特斯拉深蓝色轿车_深蓝和特斯拉车标对比

1.新能源汽车十大名牌车标

一款什么样的车型能够满足你对心中完美座驾的要求？放在十年前的话，一定是合资、进口的运动豪华版车型，但随着新能源热度一直上涨，越来越多的年轻消费者加入到纯电动车阵营。其实想想也不难理解，年轻人买车追求什么？个性且拉风的外观，出色的加速能力以及丰富智能配置，满足这三点在年轻人心中就近乎完美了。

当然还得有一个相对亲民的价格，而目前国内30万以内预算可以考虑的纯电动车型太多了，但是关注度较高的车型就能让人纠结半天，所以今天我们就挑选出三款极具代表性的车型，它们分别是比亚迪海豹、长安深蓝SL03和特斯拉Model 3。接下来我们就通过对三款车型的多角度对比，看看谁更加适合你吧。

外观对比

外观方面，比亚迪海豹使用了比亚迪“海洋美学”设计理念，而且在“海洋美学”理念的基础上，添加了很多独特的设计，可以说比亚迪海豹的外观自成一派。前脸设计也很主流，引擎盖凸起的线条也能彰显出很好的视觉效果，两侧LED大灯也很是锐利，灯光配置具有日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节以及大灯延时关闭等功能。

比亚迪海豹车身设计比较饱满，更能凸显出它大气的一面，腰线直接上扬到车身尾部，再搭配底部勾勒出的线条也能彰显出很好的层次感，海豹车身尺寸长宽高为4800/1875/1460mm，轴距为2920mm，尺寸方面也做到了它这个级别应有表现。

比亚迪海豹尾部采用比较主流的贯穿式一体尾灯设计，经过熏黑显得很是锐利，底部则大面积使用了包围进行包裹，更能展现出它运动的一面，整体来说海豹外观颜值的确较高，很符合当下消费者审美。

长安深蓝SL03的外观绝对是亮点，走在路上非常的有辨识度，棱角分明，运动感满满。长安深蓝SL03的纯电和增程版本外观一致，都采用了封闭式的前脸，进气口则和前铲设计在了一起。全新的LED大灯很犀利，而且下方灯组还可以支持自定义灯语，科技感满满，可玩性十足。

从侧面来看，长安深蓝SL03也是采用的隐藏式的电动门把手，还搭载了19英寸的多幅熏黑轮毂设计，颜值感很到位，而且轮毂采用的是不规则的多幅设计，时尚感比较强烈。

长安深蓝SL03的尾部采用的是贯穿式的尾灯设计，灯珠内部呈现出间断式的设计，有一种“拉链”的视觉感受，同样很科幻。尾灯与车头大灯进行了呼应，形成了3点式的矩阵设计。车身数据部分，长安深蓝SL03的长宽高分别为4820/1890/1480mm，轴距是2900mm，这是一款中型掀背车，超大的后备箱容积也是这款新车最大优势之一。

特斯拉Model 3 的车头部分的造型设计风格较为偏向于运动一派，整体相对低趴，引擎盖做有下沉设计，在前端放置有车标LOGO，灯组采用对称式布局，做有上浮设计，内部采用LED作为远光、近光的光源，点亮后灯光效果呈矩阵式，标配了日间行车灯、自适应远近光等功能，中网采用封闭式设计，下唇相对扁平，做有刀片式导流槽。

侧面的车身其造型在运动设计上则更为明显，采用溜背式车身，车身线条的设计感较具流行性，通过对车身中段的曲线修饰，使得车顶部分呈下压姿态，车门采用无框设计，车门把手采用隐藏式处理，腰线呈平直状态，车门做有同腰线平行的折痕修饰，而从尺寸来看，车身长度4694mm，轴距2875mm。

但是到了尾部，特斯拉Model 3的设计还是不如比亚迪海豹和长安深蓝SL03更显惊艳，后两者是贯穿式尾灯组设计，并且内部采用点阵式处理，点亮后有着十分出色的视觉效果，深得年轻消费者的好评。而Model 3还是熟悉家族语言，耐看但缺乏惊喜，所以二者在外观整体设计方面属于各有千秋，海豹和深蓝SL03确实惊艳度更高。

内饰对比

比亚迪海豹的内饰为贝壳白配色，进入车内就感受很舒适且整洁，得益于优秀的做工以及用料，使得车内不管是触感还是质感都很好，中控搭载了一台15.6英寸中控屏，再搭配10.25英寸液晶仪表也能凸显出一定的科技氛围。

配置方面海豹表现也很不错，辅助操控配置具有前后雷达、540度全景影像、全速自适应巡航、自动驻车以及上坡辅助等功能，根据试驾中感受来说，全速自适应巡航的确比较实用，可以实现自动启停，在城市拥堵路段时很是方便。主动安全配置方面也具有车道偏离预警、前方碰撞预警、后方交通预警、倒车车侧预警以及DOW开门预警，同时还标配了主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统以及道路交通标识识别等功能，智能互联配置方面也具有GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、车联网以及OTA升级等功能。

