特斯拉的电池是哪家提供的,特斯拉汽车电池是哪个厂家生产的

1.特斯拉的电池是哪个供应商 特斯拉电池是谁供应的

2.国产特斯拉电池供应商是谁

3.特斯拉的电池是哪个供应商

特斯拉电池供应商是松下、lg新能源、宁德时代公司。

1、松下：是特斯拉早期的电池供应商，从特斯拉的初代动力电池18650开始，一直供应到models和modelx的推出，此外松下还提供了第二代动力电池2170，这种电池一直使用在model3和modely上，直到2019年。

2、lg新能源：自2019年开始，lg也成为了特斯拉的电池供应商之一，为特斯拉提供2170电池，其中美国本土生产的model3和modely的电池由松下提供，而中国制造的model3和modely，以及德国制造的modely，电池则由lg提供。

3、宁德时代：从2021年开始，宁德时代成为了特斯拉在中国的动力电池供应商，主要提供第三代lfp（磷酸铁锂）电池，搭载在model3和modely的入门级车型当中。

3、特斯拉是一家美国的电动汽车及能源公司，由伊隆马斯克等人于2003年创立，特斯拉的主要业务包括设计、制造和销售电动汽车、太阳能产品和储能解决方案。

特斯拉的电池是哪个供应商 特斯拉电池是谁供应的

特斯拉一般有两个电池供应商，一个是LG，另一个是松下。特斯拉汽车用的电池基本都是18650锂电池，能生产这种电池的厂家也很多。特斯拉下一步可以和当代安培科技有限公司合作生产电池，可以降低电池的成本。特斯拉是一家来自美国硅谷的纯电动汽车制造商。其车型包括3型、X型、S型、Y型等。特斯拉的Model3已经国产，这也是特斯拉的首款国产车型。国产版Model3有后驱和四驱车型，四驱车型为高性能车型。后驱车型为单电机车型，这辆车的后轮轴只有一个发动机。后驱车型的电机最大功率为202kw，最大扭矩为375Nm。四驱车型的电机总功率为340kw，总扭矩为639Nm。四驱车型百公里加速3.4秒。特斯拉Model3的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的，将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。多连杆悬架可以改善车轮在地面上的性能，可以提高车轮的抓地力，提高抓地力，还可能提高操控性。

国产特斯拉电池供应商是谁

国产特斯拉的电池供应商是宁德时代和LG新能源，2021年供货量占比分别为70%、30%。除中国市场外，松下依旧是特斯拉全球供应商。此前，国产特斯拉主要使用的是松下电池。2019年12月，国产特斯拉Model 3开始同时使用松下和LG动力电池。2020年1月30日，特斯拉发布财务报告后，又官宣了宁德时代将作为特斯拉在华的动力电池供应商。

此前媒体爆料，2022年第二季度，比亚迪将向特斯拉提供刀片电池，首款车型或为Model Y，比亚迪获得了10GWh采购量，这是一个大单，特斯拉2021年在中国的电池装机量还不到20GWh。2022年6月，比亚迪执行副总裁廉玉波在接受CGTN访谈时确认了该消息。

松下与特斯拉的合作也并不顺畅，2019年11月，松下CEO津贺一宏表示，松下低估了和特斯拉的合作风险，目前难以从与特斯拉现有电池合作业务中赚取利润，而对于特斯拉在华投产，松下表示没有计划为特斯拉在中国新建电池工厂。另外，特斯拉汽车发生多起自燃后，特斯拉也把责任推给了松下。

据了解，松下在中国共有三座电池厂，其中在大连的工厂是专供电动汽车的，主要面向北美和中国市场，但生产的是方形硬壳电池，而特斯拉使用的是圆柱电池。

另外特斯拉自研的4680无极耳圆柱电池，后续生产商将会有松下、LG、宁德时代、亿纬锂能。

特斯拉的电池是哪个供应商

特斯拉电池供应商是谁特斯拉的电池供应商是松下。松下一直是特斯拉电动汽车的电池供应商。美国内华达州的Gigafactory1超级工厂由特斯拉和松下正式投资，基本承包了Model3所有车型的电池。特斯拉的18650锂电池也广泛应用于日常生活中。例如，手机和笔记本电脑也使用这种钴酸锂电池。电动汽车应用中最大的问题是整车电池的散热问题。以ModelSp85D为例，其电池面板由16个电池组串联而成，每个电池组由444节锂电池组成，其中74节为并联。也就是说，特斯拉ModelS电池板由7104节18650节锂电池组成。因此，为了避免短路和过热，特斯拉还采用了许多技术来保护电池组。例如，电池组放置在前后轴之间的底盘位置，并通过加强筋和应力框进行保护，以降低碰撞时的爆炸风险。塑料薄膜包裹着电池组。撕开后可以看到有一层防火板。接头处填充了大量的密封胶，可以看到电池包保护的很好。此外，特斯拉电池组中的每个电池都会有保险丝，防止单个电池过热；冷却液和电池管理系统的配合使电池运行更加安全稳定。

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特斯拉的电池是松下供应商。

松下一直是特斯拉电动汽车的电池供应商，美国内华达州的Gigafactory1超级工厂由特斯拉和松下正式投资，基本承包了所有Model3车型的电池。

特斯拉的电池供应商一直都是松下供应，直到2019年，国产特斯拉Model3开始同时使用松下和LG动力电池，接着到2020年特斯拉又宣称，宁德时代将作为特斯拉在华的动力电池供应商。所以如今市面上新出的特斯拉，大部分都是采用宁德时代的电池，一小部分是采用LG动力电池。

电池材质

特斯拉旗下的车型使用的都是三元锂电池，这种电池的正极是使用三元材料制作的。而所谓的三元材料无非是镍、钴、锰，但有些三元锂电池也会使用镍、钴、铝来制造正极。之所为使用这类电池，是因为它比其他任何电池都更适合纯电动汽车，优点也多。

三元锂电池的单位体积的能量密度要比磷酸铁锂电池高，与磷酸铁锂电池同等能量密度，而且电池体积更小，相同大小的三元锂电池可以提供更高的续航。三元锂电池的循环充放电性能更加好，正常情况下可以循环充放电2000次以上，不仅寿命长，长年才需要换一次电池外，还能在极冷环境下也能完好的生存。