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大气层自带特斯拉_大气层运行特斯拉插件不兼容

tamoadmin 2024-05-18 人已围观

简介特斯拉跑车"开进"太空 科学家: 不到一年就得解体。2月8日消息, 据报道,当地时间6日,美国太空探索技术公司(Space X)的“猎鹰重型”火箭成功发射,并将一辆红色的特斯拉跑车送入太空。按照设想,这辆跑车会向火星方向前进,经历一场漫长的太空之旅。不过科学家指出,由于辐射和太空垃圾,这辆跑车可能不到一年就会完全破坏并解体。报道称,美国印第安纳大学的化学家威廉·卡罗尔(William Carrol

大气层自带特斯拉_大气层运行特斯拉插件不兼容

特斯拉跑车"开进"太空 科学家: 不到一年就得解体。

2月8日消息, 据报道,当地时间6日,美国太空探索技术公司(Space X)的“猎鹰重型”火箭成功发射,并将一辆红色的特斯拉跑车送入太空。按照设想,这辆跑车会向火星方向前进,经历一场漫长的太空之旅。不过科学家指出,由于辐射和太空垃圾,这辆跑车可能不到一年就会完全破坏并解体。

报道称,美国印第安纳大学的化学家威廉·卡罗尔(William Carroll)称,太空中漂浮着大量的石头,它们都可能和太空探索技术公司送上太空的特斯拉Roadster跑车发生碰撞。而且,就算跑车能够避免与大型物体碰撞,和小石头“遭遇”也难以避免。

当地时间2月6日,太空探索公司SpaceX试射的猎鹰重型火箭已成功发射升空,将把一辆特斯拉跑车送入绕太阳飞行的轨道。

此外,太空中的辐射也会给跑车造成巨大威胁。地球表面有别于外太空,受磁场和大气层保护,才得以不受宇宙辐射和太阳光伤害。卡罗尔说:“在太空中,所有有机化合物都将受到各种辐射破坏。

卡罗尔指出,向火星发送的特斯拉跑车由碳纤维框架骨架和塑料部件等有机物组成,宇宙辐射将导致汽车裂成碎片。

无线传输能量方法很多,太阳能就是一个。。

通过“特斯拉线圈”获得上百万伏的高频电压,利用“放大发射机”( 现在称之为大功率高频传输线共振变压器)用于无线输电。原理简单说说:把地球作为内导体,地球电离层作为外导体,通过放大发射机,使用特有的径向电磁波振荡模式,在地球与电离层之间建立起大约 8 赫兹的低频共振,利用环绕地球的表面电磁波来传输能量。

特斯拉做过地球传导输电。我先介绍无线通讯和无线输电的区别:前者关注信息,接收的能量只需足够将信号与噪音区别开就行;后者则是关注能量传输的效率。听广播时,电台和收音机都各自耗用能量,这不是能量传输。

特斯拉早的Wardenclyffe塔,主要目的是无线电通讯,次要目的是验证无线输能的概念。这个输能的原理是将地球看作导体,让低频电磁辐射在其中形成共振,另外利用低空大气层传输一部分能量,并结合高空大气层形成回路。

关于大气的那部分设想,我们一直在用来传输电波信号。如果要传输能量,那么同上,先解决干扰问题。关于地球自己的驻波,特斯拉只是设想,没看到大规模成功的实验。后来我们知道离子层和地球表面的确形成了波导,但要利用他来有效传输能量,需要Q值达到10^6,但实际只有个位数,所以此路不通。

文章标签: # 特斯拉 # 太空 # 跑车