比亚迪汉旅行版_比亚迪汉旅行版改装

目录?旅行的魅力，在于甜辣适中?男孩心中可以没有那个女孩，但不能没有御三家?新能源成为了待购车人群里永远绕不过去的选择项?End

2020界广州国际车展如约而至，作为今年国内最后一届国际车展，不少重磅车型的换代或改款首发都选择了在这一时间发布，同时，不间断的新车咨询可以说是赚足了人们的眼球，所以我参与了之家的Z世代活动，作为高校报道团去往车展一探究竟，探索下到底会有哪些值得关注的东西。?这次目的性也比较明确，朋友大二，带着30w左右的预算和购车想法去车展体验意向车型，所以一路走马观花下来，还的确收获不小，也明确了目标。

图源之家

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朋友说：”旅行车我个人是非常喜欢的，如果预算充足，那A6?avant将是我考虑旅行车里的第一选择，当然了，是avant不是allroad，那加高的车身和大轮眉就算可以改，也给我一种不伦不类的感觉。如果稍微降低预算的话，沃尔沃家族里似乎v60和s90都挺对我胃口，而v90只有cc版本，可惜了。”?我：“这台a6的展车配色我很喜欢，白外米内，给人一种非常轻松的感觉，视觉上也更加宽敞，在车身线条上给人非常锋利和精致的感觉，只是价格对咱这预算不太友好，当然了，这绝对不是车的问题哈哈哈。沃尔沃是我一直都挺喜欢的品牌，不管是品牌格调还是以安全著称的品牌宗旨，都挺适合年轻一代。雷神的锤子大灯辨识度很高，各方面都比较均衡，当然了你可能会觉得沃尔沃保值率比较低，但本来旅行车的行情也不怎么样，买车买自己喜欢的就好了。不过我体验过xc90和s90的动态感受，实话说底盘调教偏硬朗，发动机的动力输出倒是很及时，乘坐体验上感官还是得你自己衡量。”?可能随着新生代年轻人逐渐成为社会主力，在车型方面的需求没有了禁锢，旅行车也随着汽车文化的传播被越来越多的人所接受，而旅行车在保留了轿车的驾乘感受的同时，给了后备箱更多的储物空间，也许那句后备箱放不下你的小单车，再也不能成为爸爸偷懒而不带孩子出去玩的理由了。

M5的这个红色配合熏黑尾灯再来个立体灯柱，我直呼妙极了

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大鼻孔的气势非常的足，你可以不喜欢，但你要说他丑我就不乐意了，柠檬黄是那种形容不出的感觉，视觉冲击力非常强

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今年奥迪的高性能展车清一色的红色，立体的蜂窝中网直接告诉你了他并不好惹。

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旅行版的RS我愿称之为绝杀

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大G是什么标配呢

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当然了，性能车是每个人的梦想，但梦想归梦想，对于我来说，更像是一种不服输和越战越勇的精神。?朋友：“我这预算主要还是奔着A35?L来的，可惜今天没见到实车，不过奔驰的质感真的不错，宝马虽然把翻毛皮玩的溜，但是不太喜欢这个牌子。奥迪的S4网评挺不错，还有四驱，以后的改装潜力也大，也不至于存在A35的某些小问题（加不进AMG群，开玩笑）哈哈哈。不过奥迪的内饰让我感觉质感差点意思。要是真有的选，性能车终将不是我的第一选择，而我也没到玩车的时候。”?我：“我从本意上来讲也不太推荐你选择性能车，如果真要到玩车的时候，或许AMG?的63/65系列，宝马的纯M系列才是真正的选择，帅归帅，只是不太适合我们吧，咱比较低调哈哈哈”?总结，不是不喜欢，是没到那个必要的时候，大学生购车更多会以刚需为主，尤其是预算固定的时候，预算充足当我没说哈哈。而单说这御三家里的高性能车型，各有优劣，所谓直线RS，弯道M，赛道AMG。

