋友突然和我聊起了特斯拉Model?Y,说想入手问一下我的看法。简单整理了聊天内容,供大家参考。
朋友姓孙,这里直接用SUN代替了。
SUN:特斯拉新车Model?Y
我:定完了?
SUN:没有呀,哈哈。咨询你呢。Y卖的不便宜呀,但是Y比3感觉实用点吧,Y?估计啥时候能上线呢?
我:对,Y的空间大。国产Y的项目已经正式启动了,我估计3个月左右就应该能生产了,买的时候,可以用我引荐码。(说什么好呢?大家能不能给点儿力啊,到现在我还没引荐成功过一个。)
SUN:啥时候能销售?
我:现在能预订,交付时间应该下半年去了。
SUN:你的引荐码发我一下。现在预订就是44万呗,有点小贵。
我:cn-77633。实际提车应该便宜很多,因为是国产,你可以参考Model?3的价格。原来价格很高,等交付时一下降了好几万。
SUN:44万,降几万估计也不顶事,哈哈。
我:我估计30万出头,35以内。比Model?3贵10%左右,这是Model?Y发布时说的。
SUN:那岂不是降了十万?
我:很有可能。当时马斯克是这么说的,空间大10%、续航短10%、价格贵10%。
SUN:贵百分之十是19年3月价格,我看马斯克最近一月份说的定价是44万呀。
我:现在的定价也不是国产版的定价,你放心吧,交付时肯定降价。
SUN:我实在不想买3,太小了。
我:嗯,比S小很多。我去修S的时候看过3的实车。
SUN:S大小还可以的,但我不喜欢开轿车。
我:那可以买Model?X,更大。
SUN:X太贵了,总觉得不值。85万,可选择的燃油车好多。
我:世界上最好的电动汽车,就这个定位都值很多钱。燃油车使用不方便,限制太多。
SUN:我总感觉就是个壳装了电池,85万太贵了,心理上扭转不过来。Y是不是电池要比X先进一些?
我:今年X要出换代版了,Plaid版,3电机的,电池肯定也是最新款。
SUN:这个Plaid版,涨价吗?
我:肯定涨价!全新的动力系统、全新的电池、全新的媒体硬件和自动驾驶硬件……一切都是新的,代表着特斯拉的最高水平和技术的产品!
SUN:太贵了,我买不动。从目前看Y符合我的需求。
我:嗯,Y挺好的,日常用非常合适。
SUN:是SUV,是吧?
我:是。
SUN:那挺好,我一点都不喜欢开轿车。
关于Model?Y,现在已经很多路测照了,根据这些照片看,量产版Model?Y会比发布会时的版本要好很多,不管是外观还是硬件配置都有优化,交付时肯定也是能支持最新功能的配置。据说Y用了很多新技术,这一点儿上要比2017年开始交付的Model?3能先进不少。不过到底如何,还得等量产版上市,再看车主们的实际体验。
关于Model?Y,特斯拉CEO马斯克曾做过预测,他认为Y的销量会是3的三四倍。可见他对这款产品还是很有信心的。近期准备换车的,可以重点关注下。
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特斯拉Model Y 内部照片曝光 第三排座椅空间并不宽敞
该车还在设计阶段还没有量产上市,所以还很难说好不好用,不过第一次开的人肯定会不习惯的。近日,特斯拉公司发布了其最新季度的财报,数据显示其营收和利润都出现大涨,而且随着上海工厂的不断放量,其交付量也突破了历史,去年全年交付量接近50万辆。而且近日,还有媒体报道,特斯拉在美国的工厂出现Model S和Model X产线的停产,似乎在为新车的量产做准备,而有内部员工表示,这款新车就是Model S。而且特斯拉很快就发布了这款新车,虽然Model S的外观还没有太大的变化,但这次新车的创新在车内。
