世界十大汽车音响排名-十大顶级汽车音响品牌

1.汽车隔音降噪音响改装造就车内好环境

2.别忘了好好保养汽车音响

3.汽车音响系统清洁小窍门

4.汽车音响改装之后工过程中的相位知识

5.汽车音响改装基础知识—音响线材篇

汽车隔音降噪音响改装造就车内好环境

汽车隔音降噪音响改装

由于对噪声控制的手段缺乏了解，“吸音”和“隔音”作为完全不同的概念，常常被混淆了。玻璃棉、岩矿棉一类具有良好吸声性能但隔声性能很差的材料被误称为“隔音材料”；为了合理使用材料、有效降低汽车噪音，对“吸音”和“隔音”这两个概念有进一步了解和明确的必要。

由于对噪声控制的手段缺乏了解，“吸音”和“隔音”作为完全不同的概念，常常被混淆了。玻璃棉、岩矿棉一类具有良好吸声性能但隔声性能很差的材料被误称为“隔音材料”；为了合理使用材料、有效降低汽车噪音，对“吸音”和“隔音”这两个概念有进一步了解和明确的必要。

这两种材料在材质上的差异是吸音材料对入射声能的反射很小，这意味着声能容易进入和透过这种材料；可以想像，这种材料的材质应该是多孔、疏松和透气的，这就是典型的多孔性吸声材料，它在工艺上通常是用纤维状、颗粒状或发泡材料以形成多孔性结构；它的结构特征是：材料中具有大量的、互相贯通的、从表到里的微孔，也即具有一定的透气性。

当声波入射到多孔材料表面时，引起微孔中的空气振动，由于摩擦阻力和空气的黏滞阻力以及热传导作用，将相当一部分声能转化为热能，从而起吸音作用。

对于隔音材料，要减弱透射声能，阻挡声音的传播，就不能如同吸声材料那样多孔、疏松、透气；相反它的材质应该是重而密实的，如铅板、钢板等一类材料。隔音材料材质的要求是密实无孔隙或缝隙；有较大的重量。由于这类隔声材料密实，难于吸收和透过声能而反射能强，所以它的吸声性能差。

在汽车噪音处理上，吸音和隔音所解决的目标和侧重点不同，吸音所解决的目标是减弱汽车噪音在驾驶室内的反复反射，也即减弱驾驶的混响声，缩短混响声的延续时间即混响时间；在汽车行驶过程中连续噪音的情况下，这种减弱表现为室内噪声级的降低。

但由于吸音材料不可能裸露在汽车驾驶室内（有内饰板），内饰板会大量把汽车噪音直接反射，从而使吸音效果大幅度降低，所以吸音在降低汽车噪音的环节中，所占比重是最小的，效果也是最不明显的；最有效的吸音部位是在汽车的引擎仓，正确的使用吸音材料可以大幅度的降低汽车发动仓的共鸣噪音！

隔声处理则着眼于隔绝噪声自声源点（发动机、胎噪）向驾驶室的传播。隔音材料的最佳应用部位是在车底盘及挡火墙，由于汽车噪音在车底盘表现出的噪音频率为低频噪音，能量大、穿透性强且没有方向性是低频噪音的显著特点，所以多孔、疏松、透气的吸音材料根本无法吸收或阻隔低频噪音向驾驶室的传播；阻隔低频噪音必须用密实的铅板类材料（钢板类材料太重、不易成型及安装）。

由此可以看出，利用隔音材料隔绝汽车噪声的效果比用吸音材料的降低汽车噪音效果要高得多。吸音和隔音有着本质上的区别， 有效降低汽车噪音，一定要从概念上将减振材料、隔音材料、吸音材料正确区别开来！

何谓汽车隔音？

所谓汽车隔音即是，汽车因车身皆为钢板架构组装或它种材质组装成一密闭空间、即车厢，而每一种车种，又因原厂设计理念不同，如引擎之设计、避震系统、进排气方式、车门、车体之紧密度……等，或静止、或不同路面行进状态下产生不等值之噪音，经钢板、车体之共震共呜、声音放大、过大之噪音令人不舒服、或耳鸣、或容易疲劳、或干扰到原本悦耳的音响效果……等

因此即须作汽车之隔音处理，所以，以原车之原厂设计组装条件，加上各种消震、隔音、吸音材料，音将车厢内之不必要的环境噪音，排除到最小状态，即为汽车隔。

汽车在静止、怠速时与行进间，会产生许多噪音，其噪音种类主要可分为：

1．引擎噪音。

2．排气管声浪。

3．轮胎与路面之摩擦声。

4．底盘因路面所产生之振动共鸣声。

5．车外穿透入车厢内之外在环境噪音（如机车、或公车会车 时）。

6．风切声。

7．车厢内组件，因间隙或老化、挤压摩擦声。

8．车子底盘零件因损毁、老化所产生之异音。

别忘了好好保养汽车音响

车时，享受汽车音响系统带给你的快乐和，这样你开车时会更有活力、更专注。汽车音响系统绝对让你成为无聊驾驶时与你共度无聊时光的最佳伴侣。不过，它经常成为你清洗汽车的盲点。事实上，汽车音响系统也需要我们的精心呵护。让我给你一些清洁汽车音响系统的建议，以提高您的旅行质量。