理想one是意义上最适合家用的车了，当然了前提是6/7座车成为刚需的时候，要不然一个人开这玩意儿的确有点浪费

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代号“国产特斯拉”的小鹏p7，这次发布了剪刀门版本

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朋友：“新能源是现在主力购车群体里绕不过去的话题。我来也主要为了小鹏和理想来的，不过理想one给我的感觉还是差点意思，尺寸并不是我的第一生产力，小鹏的优势在于续航里程和用车成本都比较更有性价比吧，尤其是免费充电桩离学校可以说是很近了，不过内饰质感感觉比较一般，目前还不知道驾乘感受如何。比亚迪汉DM倒是让我眼前一亮，刚好旁边放着红旗H9，对比一下实话说我觉得汉更有质感，抛去网络带节奏的人们和品牌见解，我觉得汉DM和小鹏P7应该是稳妥放入我的计划清单了，那接下来就是对比驾乘感觉了。”?我：“小鹏更吸引我的是那个溜背外观，可以说是非常满足大部分年轻人的口味了，不偏不差的落在审美上，不过我一直对新势力造车持保留态度，不过单从创新技术而言，也许小鹏真能从特斯拉那里”偷点“啥好东西。比亚迪之前给我的印象的确一般，而且品牌定位并不如其他厂商来的有派头。不过比亚迪的电池技术可一直走在前沿，电池又刚好是电动车的最大保障，所以我对比亚迪的新能源车态度感官还算是比较期待的，再加之又是经历过市场风雨的车企，造车技术相应来说还是不错。汉给我的感觉一座进去车内，厚实和扎实，摆脱了以前几个系列松松垮垮的感觉，实测里汉的续航甚至能到700km，所以我个人还是非常能接受这辆车。”

一圈下来，目的也逐渐明朗，可能首先并不会太考虑以往的老牌厂商B级车，诸如雅阁天籁凯美瑞帕萨特迈腾3系a4奔驰c之类的，摇号足够人忧心的了，二来也主要是生活在广州，可能新能源也是最佳选择。那可能很多人会问到新能源代表车型那么多，怎么就锁定下来P7和汉？选择的确多，尤其是30w的预算，以往几年，大多数人会觉得拿30w买国产车要么是“不得已”，要么是情怀满分，而这两年人们似乎也不再纠结这个话题，随着国产新能源如雨后春笋般蓬勃发展，不少技术甚至领先行业前列，反问一句，凭什么国产车就配不上30了？价值问题都会在对比中呈现，比起特斯拉，能开的更舒服的汉难道不能成为一种更优解？?当然了，我觉得车企之间的激烈厮杀，在竞争中提高自己的造车素质，对于老百姓而言，无疑是更好的。?ps：以上谨代表个人观点，不代表官方以及其他渠道观点

最后再一次感谢之家提供的这次机会

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十一假期余额已尽，不少城市的火车站已人山人海，都是准备返回工作岗位的大军，或许他们大部分人都在朋友圈里感慨：假期结束了！其实只要来汽车圈看看，就会感到心里平衡许多，因为广大汽车圈人士，几乎就没有假期。

地球不爆炸，车圈不休假，可以说是当前汽车圈的真实写照，在年初疫情和车市整体下行的大环境下，各大车企皆是马不停蹄，十一期间自然不能放过，在国庆期间大家走亲访友或者郊游的时候，车圈也都有新闻曝出，接下来就让我们一起回顾一下十一期间的车圈重磅新闻。

1、国产特斯拉Model?3仅24.99万起售

10月1日，国产特斯拉Model3标准续航后驱升级版（NEDC工况续航里程468km）补贴后售价调整为24.99万元，长续航后轮驱动版（NEDC工况续航里程668km）补贴后售价为30.99万元。

此新闻一出，不禁让人感慨，比亚迪汉、小鹏P7等对标Model?3的车型再次感到压力，稍微加点钱就能买特斯拉，虽然续航低了点，但更有说服自己“当韭菜”的底气。而且特斯拉将在年底实现100%国产化，也就是说那时国产特斯拉Model?3的售价区间还会有进一步的降低，这势必对国内新能源汽车市场造成较大冲击，但不可否认特斯拉这条鲶鱼会激发国内新能源汽车市场的活力。

2、梅赛德斯-奔驰乘用车业务全新战略发布

10月6日，梅赛德斯-奔驰乘用车业务全新战略发布。全新战略将强化奔驰的豪华品牌地位，提升产品阵容定位及优化产品矩阵，着力子品牌AMG、迈巴赫、奔驰G级车及EQ电动科技品牌业务的大幅增长，并加速品牌在电力驱动和汽车软件等领域的发展。

该战略由六大支柱组成：1.基于豪华品牌定位；2.聚焦盈利性增长；3.推动子品牌增长，扩展客户基础；4.增加经常性收益；5.引领电力驱动及汽车软件的发展；6.降低成本基数，提升产业布局。

戴姆勒股份公司董事会主席、奔驰股份公司董事会主席康林松表示：“近年来，我们在诸多领域进行了正确的决策及工作推进，包括设计、产品研发、品牌焕新及销量增长。宣布扩大成本削减计划，将降低资本、研发及固定成本的绝对值，提升行业布局。进一步明确财务目标，降低损益平衡点，致力于提升盈利能力及现金转化率。”

