汽车黑牌子推荐小众型,国内小车黑牌照是什么车

中国汽车市场历来有“金九银十”的说法，现在虽然10月份只剩下十几天的时间，但各大汽车厂商仍有不少的新车上市。10月份过后不久就是年前销售旺季，汽车厂商们想要抓住一年最后的机会，因此10月份剩下的这十几天时间，还是很有看点的。

根据官方消息，一汽丰田bZ4X、名爵MG7、北京现代新款途胜L、一汽大众新款迈腾、欧拉闪电猫等车型都将陆续上市，这些车型覆盖了新能源和燃油两种动力形式以及各种细分市场，而且都有着不错的市场竞争力。消费者如果有近期或者年前购车计划，不妨关注一下这些新车。

一汽丰田bZ4X

推荐指数：★★

点评：价格虚高，配置水平较低

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不久前广汽丰田bZ4X刚刚完成上市，它的姊妹车型一汽丰田bZ4X也将10月份正式上市。目前这款车正处于前期的预售阶段，预售价格为22-30万元。值得一提的是，这款车此前已经因为各种原因而多次推迟上市，这次应该不会再“跳票”。

一汽丰田bZ4X与广汽丰田bZ4X属于同一款车型，各方面的差别不大。新车采用了全新的家族化设计语言，与人们熟悉的丰田燃油车有明显区别，封闭式的前脸以及覆盖整个翼子板的黑色装饰都比较有辨识度。内饰方面，一汽丰田bZ4X搭载了12.3英寸悬浮式中控屏，看上去比丰田燃油车进步了不少，但仍然保留了大量的物理按键，与主流的新能源汽车有一定差距。

新车定位于中型SUV，车长达到了4690mm，轴距则达到2850mm，空间表现还是不错的。动力方面，新车单电机版本最大功率为150kW，双电机版本最大功率为160kW，均搭载宁德时代三元锂电池，最大续航里程可达615km。从整体性能上看，这款车并没有特别突出的地方，而且价格也明显虚高，市场前景并不算乐观。

名爵MG7

推荐指数：★★★★

点评：颜值较高，价格是关键

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名爵品牌最近两年一直在向年轻化方向转型，旗下多款车型都有着明显的年轻化、时尚化特征。8月份名爵MG7正式亮相，预计将在10月份正式上市。这款车继承了名爵历史上经典车型MG7的“名号”，但整体风格发生了明显变化，而且首次采用了MG黑色车标，因此关注度还是比较高的。

新车采用了相当夸张的前脸设计语言，中网尺寸较大，内部则通过密集的点阵式结构进行填充，有着很高的辨识度。这款车定位于B及轿车，车身长度为4884mm，轴距则达到了2778mm，同时还采用了溜背式车身，有着比较强的时尚气息。目前这款车的内饰细节尚未公布，但预计仍然会以年轻化风格为主。

动力方面，新车提供了1.5T和2.0T两种发动机，前者最大功率为138kW，后者最大功率为192kW。名爵品牌最近两年的年轻化算是比较成功的，吸引了大量的年轻消费者。但B级车市场竞争相当激烈，“复活”后的MG7能否凭借年轻化占领市场，目前还很难说。

北京现代新款途胜L

推荐指数：★★★★

点评：操控体验进一步提升，但品牌影响力较弱

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途胜L曾经是国内紧凑型SUV市场上的主流车型，最近几年随着韩系车的整体衰落，途胜L已经没有多少市场影响力，但现代汽车显然不想放弃这一经典车型。根据官方消息，新款途胜L有望在10月28日正式上市。

新车在外观、内饰方面都没有发生明显变化，它采用了家族化的鳞片状中网，内部则采用环抱式座舱以及10.25英寸嵌入式中控屏，按键式换挡机构也有着比较强的吸引力。作为一款紧凑型SUV，新车的车身长度为4670mm，轴距则达到了2755mm，与同级别的合资SUV相比还是有一定优势的。

动力方面，新车照旧搭载1.5T四缸发动机和2.0L油电混合系统两种动力形式，动力性能与现款车型差别不大，但是新车换装了8AT变速箱，为用户带来更优质的操控体验。目前合资紧凑型SUV市场的竞争相当激烈，途胜L的小改款车型进步不算特别明显，因此很难推动整体销量的提升。