进入长安深蓝SL03车内，映入我们眼帘的就是14.6英寸的超大悬浮屏幕以及10.2英寸的全液晶行车电脑屏幕。在中央附近，新车还拥有无线充电配置，层次鲜明的贯穿式空调出风口。这款长安深蓝SL03的内部采用了象征环保的米色内饰，看起来特别温馨。

配置部分，长安深蓝SL03搭载了360度全景影像系统，也拥有L2级别的智能辅助驾驶系统，还拥有主动刹车，疲劳驾驶提示这些常见的智能化科技配置。此外，还拥有不可开启的全景天窗，蓝牙钥匙，多功能皮质方向盘，运动风格的皮质座椅，座椅主副驾驶位都拥有加热，通风以及电动调节功能。

特斯拉Model 3座舱风格整体简约，提供有两套不同的装潢方案，其中，纯色主题采用木纹饰板对车内进行环抱式修饰，双色拼接主题则采用白色饰板进行分割，车内的方向盘和座椅均采用软质材料进行包裹，方向盘部分带有电动调节功能，并支持多功能控制，座椅在主驾驶位和副驾驶位提供有电动调节功能，调节方向包含了前后提供、高低、靠背角度等。

Model 3配备了15英寸的悬浮式液晶触控屏，内部运行着Autopilot辅助驾驶操作系统和特斯拉车载系统软件，系统操控界面风格设计简练，信息展露相对完整，同时在仪表功能上，液晶触控屏也有所兼顾，同时，车机系统有256GB的存储空间，通过应用商店自行下载所需的各类软件后，可体验到更为丰富的车载功能。

总体而言，比亚迪海豹和长安深蓝SL03在内饰质感方面要比特斯拉Model 3要强上一些，但可能就是有用户喜欢特斯拉这种简洁的感觉，因人而异。

动力对比

动力方面海豹搭载了一台204马力永磁/同步电机，匹配电动车单速变速箱，最大扭矩为310N·m，官方给出的百公里加速时间为7.5秒，也的确很符合当下主流，根据试驾感受来说，起步很轻快，转向也很灵活，尤其是动力响应的确很快，踩下加速就能很直观的感受到。

动力方面，长安深蓝SL03共有纯电版、增程版、氢电版三种动力车型，其中纯电版车型配备容量为58.1kWh和79.97kWh的电池组，CLTC续航分别为515km和705km；而增程版车型可油可电，搭载1.5L四缸发动机和218Ps电动机，CLTC综合续航高达1200km，足以解决消费者的续航焦虑问题；氢电版车型搭载160kW功率输出的电机和28.39度的磷酸铁锂电池，续航里程可达730km。目前，除了氢电版车型主要面向B端市场销售，以及售价太高之外。如果对于续航里程有一定要求，以及智能化配置的需求，增程版车型更加值得考虑。而如果预算较高，对动力表现也有要求的话，705km纯电版车型也是值得考虑。

动力上，特斯拉Model 3后驱版车型采用单电机配置，电机功率194kW（264Ps），扭矩340N·m，特斯拉Model 3Performance高性能全轮驱动版，这款车搭配前后双电机，电动机总功率357kW，电动机总扭矩659N·m，电动机总马力486Ps。在零百加速成绩上，所公布的数据分别为6.1秒和3.3秒，而续航则分别采用宁德时代牌60kWh的磷酸铁锂电池和LG牌78.4kWh的三元锂电池，提供出556m和675km的续航表现，快充1小时二者均可达80%。

动力上，后驱版车型采用单电机配置，电机功率194kW（264Ps），扭矩340N·m，四驱版车型则采用前后双电机配置，电机综合功率357kW（486Ps），综合扭矩659N·m，在零百加速成绩上，所公布的数据分别为6.1秒和3.3秒，而续航则分别采用宁德时代牌60kWh的磷酸铁锂电池和LG牌78.4kWh的三元锂电池，提供出556m和675km的续航表现，快充1小时二者均可达80%。

通过对三款车型的对比我们可以知道，比亚迪海豹整体竞争力的确很不错，不管是外观、内饰、配置、空间、动力以及续航等方面都做到了它这个级别的主流水准，结合它较好的口碑以及品牌影响力，相信后续还会有更好表现。长安深蓝SL03凭借着不错的产品力，以及品牌影响力，在20万元级新能源中型轿车的细分市场中，也有着不错的口碑与实力。作为新能源车型中的标杆轿车之一，Model 3在各方面都有一定亮点，尤其是在设计上较为激进。毕竟特斯拉作为这些年才逐渐走红的车企，在造车上没有什么负担，也没有多少僵化思维，在采用的许多策略上更为灵活。Model 3拥有的3秒级加速以及后驱驱动，也保证了机械素质与驾乘感受同样不俗，对于喜欢操控的车主，开起来会更有乐趣，但在价格方面相比另外两款车型却讨不到什么优势了。

