比亚迪海豚有慢充功能吗-比亚迪海豚充电多长时间充满

1.10万元的纯电代步车，值得考虑的都在这了

2.比亚迪海豚快充时屏幕亮不亮

3.第一台车买电车还是油车？比亚迪海豚对比日产轩逸，你怎么选

10万元的纯电代步车，值得考虑的都在这了

10万元，是多数消费者购买燃油车的心理预算标准。但是在纯电动车市场上，由于成本问题，10万元这个级别的可选产品非常少，要嘛加点钱选购15万元以上的产品，要嘛退一步，考虑宏光MINI、奇瑞QQ冰淇淋、长安Lumin这样的微型代步车，只是这些小车虽然价格低，但配置、用料和续航也都相当感人。

这对于有一定追求的年轻人来说，多少有些遗憾。

那么，10万这个价位级别真的就没有合适的产品了吗？当然也不是，市场有空白，就会有供给，小编就给大家搜罗了几款值得考虑的10万级纯电小车，下面我们来看一看。

比亚迪海豚

价格区间：10.28-13.08万元

10万级纯电小车首推海豚，不为别的，就因为它是比亚迪出品。作为当前最热的新能源车生产商，比亚迪的“三电”实力毋庸赘述，销量就是明证，今年9月，比亚迪实现月销破20万，比一汽-大众还要高，1-9月累计销量超过118万辆，增幅超过160%，领跑整个行业。光靠卖新能源车，比亚迪就做到了全国第一。而这款海豚的月销也超过2万台，这个级别妥妥的销冠。

海豚用“海洋美学”设计理念，大量应用了海洋生物的设计元素，比如蚌壳式前机舱盖，封闭式格栅与D柱位置的波纹状设计，灵感来自海豚眼睛的LED前灯组、来自海豚跃出水面姿态的几何折线贯穿式LED尾灯、以及海豚跃入水中激起的浪花的五幅式轮毂等等，都让整车显得十分灵动、时尚、年轻化。尺寸4070x1770x1570mm，轴距2700mm，轴距比飞度长了整整170mm。

内饰同样如此，漩涡式的空调出风口，鱼腹或沙滩的即视感的中控与座椅部分面料，犹如海豚尾鳍一般的多功能方向盘下方，波浪造型的中控台，都和海豚命名相互呼应。12.8英寸自适应旋转悬浮Pad+5英寸液晶仪表很吸睛，此外还配备了手机无线充电、电动座椅、智能语音交互、OTA远程升级、手机NFC车钥匙、360度全景影像等等，顶配甚至提供L2级驾驶功能。不得不说，这个价位还看什么飞度呢？

动力方面，海豚的四款车型中有三款电机功率是70kW，扭矩180N?m，顶配的骑士版则是130kW和/290N?m。搭载比亚迪的磷酸铁锂刀片电池，续航301km和405km，骑士版为401km，提供快充。官方表示，首任车主可享不限年限/里程的电池组质保，整车质保6年/15万公里。

几何E

价格区间：8.68-10.38万元

几何E于今年6月底上市，价位比海豚还要便宜，顶配版才10.38万元。当然，它的尺寸比海豚要小，长宽高分别为4006*1765*1550mm，轴距2485mm。

造型方面，新车延续了家族式设计风格，封闭式中网上方是一条贯穿式灯带，点亮后辨识度十足。侧面腰线不太明显，型面具有一定的雕塑感，窗框则用黑色设计，营造出了悬浮式车顶的视觉效果，尾部造型敦实，“7”字型尾灯造型独特。车身颜色方面，提供青蔓、茉莉、薄荷、蓝莲四种车色，很契合它的年轻化定位。

内饰简洁干净，双色搭配看起来也很清爽，大量应用的激光雕刻、钢琴烤漆和水晶切割等特殊工艺，大大提升了高级感。最吸睛的是10.25英寸双联屏设计，搭配多功能方向盘、旋钮式换挡等，显得科技感十足。车机系统支持在线导航、在线音乐、前排双音区语音交互等等，功能丰富。此外新车还搭载有1个摄像头及3个超声波雷达，提供车侧盲区影像、自适应巡航、车道偏离预警系统、主动刹车、前方碰撞预警、自动驻车、上坡等多项主动安全配置，可以实现L2级别驾驶功能。