路特斯ELETRE

推荐指数：★★★

点评：纯电动小众车型，适合部分玩车一族

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跑车品牌路特斯目前是吉利汽车旗下品牌，被吉利收购之后，路特斯将发展的重点放在了新能源领域。根据官方消息，路特斯品牌旗下首款纯电动SUV路特斯ELETRE即将在10月25日公布售价并开启预订，2023年开启交付。

路特斯ELETRE采用全新的设计语言，融合了路特斯在跑车领域的各种经典设计元素，看上去攻击性十足，同时也比较符合空气动力学特征，整体的颜值还是比较高的。内饰方面新车采用了大尺寸悬浮式中控屏，同时还大量使用碳纤维材质，这也是跑车上常见的设计手法。

路特斯ELETRE定位于中大型SUV，车身长度达到了5103mm，轴距则达到3019mm，同时还采用了比较少见的四座布局。动力方面新车搭载前后双电机，电机总功率最高可达675kW，续航里程则可以达到600km。但这些并不是重点，重点是以路特斯现在的品牌影响力，还能不能重新得到消费者的认可。

欧拉闪电猫

推荐指数：★★★★

点评：整体性能比较强大，价格应该不会低

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欧拉品牌旗下的闪电猫已经亮相很长一段时间了，关注度一直都比较高。根据官方消息，这款车将在10月27日正式上市，并且同时开启交付。新车上市后，欧拉品牌的产品阵容将进一步完善。

SUV在国内相当火爆，但是主要车型都是城市SUV，而硬派SUV这一领域却相对冷清，不过也有品牌在该领域投下重磅车型。以日系品牌为例，在20万这个比较亲民的价位，就有日产途达和五十铃mu-X牧游侠这两款中型硬派SUV，这两款在销量上并不突出，但是在越野受好者心目中却有一定的地位。

都是日系合资品牌，但日产品牌名气更大

实话讲，这是两款小众车型，市场销量都比较一般，但是相对来讲，日产品牌的名气相对于五十铃要大一些，而五十铃mu-X牧游侠尽管上市时间比途达还要长，但是在市场上并没有引起足够的波澜，一方面，硬派SUV本身受众较小，另一方面，五十铃品牌在国内的接受度不高；再就是mu-X牧游侠在设计上也是“不走寻常路”，能接受这种设计风格的不多；还有一点，五十铃mu-X牧游侠上市以来动力上一直采用柴油发动机，这种动力类型，在国内并不太受欢迎。

相比之下，日产途达就要好很多，除了品牌接受度高之外，日产途乐在越野领域的神话也更有助于途达被消费者接受；同时，途达在设计上也并不另类，动力上也是采用汽油发动机。但这并不表途达就是完美车型，一方面，因为相对偏弱的动力，让很多越野爱好者在选择这款车时会比较纠结，二是前盘后鼓的制动类型，很多人并不太认可；再就是途达整体配置表现一般。

各自车型分析，论性价比还是mu-X牧游侠略胜一筹

既然都是硬派SUV，我们也根据实际用户对这两款车的需求情况，一般是选择四驱的比较多，当然，两款车型中，两驱车型也都占比一定的份额，甚至途达更是只有顶配和次顶配为四驱车型，但是真正购买这类车型的人群还是以考虑四驱车型为主。顺着这个路线分析，我们来看两车的表现。

首先来看途达，其在售有6款车型，其中最低配还有两款手动挡低配车型，两驱车型采用前置后驱模式，四驱为分时四驱并配备后桥差速锁，四驱能力不弱，但是2.5L自吸发动机193马力、245牛·米的动力表现并不抢眼，传动系统匹配7挡手自一体变速箱，整个动力系统最大优势是成熟可靠，但性能较弱。另外，途达全系为5座车型。

再来看五十铃mu-X牧游侠，能接受其“杀马特”风格的设计前提下，这款车整体表现还是不错的，在售的车型有10款，但是每一款分为5座和7座版，实际上也就是5款。四驱车型5座和7座分别有3款，同样配备分时四驱系统，并搭载后桥差速锁，越野实力不弱。同时1.9T涡轮增压柴油直喷发动机166马力、360牛·米的参数表现也比较抢眼，与6挡手自一体变速箱的匹配也足够成熟。再就是在配置方面，同价位的五十铃mu-X牧游侠要比途达更好一些。

小结：日产途达和五十铃mu-X牧游侠这两款车可以说各有优劣势，前者在品牌力更强，而后者在实用性、动力、配置表现更好，单论性价比，自然是后者好一些。