奔驰计划至2025年，在不利的市场条件下，保持中等偏上的个位数增长；在强劲的市场环境中，实现双位数的利润增长。

3、沃尔沃移动方向盘技术专利曝光

近日，沃尔沃申请了一项专利技术，让汽车具有多个驾驶位置。据悉该专利技术可利用线控技术开发一种无线转向系统，当用户启动半自动驾驶功能时，该系统允许方向盘、仪表盘和一系列开关实现平移，由驾驶位一侧滑到副驾驶位另一侧。

如果此项功能投入量产，你就可以在遇到交通拥堵的情况时，把方向盘移到一边，干些别的事，或者长途驾驶疲惫时，直接把方向盘交给副驾驶掌控。不过也有网友表示，如果遇到前方交警查酒驾，只要将方向盘扔给副驾驶，就能逃避酒驾，不得不佩服广大网友的脑洞，但一品君还是要友情提醒：开车不喝酒，喝酒不开车。

目前这项技术仍处于专利阶段，想要实现量产还是需要自动驾驶技术的成熟，以及监管机构及法律法规的批准，这是一个漫长的过程。

4、?奥迪Q9谍照曝光

面对奔驰GLS和宝马X7的竞争，奥迪终于要做出应对了，近期海外媒体曝光了一组奥迪Q9的渲染图，新车基于MLB平台打造，定位为全尺寸SUV，竞争对手直指奔驰GLS和宝马X7。新车整体设计采用了奥迪最新的设计风格，年轻化与科技感大幅提升，也凸显了全尺寸SUV应有的霸气。

动力方面，新车有望会搭载3.0T发动机和4.0T双涡轮增压发动机，此外，新车还有可能会搭载48V轻混系统和插混系统。除奔驰宝马之外，沃尔沃推出全尺寸SUV——XC100的消息也已曝光，奥迪也确实需要丰富这一细分市场的产品矩阵了。

5、新款捷豹XF家族官图发布

面对新宝马5系和新一代奔驰E级的登场，捷豹XF做出了回应，近日，捷豹发布了新款XF家族官图，这是捷豹XF的中期改款车型，提供三厢版和旅行版（Sportbrake）两种版本。新车基于EVA?2.0全新电子架构打造，整体造型更加运动精致，既保留了捷豹品牌的赛道基因，同时不失豪华中大型车的尊贵感。

坐进车内也能明显感到新款捷豹XF的变化，中控屏界面得到优化，电子档杆替代旋钮换挡，木纹饰板和皮革包裹从细节之处体现豪华感。预计在动力系统上，新款捷豹XF系列将搭载捷豹路虎集团研发的Ingenium?2.0T汽油发动机，最大功率分别提供183kW（250马力）和220kW（300马力），与之匹配的是8AT变速箱。

6、抢先公布9月销量的车企

虽然今年9月车市整体的产销数据还在路上，但一些车企已经公布了销量数据，红旗一马当先成为率先公布9月销量的车企，9月销量突破21500辆，同比增长86%，1-9月累计销量突破13万辆，同比增长104%。

今年第三季度，奔驰在华销量223,631辆，同比增长23.4%，前三季度累计销量569,698辆，同比增长8.3%。

林肯9月销量突破7300辆，同比大增75%，其中冒险家突破4000辆，飞行家突破1400辆，环比增长52%。

沃尔沃9月在华销量为17292辆，同比增长15.9%，1-9月累计销量为113278辆，同比增长3.4%，XC60和S90为主力销量车型。

吉利汽车9月总销量为126,365辆，环比增长约11%、同比增长约11%。继8月之后，吉利汽车同比、环比再次实现双增长。1-9月总销量为875,472辆，已完成132万辆年度销量目标的66%。

小鹏汽车2020年9月交付数据发布，三大数据创历史新高：单月总交付3,478台，同比增长145%，创2020年单月交付量新高；小鹏汽车第三季度交付量8,578台，同比增长266%，创季度交付量新高；小鹏P7单月交付2,573台，创单月交付量新高，自6月底启动规模交付以来，已实现连续三个月的稳定增长。

蔚来汽车9月交付车辆4708台，连续7个月同比上涨，2020年第三季度交付车辆12206台，超财报预期，刷新单季交付记录。

理想ONE在9月交付3504辆，环比8月增长29.3%，这是理想ONE连续第3个月实现交付量环比上涨。2020年1-9月，理想ONE总计交付18160辆，其中，第三季度交付8660辆，环比第二季度增长31.1%，创季度交付量新高。

威马汽车三季度累计销量同比劲增79.3%，达6,200辆，创单季销量历史新高！9月销量达2,107辆，同比攀升38.8%，实现环比?“七连增”。自2018年9月交付至今，威马汽车旗下首款智能纯电SUV威马EX5累计销量近3.6万辆，持续稳居造车新势力单一车型销量冠军。2020年1-9月，威马EX5累计销量位列造车新势力A级纯电SUV年内销量第一，较去年同期增长13.8%。

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