动力方面，几何E搭载的电机功率60kW，扭矩130 N?m。搭配来自宁德时代的磷酸铁锂电池，电池能量分别为33.5kWh和39.4kWh，每百公里耗电量11.5kWh。CLTC状态下，续航分别为320公里和401公里。支持慢充和快充，慢充5.5小时，快充0.5小时。总的来说，虽然几何E的性能参数不及海豚（当然价格更便宜），但对于日常代步是绝对足够的，这个价位，也就不需要苛求更多了。

宝骏KiWi EV

价格区间：8.78-10.28万元

同样来自上汽通用五菱的宝骏KiWi，虽然热度不如宏光MINI（毕竟价格小贵），但也算得上是一款话题车型。

宝骏KiWi的造型独特，有一定的未来科幻感。车身用TWO-TONE拼接的分体式设计，上下两种颜色，前保险杠处用独特的凹型设计，车身侧面和尾部也都十分立体，用了像风扇叶片的全新轮毂设计，整体的辨识度非常高。KiWi的长宽高分别为2894*1655*1595mm，轴距2020mm，相比几何E小了不少。

内饰方面，新车用了由两块10.25英寸的液晶屏组成的双联屏，营造出不错的科技感。还用了大量高品质内饰材料，而最大的亮点是智能化，顶配车型搭载了五菱和大疆联合推出的灵犀智驾系统，该系统由一个200万像素的大疆双目摄像头，一个毫米波雷达加12个超声波雷达，4个130万像素的环视摄像头组成，让新车可以实现360度全景影像、碰撞预警、全速自适应巡航和自动泊车等功能，达到L2级别驾驶水平。不得不承认，在微型电动车细分市场里，宝骏KiWi的智能科技体验是最强的。

动力方面，新车搭载的永磁同步单电机最大功率40kW，顶配的大疆版为50kW，峰值扭矩均为150N·m。续航方面，NEDC工况下的续航为305公里（大疆版为301km）。支持快充和慢充，快充时间为1小时，慢充则需5小时。

零跑T03

价格区间：7.95-9.65万元

零跑T03也是微型电动车市场一款销量不错的产品，支撑着零跑汽车顺利挤进新势力销量前五。

零跑T03的造型圆润小巧，车身长宽高分别为3620x1652x1592mm，轴距2400mm，比宝骏KiWi大，但又比几何E小，属于A0级车型。车身拥有八种配色，满足时尚年轻车主的多样化需求。

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比亚迪海豚快充时屏幕亮不亮

这个会亮。这个屏幕亮段时间之后，只要没有操作也会熄灭。 仪表盘亮肯定对，般来说关车充电时，只有充电显示，白色字体，比亚迪海豚具体充电方法有慢充和快充两种形式。比亚迪的快充接口和慢充接口都集中在一起，使用了比亚迪全新的电驱升压充电技术，这也是比亚迪全球首创的技术。

比亚迪海豚充电的主要事项

这个技术通过更高效的充电方式，为车主带来过硬的续航。在这个技术的加持下，比亚迪海豚可以实现充电5分钟就可以行驶150公里。海豚支持慢充和快充两种形式，快充接口和慢充接口都集中在一起。比亚迪海豚220v充电从百分之7到80，充电时间，半个小时。

百分之0到1000充电速度一个小时还是可以接受的，应该是同类车里边比较好的。设车辆电量在百分之45左右，快充大概用半个小时多一点就能充满，但是慢充就要10个小时，所以要下班回来就接上慢充，这样第二天上班前才能满电出行。

第一台车买电车还是油车？比亚迪海豚对比日产轩逸，你怎么选

如今，年轻朋友买车似乎会遇上这样一个问题，到底是买电车还是买油车？最近就有粉丝问到，说她研究了很久，准备花13万买车，觉得比亚迪海豚还不错，但家里人却觉得还是买日产轩逸这样的产品比较好。于是乎她便开始纠结到底买谁好的问题，今天我们就将这两台车比一比，看看选谁好？