防潮、防尘、防震

汽车音响和其他电气产品一样，不能承受潮湿、灰尘和剧烈的震动。有些车主喜欢在长距离开车时将立体声音量调到最大。震耳欲聋的音乐可以赶走疲劳。然而，汽车音响最害怕这种突然的振幅变化。

在使用音响系统的过程中，必须避免将音量调到最大，这将容易损坏喇叭线圈并影响功放。如果振幅突然增大，功放可能会烧毁。因此，除了避免突然的振幅变化。湿度和灰尘也是导致音响故障的两个主要问题。清洁汽车内部时，车主必须注意不要向音响的方向喷洒香水和清洁剂等液体。音响上的灰尘可以用干毛巾或专用湿毛巾纸擦拭。清洁汽车内部后，最好打开车窗一段时间，让湿气在关闭车窗前蒸发。

日常维护非常重要

CD机的激光头是一个脆弱的部分，应该重点维护。车主可以经常用湿棉签擦拭CD播放器的光盘槽和音响系统的面板。除了确保主机的清洁外，磁带和光盘上的灰尘会影响播放的音质，还会损坏声音。

当光盘激光头高速运行时，如果遇到灰尘并偏离轨道，音质会失真，激光头会损坏。

由于环境因素，汽车音响一般很难达到家庭音响的效果。车主在平时使用时也应该多加小心。如果汽车音响经常不读碟，则表明激光头上有灰尘。主人可以自己打扫。用专用的光盘清洁器擦拭光盘，然后将光盘放入光盘机，可以清洁激光头上的灰尘。当车主使用音响时，最好不要频繁更换光盘，并且在放置光盘时尽可能轻拿轻放。

以上是对汽车音响系统的清洗和维护方法的介绍，希望对您有所帮助。

汽车音响系统清洁小窍门

汽车音响系统清洁小窍门

防潮防尘防震惊

汽车音响和别的电器产品一样，经不起湿润、灰尘和剧烈震荡。有些车主在跑长途的时候最喜欢把音响开到最大音量，震耳欲聋的音乐可以赶走疲惫，殊不知汽车音响最害怕遭遇这样的振幅突变。

音响在使用过程中要避免溘然将音量放到最大，这样轻易使喇叭线圈损坏，对功放造成影响，振幅溘然加大也会烧毁功放。因此除了要避免振幅突变外，湿润和灰尘也是造成音响故障的两大困扰，车主清洁汽车室内时，一定要留意尽量不要朝着音响的方向喷洒香水和清洁剂之类的液体，音响上有灰尘，可以用干毛巾或者专用的湿巾纸擦拭，汽车室内进行清洁后，最好开窗一段时间，让水分蒸发后再关窗。

日常保养很重要

CD播放机的激光头是易损件，应该重点养护，车主可以常常用潮湿的棉签擦拭CD机的碟槽及音响系统的面板。除了保证主机的清洁外，磁带和CD光碟上的污垢会影响播放的音质，也会对音响造成损伤。CD的激光头在高速运转时，如碰到尘土，使激光头偏离轨道，音质就会失真，并对激光头造成损害。

汽车音响因为合用环境的原因，一般很难达到家庭音响的效果，车主在平时的使用上也要多加爱护。如汽车音响不读碟时有发生，就表明激光头上有灰尘，车主可以自行清洗，用碟片专用清洁剂擦拭一张光碟，然后将光碟放入碟机内，就可以将激光头上的灰尘清洗掉了。车主在使用音响时，最好不要频繁换碟，放盘时尽量轻拿轻放。