并且如果你是在企事业单位工作的话不推荐购买特斯拉Model 3，具体细节在此不方便多聊，具体可上网搜索。不过话分两头将，特斯拉品牌确实在国际上享有盛誉，在驾驶感受和质感方面做得确实不错。而另外两款自主车型，凭借更大的车身尺寸和更加出色的内外观设计以及更高的配置，也是十分值得选购的，如果你更加在乎性价比，那么长安深蓝SL03更加值得购买。

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新能源汽车十大名牌车标

t是特斯拉的车标。

特斯拉的标志是发明家特斯拉（Tesla）名字的首字母缩写，同时简约风格化的“T”代表电动马达的横截面，字母“T”的主体部分代表电机转子的一部分，而顶部的第二条线则代表外围定子的一部分；同时特斯拉秉承“加速全球向可持续能源的转变”的企业理念为每一位消费者提供其消费能力范围内的纯电动车辆。

特斯拉的特点

两款电动汽车Model S和Model X行驶20万英里（32万公里），所用动力电池的容量衰减约为10%。动力电池电能容量会随着电动汽车行驶里程的增加而衰减，电池电能衰减速度是消费者在购买电动汽车时最担心的问题之一，也是他们选择电动汽车品牌时考虑的重要指标之一。

动力电池运行的时间越长，其报废回收的周期也就越长，整车运行的时间也会越长，这无疑将推进电动汽车行业健康和可持续发展。

新能源汽车十大名牌车标如下：特斯拉、比亚迪、腾势、北汽新能源、理想汽车、小鹏汽车、威马汽车、ARCFOX、蔚来汽车、爱驰汽车。

1、特斯拉

特斯拉，成立于2003年，全球新能源电动汽车引领者，也是全球第一家采用锂离子动力电池的电动汽车公司，美国著名的纯电动车制造商。目前旗下新能源电动车型有ModelX、ModelS、lModel3、ModelY。

2、比亚迪

比亚迪，创立于1995年，是一家纯中国汽车品牌，全球新能源客车引领者、国内新能源汽车领域引领者，高新技术企业，在汽车领域，凭借技术研发和创新实力，比亚迪已经掌握电池、电机、电控等新能源汽车核心技术。目前新能源电动车型有宋、元、秦、唐、汉等。

3、腾势

腾热新能源，2010年成立，深圳腾势新能源汽车有限公司（简称“腾势汽车”），由中国新能源汽车领军企业比亚迪与世界豪华车和商用车制造巨头德国戴姆勒共同设立的合资企业。目前旗下车型有腾势X。

4、北汽新能源

北京新能源汽车股份有限公司（简称“北汽新能源”），2009年成立，是由世界500强企业北京汽车集团有限公司发起并控股，行业影响力品牌，电动汽车十大品牌。旗下新能源电动车型有北汽新能源EC、EC5、EC3等。

5、理想汽车

理想汽车，2015年成立，汽车之家创始人李想所创立的新能源汽车品牌，2018年10月10日，车和家发布智能电动车品牌“理想智造”，2019年4月10日首款增程式电动车一一理想智造ONE正式开启预定。

6、小鹏汽车

小鹏汽车，2014年由何小鹏、夏珩、何涛三位联合创始人共同创立，总部位于广州，是中国第一梯队智能汽车设计及制造商，广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网新能源电动汽车品牌。目前新能源车型有小鹏汽车P7、小G3。

7、威马汽车

威马汽车科技集团（WMMotor），2015年成立，是国内新兴的新能源汽车企业及出行方案提供商，创始人为前吉利控股集团副总裁、沃尔沃全球高级副总裁兼沃尔沃中国区董事长沈晖。目前新能源车型有EX5、EX6。

8、ARCFOX

ARCFOX，是北汽新能源旗下全新生态品牌。ARCFOX品牌名由两部分构成，首先是“Arc”，原意来自Arctic（北极），象征着极致世界，其次是“Fox”，也就是狐狸。目前新能源车型有ARCFOXαT。

9、蔚来汽车

蔚来汽车，2014年成立，是一家立足全球的智能电动汽车公司，总部位于上海，致力于通过提供高性能的智能电动汽车与用户体验，为用户创造愉悦的生活方式，打造全球范围内的用户企业。目前新能源车型有蔚来ES6、ES8、EC6。

10、爱驰汽车

爱驰汽车，一家驱动汽车行业进化的智能电动车公司，爱驰汽车总部及技术中心设立在上海，在德国设有全资子公司爱驰恭博汽车有限公司，还在美国底特律设有前瞻技术实验室。

爱驰汽车先后建成上饶汽车制造基地、上海嘉定技术中心、常熟电池包工厂等研发制造基础设施。目前新能源车型有爱驰U5。