比亚迪汉全新谍照曝光,比亚迪汉l新车谍照

近日，网络上曝光了一张比亚迪汉的实车无伪谍照。比亚迪汉定位为中型车，预计将于2020年第三季度上市。动力单元将包括汉EV?单电机版、汉EV?双电机版和汉DM?2.0L自吸发动机+电动机版本。

从曝光的车尾谍照来看，比亚迪汉采用溜背式的车尾线条，更偏重于运动化设计风格。据悉其其风阻系数仅为0.233Cd。贯穿整个车尾的一体式尾灯，并加入了龙爪式仿生设计，进一步强调中国风设计感。

结合此前官方发布的官图来看，比亚迪汉也将继续沿用Dragon?Face?3.0设计语言。且根据车型不同，提供不同设计风格。而其中，明显汉EV的车头设计侵略感更强。

内饰设计第一感觉很躁动，红色的座椅、红色的方向盘、红色的装饰条，跟溜背式车身造型调性完全统一。但也会有些用力过猛的感觉，比如在强调运动的同时，加入的深灰色木质纹理装饰板就会有些视觉冲突。副驾驶一侧加入的“龙鳞”氛围灯是绝妙之笔。

而从配置方面来看，全液晶仪表、超大尺寸中控显示屏，多功能平底方向盘、电子换挡杆等都有配置。此外，在换挡杆前方和音响方面，似乎还有一些奔驰的视感。

动力方面，汉EV比亚迪最新研发的“刀片电池”，而最强动力版本百公里加速仅2.9秒，同时NEDC工况续航嚯达到600km。具体动力参数方面，汉EV单电机版最大功率为163kW，峰值扭矩330Nm；汉EV双电机版者则增加了最大功率200kW，峰值扭矩350Nm的后电机。汉DM版则采用最大功率141kW?的2.0L自吸发动机，及最大功率180kW，峰值扭矩330Nm的电机。（源自汽车之家）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

今年初，比亚迪正式曝光了全新旗舰轿车——汉的官方渲染，新车将会推出DM（插电混动）和EV（纯电动）两个版本。根据此前公布的消息来看，比亚迪汉EV/DM未来有望于2020年第二季度末/第三季度初（6月份左右）上市，目前已经完成申报。近日，网上车市获得了该车的实拍。EV版车型采用了大量源自E-SEED?GT概念车的设计语言，而汉DM车型依然沿用了较为常见的Dragon?Face设计语言，整体相比品牌其它车型更具有高端感。

外观方面，汉DM车型较为常规，品牌标志性六边形大嘴式中网与秦系列非常相似，但EV车型则有较大差异。新车换装封闭式中网，采用了银色装饰板覆盖，车的大灯采用了上扬式的风格，LED灯组的排列和外轮廓和插电混动版车型有区别，两侧包围两侧加入了细致的空气导流槽设计，整个前脸非常时尚前卫。车身侧面，整车线条流畅圆润，营造出轿跑的姿态，从C柱开始车舱上部逐渐收窄，配合隐藏式门把手设计，进一步降低风阻。

尾部方面，DM和EV版本相差不大，均采用贯穿式尾灯组。据官方表示，比亚迪汉采用了“前圆后方”的设计理念，车辆前段越“圆”，在风最开始冲击到车上时能够实现快速贴合车身的效果，而车尾越“方”，则能够让风在车尾能够快速的离开车身，以此降低风阻。尺寸上，该车车长接近5米，轴距超过2.9米，整体非常接近特斯拉Model?S，目前自主品牌中尚未有同级量产车型。

内饰上，比亚迪汉仍延续了秦等车型的设计理念，T字形的中控台采用了环抱式设计，中间部分毫无意外地采用了悬浮式中控屏。但该车配备全新样式双幅方向盘以及挡把造型，中控台面板采用了亮黑色的装饰以及亮银色的装饰条覆盖，提升了高级感。由于将大部分功能按键集成在屏幕中，因此中控地台区域的按键较少。

动力方面，汉EV版分为单电机两驱版和双电机四驱版，其中单电机版车型搭载输出功率为163kW的电动机，双电机版最大功率分别为163kW、200kW。而DM版则采用2.0T发动机+一套输出功率为180kW的电动机，每百公里综合油耗最低1.4L。据此前信息，汉未来还将推出三擎四驱版本车型，采用2.0T发动机+前后双电机的布局，动力更强。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。