从特斯拉发布的照片来看,这辆新车的内部竖屏被换成了横屏,从特斯拉官方透露的消息显示,该屏幕的分辨率达到了2200x1300,与前几款特斯拉汽车相比,这块屏幕拥有更多的色彩感和反应速度。虽然早前有汽车媒体表示,其新车将取消仪表盘,但实际照片,显示新车依然有一个液晶仪表盘。不过一个最大的变化就是,方向盘变成了一个椭圆矩形,整个的设计类似于赛车的方向盘,不过有不少人质疑,如果新车主驾驶这辆汽车可能很难熟悉,这种操作模式。
此外汽车的方向盘后排的转向灯拨杆也没有了,这个功能可以直接在方向盘上通过按键来完成。相信普通的车主,也要适应一段时间,才能熟悉这种操作。还有一个亮点就是,在前后座椅的中间通道部,还有一个液晶显示屏,可以给后排的乘客浏览或者使用其他上网服务。目前这款车国内定价分别为73.39万元、83.39万元、117.49万元,由于是进口的,所以价格都比较贵。
参考资料:
Tesla Model S是一款由Tesla汽车公司制造的全尺寸高性能电动轿车,外观造型方面,该车定位一款四门Coupe车型,动感的车身线条使人过目不忘。此外在前脸造型方面,该车也用了自己的设计语言。另值得一提的是,特斯拉Model S的镀铬门把手在触摸之后可以自动弹出,充满科技感的设计从拉开车门时便开始体现。?
2017年4月26日,美国权威杂志《消费者报告》(Consumer Reports)最新发布的数据显示,特斯拉Model S电动汽车已经失去了最安全汽车的头衔。 [2] ?2018年3月30日,特斯拉公司在周四宣布,由于动力转向存在问题,公司将召回大量Model S。 [3]
国产特斯拉Model Y被发现了,原型车很神秘,2021年初上市
特斯拉Model?Y目前已经投入了生产,关于这款车型,包括重要参数和价格在内的多方面信息我们也都有过不同程度地了解。对于一辆车来说,座椅留给乘坐者的可用空间也是一个很重要的参数,我们曾经根据Model?Y的车身尺寸和福特的Mach-E做了一次对比,结果发现Model?Y要更加宽敞,那么Model?Y的第三排座椅究竟如何,来看看这两张曝光图吧。
特斯拉Model?Y第三排座椅(图源Electrek)
特斯拉在其网站上指出,该车“可选配第三排座椅,并可容纳多达7位成年人”。第二排座椅可单独折叠放平,为雪橇、家具、行李箱等物件提供了灵活的储藏空间。举升门可打开至较低的高度,使装卸货物变得轻松快捷。
然而在“可容纳7名乘客”这件事上,显然还有待探讨,因为从照片中可以看出,第三排座椅的空间并不大,Model?Y的轴距与Model?3的轴距相似,因此要想再以宽敞的空间将另外两名成年乘客塞进车里,也绝非易事。但是如果路途并不遥远,临时在后面凑合一下,确实还是可以解决五座汽车不能解决的人员运输问题。
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被烧毁的特斯拉Model 3重新上路了,只剩车架子,依然能驾驶自如
特斯拉Model?Y是这家美国公司的最新车型,即将于2021年初在中国上市销售。驾享兄了解到,最近,有网友爆料,在高速公路的一辆平板卡车上,一辆特斯拉Model?Y原型车被发现了。看上去特斯拉正在为了即将上市进行测试阶段。
特斯拉对Model?Y车型的推出,在全球各个国家取了不同的销售策略。这种策略就是,以前特斯拉车型全部依赖美国工厂的出口供应。其他国家和地区只能进口。而伴随着特斯拉在上海超级工厂的逐步建设,明年,Model?Y将有望在中国进行国产和销售。