13万的购车预算，按照现在的行情，能够入手海豚 2021款 时尚版和轩逸 2022款 1.6L XL CVT悦享版这两个版本，所以我们就以这两个版本来进行比较。

（海豚）

（海豚）

颜值上两台车差距还是比较大，海豚看起来很精致、小巧，犀利的车身腰线、样式独特的轮圈，还有贯穿式尾灯的设计，都比较符合年轻人的审美。

（轩逸）

（轩逸）

这一代轩逸颜值也不低，被誉为“小天籁”，家族化的V形前脸，加上修长的车身、悬浮式车顶等设计，同样比较吸睛。

（海豚）

（轩逸）

内饰上海豚也是相当“萌”，拼色的配色搭配上浓厚的海洋元素，带来了很强的时尚感，圆形的空调出风口、大尺寸的悬浮式中控屏等设计，更在视觉上营造了极强的冲击效果。相比之下，轩逸的内饰就显得有些传统了，V形设计中规中矩，黑色的配色也是经典、复古，最关键的是，黑边较大的中控屏以及传统仪表的设计，对年轻消费者来说吸引力可能不是很大。

（海豚）

（轩逸）

配置上这两台车区别比较大，海豚足够现代化，配备了NFC/RFID钥匙、遥控移动车辆、手机无线充电、语音免唤醒功能，同时它还有360°全景影像、定速巡航、后驻车雷达、主驾驶电动座椅、外后视镜加热等配置。相比之下，轩逸更侧重实用性，比海豚多了前雾灯、方向盘前后调节、胎压显示功能。不过总体来看，海豚的配置自然更丰富一些。

（海豚）

空间上比较有意思，海豚是小型车，长宽高4125x1770x1570mm，轴距2700mm；而轩逸则是紧凑型车，长宽高4641x1815x1450mm，轴距2712mm。定位不同只体现在三围上，轴距上的差距还真不大。

（轩逸）

实际乘坐来看，我的身高是1.75米，坐进海豚主驾驶位置后头部还剩一拳，来到第二排乘坐后，头部和腿部则分别剩下两指、两拳。而我坐进轩逸主驾驶位置后头部还剩四指，来到第二排乘坐后，头部还剩下一指，腿部则剩下两拳多空间。总体来看，两款车的乘坐空间不分伯仲。

（海豚）

动力上就略有不同了，比亚迪海豚是纯电车，驱动车辆的是一台前置的电动机，最大功率70kW，最大扭矩180N·m，这台电动机能为它带来11.61秒的百公里加速成绩。至于它的续航，主要靠44.9kWh的刀片电池，快充半小时，慢充6.41小时，同时它支持对外放电，这点是个不错的优势，户外出行需要用电的时候有一定的帮助。至于它的续航，自然没法跟燃油车比，它的工信部纯电续航里程为405公里，第三方平台实际测试中，夏季它能跑375.2公里，冬季能跑225.2公里。

（轩逸）

轩逸搭载的是1.6L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，发动机最大功率99kW，最大扭矩159N·m。这套动力系统的实测百公里加速成绩是11.79秒，比海豚稍微逊色一点。而官方给出的油耗是4.9L/100km，在同级别车型中是比较省油的了，不过与海豚相比，经济性自然还是差了点意思。当然这是与电车比的结果，如果是放在油车领域，这样的油耗称得上优秀了。

（海豚）

实际开起来之后，你会发现海豚的加速能力虽然不太亮眼，但起步阶段却很轻快，这就展示出电车的优势。但中高速阶段就比较吃力了，加速的力道不强，没有什么惊喜。而让人比较印象深刻的是它的悬架调校比较软，有着足够的家用味道，当然这也就意味着它没法带来多少驾驶乐趣，符合家用车的形象。

（轩逸）

轩逸也是一款经典的家用车了，座椅确实较舒服，坐进去也很有家用车的感觉。开起来之后，低速阶段也是油门比较灵敏，与海豚一样掩饰了动力不足的短板，速度起来后它的加速能力也受到了限制。而轩逸的底盘要比海豚更偏家用

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