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极氪001怎么了最新消息-极氪001实拍图

tamoadmin 2024-10-05 人已围观

简介1.被极氪001“骗了”,你以为它性能强,谁知安全才是杀手锏2.极氪001为什么不建议买?极氪001是什么档次的车被极氪001“骗了”,你以为它性能强,谁知安全才是杀手锏前段时间,关于温州乐清极氪001着火一事,引起了不少人关注,毕竟这可是极氪001首次“自燃”,加上极氪001也不是什么冷门车,连续多月上万的市场表现,市场影响力不小。据消防大队出具的报告显示,这事原来有“隐情”,因为极氪001燃烧

1.被极氪001“骗了”,你以为它性能强,谁知安全才是杀手锏

2.极氪001为什么不建议买?极氪001是什么档次的车

被极氪001“骗了”,你以为它性能强,谁知安全才是杀手锏

极氪001怎么了最新消息-极氪001实拍图

前段时间,关于温州乐清极氪001着火一事,引起了不少人关注,毕竟这可是极氪001首次“自燃”,加上极氪001也不是什么冷门车,连续多月上万的市场表现,市场影响力不小。

据消防大队出具的报告显示,这事原来有“隐情”,因为极氪001燃烧并非车辆本身故障所致,而是外物燃烧物引燃,“罪魁祸首”就是烟花爆竹残骸,附近可燃物使得明火直接引燃底盘,从而导致火势蔓延,所幸没有人员伤亡。

事后检查获悉,这台极氪001发生着火后,车辆的高低压供电系统、三电系统均能工作正常;且在着火与灭火中,其报警系统和前大灯也在正常工作。所以,按照这一事故现象看,至少能说明,着火的极氪001整车低压报警系统并未出现故障。

当得知起火前后情况与最终的事故认定后,大家便将目光再次聚焦到了极氪001这款车上,比如它的三电系统,难道真这么“扛烧”吗?且截至目前,极氪001还真的是“0自燃”的存在。

别说,关于极氪001的三电系统,我也大致了解了一些。首先,对于打造极氪001的浩瀚架构,本就是基于纯电驱动为前提,衍生而来,所以,整个车身、电池结构和安全层面的设定更具颠覆性。说白了,全新的架构,能让极氪001针对性应对一些常见问题,从而输出高效的解决方法。

其次,在安全标准这块,国标测试项目为213项,但在极氪这里,该数值则是提升至了472项,即便是放眼全球不同地区的安全标准,也均能对标其最高标准。且关于极氪001的整车安全属性,我们也早已经领教过,例如超800度加热、针刺试验、48小时寖水试验和4.9米跌落试验等,极氪001 的“极芯”电池包均抗住了系列严苛挑战。

至于新能源汽车不可或缺的电池安全方面,极氪001采用的Ni55+单晶高压电芯,其“镍”含量比例低,比起常规的“811”电芯来说,它能从源头上提高电池安全性上限,因为极氪001电芯除了在材料上提高了电芯的热稳定性外,也进一步提升电芯循环稳定性,降低热失控风险。

对了,关于极氪001的安全性,我觉得,此前某极氪001车主被皮卡从侧面撞击一事,也可看出其车身结构安全值得信任。因为这次“侧碰实战”的事故现场,皮卡驾驶员被当场撞晕,但极氪001车主却毫发无损,倘若极氪001的车身框架强度不高的话,那极有可能就会是另一个局面了。

写在最后:

在了解了今天所提到的这两场事故经过和结果后,我突然有种被极氪“骗”了的感觉。因为极氪耗资200亿、用时5年打造的纯电平台架构,它都没怎么做营销,倒是极氪001的“操控天花板”、“30万级最顶底盘”和各种性能层面刷新的纪录,才是我们比较了解的卖点。不过话说回来,尽管我们很少见到关于极氪001安全的宣传,但不管是从理论还是“实战”来看,都足以印证了它的安全性出色,值得我们盲选。

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极氪001为什么不建议买?极氪001是什么档次的车

还有不少用户搞不清楚极氪001是什么档次的车,其实它是吉利汽车集团旗下的高端电动汽车品牌,整体上看级别也就等于电动版的领克。而曾经还未正式上市,订单就已经火爆到车企停止接受意向金的极氪001,如今却为什么不建议购买?

其中,很大的一个问题就是极氪本身定位高端智能电动车,而出厂交付给消费者的确是个半成品,这一点让不少人介怀。

1、车机卡顿:极氪001车机系统在流畅度方面是有所欠缺的,并且系统经常卡顿、机,触摸没有反应。

2、封闭式机舱中看不中用,就以雨刮水壶注水口来说,封闭式机舱是把注水口盖起来的,但是盖子却不能徒手掰开,需要用到工具去撬,并且难度还比较大。这让不少消费者认为,极氪001是在炫科技,反而把简单的事情复杂化。

3、自动车门逻辑不够完善,极氪001采用的是自动车门,在相关测试当中,车门的识别功能是有所欠缺的。很多时候,在遇到较小障碍物的情况下,仍然会继续打开车门。如果实际用车的过程中出现这种情况,那又将是一笔惨痛的损失了。

4、雷达、影像延时,如今不少车主依靠雷达和影像进行倒车入库,而极氪001的雷达延时非常明显。在距离障碍物相当近的时候也没有发出警报,而是过了2-3秒才进行警报,如果车主没有注意,2-3秒的时间,估计车屁股也就花了。

5、服务虚假,疑似割韭菜,不少车主反馈,车子出现问题反馈到客服后,虽然是客服虚心听取意见,并承诺在下一版ota上修复,对问题进行改善。但消费者对此则表示,既然定位高端智能品牌,这些问题为什么不在出厂的时候处理好,而是要消费者承担,影响消费体验。

以上就是不建议购买极氪001的问题所在了,但总的来说,极氪001的问题基本都是出自于车机。除此之外,整体性能还是不错的,就比方说行驶质感。在使用的过程中,汽车的行驶质感基本能媲美很多D级车,并且在过弯等操作上,汽车的操控性是比较好的。

文章标签: # 安全 # 不少 # 系统