根据爆料人分享,这款特斯拉Model?Y将是中国生产制造的。但是她没有透露该车的具体情况。因为是从行驶的一辆平板卡车上拍到的照片,所以还看不清该车的具体细节内容,该车全身都涂满了马赛克,看上去非常神秘。
为了给特斯拉Model?Y车型生产线腾出空间,特斯拉目前正在上海超级工厂旁边建造巨大的新工厂。此外,据驾享兄了解,特斯拉还在柏林附近建造了一座新工厂,在那里生产Model?Y车型。
驾享兄发现,今年8月底,特斯拉开放了Model?Y的预定,根据不同的配置,该车的预售价从48.8万元和53.5万元不等。来自特斯拉中国显示,国产Model?Y预计将在2021年初开始生产。
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特斯拉新Model S实车曝光 配备矩形方向盘
一辆特斯拉Model 3被毁坏得只剩下车架子和轮胎后,还能继续驾驶么?驾享兄认为,很多人都会给出否定的答案。毕竟,被摧毁了一半以上的 汽车 ,我们都无法再用它来做代步工具了。但是,最近有一辆红色特斯拉Model 3,却让我们大开眼界了。
最近,一家在加拿大的特斯拉维修厂的官方账号,在国外社交媒体上分享了一则消息,一辆看上去早应该被丢进垃圾厂的特斯拉Model 3,竟然又可以驾驶了。这辆被抢救的特斯拉Model 3准备投放到市场销售,当驾享兄看完后,很难相信它仍然是“可驾驶的”,但它确实做到了。
这家维修厂的对外消息写着,“待售:二手车2020 #特斯拉Model 3定制款红色油漆和车身。低里程。在售的20英寸轮毂几乎是全新的轮胎。一些轻微的外伤(不妨碍它行驶)。15寸屏还很新鲜。开放预定了”。
据驾享兄了解,抢救那些即将报废的特斯拉 汽车 ,已变得异常受欢迎。不仅仅是这些修复的特斯拉如此受欢迎,它们的供应量也很大。
比如一些保险公司,特别是在特斯拉新款车型的早期销售中,有很多人垂涎于二手的新车型。因此,这些特斯拉 汽车 在即使是相对较小的事故后,也得到了救助,就有了更多人购买。
至于这起事故这辆倒霉的特斯拉,目前还不清楚它发生了什么。但是由一位网友Oleg K.在YouTube上驾驶着这辆红色的特斯拉Model 3,在社交媒体上发布了几张的照片,能看出来车体被完全摧毁了。
当然,可驾驶性是指动力总成仍然有效,但是要使 汽车 合法行驶并确保安全,肯定还有很多工作要做。
它虽然可以现在以一个不错的价格出售,但是即使你想要买它,还是要考虑多多因素的,比如美观、是否能够载人,甚至是你得考虑它一旦被交警发现,可能就属于危险驾驶了。
众所周知,特斯拉不鼓励以不同的方式购买和恢复抢救车辆的做法,因为,这里有一个很重要的原因是,会给官方造成麻烦,使其难以获得零件或停止向车辆提供软件更新。
最近,特斯拉正在加速交付进程,在某些时候禁用了任何已被抢救的车辆的增压。
这样一辆已经看上去报废的车辆,你是否觉得它还能上路呢,或者你觉得它应该卖多少钱?
不管怎么说,被摧毁了超过50%的这辆车,它现在至少可以上路了,看上去虽然并不完整,但确实可以开着上路了,当然,小心交警!
易车讯 日前,我们从相关渠道获取了新款特斯拉Model S的实车照片,从中可以看到,新款Model S的方向盘设计成了矩形方向盘,这与之前曝光的保持一致。
看似像切了一半的矩形方向盘在之前就有过报道,但最近仍有不少显示新款Model S仍将配备传统圆形方向盘,或许工程试验车配备矩形方向盘是一种创新的尝试,未来待到量产车还存在变动的可能,我们会持续关注。
除此之外,之前新款特斯拉Model S的实车也透露了它有可能在后排配备8英寸液晶显示屏,屏设置在前排中央扶手箱后侧,配合车载游戏系统,可以为新车带来前所未有的属性。