汽车音响改装之后工过程中的相位知识

汽车音响改装 之后音效不对劲

不少司机在进行驾驶汽车的过程中都是非常喜欢听音乐，可以缓解自己的驾驶疲劳，也能够让自己的驾驶体验更加轻松和舒适，但是如果音响的音质效果不是很好。

长时间的听音乐反而会让自己感觉到特别累，如果想能够让汽车的影响效果更好，建议大家可以了解改装汽车音响好处，在进行合理的改装之后，可以让音响效果变得与众不同。

常遇到有关相的问题：

1、功放，同样存在相位的问题，当功放使用桥接以后，注意信号输入控制的红端为正极，另一输入控制的红端为负极。

2、首先是音响系统的电源相位，如果一套系统设备所用的电源不同相当设备消耗电功率程度不均匀时。

3、音箱单元相位，同频率的音频信号从功放输出后，若一对音箱有一只接反相，那么这对音箱的单元会产生交流相位差。

对于电路中的相位问题，现在国产的相位检测仪已经很便宜了，在某宝与某东都可以买到，价格也并不贵。它可以非常直接地检测出线路中是否有反相问题。

但不能全部连好后一次测，因为中间有两条串接的线反相的话，又负负得正了。而应该一段一段地测。这应该是工程安装中必须经过的一道程序。

对于功放到音箱是否反相，可以直接通过听感来判定。如果感觉自己没有这个把握的话，你可以把一路单声道信号同时送进调音台的两个通道，再通过PAN分别定位在左、右声道后，通过调音台的左右主输出送往左右音箱群。

然后保持两个输入通道中的一个通道相位不变，另一个通道利用相位切换钮进行反相切换，低频明显丰满有力、中频丰满的即说明相位没有问题。

我们一直强调，改装汽车音响改装是一门专业，并不是简单地把好的音响装上车，就能得到好的效果。改装好的汽车音响还需要经过反复的调试才能达到器材的最佳效果。

虽然对于大部分改装店安装个器材很容易，不过要做到深入其中并做到精通是需要大量的实际操作与常年的经验累积的，所以对汽车音响改装有兴趣的朋友一定要找专业的店家为自己施工，这是对自己负责也是对自己的车辆负责，谢谢大家！

汽车音响改装基础知识—音响线材篇

一套优秀的发烧音响器材，是必须配置高级线材的。而选用什么档次的线材、线材的制作材料及制作工艺对其整体品质的影响等一系列问题均要与器材本身的档次挂钩。

一套廉价的音响使用高级线树与选用普通线材所得到的还音差别并不大，而一套中高档次的音响在使用高级线材与选用普通线材时所得到的重播质量却存在着明显的差别。

这种差别不大与差别明显的不同结果，是由音响器材本身的品质决定的。但从另一角度来看，如果想仅仅凭借几条高级的音响线来使低档次音响器材的重播效果明显地改观却是不现实的；

而在一套合理的中高档次器材搭配中，忽略线材的配置则会直接限制音响器材潜力的充分发挥，使重播的音质、解析力等受到一定的影响。因此，正确地认识线材在音响系统中的位置，是很有必要的。

从表面上看，好的线材与差的线材在通以直流信号的状态下电阻值都非常小，似乎没有个么太大的差异。其实，这是个简单的错误。

由于音响器材所重播的信号是不同频率的交变信号，而非恒定不变的直流信号，因此，在传输音频信号时，好线材的传输准确，传送的频率范围宽、表现真实、层次丰富；

而相对较差的线材所传送的信号则会随着频率的变化而有所改变，其信号失真的程序也会因频段的不同而各异，两种线材的差别这时会相对明显。发烧音响线材基本上可分为：信号线、音箱线(喇叭线)、电源线三大类。

信号线是用来传送由音源(信号源)所产生的音响信号的线材。它主要包括同轴信号线(RCA)(AV信号线)、数码信号线、当缆信号线、平衡信号线。

同轴信号线是最为普及的标准信号线，它的两头均为RCA同轴插头(俗称莲花插头)，可对目前市场上出售的标准碟机、CD机、VCD机、DVD机、LD机、卡座、调谐器、LP唱机、MD等音源设备与HI-FI发烧功放、AV功效等音频处理/放大设备进行连接，这种线使用广泛，属不平衡传输类型，具有一定的抗干能力。

数码信号线是同轴信号线的一种，它与同轴信号线外观相同，并可相互串用。与同轴信号线不同的是，它的传输速率快，传送频带宽(在范围)、抗干扰能力强。

数码信号线的主要用途是在高档器材搭配中用来连接CD转盘与D/A转换器(数/模转换器)传送单一的数码讯号，以及DVD的数码输出至AV功放的D/A转换器信号传输。

光纤(缆)信号线与数码信号线的作用相同，只是它所传送的是来自于CD转盘/DVD机的数码光信号。由于数码电信号在CD转盘中进行了电/光转换，变成了光信号在光纤中传送，又因为在光纤信号线中传送的光信号不受外界电磁波的影响。

而且光纤传输可使两者之间信号浮地，没有公共的接地，避免公共地线的干扰，所以光纤信号线的抗干扰能力要强于数码信号线。光纤信号线使用光纤插头，本身由光导纤维制成怕折，在使用时应尽量避免卷屈。

纤(缆)信号线是最好的信号线，但是这种成本太高，一般人很难承受，所以现在最普遍的是同轴信号线，也就是现在市面上最常见的。